[Sammelthread] Elektroautos

[HerrAbisZ]

Gerade im Winter möchte ich meine 450km Hausstrecke am besten ohne Stops absolvieren.

Das ist bereits möglich - siehe meinem Bericht Probefahrt CLA 250+

 

[madjim]

Ich bin mir nicht sicher, ob ich dieses Video schon mal gepostet habe. Ich bin heute wieder darauf gestoßen und habe es mir nochmals angesehen. Was da VW mit dem APP550 auf die Beine gestellt hat, ist wirklich beeindruckend. Das Video ist wirklich sehr sehenswert für Leute, die technikaffin sind, so wie ich. Etwas Englisch sollte man beherrschen, um zu verstehen, was die beiden da erzählen.

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[joshude]

Gestern nachdem das Auto 2 Nächte bei -25C draußen stand dann bei -5C zum Einkaufen gefahren. Wollte da im Ort direkt die Gelegenheit nutzen und am supercharger laden. Also als Ziel eingestellt damit vorgeheizt wird. Davor natürlich schön das Auto von -5C auf wohlige 25C vorgewärmt, damit auch die Türen auftauen.
Der SuC war komplett voll inkl Wartezeit, da das Wetter gut und viele auf dem Weg zum Skifahren waren. Außerdem fangen wohl Montag hier Wijterferiem an.
Naja, hab dann nicht geladen. Und für 40km gesamt, inkl vorheizen, Batterie vorkonditionieren und warm halten beim Einkaufen schlanke 25% SOC verloren

 

[toscdesign]

Davor natürlich schön das Auto von -5C auf wohlige 25C vorgewärmt, damit auch die Türen auftauen.

25°C, Sauna im Auto

Standheizung seit 1953 in Serienfertigung, Elektro Fahrer hassen diesen Fakt


PS:
Warmes Auto ist schon was geiles, ärgere immer meinen Arbeitskollegen wenn er nach Feierabend kratzen muss und ich einfach in die aufgeraute und vorgewärmte Kiste steige (Standheizung)

Edit:
Wie viele kWh sind denn 25% SoC?

 

[Srider]

Gestern nachdem das Auto 2 Nächte bei -25C draußen stand dann bei -5C zum Einkaufen gefahren. Wollte da im Ort direkt die Gelegenheit nutzen und am supercharger laden. Also als Ziel eingestellt damit vorgeheizt wird. Davor natürlich schön das Auto von -5C auf wohlige 25C vorgewärmt, damit auch die Türen auftauen.
Der SuC war komplett voll inkl Wartezeit, da das Wetter gut und viele auf dem Weg zum Skifahren waren. Außerdem fangen wohl Montag hier Wijterferiem an.
Naja, hab dann nicht geladen. Und für 40km gesamt, inkl vorheizen, Batterie vorkonditionieren und warm halten beim Einkaufen schlanke 25% SOC verloren

So war das bei uns in Norwegen auch, die Batterie ging viel für das morgendliche Enteisen drauf. Aber dafür in Sekunden frei von Schnee und Innen alles traumhaft warm.

25% müssten bei dir ja grob 13kWh sein?

 

[Tundor]

Standheizung seit 1953 in Serienfertigung, Elektro Fahrer hassen diesen Fakt

Wieso hassen Elektroautofahrer diesen Fakt?

 

[toscdesign]

Das war Spaß, mein Gott 😑

 

[thom_cat]

den scheinbar niemand versteht

 

[Youngtimer]

Ich finde es am Elektroauto im Winter ganz geil, dass ab dem ersten Meter warme Luft aus den Luftdüsen kommt. Klar, braucht halt Strom aber der Komfort ist schon top.
Da hatte ich in der Vergangheit auch schon Verbrenner die ewig brauchten um warm zu werden.

 

[scrollt]

25 finde ich auch viel. Unserer steht im Winter je nach Stimmung zwischen 18,5º und 20º. In der Karre ist mir einfach immer viel zu warm lol

Die Standheizung in der V-Klasse meiner Schwester will immer nicht nach einer Woche parken in den Bergen. Batterie oder was weiß ich. Das E-Auto dürfte immer warm werden. Haben die Autos in Skandinavien nicht früher (vor den E-Autos) schon immer so elektrische Zuheizer gehabt, und ihre Autos am Strom angeschlossen?

 

[Srider]

25 finde ich auch viel. Unserer steht im Winter je nach Stimmung zwischen 18,5º und 20º. In der Karre ist mir einfach immer viel zu warm lol

Haben die Autos in Skandinavien nicht früher (vor den E-Autos) schon immer so elektrische Zuheizer gehabt, und ihre Autos am Strom angeschlossen?

25% ja nur wegen der Kombination aus vorheizen und Vorkonditionierung, ansonsten kommt man mit 4-5% (3kWh) aus. Natürlich auch abhängig davon wie lange man die Heizung laufen lässt.

Korrekt, deswegen lieben die Skandinavier auch E-Autos so sehr. Viel unkomplizierter, günstiger und funktionieren einfach immer. Bei der HPC Abdeckung kann man wirklich jederzeit laden.

 

[scrollt]

sorry, ich meinte 25º

 

[Srider]

sorry, ich meinte 25º

Enteisen stellt die Klima auf maximal, damit wirklich alles frei wird. Er hat ja auch erwähnt, dass er es nur wegen der Türen etc. gemacht hat.

Letztens hat ein Kollege seinen Golf 8 GTD aufgewärmt, da konnte die ganze Straße mithören, so laut war das.

 

[scrollt]

stimmt, das mache ich nie an, weil mir das Auto dann zu warm ist 😂

 

[toscdesign]

den scheinbar niemand versteht

Ich hab das extra als "Clickbait Überschrift" verpackt, damit es noch leichter wird zu erkennen, das es ein Witz ist.

Man könnte grad meinen die E-Auto Nutzer hätten sich das Privileg für ein vorgeheiztes Auto gepachtet und andere Antriebstechniken dürften sowas gar nicht haben. Fakt ist, haben sie eben doch.

Ich finde es am Elektroauto im Winter ganz geil, dass ab dem ersten Meter warme Luft aus den Luftdüsen kommt. Klar, braucht halt Strom aber der Komfort ist schon top.

Ist heute Standard, auch beim halbwegs modernen Verbrenner sind heute Elektro Zusatzheizungen verbaut.
Meistens sogenannte PTC Zuheizer, oft sogar mit 48V.

Mein vorheriges Auto Bj. 2013 hatte das schon serienmäßig, aber nicht mit 48V, war trotzdem geil

Bei meinem jetzigen wird schon warme Luft reingeblasen, wenn ich nur das Auto aufschließe. Dabei läuft nicht mal der Motor.
Wenn man direkt losfährt ist das klasse, wenn man aber nur was aus dem Auto holt ist das schon ein wenig unnötig.

Letztens hat ein Kollege seinen Golf 8 GTD aufgewärmt, da konnte die ganze Straße mithören, so laut war das.

Ja ist mir auch schon aufgefallen, bei Audis. Denke die haben die gleichen Standheizungen wie VWs verbaut. Bei anderen Marken bekommt man diese glücklicherweise oft gar nicht mit. Man sieht eben nur das es das einzige Fahrzeug in der Straße ohne Schnee und vereiste Scheiben sind.


@joshude
Jetzt weiß ich immer noch nicht wie viel kWh einem SoC von 25% bei deinem Auto entsprechen 😅

 

[Srider]

@joshude
Jetzt weiß ich immer noch nicht wie viel kWh einem SoC von 25% bei deinem Auto entsprechen 😅

13kWh, bei Annahme SR Modell mit ursprünglichen 57,5 Netto und normaler Degradation. Entsprechend jetzt ca. 52kWh verbleibend.

Wobei durch die Kälte der Akku eine geringere Kapazität haben könnte und 100% nicht den 52kWh entsprechen. Wirklich errechnen könnte das vlt. Tessie oder Teslalogger.

 

[joshude]

Genau, denke die 13kwh passen woh. Und ja, die 25C sind natürlich nur zum defrosten, wenn das Auto über Nacht bei bis zu -25C steht muss das sein

 

[Tundor]

die E-Auto Nutzer hätten sich das Privileg für ein vorgeheiztes Auto gepachtet

Natürlich nicht exklusiv, aber im BEV Segment hat sogut wie jedes Auto ne Standheizung und Klimatisierung. Von wenigen Außnahmen wie mal ein Dacia Spring oder so abgesehen. Logischerweise gibt es das im Verbrenner Bereich auch aber dann nur in höherwertigeren Autos und es ist quasi immer Aufpreispflichtig und nie Serie.

 

[ApolloX]

Ich hab den Witrz schon verstanden. Aber so eine hat halt keiner...
Das einzige mal, wo ich mit Standheizung unterwegs war, war die Eberspächer in den MAN Bunderswehr Tonnern. Das war im Winter schon was nettes, aber Standheizung war für mich nie mehr ein Thema. Aber das ist jetzt Off Topic, sorry.

 

[Kommando]

Von wenigen Außnahmen wie mal ein Dacia Spring oder so abgesehen.

Angeblich kann der das auch. Vielleicht isses aber auch nur mit Aufpreis verfügbar.

Folgendes aus dem Dacia-Forum:

Kann ich so bestätigen was @Fahrer schreibt. Nur Zündung muss an sein. Das "OK" braucht es nicht.
Oder ohne Zündung, mit der MyDacia APP auf "Klimatisierung" tippen und für 10 Minuten (oder waren es 15?) die Heizung / Klimaanlage / Lüftung aktivieren.

 

[scrollt]

ist einfach wahnsinnig unspannend diese Diskussion

Glaube hier weiß jeder, dass Standheizungen existieren. Ist doch schön Und im E-Auto nun praktisch immer mit drin. Schöne neue Welt

 

[Srider]

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Hier kann man sich spannender angucken, wie schlecht eine Software in einem 2026er Elektroauto tatsächlich sein kann. Bjørn ist auch nur sprachlos.

Batterievorkonditionierung nur im Stand möglich

 

[scrollt]

Nur Mazda Logos auf dem China Auto zu verteilen reicht wohl nicht 🙈

 

[zDom]

Das Pufferverhalten bei niedrigen einstelligen SoC war schon extrem.
Die Deltas der Zellenspannungen und Zelltemperaturen waren schon suspekt. Gut möglich, dass die Batterie einen Schaden hatte.
Wenigstens war der Mazda 6e effizient. Die Ladeleistungen waren schon mau.

 

[scrollt]

Die Deltas der Zellenspannungen und Zelltemperaturen waren schon suspekt. Gut möglich, dass die Batterie einen Schaden hatte.

hat CarManiac den gleichen 6e gehabt? Ab 41:15

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[Srider]

hat CarManiac den gleichen 6e gehabt? Ab 41:15

E: Ich glaube das ist eher ein generelles Problem beim Mazda

 

[scrollt]

wollte sagen: mir scheint das eher ein Problem vom Auto zu sein

 

[MrMorgan]

Man könnte grad meinen die E-Auto Nutzer hätten sich das Privileg für ein vorgeheiztes Auto gepachtet und andere Antriebstechniken dürften sowas gar nicht haben. Fakt ist, haben sie eben doch.

aber auch nach 70 Jahren Verfügbarkeit im Verbrenner ist eine Standheizung immer noch höchst selten bei gebrauchten Fahrzeugen, meist den Oberklassen Limos vorbehalten weil praktisch niemand den Aufpreis dafür zahlt bei der Fahrzeugbestellung (wenn überhaupt verfügbar).

Als ich 2019 den aktuellen Ford Focus neu gekauft hatte, habe ich die Standheizung mitbestellt, allerdings hat die überhaupt nicht richtig funktioniert weil das Auto ständig Probleme mit der Batterieversorung hatte, irgendwann flog die Standheizung dann sogar ausm Konfigurator, vermutlich hat die in vielen Fahrzeugen zu Problemen geführt.

 

[Kommando]

*grad eben die Standheizung gestartet hat und sich auf ein muckeliges Auto freut*

 

[toscdesign]

aber auch nach 70 Jahren Verfügbarkeit im Verbrenner ist eine Standheizung immer noch höchst selten bei gebrauchten Fahrzeugen, meist den Oberklassen Limos vorbehalten weil praktisch niemand den Aufpreis dafür zahlt bei der Fahrzeugbestellung (wenn überhaupt verfügbar).

Die kann man auch nachrüsten, auch bei Kleinwagen und das sogar bezahlbar.

Als ich 2019 den aktuellen Ford Focus neu gekauft hatte, habe ich die Standheizung mitbestellt, allerdings hat die überhaupt nicht richtig funktioniert weil das Auto ständig Probleme mit der Batterieversorung hatte

Das lag dann aber an Ford, da kann die Standheizung nix für.