Chrisch
Legende
Neben der Sache mit der Temperatur war beim S22 die niedrige Laufleistung (~3,5k) ein Problem für mich.
-
Hardwareluxx führt derzeit die Hardware-Umfrage 2026 (mit Gewinnspiel) durch und bittet um eure Stimme. Unter allen Teilnehmern verlosen wir eine aktuelle Grafikkarte Eurer Wahl bis 1099 EUR.
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
JerryMaSon
Legende
Ich schicke normalerweise auch nichts zurück, hab noch zwei neue Lenker hier die ich nur zum testen drauf hatte aber mir nicht gefallen haben.
Nur den blauen der jetzt lila ist...
Wieder keine Fotos, nur Schnappschuss in der Pinkelpause. 500km heute abgerissen Gen Norden, alles grade da, keine Kurven.
Nur den blauen der jetzt lila ist...
Wieder keine Fotos, nur Schnappschuss in der Pinkelpause. 500km heute abgerissen Gen Norden, alles grade da, keine Kurven.
Anhänge
Die Laufleistung interessiert mich nicht, das ist mir nicht wichtig. Das war beim S21 auch nicht sonderlich dolle.
Hauptsache klebt gut. Und da war ich beim S21 wirklich zufrieden.
BlackPitcher
Enthusiast
Bin den CRA3 knapp 25tkm auf der FZ1 gefahren (natürlich nicht nur einen Satz), im platten Land, im Weserbergland, Harz, Thüringen und Schwarzwald, letzteres sogar bei sommerlichen 25-30°C, der Reifen fusselt dann zwar ein wenig, aber nie das Gefühl des Rutschens oder des Kontrollverlustes. Der Reifen ist nicht gerade günstig, aber er macht in meinen Augen einen super Job, gerade, wenn man, wie ich, hier oben viel Geradeaus hat.
Auf der SF848 ist nun der Rosso III drauf, mal schauen, wie es sich dort entwickelt. Bei der Probefahrt hat er einen ganz guten Eindruck hinterlassen. Wobei es ja auch nicht jeden Reifen in 180/60/17 gibt.
Auf der SF848 ist nun der Rosso III drauf, mal schauen, wie es sich dort entwickelt. Bei der Probefahrt hat er einen ganz guten Eindruck hinterlassen. Wobei es ja auch nicht jeden Reifen in 180/60/17 gibt.
Anhänge
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Bike EXIF | Cloud 9: A BMW R9T from a Dutch dream team
A glimpse of the future from two workshops in the Netherlands.
www.bikeexif.com
Bei Polo gibts gerade ne Aktion auf über 100 Helme, 20% extra Rabatt
-> https://www.polo-motorrad.com/de-de/aktionshelme/
-> https://www.polo-motorrad.com/de-de/aktionshelme/
TheFrozen
Urgestein
- Mitglied seit
- 25.05.2008
- Beiträge
- 499
Bike EXIF | Cloud 9: A BMW R9T from a Dutch dream team
A glimpse of the future from two workshops in the Netherlands.
Die Jungs haben auch eine schicke K100 gebaut.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Ja, die find ich auch mega schick, so für den Feierabend 
deckelmouck
Enthusiast
nicht schlecht!
sieht aus, als wären das Regenreifen
die Yamaha im Hintergrund hat auch was!
sieht aus, als wären das Regenreifen
die Yamaha im Hintergrund hat auch was!
Ich muss sagen dass man ihr das Gewicht null anmerkt und der Motor für seine 107ps 100nm ordentlich gierig ist. Aber alles in allem ist es einfach eine Tourer/Enduro/Adventure. Sportlich kann man zwar, aber es fühlt sich alles etwas steril an vom Feedback.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Also als Leihmoped könnts schlimmer kommen
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1783791707){kind=avatar}
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Eventuell aus Pappe, mit der nummer 1 drauf 😁
Komm vorbei. Dann dengeln wir ne Scheibe, danach jeder ein Pittermännchen und dann die Bikes in den Graben
Es gibt halt nix aufm Markt außer Ermax.
Übrigens. 1000er service 253€. Für mich umsonst, weil beim Kauf so festgemacht. Aber die wollten mir ernsthaft 253€ abknöpfen. Für ein bisschen Öl und nen Filter. Mehr ist es ja wirklich nicht bei der 1000er. Ich weiß schon warum ich jeden Händler und jede Werkstatt verabscheue.
Mir schwirrt schon wieder der BigBore Umbau für die R9t im Kopf rum, habe auch schon ein konkretes Angebot, mir reicht die Leistung ja völlig aus aber ich hab einfach Bock drauf und ich will die R9t auch nicht mehr her geben. Werde es mir überlegen bis zum Ende der Saison.
Chrisch
Legende
Insg. ist es schon mehr, zumindest wenn ich die Checkliste meiner SDR angucke die es vom Händler dazu gab. Besteht halt trotzdem zum Großteil aus Arbeitszeit der Service.Komm vorbei. Dann dengeln wir ne Scheibe, danach jeder ein Pittermännchen und dann die Bikes in den Graben
Es gibt halt nix aufm Markt außer Ermax.
Übrigens. 1000er service 253€. Für mich umsonst, weil beim Kauf so festgemacht. Aber die wollten mir ernsthaft 253€ abknöpfen. Für ein bisschen Öl und nen Filter. Mehr ist es ja wirklich nicht bei der 1000er. Ich weiß schon warum ich jeden Händler und jede Werkstatt verabscheue.
Meine geht btw Ende diesen Monat zum 15k Service, bin mal gespannt was die dafür veranschlagen.
Würde ich machen.
Ich bin auch wieder mit Leistung zugange.
Aber bei mir wird es entweder Kompressor, oder Turbo. Weil meine Karre geb ich ja auch nicht mehr ab.
Aber wahrscheinlich Turbo, wenn man sich die ganze Arbeit schon macht.
Ich bin auch wieder mit Leistung zugange.
Aber bei mir wird es entweder Kompressor, oder Turbo. Weil meine Karre geb ich ja auch nicht mehr ab.
Aber wahrscheinlich Turbo, wenn man sich die ganze Arbeit schon macht.
Da hilft nur für untenrum den Kompressor und den Bumms oben raus den Turbo. Beides soll es sein.
Das steht da vielleicht drauf. Genauso Kette säubern schmieren und einstellen. Da kommt was Kettenfett drauf geworfen und das war's.
Deshalb - wenn mir eine Werkstatt solche Preise vorsetzt ist das nicht glaubwürdig und meiner Meinung nach ein grober Schnitzer. Wenn die Werkstatt ordentliche Preise macht und mir keinen vorlügt, bleibe ich mein Leben lang da. So bindet man Kunden und verdient auch noch Geld.
Oder aber man verlangt nen Haufen Geld und sieht den Kunden nach ein zwei Wartungen nie wieder.
Jo klar, ich nehme aber keiner Werkstatt ab dass sie zB die Schrauben kontrollieren. Als ob.
Das steht da vielleicht drauf. Genauso Kette säubern schmieren und einstellen. Da kommt was Kettenfett drauf geworfen und das war's.
Deshalb - wenn mir eine Werkstatt solche Preise vorsetzt ist das nicht glaubwürdig und meiner Meinung nach ein grober Schnitzer. Wenn die Werkstatt ordentliche Preise macht und mir keinen vorlügt, bleibe ich mein Leben lang da. So bindet man Kunden und verdient auch noch Geld.
Oder aber man verlangt nen Haufen Geld und sieht den Kunden nach ein zwei Wartungen nie wieder.
Mit dem Kompressor Umbau ist der Motor richtig eklig. Turbo bin ich ja schon mehrfach gefahren. Den Kompressor kenne ich nur aus Videos. Mal sehen.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Geht mir genauso
