[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Frage in die Runde, ich beschäftige mich gerade mit Versicherung.
Mein neues Moped wollte ich dann mit vollkasko zulassen, aber irgendwie schließen die alle selbst verursachte Schäden aus... aber genau dafür ist doch eine vk da.... oder verstehe ich das falsch..


Ist Diebstahl, Vandalismus usw bei einer Tk mit abgedeckt?



Zum saisonkennzeichen: bei meiner er6n war das ein Unterschied von 3 Euro in der Versicherung, das war mir total Rille..steuern, keine ahnung
 
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Eine VK greift natürlich bei selbstverschuldeten Unfällen, augeschlossen werden kann aber grobe Fahrlässigkeit. So teuer ist eine VK gar nicht, zahle für meine AT 114 EUR im Jahr. VK (500 SB) TK (150 EUR SB), SF 7 03-10.
 
Wir haben gester zur Saisonvorbereitung mal in @itsmebartman 's Revier gewildert und waren bei Lothar Schauer zum Jedermann-Supermoto.
Kurzum: Saugeil. Oberschenkel im Muskelkater vom "Sumo-Bein", aber sehr viel Schräglage, interessante Einblicke und ein sehr sehr cooler Tag für faires Geld.

Und: Lob an das Team um LS, die Orga war wirklich super. Von Einführung/Teamaufteilung über die Wechsel zwischen den Gruppen das Handling von Stürzen, das Mittagessen, so muss so eine Veranstaltung aussehen.

Und jetzt hab ich Bock auf gutes Wetter und Moped fahren und muss doch im Büro sitzen.
Kann ich nur bestätigen, war leider seit etwa 6 Jahren nicht mehr, davor immer mind. 2x im Jahr. 1x in Bayern (fragt mich nicht nach dem Ort...), ansonsten immer in Rottweil.
Einmal hat er ein Supermoto "Rennen" veranstaltet, ich seh gerade, davon stammt auch eins der Bilder auf seiner Homepage :fresse2: Mensch war ich da noch jung.
Lustigerweise gabs im Rennen weniger Stürze als beim normalen Jedermann Supermoto. Er wollte es danach öfters anbieten, ist daraus was geworden ?
 
Ich schrieb "kann ausgeschlossen werden". Der Leistungsumfang unterscheidet sich von versicherung zu Versicherung.
 
Und die Definition was grob Fahrlässig ist und was nicht ist auch von Buchmacher zu Buchmacher verschieden.
Und dann gibts ja noch abgedecktes Grob Fahrlässig und nicht abgedecktes grob Fahrlässig, quasi extra grob Fahrlässig...

Alles Gangster
 
Der Rosso III passt hier in Tirol super - da hast teilweise ziemliche Temperaturunterschiede zwischen Tal und Berg - warum warst du damit nicht zufrieden?
Coffe fährt etwas "sportlicher" als die meisten hier. Mir hatte der Rosso damals auch locker gereicht.
Am Ende kommt es auf dich und deinen Fahrstil an. Der Corsa ist sicher auch nicht verkehrt. Wird aber sicher auch weniger lange halten.



Ich hab das Wetter am Samstag auch mal für ne kurze Runde genutzt. In die Höhe wollte ich noch nicht gross, aber mal eben beim Wohnwagen vorbei geschaut ob noch alles steht :)
Ich muss sagen, der Ofen ist schon etwas zu laut für meinen geschmack. Aber sobald entweder Kat oder DB Killer drin ist, klingt das zugeschnürt. Ich habe keine Lösung gefunden, den Ton zu behalten und nur die Lautstärke zu verringern. Wie handhabt ihr das?

IMG_20200215_143820 (2).jpg
 
Ich hab immer selbst gebaute Flöten genutzt (db eater) ein Mittelding aus "offen" und "zu"
 
Ja, die originalen zu überarbeiten wäre auch ne Variante.

Würde aber wohl erst mal ein zweites Paar anschaffen müssen, falls doch mal jemand sehen will, dass das alles Original ist.

Aber eben: Oftmals nimmt das auch den Klang, v.a. die Tiefe raus und nicht nur die Lautstärke.
 
Deshalb hab ich mir versch. Varianten gemacht um die optimale herauszufinden (Original blieb original)
 
Eine Variante wäre auch Gehörschutz. Fahren manche, z.B. auf der Rennstrecke.
ich komm drauf ja klar. Längere Touren mach ich mitm Integralhelm, da ist es sowieso ok.
Aber ich beginne an Mittbürger zu denken :)

Wenn ich mitm Braincap fahre, ists je nach Speed sowieso eher der Wind, der nervt
 
Bin Seite heute Besitzer einer Moto-Guzzi V9 Bobber. Hatte sie schon bei den BMT gesehen und gesessen. Heute noch Probefahrt und sofort verliebt.

Paar Umbauten vom Händler (Auspuff, Blinker, Spiegel, bremse Kupplung, Schild an Seite usw)

Mir reicht die Leistung mehr als aus. Die er6n ist damit auch weg :)


Anbei noch paar Bilder aus Verkaufsraum

 
Sieht gar nicht mal so verkehrt aus, glückwunsch! Aber bitte keine Hebel in purple anbauen ;)
 
Coffe fährt etwas "sportlicher" als die meisten hier. Mir hatte der Rosso damals auch locker gereicht.
Am Ende kommt es auf dich und deinen Fahrstil an. Der Corsa ist sicher auch nicht verkehrt. Wird aber sicher auch weniger lange halten.

Wenn man Sportsmart TT und Supercorsa SP gewöhnt ist dann hat man keinen Spaß mit dem Rosso 3, außer auf der Geraden.
Das Gas aufziehen in tiefer Schräglage (55-57°) und einem niedrigen Gang ist nicht möglich (Drehzahl 10000-12000U/min). Gut, bei 12000U/min reißen auch 180PS und 110NM am Hinterrad.

Ohne Elektronik wäre die Kiste kernschrott...
 
Weil 110Nm am Rad nichts sind, es ist erheblich mehr.
Normalerweise werfen Planlose immer mit möglichst großen Zahlen um sich (um ähnlich Planlose beeindrucken zu wollen), dass hier geringere Zahlen genannt werden macht die Sache eigentlich noch lustiger.

Du kannst eigentlich immer davon ausgehen, dass die Leute zu >90% nicht wissen wovon sie reden wenn sie mit Zahlen, insbesondere Drehmoment/Leistung (vor allem wenn es um mehr als das Ablesen des Fahrzeugscheins geht) und Co. um sich werfen.
 
Dann frag ich Mal so.. bei meinem motorrad werden 68 nm angegeben... Ist das nun am Rad, am Motor oder wo wird das gemessen?

Und sind es dann am Rad mehr oder weniger...

Ich gebe offen zu, davon hab ich keinen Plan,aber man lernt ja gern dazu
 
Es bezieht sich immer auf den Motor, am Rad sind es allgemein deutlich mehr, je nach Gang erheblich mehr (ich tippe auf >500Nm bei deiner Maschine im 1. Gang).
 
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