[Sammelthread] Elektroautos

[MadCat69]

So, mein Born geht nächste Woche in die Reparatur des Heckschadens. Mal gespannt wie lang es diesmal dauert ... Das ist wahrscheinlich auch das letzte Mal, dass dieses Autohaus mich sieht, weil ich mich über die Abwicklung des Reifenschadens über CupraCare massiv aufrege. Und dass die Cupra-Zentrale bei mir anruft, weil sie im Autohaus keinen erreichen, sagt ja auch alles ...

Parallel habe ich das Angebot eines anderen Autohauses zur ersten Inspektion eingeholt (Pollenfilter mache ich selber) - knapp unter 320€. Da bin ich extrem positiv überrascht

 

[MrMorgan]

ja 320€ scheint ok zu sein, von dem was man so von anderen liest

Meiner geht Ende Mai zurück und muss dann auch Service, bin mal gespannt was das bei mir kostet (Filter mach ich auch selbst).

 

[joshude]

Februar 2023 wurde meine Wallbox installiert. Heute bin ich nach knapp über 3 Jahren bei over 9000 kWh angekommen

Und seit dem Schweden-Urlaub geht mein externer Laufsprecher nicht mehr. Das ist im Alltag schon ziemlich nervig muss ich feststellen, weil weder das PWS noch die Hupe geht. Termin bei Tesla erst für Ende März verfügbar. Hatte die Befürchtung, dass es mit der Installation meiner Lightbar zusammenhängt, aber ich hab noch mal den Frunk ausgebaut, alle Kabel überprüft, ob irgendwas durchgescheuert ist oder so. Aber nichts offensichtliches zu sehen.

The Audio Digital Signal Processor (ADSP) has detected an electrical condition condition preventing functionality of the external speakers

Bin mir jetzt unsicher, ob ich für den Servicetermin die Lighbar doch besser ausbaue, auch wenn ich so eigentlich keinen Fehler von meiner Seite aus feststellen kann. KVA bei Tesla liegt dafür immerhin nur bei rund 100€ für den Fall, dass es nicht über Garantie geht. Je rund 50€ für Arbeit sowie den Lautsprecher.

 

[Goldfinger]

Heute Abend wird der Mercedes VLE präsentiert.

Weltpremiere Mercedes VLE

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[p4n0]

Ein weiterer hoehergelegter Bock? :/

 

[Teppich16]

ja 320€ scheint ok zu sein, von dem was man so von anderen liest

Meiner geht Ende Mai zurück und muss dann auch Service, bin mal gespannt was das bei mir kostet (Filter mach ich auch selbst).

Wir haben 400€ bezahlt, nichts selbst gemacht.
Auf der Rechnung stehen aber auch nur Pauschalen…
Keine Ahnung, was die da für Stunden ansetzen.
Finde ich schon frech.

Beim Cupra Leon hat das insgesamt 350€ gekostet.
Bei jetzigen Born und dem Tavascan ist es uns egal, da wir Wartung+ haben. Aber eigentlich sollten die Wartungskosten mit BEV ja niedriger sein

 

[Goldfinger]

Ein weiterer hoehergelegter Bock? :/

Elektrische V-Klasse.

 

[shinin]

Sehe gerade am 18. März steht die Premiere vom BMW i3 an. Front sagt mir bisher nicht so zu, aber endlich ein passender Elektro-3er von BMW:

BMW i3: Teaser zeigt Licht-Design mit neuer 2D-Niere, Premiere am 18. März

Mit einem kurzen Teaser-Video enthüllt BMW das Front-Design des neuen BMW i3 (NA0). In der Dunkelheit sehen wir eine Licht-Inszenierung, die der

www.bimmertoday.de

 

[MrMorgan]

eigentlich sollten die Wartungskosten mit BEV ja niedriger sein

"Die Autohersteller brechen in schallendes Gelächter aus"

Aber die müssen doch jeden Mitarbeiter zu Schulungen schicken! Das kostet Millionen

 

[toscdesign]

Parallel habe ich das Angebot eines anderen Autohauses zur ersten Inspektion eingeholt (Pollenfilter mache ich selber) - knapp unter 320€. Da bin ich extrem positiv überrascht

320€ bei nem E-Auto?
Was wird da zur Hölle gemacht? 😵

Sorry, meiner Meinung nach ist das Abzocke!

 

[MrMorgan]

Sorry, meiner Meinung nach ist das Abzocke!

Ist es auch, VW (Cupra) verlangt z.b. für den Innenraumfilter wechseln bei vielen über 100€... Filter hast du selbst als Laie in max 3-5 Minuten selbst gewechselt.

 

[ForceScout]

Ich hab einen Termin zur Probefahrt vom Leapmotor B10 vereinbart.
Mal gucken

 

[Youngtimer]

@ForceScout Berichte später ruhig mal. Ich habe noch dem B05 auf dem Schirm, besonders als Ultra: https://www.smartdroid.de/leapmotor-b05-ultra-das-ist-der-elektrische-gti-gegner-fuer-2026/

 

[BadSanta]

KVA bei Tesla liegt dafür immerhin nur bei rund 100€ für den Fall, dass es nicht über Garantie geht. Je rund 50€ für Arbeit sowie den Lautsprecher.

Nur Mal eingestreut: finde den Preis extrem fair, sowohl fürs Ersatzteil als auch für die Arbeit. Wenn das denn Ausschlag zu Lightbar ausbauen macht, würde ich mir das schenken.

 

[Tundor]

Sorry, meiner Meinung nach ist das Abzocke!

Der Azubi muss bei meinem einmal rumlaufen und unten auf den Akkukäfig schauen und eine Karosseriekontrolle machen zum Erhalt der Garantie, lt. Vorgabe Kia. Dafür kann man schon gleich mal 150€ extra abrechnen.

 

[Mordog]

war da nicht auch mal was von Bremsflüssigkeit wechseln nach 2 Jahren?

€dit: findet man auf der Leap-Seite auch irgendwo eine Ausstattungsliste für die Fahrzeuge?

 

[toscdesign]

Ja das haste aber bei allen Autos, das kostet ja beim E-Auto nicht mehr als beim Verbrenner.

 

[KurantRubys]

Meine ist jetzt wer weiß wie alt, lt Tester ist die auch noch gut. Steht zwar auf meiner Todo, aber wer macht das denn bitte alle 2 Jahre wirklich bei nem Alltagsauto

 

[toscdesign]

Ähm, ich... also die Werkstatt.
Das kostet ja kaum was, daran spare ich nicht.

Ist aber auch die DOT-4 Standardplörre die bis jetzt immer benötigt wurde.

 

[MadCat69]

Bremsflüssigkeit ist dabei, 63€ für den Wechsel, 11€ für die Bremsflüssigkeit. Aber alle zwei Jahre ist ja bei der Inspektion auch beim Verbrenner normal, keine Markenwerkstatt testet ob die noch ok ist und nicht gewechselt werden muss. Das macht man doch eher privat so.

Inspektion ist 1 AW für 226,10 €

Abgesehen von 5€ für Scheibenklar auf dem KVA ist alles recht normal, die Preise für eine Stunde rufen Markenwerkstätten alle auf. Wobei mir das zweite heute morgen angefragte Autohaus auch geantwortet hat, bisher habe nur mit der Summe und keinen Details. Dafür sogar unter 300 - 290 €.

Im Born-Forum gibts gerne auch mal Berichte von Inspektionen für das Doppelte ...

 

[toscdesign]

Bremsflüssigkeit ist dabei, 63€ für den Wechsel, 11€ für die Bremsflüssigkeit. Aber alle zwei Jahre ist ja bei der Inspektion auch beim Verbrenner normal, keine Markenwerkstatt testet ob die noch ok ist und nicht gewechselt werden muss. Das macht man doch eher privat so.

Freie Werkstatt testet auch nicht, sondern tauscht einfach. Ob die jetzt nach 2 oder 3 Jahren gewechselt wird, spart jetzt nicht so viel bei meiner typischen Nutzungsdauer von 10-12 Jahren.

Ich glaub das letzte mal hat das mit Flüssigkeit keine 40€ gekostet.

 

[HerrAbisZ]

Meine ist jetzt wer weiß wie alt, lt Tester ist die auch noch gut. Steht zwar auf meiner Todo, aber wer macht das denn bitte alle 2 Jahre wirklich bei nem Alltagsauto

Ich lasse das erst dann machen, wenn der ÖAMTC Test sagt 150° Siedepunkt unterschritten

 

[Moritz Velten]

Ein sehr guter Freund bekommt wohl nächstes Jahr einen ID.4 als Dienstwagen.

Bin gespannt, wie der so ist, aber ich denke, dass sich seit Ende 2023 Einiges getan hat.

Update: Es wird doch ein Skoda Enyaq.

 

[Huntley]

Und der ix3 ist natürlich nur der ersten Führungsebene und aufwärts erlaubt

Warum auch immer. Wenn die Mitarbeiter viel unterwegs sind, dann zumindest mit einem vernünftigen Auto. Der iX3 ist jetzt auch kein 7er oder dergleichen.
Mein Mitarbeiter bekommt jetzt auch einen i5. Der ist im Leasing z. B. so teuer wie der iX1.
Dazu vor etwas mehr als einer Woche bestellt und kommt schon Anfang Juni.

 

[Goldfinger]

DAS ist der neue VLE von Mercedes-Benz

 

[Srider]

Wie Mercedes informiert, ist die Batterie reparierbar, wobei die Elektronik/Elektrik-Einheit direkt zugänglich ist und durch die Werkstatt ausgetauscht werden kann.

 

[Tundor]

Mit Reparieren meinen sie alles austauschen für 30k?

 

[MZuki]

DAS ist der neue VLE von Mercedes-Benz

Puhhh…
Innenraum im Stil einer „Game-Station“ eines 14-Jährigen und dieser hässliche „Grill“ bei dem man meinen sollte BMW und Audi hätten die Messlatte in den letzten Jahren schon in den Keller gelegt…
Ich mag den Spruch ja nicht sonderlich, aber Fokus waren da durchaus andere Märkte…