[Sammelthread] Automobile

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Gerade von Innen ist der F3x mehr als altbacken. Da war das neue G-Modell mehr als eine Erleuchtung.
Es ist halt Geschmacksache. :-)
F31 340i find ich preislich auch völlig unattraktiv, teilweise kratzen die an 40k€ für ein 2019er Modell. Für 5k mehr fangen dann schon die M340i an.

X3 M40i find ich preislich relativ interessant, aber die Kiste ist leider scheißenhässlich.
Zumindest mit einer halbwegs vernünftigen Ausstattung, es geht auch günstiger aber dann fehlt einfach zu viel.

Den X3 habe ich auch auf dem Schirm. Aber bin den Wagen noch nicht gefahren und in der Nähe gibt es nichts.
Ich denk mal die F31 340i sind teilweise so interessant, weil es die ohne OPF gab und mit denen dann richtig Leistung geht um Bereich 600 PS. Und er sieht halt besser aus ;)
Darum geht es mir eher weniger. Die Kiste bleibt auf Standard.
Der Motor reizt mich einfach, vom Klangbild, der Laufruhe etc. und in der Preisklasse finde ich keinen ähnlichen Kombi.
 
Der W205 ist halt ein V6 - der klingt schon anders als ein R6. Mit der Performance AGA ist der W205er aber schon echt laut.

Btw. neulich hatte ich einen S3 8Y zum Probefahren. Mit OPF hört man echt gar nichts vom Motor, was ich schade finde.
Das B&O ist leider auch deutlich schlechter geworden, wenn ich es mit dem B&O im 8V vergleiche.
 
>180tkm, Österreich... was wurde denn da alles gemacht/konserviert dass er noch immer rostfrei ist?
Was ich vom Vorbesitzer weiß fast ausschließlich reine Autobahnkilometer von OÖ nach Wien. In Wien wird nicht gesalzt / dürfen sie es nicht bzw. gibts da eine eigene Regelung. Kumpl kauft deswegen seine gebrauchten ausschließlich nur aus Wien wenns eine Erstzulassung ist.
Konservierung war nach wie vor die originale ab Werk drauf sprich dieser dicke Kautschuk Schutz.

Ich hab lediglich den leichten Achsenrost mittels Trockeneis strahlen lassen und diesen dann mit dem K-Line Roststop konserviert und gewachst. Karosserie selbst hat gar nichts, unter den Radhausabdeckungen alles wie neu noch.
 
@Equilibrium, @berni93

Ihr habt beide recht, keine Frage.

Dachte es geht einzig um einen einigermassen vergleichbaren 6Zylinder Kombi mit etwas mehr Dampf. Wenn man wirklich auf den R6 festgefahren ist, gibt’s keine Alternativen, das ist schon so.
 
C43 als Mopf hab ich auch schon dran gedacht. Gefällt mir auch gut.

Brauche aber ohnehin einen größeren Kombi, der Umstieg vom Bus wäre auf 3er einfach zu krass. Da passt ja nichtmal der Kinderwagen vernünftig rein.
 
Stimmt... das einzige wirklich "M" Plus sind die Bremsen - der Rest ist normales M-Paket.

Der Motor geht bei weitem nicht so gut wie der B48 und seine verschiedenen Varianten.

Du meinst B58, oder? Denn der B48 ist der 4zyl mit maximal 258 PS im 3er. Den schnupft ein c43 AMG aber locker weg.

Ein B58 muss dann schon MPPSK im F31 oder halt im G21 stecken, um da mitzukommen.

@drunkenmaster: das stimmt. So ein 3er hat echt keinen großen Kofferraum. Zum Glück ist das Thema Kinderwagen vorbei bei uns aber für die Urlaubsfahrt an die Ostsee hab ich seit dem 3er doch ne dachbox. Im e39 5er ging damals noch alles rein.
 
@Equilibrium, @berni93

Ihr habt beide recht, keine Frage.

Dachte es geht einzig um einen einigermassen vergleichbaren 6Zylinder Kombi mit etwas mehr Dampf. Wenn man wirklich auf den R6 festgefahren ist, gibt’s keine Alternativen, das ist schon so.
Ich bin da relativ festgefahren.
Ein Bekannter hat den C43 und ich durfte testen.
Irgendwie hat es mich nicht überzeugt. Kann das schlecht beschreiben, denn es ist eigentlich ein wirklich tolles Auto.

Der Kofferraum vom 3er Kombi ist natürlich nicht mit dem 5er zu vergleichen, aber Kinderwagen passte ohne Probleme rein. In den Urlaub damit ist natürlich eine andere Nummer.

Selbst für den 5er benötigen wir jetzt bald eine Dachbox wenn Kind Nr. 2 da ist und es in den Urlaub geht für längere Zeit.
Mit einem Kind war der Kofferraum voll und der Sitz neben Junior.

@marcus_zenki_s14
Das MPPSK ist mit um die 4K aber auch kein Schnapper.
 
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Laut den News von T-online 😅
 

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Entweder sind die Karren zu schwer oder zu hässlich für Fotos.
 
Selbst für den 5er benötigen wir jetzt bald eine Dachbox wenn Kind Nr. 2 da ist und es in den Urlaub geht für längere Zeit.
Wie hat man das nur früher gemacht... So ohne Dachbox, ohne Kombi und 2 Kindern :fresse2:
Laut den News von T-online 😅
Porsche ist klar - Gutverdiener und Sportwagen.
Cupra auch - oft ja GTI-Verschnitt für den Normalo.
MB natürlich vorbildlich :bigok:

Warum aber Tesla? Die schleichen doch wegen Reichweite oft nur hinterm LKW oder blockieren die mittlere Spur?
 
Ja vermute mal innerorts auf der AB geht die Reichweite wohl zu schnell in den Keller 😅
 
Könnte mir wohl im Alltag doch gefallen. Hab mal nen Suchauftrag eingestellt.

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Cupra auch - oft ja GTI-Verschnitt für den Normalo.
Habe ich bisher anders wahrgenommen. In meinen Augen war das ehr der gut betuchte "Normalo", der diese Motorisierung im Normalfall nicht im Alltag fahren würde, aber bei den unverschämt guten Leasingkonditionen auch nicht nein sagen konnte. Mag mich aber auch irren...
 
Cupra? Nicht wirklich, die werden hier genauso wie der i30N hauptsächlich verheizt, am besten mit nem Jahr Führerschein in der Tasche. Hab mich mit dem GTI sehr oft sehr normal gefühlt im Vergleich :fresse:
 
Du meinst B58, oder? Denn der B48 ist der 4zyl mit maximal 258 PS im 3er. Den schnupft ein c43 AMG aber locker weg.

Ein B58 muss dann schon MPPSK im F31 oder halt im G21 stecken, um da mitzukommen.
Hm, kurze google Suche sagt 340i & C43 AMG liegen ziemlich gleich auf (0-100 bissel für den AMG dafür 0-200 für den BMW). Mit MPPSK dürfte der 3er den AMG "wegschnupfen" um es mit deinen Wörtern auszudrücken.

Vorteil 340i bzw B58 sofern man möchte -> MHD + xHP für "kleines Geld" und man erhält ein ganz neues Auto.

Letzten Endes beides gutes Autos, muss man halt entscheiden was einem mehr liegt (R6, V6, Interieur etc)
 
Zu spät gemerkt, dass die Straße übelst die bodenwellen hat... Und n dude wollte auch noch mein Handy mitnehmen. Richtig gut :fresse:

Zum Inhalt : einfach nur mal im fünften vorbei :)

 
Hm, kurze google Suche sagt 340i & C43 AMG liegen ziemlich gleich auf (0-100 bissel für den AMG dafür 0-200 für den BMW). Mit MPPSK dürfte der 3er den AMG "wegschnupfen" um es mit deinen Wörtern auszudrücken.

Vorteil 340i bzw B58 sofern man möchte -> MHD + xHP für "kleines Geld" und man erhält ein ganz neues Auto.

Letzten Endes beides gutes Autos, muss man halt entscheiden was einem mehr liegt (R6, V6, Interieur etc)


Die Seite nutz ich gern für solche Vergleiche. Der 43er als Mopf ist wie erwartet natürlich am schnellsten, hat ja auch am meisten Leistung. Selbst der M340i ist auf 200 langsamer, wenn auch nur 0,2s
 

Läuft der auf Elektro? Hör nix 🤷‍♂️
 
Hm, kurze google Suche sagt 340i & C43 AMG liegen ziemlich gleich auf (0-100 bissel für den AMG dafür 0-200 für den BMW). Mit MPPSK dürfte der 3er den AMG "wegschnupfen" um es mit deinen Wörtern auszudrücken.

Vorteil 340i bzw B58 sofern man möchte -> MHD + xHP für "kleines Geld" und man erhält ein ganz neues Auto.

Letzten Endes beides gutes Autos, muss man halt entscheiden was einem mehr liegt (R6, V6, Interieur etc)
Du meinst ein F31 mit 326 PS ist 100-200 schneller als ein c43 mit mindesten 367 PS. Gewichtsmäßig nehmen die sich nicht viel. Deswegen meinte ich, dassda mindestens ein MPPSK (360 PS) im F31 stecken muss oder man vergleicht mit nem g21 374PS m340i.

Ich hab jetzt aber tatsächlich keine Zeiten nachgeschlagen. Wenn das so ist, dann ist Mercedes leider echt langsam. 0-100 Werte find ich in der Leistungsklasse, bei 2wd schwierig, da die einfach zu traktionslimitiert sind und eigentlich niemand 0-100 braucht, außer bei nem Ampelduell. Interessanter ist eigentlich aus 50 oder halt Autobahntempo.
 
Warum aber Tesla? Die schleichen doch wegen Reichweite oft nur hinterm LKW…
Vielleicht lieferst Du ja hiermit direkt die Erklärung. Gibt ja nicht nur für Geschwindigkeitsverstöße Punkte :d
 
Was für eine Mischung:

 
Hochsommer...Zeit für neue Winterreifen!
Die kamen nun frisch in Folie und warten auf Montage.
 

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