[Sammelthread] Automobile

Grau wird dem Auto einfach nicht gerecht.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Tolles Auto technisch sicherlich, in der Kombi aber einfach optisch total langweilig für mich
 
Mir gefallen diese ganzen Anbauteile, Luftöffnungen etc nicht so sehr.
Da gibt es Porsche, die schön aus einem Guss aussehen.
Wenn es extrem aussehen soll, dann lieber ein Lambo oder so.
 
Beii dem Auto geht es nicht um extrem Aussehen, Posen oder Understatement. Es geht einzig und allein um das Fahrerlebnis. Ein Lambo sieht optisch vllt besser aus, aber der fährt im Vergleich wie ein Sack Nüsse. Und die Lambos die so fahren, sehen genauso zerklüftet aus (STO).

Die Naca Ducts in der Haube kühlen die Bremse, die Vents im Kotflügel führen die Bremswärme ab. Die Ansaugung hinterm Ohr ist nicht schön, aber sowas hat so noch niemand vorher erlebt. Du hast das Ohr direkt an einem Rennmotor, der fast baugleich mit den GT3 Cup ist. Trockensumpfschmierung, Titanpleuel, das volle Programm:

Porsche Paint to Sample

Welcome to the Porsche world of colours — Let yourself be inspired and find your favourite colour here — Exclusive Manufaktur, individual/personal paintwork/carpaint
media.porsche.com media.porsche.com

Das muss man einfach mal erlebt haben. Das Teil ist wie der GT3\GT4 eine Waffe. Ich bin schon echt viel gefahren, aber das war bisher das krasseste Gerät. Der Godehardt hat deutlich über 100db in Innenraum gemessen. :fresse:

Da gehts nicht mehr darum „optisch aus einem Guss“ zu sein, sondern den geilsten Motor unserer Zeit in einen kleinen Mittelmotorroadster zu würgen. Der normale 718 Spyder ist optisch viel schöner, aber das Fahrgefühl nicht annähernd so intensiv.

Ich merk schon: ich hab die Rosa-Porschebrille ganz fest auf.🤪 Aber anders lässt sich so eine schwachsinnige Investition ja auch nicht rechtfertigen. :fresse:
 
bassmecke schrieb:
Da gehts nicht mehr darum „optisch aus einem Guss“ zu sein, sondern den geilsten Motor unserer Zeit in einen kleinen Mittelmotorroadster zu würgen. Der normale 718 Spyder ist optisch viel schöner, aber das Fahrgefühl nicht annähernd so intensiv.
Zum Vergrößern anklicken....
Wir sind halt nur Zuschauer :d So wie du sagst, sowas muss man mal gefahren haben

Ich persönlich, bin in meinem Leben noch in keinem Porsche gesessen und erst recht keinen gefahren, würde ich das Ding allerdings nicht als Daily kaufen, würde ich auch soviel "Spass" wie möglich mitnehmen

Ich denke, du weißt schon, wovon du sprichst und das "Stammtisch" Geblubber, dann lieber Lambo nehmen, darf man denke ich eh nicht ernst nehmen
 
Die Nische für so ein extremes Fahrzeug ist schon extrem klein. Und das Ding ist einfach auch extrem teuer.

R8 ist auch geil. Aber kein richtiger Sportwagen. Eher nen schneller Cruiser.
 
Auch wenn die Diskussion schon weiter ist... Ich bin Team lackiert oder ganz unlackiert. Ich weiß du willst ein kleines Biest, das so aussieht wie es fâhrt. Die Streifen drängen sich sehr in den Fokus und aus der Ferne sieht es irgendwie nicht ganz stimmig aus.

Viel Spaß beim Entscheiden. So oder so tatsächlich ein würdiges Fahrzeug zum Abtreten des Verbrenner s. Bin mir sicher, dass diese Fahrzeuge sehr wertvoll bleiben.
 
Ok Boomer.
 
Junge mich nerven diese nutzlosen Einwürfe einfach nur massiv.
 
1x für Variante a) in gelb.
 
superdoodle schrieb:
Da es nicht mehr besser wird, Thread bitte schließen! :fresse:
Zum Vergrößern anklicken....
Das Auto von ihm ist für mich jedenfalls der Endgegner bzw. der heißeste M3 den ich real jemals gesehen habe...
Inklusive 8 Einspritzventile statt 4, ab 6000rpm geht die zweite Reihe auf, dann spritzt er mit 2 pro Zylinder ein. :d Gewicht war meine ich knapp unter 900 Kg bei ca. 375 PS.
 
Olaf16 schrieb:
E63 > M5 CS > Polo 1.6 TDI > RS6

Schade, dass der neue M5 so ein hässlicher,schwerer Hybrid geworden ist. Der M5 (CS) war schon ein nettes Auto :bigok:
Zum Vergrößern anklicken....

Vielleicht ist es gar nicht ganz so schlimm.


 
Das Video dieser Tage schon gesehen. Die Szene wo er zeigt wie der Haufen klingt… einfach lächerlich, das ist ein M5, ich höre Twingos auf der Straße die besser klingen. Einfach sooo schade was man aus solchen Autos gemacht hat. Sowas von zugeschnürt, nicht mehr lustig. Bin so froh meinen noch unleashed zu haben. Wäre mir wirklich zu langweilig mit dem Sound wie der da vom Band läuft.
 
bassmecke schrieb:
Beii dem Auto geht es nicht um extrem Aussehen, Posen oder Understatement. Es geht einzig und allein um das Fahrerlebnis.
Zum Vergrößern anklicken....
Das glaub ich dir auch, dass der besser fährt.
Ich finde aber halt, dass er optisch wie ein Porsche mit Webmi Tuning aussieht.
Deswegen gefällt er ihm ja auch so :d
Und 100dB im Innenraum fänd ich alles andere als geil, weil ich ohne Gehörschutz und Helm fahren wollen würde^^
 
Goldwasser schrieb:
Und 100dB im Innenraum fänd ich alles andere als geil, weil ich ohne Gehörschutz und Helm fahren wollen würde^^
Zum Vergrößern anklicken....
Der Motor ist wirklich das Maß der Dinge :d Darf dich ruhig anbruellen.
Das Erlebnis ist wirklich krass, wie man das mechanische, rohe vom Motor mitbekommt. Und wenn du dem Ding Drehzahl gibst steigt auch das laecheln im Gesicht wenn das Ding losbruellt.
 
I need your help once again. Ich kriege langsam Probleme mit der Bremsentemperatur und will daher auf ne große Bremse umsteigen. Leider hat mein Wunschhersteller aber mehr als eine Sattelfarbe im Angebot, weswegen ich jetzt überfordert bin.

Man nehme dieses Rad hier:


Man kombiniere dann dieses Rad mit diesem Innenraum und blicke auf folgende Optionen des Sattelherstellers:
Fast schon ungüstig, dass man bei Orange am Besten natürlich eine Farbe aus dem Farbkreis nimmt, die neben der Hauptfarbe des Autos liegt (Rot, Gelb), oder die gegenüberliegende Farbe (Blau), und das sind halt genau die Farben, die angeboten werden. Und schwarz geht natürlich auch immer. Sonderfarben anscheinend auch wenn man freundlich anruft und nachfragt. Wenn ihr also jetzt einen Sattel wählen müsstet, der auffällt, aber definitiv nicht raussticht (besser sogar minimal untergeht), welche Farbe hätte dieser?
 
Ich würde glaube Gelb nehmen, ein sehr guter Kontrast dazu, Rot würde mich stören weil anders als die Wagenfarbe, Blau finde ich zu krass und ich mag die Kombi rot/blau einfach nicht^^
 
Wagenfarbe, wenn Sonderfarbe?
 
Ich hoffe der Sattel wird auf der Rennstrecke nicht zu heiß oder die Farbe wird in sehr guter Qualität lackiert. Ansonsten ist die Farbe nach ein paar Touren Nordschleife eh im Eimer. Schwarz ist da logischerweise am wenigsten optisch empfindlich. Denkt ihr da alle nicht dran oder was? :d
 
Zuletzt bearbeitet:
KurantRubys schrieb:
Wagenfarbe, wenn Sonderfarbe?
Zum Vergrößern anklicken....
Daran hab ich gar nicht gedacht. Weiß gar nicht ob mir das gefällt. Der Ton muss dann halt perfekt passen, da darf es null Abweichung geben.
Geforce3M3 schrieb:
Ansonsten ist die Farbe nach ein paar Touren Nordschleife eh im Eimer.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist kein Problem. Der schnellste E36 M3 auf'm Ring fährt die gleiche Bremse in rot und der Lack sieht immernoch genauso aus wie am Anfang. Fährt der jetzt schon seit fast sechs Jahren.
 
Dann ist gut. Wollte nur darauf hinweisen da es das Problem auch bei teuren Markenbremsen geben kann.
 
Umso trauriger, dass es bei so ner Billigbremse nicht passiert. :fresse: Motiviert mich eig noch mehr keine 4.000€ bei AP Racing zu lassen, wenn ein Drittel davon es auch tut. :d
 
Zum Thema Bremse in Wagenfarbe:😅
IMG_8440.jpeg


@webmi
Augen zu!😜
 
Am Montag kommen bei mir die schwarzen TN29 wieder runter und ich fahre den Winter über dann wie geplant die silbernen TN29. Freu mich drauf.

Hätte auch gerne Bremsättel in Wagenfarbe, muss aber sagen, schwarz geht auch immer.

IMG_1759.jpeg

IMG_1959.jpeg
 
ich hab bremssättel in fahrgestellfarbe. schön glänzend grau silberner müll
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh