cap
Enthusiast
Das schreit ja förmlich danach, dass wir bald auch das neue "US-Standard" Modell bekommen...
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
also 10% wären schon echt viel
www.consumerreports.org
Hyundai's and Kia’s Charging Unit Issues Cause Problems for EV Owners - Consumer Reports
Reliability issues with the ICCU in some electric Hyundai, Genesis, and Kia models is one reason that Tesla outscores the models in CR's ratings.
toscdesign
Enthusiast
Ist doch nix neues, wie lange geht das jetzt schon mir der ICCU? Das geht schon Jahre!
Und der Kundenservice scheint (zumindest in den USA) ne Katastrophe zu sein:
Und der Kundenservice scheint (zumindest in den USA) ne Katastrophe zu sein:
Einfach den Waschanlagen Modus einmal vergessen und man kann ein Auto mit weniger Problemen fahren. 
Warum die dieses enorme Problem aber nach wie vor nicht in den Griff bekommen, neben dem Diebstahl „Schutz“, ist absolut unbegreiflich.
Warum die dieses enorme Problem aber nach wie vor nicht in den Griff bekommen, neben dem Diebstahl „Schutz“, ist absolut unbegreiflich.
Denke die Ladesaeule stammt aus einem Land vor unserer Zeit.
www.grueneautos.com
Vor 20 Jahren: Mit dem Citroën AX Electrique kam das erste serienmäßige E-Auto
Wer heute Nachrichten schaut, im Internet surft oder eine Automesse besucht, der könnte den Eindruck...
www.grueneautos.com
toscdesign
Enthusiast
Peter Lustig ist schon E-Auto gefahren, könnte seine Ladesäule gewesen sein 
toscdesign
Enthusiast
So viel Pech kann man doch nicht haben 
Goldfinger
Enthusiast
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- 76
Zweitaccount von @JerryMaSon ?
JerryMaSon
Legende
Bei mir wäre er geflüchtet ohne Chance was zurückzuholen
Und danach wärst du zu spät mit der Bahn gekommenBei mir wäre er geflüchtet ohne Chance was zurückzuholen
😬
Zuletzt bearbeitet:
Ne flüchten ging nicht, ich stand ja im Weg 😂
Immerhin nette junge Leute, direkt zugegeben, dass sie Schuld waren. Da es ein Firmenwagen war, war Polizei auch erforderlich. Wobei ich die ohnehin nach Möglichkeit dabei haben möchte.
Morgen mal im Autohaus anrufen wann ich zur Besichtigung hin kann.
Immerhin nette junge Leute, direkt zugegeben, dass sie Schuld waren. Da es ein Firmenwagen war, war Polizei auch erforderlich. Wobei ich die ohnehin nach Möglichkeit dabei haben möchte.
Morgen mal im Autohaus anrufen wann ich zur Besichtigung hin kann.
toscdesign
Enthusiast
Haste wenigstens schon deine Stammhebebühne, so oft wie du da bist?
Ja sollte man meinen … vor allem kann das Auto ja nichts dafür. Aber einmal vorne einer drauf gerollt - ohne Schaden -, dann der Pfahlkontakt rückwärts von meinem Sohn (das war neue Heckschürze, neuer Rückfahrscheinwerfer, Heckklappe lackiert), kaputter Reifen durch Schraube in der eigenen Einfahrt und jetzt wieder der Heckschaden. Dabei ist der noch keine zwei Jahre alt …
holzkreuz
Urgestein
Morgen kommt das Gutachten. Ich rechne mit fünfstellig, der Gutachter meinte seiner Erfahrung nach wird der Querträger hinten was abbekommen haben. Auf Grund der Verkleidung ist das aber erst zu beurteilen wenn der Wagen schlussendlich zur Reparatur auf der Bühne ist und der Unterboden demontiert wird.
Für viele bestimmt normaler Winter-Alltag, aber für mich dann doch mal was anderes. Bin gestern bei meinen Eltern in Schweden angekommen. In Göteborg gabs ja noch nen Satz Spikes (Naja... China Modell, laut Tests eher unterdurchschnittlich, aber bei weitem besser als meine Sommer-präferierten Ganzjahresreifen) und damit dann noch mal rund 700km zu meinen Eltern gefahren. Schon unglaublich, was für ein Radau Spikes auf Asphalt machen Richtig "notwendig" waren die Spikes erst auf den letzten ca 100km, wo dann die Straßen vereist waren. Seit dem Foto hats auch wieder geschneit, die Straßen sind also wieder weiß.
Fahren geht mti den Reifen aber ganz gut. Auf den Straßen wie auf dem Foto kann man recht entspannt mit den "locals" mitschwimmen und auch die erlaubten 100 teils gut fahren, wenn man vorausschauend fährt. In Kurven und auf unübersichtlichen Abschnitten natürlich deutlich langsamer und vorsichtiger. Wenn man in einer Kurve 100 fährt und aufs Eis kommt werden die Spikes vermutlich auch nicht mehr so viel helfen
Macht aber Spaß auf solchen Straßen (also mehr Schnee und Eis als auf dem Foto) zu fahren. Kenne ich als "Nordlicht" (Tschuldige an die Leute aus SH) nunmal so gar nicht. So viel Schnee hab ich seit über einem Jahrzehnt nicht mehr gesehen 
Für den nächsten Trip im Winter würde ich mich zeitiger um Reifen kümmern. Gern wieder geliehen, aber da würde ich mich dann vorher informieren was für ein Modell das ist. Wenn man aber weiß, dass es kein premium Spike ist (z.B. Hakkapelita) dann passt man die Fahrweise an und gut ist. Aber mit meinen GJR hätte ich hier ein eeeecht ungutes Gefühl gehabt.
Verbrauch hält sich tatsächlich auch in Grenzen, ist aber auch dem Geschuldet, dass wir seit der Montage der Spikes kaum Autobahn gefahren sind. Das meiste ist in den Norden von Schweden Landstraße wo 80, 90, selten mal 100 erlaubt ist.
Heute hab ich das Auto am Supercharger angesteckt. Bin bei meinen Eltern losgefahren, -8°C Außentemperatur, 15 Minuten zum SuC ohne diesen als Ziel anzugeben da ich mir eh dachte ich hätte beim Einkaufen Zeit. Naja... bei nem SOC von unter 30% hat der mit 25kw angefangen zu laden Das war dann doch etwas sehr lahm. Zum Ende hin stieg es auf rund 50kw, war dann bei nem SOC von rund 65%, weiter hab ich dann nicht geladen.
Richtig "notwendig" waren die Spikes erst auf den letzten ca 100km, wo dann die Straßen vereist waren. Seit dem Foto hats auch wieder geschneit, die Straßen sind also wieder weiß. Fahren geht mti den Reifen aber ganz gut. Auf den Straßen wie auf dem Foto kann man recht entspannt mit den "locals" mitschwimmen und auch die erlaubten 100 teils gut fahren, wenn man vorausschauend fährt. In Kurven und auf unübersichtlichen Abschnitten natürlich deutlich langsamer und vorsichtiger. Wenn man in einer Kurve 100 fährt und aufs Eis kommt werden die Spikes vermutlich auch nicht mehr so viel helfen
Macht aber Spaß auf solchen Straßen (also mehr Schnee und Eis als auf dem Foto) zu fahren. Kenne ich als "Nordlicht" (Tschuldige an die Leute aus SH
) nunmal so gar nicht. So viel Schnee hab ich seit über einem Jahrzehnt nicht mehr gesehen Für den nächsten Trip im Winter würde ich mich zeitiger um Reifen kümmern. Gern wieder geliehen, aber da würde ich mich dann vorher informieren was für ein Modell das ist. Wenn man aber weiß, dass es kein premium Spike ist (z.B. Hakkapelita) dann passt man die Fahrweise an und gut ist. Aber mit meinen GJR hätte ich hier ein eeeecht ungutes Gefühl gehabt.
Verbrauch hält sich tatsächlich auch in Grenzen, ist aber auch dem Geschuldet, dass wir seit der Montage der Spikes kaum Autobahn gefahren sind. Das meiste ist in den Norden von Schweden Landstraße wo 80, 90, selten mal 100 erlaubt ist.
Heute hab ich das Auto am Supercharger angesteckt. Bin bei meinen Eltern losgefahren, -8°C Außentemperatur, 15 Minuten zum SuC ohne diesen als Ziel anzugeben da ich mir eh dachte ich hätte beim Einkaufen Zeit. Naja... bei nem SOC von unter 30% hat der mit 25kw angefangen zu laden
Das war dann doch etwas sehr lahm. Zum Ende hin stieg es auf rund 50kw, war dann bei nem SOC von rund 65%, weiter hab ich dann nicht geladen.
toscdesign
Enthusiast
Bevor ich Reifen mit Spikes aufziehe, die ich nur für die letzten 100km benötige und mich über den Lärm ärgere.
Dann lieber Schneeketten mitnehmen und die dann bei Bedarf aufziehen.
Auch wenn ich mich mit dem Meinung nun unbeliebt mache
Dann lieber Schneeketten mitnehmen und die dann bei Bedarf aufziehen.
Auch wenn ich mich mit dem Meinung nun unbeliebt mache
toscdesign
Enthusiast
Stimmt auch wieder
Naja... das Problem ist halt, dass man hier null Wettergarantie hat. Wenn ich in die Wetterapp gucke ändert sich das im stündlichen Takt. Da ist Schweden einfach zu unbeständig. Hätte ich jetzt eine Garantie, dass es hier nur so aussieht wie auf dem Foto hätte ich mir das auch gespart. Heute schneit es aber wieder den ganzen Tag, der Schnee wird wieder festgefahren und zu Eis. Und schon haste den Salat.
Das Spikes leihen inkl. Einlagerung meiner Reifen, dem ganzen Service mit Auf- und Abziehen auf Felgen und allem PiPaPo hat nach Umrechnung jetzt 284€ gekostet. Für das Geld hat sich mir die Frage gar nicht gestellt. Jetzt kannste überall einigermaßen entspannt fahren, musst dich nicht mit Schneeketten rumärgern und wenn die Straßen trocken sidn halt man halt bisschen mehr Krach, aber hat dafür auch Gewissheit für jede Wetterlage gerüstet zu sein.
Das Spikes leihen inkl. Einlagerung meiner Reifen, dem ganzen Service mit Auf- und Abziehen auf Felgen und allem PiPaPo hat nach Umrechnung jetzt 284€ gekostet. Für das Geld hat sich mir die Frage gar nicht gestellt. Jetzt kannste überall einigermaßen entspannt fahren, musst dich nicht mit Schneeketten rumärgern und wenn die Straßen trocken sidn halt man halt bisschen mehr Krach, aber hat dafür auch Gewissheit für jede Wetterlage gerüstet zu sein.
Daunti
Urgestein
Hallo?Kenne ich als "Nordlicht" (Tschuldige an die Leute aus SH
Die Autobahn sah am Freitag nördlich von HH schlimmer aus als dein Bild 1. 😜😂