Als Beamter in Rente geht das
toscdesign
Enthusiast
Also heute ist ja was los!
Zuerst Werbung im Display vom VW ID7 und nun dreht GM durch
www.heise.de
Zuerst Werbung im Display vom VW ID7 und nun dreht GM durch
General Motors killt CarPlay und Android Auto in allen Autos
General Motors alias GM will seinen Kunden nur noch sein eigenes Entertainmentsystem verkaufen. CarPlay muss weg – aber auch Android Auto.
Hasse Bildschirme im Auto und mache das vom Navi/Entertainment tatsächlich auch immer aus. Aber wenn dann doch weiter weg fahre in einem modernen Auto will ich mein Waze inkl. Verkehrsmeldungen (if you know what I mean 
) und ggf. Spotify schon dort vom Handy haben. Das Onboard kommt da nie hin und ist dann meist auch veraltet...
Rudern sehr schnell zurück
) und ggf. Spotify schon dort vom Handy haben. Das Onboard kommt da nie hin und ist dann meist auch veraltet...Rudern sehr schnell zurück
Reparatur wohl über 500€? Ne zu viel, dann lieber 21k für einen neuen Gebrauchten
Farbe sieht schön aus
Diese Logik werde ich auch nie verstehen. Vor allem, wenn der Wagen rostfrei ist, der Motor bulletproof und du den als daily benutzt. Was spricht gegen eine Instandsetzung?
Bei dem Alter bekommst du die Ersatzteile nachgeschmissen und zudem ist der in der Versicherung super billig.
In Verbund mit Stellantis: Nö.
toscdesign
Enthusiast
Stellantis und GM haben doch nix miteinander zu tun.
Ist GM nicht der Autohersteller, der gerade wieder Pleite geht? 108 Milliarden US Dollar Schulden
Ist GM nicht der Autohersteller, der gerade wieder Pleite geht? 108 Milliarden US Dollar Schulden
KurantRubys
Legende
@Format a Naja keine Kompression kann schon auch von bis sein. Der Kontrast zum Audi ist natürlich schon extrem, unabhängig davon Aber kann ich mir schon grundsätzlich vorstellen, das sich das auch je nach Fahrzeugalter + Zustand wirklich nicht mehr lohnt. Wenn dann aus den 500 auf einmal 2k oder mehr werden, viel Spaß
Aber kann ich mir schon grundsätzlich vorstellen, das sich das auch je nach Fahrzeugalter + Zustand wirklich nicht mehr lohnt. Wenn dann aus den 500 auf einmal 2k oder mehr werden, viel SpaßSteallantis war doch Jeep?
Ist mir alles zu kompliziert geworden, aber um Stellantis mache ich generell einen großen Bogen lol
Bei uns wird auch eher entschieden das eigene Zeug rauszukegeln (zugegeben bisher nur Ferrari). Ausserdem habe ich auch langsam gar keine Lust mehr auf originale Navis. Man zahlt teils mehrere Tausend Euro für ein suboptimales und bei Release veraltete System, wofür man dann noch Kartenupdates extra kaufen kann.Wenn Europäische Autohersteller entscheiden würden Google + Apple rauszukegeln gäbe es sofort 200% extra Zölle
Heurisrik ist beim Navi auch top, wenn nur jedes 50. Auto dieses Navi hat, entsprechend kein Schaden, wenn das wegfällt.
das liegt ja nur an der Unfähigkeit der Autohersteller. Das geht auch anders... hätte das vorher auch nicht gedacht, aber Car Play vermisse ich so gar nicht in unserem Model Y
Bin da inzwischen gespalten, gerade das Thema Abhängigkeit und Datenschutz gegenüber US Tech Konzernen ist ja nicht von der Hand zu weisen. Bin der Meinung es sollte einfach weiterhin beides Angeboten werden damit der Kunde entscheidet was er nutzen will. Die Integration von Carplay etc wird ja jetzt nicht gerade Unsummen verschlingen.
Du wirst lachen. Der A3 ist bereits reserviert und das Preisangebot für die Finanzierung welche auf der Audiseite angegeben war ist vom Audizentrum nicht realisierbar. Laut Mitarbeiter wurde das schon oft bemängelt aber die Audi AG macht weiterhin Angebote die nicht zutreffen bzw das Audizentrum kann die Konditionen gar nicht in ihr Programm aufnehmen.Brauchst nicht mehr warten, hab gerade angerufen und sofort zugesagt
Laut Audi AG Seite war das Angebot 203€ auf 3 Jahre Laufzeit mit Schlußrate bei 10.000 km pro Jahr. Wäre ok gewesen, nur vom Audizentrum nicht umsetzbar. Da lag der monatliche Preis bei knapp 400.Tja, somit weitersuchen.
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die hinteren Radläufe sind fast durch und an anderen Stellen ebenfalls. Fragt sich ob der nächstes Jahr nochmal durch den TÜV kommt.
Diese Logik werde ich auch nie verstehen. Vor allem, wenn der Wagen rostfrei ist, der Motor bulletproof und du den als daily benutzt. Was spricht gegen eine Instandsetzung?
Bei dem Alter bekommst du die Ersatzteile nachgeschmissen und zudem ist der in der Versicherung super billig.
Stellantis und GM haben doch nix miteinander zu tun.
Ist GM nicht der Autohersteller, der gerade wieder Pleite geht? 108 Milliarden US Dollar Schulden
Jo, Opel ist nicht bei GM, sondern bei Stellantis:
Stellantis – Wikipedia
Lol. Jetzt steht der Audi A3 mit 31680€ statt 21680 drin. Da muss wohl jemand richtig Mist gebaut haben als der inseriert wurde. Kein Wunder das man mir da nicht das Angebot bestätigen wollte.
Dave223
Legende
Ich möchte nicht unhöflich sein, aber ist's nicht sinnvoller (wenn ich dich jetzt nicht verwechsel), ein günstigeres Auto zu suchen und weniger Finanzierung vorzunehmen?
Tomy_The_Kid
Enthusiast
- Mitglied seit
- 08.02.2008
- Beiträge
- 2.971
Reparatur wohl über 500€? Ne zu viel, dann lieber 21k für einen neuen Gebrauchten
Farbe sieht schön aus
Ist so eine neue Masche um Kunden zum Neukauf zu bewegen.
Das gleiche Thema hatte einen Arbeitskollegen auch dazu bewogen ein neues Auto zu kaufen.
Keine Kompression auf Zylinder 2 oder 3, bei rund 60.000km, was genau kaputt war weiß ich allerdings nicht.
Die haben schon mit hohen Kosten gedroht um die genaue Ursache zu finden, Motor zerlegen etc..
Falls die einen neuen einbauen müssen wären es 8000€ und das lohnt sich nicht .....
Falls du mich verwechselst auch ok
Aber das Angebot was vorlag mit monatlich 203€ auf 3 Jahre und entweder Schlußrate oder weiter finanzieren wäre auch ok gewesen. In 3 Jahren ist auch meine eine Anlage in Auszahlung und wäre daher es mit der Schlußrate voll in Ordnung. Nur nachdem die ja den Preis angepaßt haben weil der falsch inseriert war mache ich es nicht. Von 203€ auf 510€ ist schon eine Hausnummer.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Die Reparatur macht ein Freund in seiner Werkstatt. Der zieht mich nicht über den Tisch. 500€ war mal so in den Raum geworfen. Kann auch günstiger werden wenn nichts anderes defekt ist. Man sieht so nicht ob der Kolben da vielleicht auch noch was abbekommen hat. Ich überlege ob ich ihn nicht doch reparieren lasse und er nochmal den TÜV schafft. Mal in Ruhe nachdenken
drunkenmaster
Urgestein
Sorry aber das war doch auf den ersten Blick klar das man die Kiste nicht für 21000€ bekommt.
Kommt auf das Sommerauto an, welches ich nehme. Für einige hätte ich passende Alus da, Satz Winterreifen wäre auch nicht so teuer in der Größe. Beim CLS sieht das anders aus alles spricht für den GLC. Der Platz zum schlafen (hätte mal Bock im Auto zu campen), notfalls für Ski, Standheizung, ...
Für den CLS spricht der V8
alles spricht für den GLC. Der Platz zum schlafen (hätte mal Bock im Auto zu campen), notfalls für Ski, Standheizung, ...Für den CLS spricht der V8
vrooom vrooom --> hotel. fertig.