Ist 09/2019. Wird denn wohl ein MJ 2020 sein. Ich freu mich auf die Fahrt.
War wohl schwer einen mit der Ausstattung zu finden. Morgen mal live angucken das Infotaiment ist jedenfalls um Welten besser als in meinem fast 5 Jahre jüngeren T-Roc xD
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War wohl schwer einen mit der Ausstattung zu finden. Morgen mal live angucken das Infotaiment ist jedenfalls um Welten besser als in meinem fast 5 Jahre jüngeren T-Roc xD
PeterPan62
Experte
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Bei der Folierung fremdschämen
Ist der stärkste RS6 4F mit 1.180PS abgeriegelt auf 950PS weil nicht mehr ging mit dem Getriebe. Alles mit Eintragung.
Die Folierung ist echt 🤮
Geforce3M3
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Die Heizung nimmt das heiße Wasser vom Motor, d.h. die verbraucht keinen Strom (und damit auch nicht mehr Kraftstoff).
Klar, der Lüfter der die Luft durch den Heizungskörper bläst braucht Strom (und damit Kraftstoff), aber das ist so gering dass es keinen Unterschied macht.
Du hast wahrscheinlich ne elektrische Zuheizung. Die geht aber nur an wenn der Motor kalt ist sodass du schneller warme Luft bekommst wenn die Wassertemperatur noch niedrig ist nach dem Motorstart.
Aber gerade wenn du im Verkehr stehst wird der Motor sehr warm da Fahrtwind fehlt, d.h. die Heizung hättest du voll anlassen können.
sidewinderdxii
Legende
Ich würde da eher auf ein e-Auto tippen, da wird ja elektrisch geheizt
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Falsch getippt, es geht um einen Diesel-S6.
Ich meine die Zuheizer gehen auch an, wenn du mit sehr geringer Last rollst und der Motor durch Fahrtwind zu sehr auskühlt. Gerade Diesel werden ja zwischen 50 und 80km/h und konstanter Fahrt kaum warm bzw. sogar wieder kälter. Hatte ich mit meinem 1.9TDI öfter, wenn ich früher Bundesstraße gefahren bin. Da ging die Nadel durchaus wieder runter, wenn es richtig kalt war.
Ich hab mir dann irgendwann angewöhnt schneller zu fahren, damit die Last größer ist. Das hat gut geklappt. Thermostat und Zuheizer hatte ich sogar erfolglos getauscht. Aber joa, was will man bei <5L Diesel auf 100km auch an Abwärme erwarten
Nur die Videos von Henry Catchpole sind sehenswert auf Hagerty Vllt. noch diese Reisen zwecks Automobilkultur bspw. in Japan, Hong Kong usw.
Videoqualität kann Hagerty, aber der Präsentator war schon bei MT etc. net meins.
Damals zumindest im MB Lager normal, den Webasto Zuheizer per Steuerung auf Standheizung aufzuwerten 
Hat meiner auch, würde der Zuheizer nicht kaputt sein
Vllt. noch diese Reisen zwecks Automobilkultur bspw. in Japan, Hong Kong usw.Videoqualität kann Hagerty, aber der Präsentator war schon bei MT etc. net meins.
Kostenlos verbaute Sonderausstattung (Standheizung) gab es schon vor den BMW Sitzheizungsabos etc.
Damals zumindest im MB Lager normal, den Webasto Zuheizer per Steuerung auf Standheizung aufzuwerten Hat meiner auch, würde der Zuheizer nicht kaputt sein
Zuletzt bearbeitet:
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Bei meinem ersten E30 hatte ich den Teppich ausgebaut und über zig Tage mit allen möglichen Spezialreinigern gereinigt. Mega Drecksarbeit. Danach mit Stofflack komplett neu lackiert. Der Teppich sah zuerst aus wie vollgeschissen und danach wie neu.
Nen paar Wochen später wurde die Heizung undicht und das Kühlwasser lief mir in den Teppich. Hätte mich fast erschossen.
Nen paar Wochen später wurde die Heizung undicht und das Kühlwasser lief mir in den Teppich. Hätte mich fast erschossen.
drunkenmaster
Urgestein
Zuheizer aufrüsten war das erste was ich bei meinem T6 gemacht hab, absolut geil so ne Standheizung. Schön übers Handy vom Büro aus das Teil anheizen.
Du bist also ein etwas labiler Wissenschaftler, der eine etwas übertriebene Obsession für seltsame Kampfflugzeuge hat. Müssen wir uns Sorgen machen? 😱Hätte mich fast erschossen.
PeterPan62
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Kabelbinder ftw!
RoBBe07
Enthusiast
Soll vor Diebstahl schützen und verhindert, das die Radkappe nach dem tieferem Schlagloch nicht sich selbständig macht. Selbst Polizeifahrzeuge sind damit "ausgestattet"
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1783791707){kind=avatar}
Radkappen sind sowas wie Jogginghosen... Kontrolle übers Leben verlieren und so weiter.
Nein, das ist nicht der Grund. Wenn der Dieb will, dann reißt er die Kabelbinder ab und klaut die Radkappen.
Aber kein Schwein klaut Radkappen, oder billige Stahlfelgen. Der wahre Grund ist, besonders bei Polizeifahrzeugen: aus Rache oder Spaß lockern einige geistesgestörte Deppen die Radschrauben und wollen so ihren Feind bestrafen. Sind die Kabelbinder ab, so weiß der Fahrer (schon vor Fahrtantritt), daß da möglicherweise an den Radschrauben manipuliert wurde.
Zuletzt bearbeitet:
Sei dir da mal nicht so sicher. In der Ausbildung damals haben öfter mal die Radkappen gefehlt an den Gebrauchten aufm Hof. Irgendwann kamen die dann ab un in den Kofferraum. Meist aber eben kein Diebstahl, sondenr Dumme Kids die die einfach mitgenommen haben und irgendwo in den Fluss geworden haben.
RoBBe07
Enthusiast
Gerade die originalen Radkappen/Radiezierblenden können schnell 100,-€ pro Stück kosten.
Merkor1982
Urgestein
Also ich liefere oft VW Radkappen aus, diese sind meist zwischen 40 und 60€ / Radkappe, das ist jedoch natürlich der Werkstattpreis, aber selbst da dürfte keine 100€ für den Kunden hinkommen, denke ich, was nicht heißt das es billig ist, Original Radkappen sind eigentlich unverschämt teuer und fast gleich wie "günstige" Standard Alufelgen teilweise.
M
Martin Preiß
Guest
Passiert nicht nur bei Dieseln sondern auch bei den FSI und TSI von VW. Vorallem wenn man ausgekuppelt oder auf N auf abschüssiger Strecke rollt.
Aber wenn der Innenraum erstmal eine gewisse Wärme hat und man auch noch Sitzheizung hat, dann gehts schon und ist kein wirkliches Problem.
Unangenehm ist eher ein eiskaltes Lenkrad beim losfahren. Lenkradheizung wäre echt nice, aber bei Gebrauchten extrem selten, und selbst bei Neuwagen oft nicht einzeln konfigurierbar, sondern nur in Verbidung mit bestimmten Sitzen und Innenausstattungen zu bekommen, und deswegen oft extrem teuer.
Zu den Preis wird die aber wahscheinlich kaum jemand kaufen, denn dafür bekommt man ja teilweise schon Alufelgen.
drunkenmaster
Urgestein
Die aktuellen 30d sind schon echt erstaunlich sparsam.
sidewinderdxii
Legende
Gibt schlimmeres, fahr mal durch Köln, da bekommst du Anfälle. Da gibt es Straßen, da musst du dreimal über den Rhein, um mit dem Auto hin zu kommen.
Chrisch
Legende
Nicht nur die aktuellen, eigentlich alles mit N57 lässt sich so sparsam fahren. Mit 8HP Getriebe noch besser als mitm 6HP.
Hab bei mir die letzten Tage mal das trockene Wetter genutzt und nen Ölwechsel gemacht und die "Formdichtungen" für Inlet sowie Chargepipe gewechselt. Morgen dann noch Bremsen hinten (komplett), dann sollte die nächste Zeit erstmal Ruhe sein.
Aktuell spiele ich noch mitm Gedanken mir ne Catch-Can sowie PCV Delete zu bestellen, weiß aber nicht ob sich das überhaupt lohnt. Chargepipe war trotz der Laufleistung trocken, also kein übermäßiges Öl aus der Entlüftung gekommen.
S
Scrush
Guest
das lenkrad ist aber schon gut speckig