[Sammelthread] Motorsport - "Endlich brüllen die Motoren wieder"

Warum ist Mick nun eigentlich so weit hinten?
Hatte ausgemacht weil ich dachte das Quali sein vorbei und da war er 11...
 
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Nun er hatte eine solide 1:01:3 gefahren aber hat für die Runde der schnellsten 12 aus beiden Gruppen halt nicht gereicht, dafür haben ihm etwa über 0,3 Sekunden gefehlt.
 
kalgani schrieb:
Warum ist Mick nun eigentlich so weit hinten?
Hatte ausgemacht weil ich dachte das Quali sein vorbei und da war er 11...
Zum Vergrößern anklicken....
Gibt quasi 4 Quali Runden. Erst das ganze Feld aufgeteilt auf 2 Gruppen. Von denen kommen jeweils die ersten 6 weiter in Runde 2. Von dieser Gruppe kommen ebenfalls die ersten 6 in die Fast 6-Runde.

Oh, da ist Mick schon raus :/
 
Zuletzt bearbeitet:
Ok wer also in der Q1 Gruppe1 startet und nicht in die Fast 6 kommt,
kann sein Ergebnis +12 nehmen, da die Q1 Gruppe2 von dem von Gruppe1 Fahrern aufgetragenen Gummi profitiert...

Und das war es schon wieder.
Nehmen wir es als gutes Omen (ala Spa '91)
 
Gerade dazu geschaltet, waren unterwegs. Erstmal den Kommentar wieder auf Englisch stellen. Haben die Pato O‘Ward gerade wirklich Patrick genannt? Hält man ja im Kopf nicht aus
 
Och Mick...der hat aber auch immer ein Pech :(. Dachte erst er hätte sich auch verbremst, aber er konnte
tatsächlich gar nichts dafür. Eigentlich hatte er einen guten Start und eine sehr gute Linie, aber wenn da zwei
Autos in die Mauer fahren, ist die Straße auf so einem Kurs halt zuende.

Im Interview danach wirkte es fast so, als würde er mit den Tränen kämpfen 😢...hoffentlich kann er das schnell
abschütteln. Nächstes Wochenende gehts weiter, im Oval fährt er wahrscheinlich erstmal hinterher...aber hoffentlich
mit mehr Glück und der Chance die gesamte Distanz nutzen zu können (y).

Mittelfrisitg muss man halt in der Quali irgendwie in die Top 10, um das Risiko für solche "Start-Unfälle"
zumindest zu reduzieren. Gerade auf engen Stadtkursen, mit vielen Unebenheiten abseits der Idealliene,
kommen solche Szenen immer wieder vor.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wild P4 im Oval ohne wirkliche XP in der Quali, bin gespannt ob er das Auto am Ende über das Ziel bekommt :)
 
nicht nur Mick von RLL stark sondern auch der andere Meistersohn im Team.
P3 & P4 für RLL in einem Oval ist wirkich ein Fingerzeig, wenn man bedenkt wo die letztes Jahr standen...

Ganassi hat aber gar nichts hinbekommen!
 
Verrückt was das Team und Mick da abgeliefert haben...P4 als Rookie,
das gabs wahrscheinlich noch nicht soo oft :).

Hoffentlich hat das Team eine gute Strategie - auf Anhieb eine "perfekte"
Linie zu erwischen ist das eine, aber der ganze Ablauf eines Oval-Rennens
ist schon speziell. Eine top 10 Platzierung wäre extrem stark (y).

Aber egal wie das Rennen ausgeht, Mick hat mit seiner Rookie-Leistung
im Oval, bei Fans und im gesamten Paddock rund um IndyCar, auf jeden
Fall Eindruck gemacht :d.
 
Ich gab es schon öfter, dass es einen Rookie im Quali so weit nach vorn gespült hat. Letztes Jahr in Indy zum Beispiel auch mit Prema und Robert Schwartzmann, da war es gleich ein Rookie in einem neuen Team (hoffe die steigen dieses Jahr noch ein). War auch gleich das erste Oval der Saison
 
Mick hat aber auch immer viel Pech. Jetzt zerlegt es den Schlagschrauber und er fällt weit zurück…
 
Gehört dazu und nur weil man weit zurück fällt, heißt es nicht, dass man das Rennen verloren hat. Gab schon Fahrer, die trotz Rundenrüclstand noch Rennen gewonnen haben
 
Das Rennen hätte Rasmussen gewinnen müssen.
Schade das er dort dann doch zu ungeduldig war.

Aber so hat Newgarden mal wieder gezeigt warum er als der Meister des kurzen Ovals gilt.
 
Tolles Rennen von Mick :d . Ohne sein Pech beim Boxenstopp wären die Top 10 drin gewesen. Er hatte einige starke Szenen, hat gut gekämpft und dazu nichts unüberlegtes versucht...RLL ist auch noch lange kein Spitzenteam, die haben nicht umsonst seit Jahren auf den Ovalen Probleme.

Sein Teamkollege hat auch ordentlich Plätze verloren...als Rookie bewiesen, dass er im Oval mithalten kann, Erfahrung gesammelt - vielleicht wird Mick am Ende, wie in der F2/F3, in einem Spitzenteam um Siege und Titel fahren ✊🏻.
 
Das livetiming war leider bei den Überrundeten vollkommen für den Popo.
Da hatte Mick am Ende (und alle anderen) angeblich 5+ Ründen Rückstand...

Wusste gar nicht das es bei den Indycar keinen Wavearound gibt.
Dann hätte Mick in der zweiten Gelbphase die Runde zurück bekommen.
 
Das hab ich auch nicht verstanden...teilweise hatten vor ihm platzierte plötzlich mal 6, mal 7 Runden Rückstand, Mick nur 5 :hmm: .

Da stimme anscheinend irgendwas nicht...
 
Nö, sowas ist schon richtig, da in Ovalen auch überrundete, jemanden vor sich haben, der mehr Runden zurück liegt (z.B. durch Pitstops). Es kann im Oval auch passieren, dass du zur Hälfte des Rennens 3 Runden zurück liegst und mit der richtigen Strategie dennoch gewinnst.
 
Ne gestern war da wirklich was ganz durcheinander.
 
Fand es gestern anstrengend zu schauen. Sehr oft keine Standings eingeblendet. An und zu stand da dann die Runde, in der sie sich befanden und dann wieder nicht. Hab’s auch nicht mehr zu Ende geschaut, weil mir schlichtweg Informationen fehlten.
 
Ich kann auf jeden Fall die Aussagen aus dem Training nachvollziehen wo das gesprochen wurde "..das man meinen würde, dass das Auto zerbrechen würde!".
Die Pace von Mick war nciht schlecht, aber mit zwei unglücklichen Situationen sich das komplette Rennen zerstört.
Das es quasi ein Rennen ohne gelb war, hat dann auch nicht geholfen.
 
Der Crash zum Schluss war einfach nur unnötig. Aber dieses mal war Mick cleverer und war jedesmal weit genug von Robb weg:fresse:
 
Er hat ja schon vor dem Rennen gesagt, dass sich das Auto auf der Strecke anfühlt, als würde es zerbrechen. Wenn man so ein Gefühl nicht los wird, hat man kein Vertrauen ins Auto. Hat man kein Vertrauen ins Auto, hat man bereits verloren. Immerhin hat er es versucht (Überholmanöver gegen Newgarden), es sah so aus, als wenn die Vorderachse beim Bremsen und einlenken gesprungen ist und daher fast in Newgarden gecrasht wäre. Eine kurzen Kontakt gab es ja, worauf er sich gedreht hat.
 
Die generelle Pace war aber nciht das Problem, hab ich im Livetimimg auf Indycar verfolgt.
Er hat aber auch die drittschnellste Runde gedreht.
 
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