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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Coffeinfreak
Enthusiast
Muss. Das Bike wurde dazu gebaut, ansonsten mach das keinen Sinn.
mxler14
Enthusiast
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Hier mal meine alte Tuono. Reifen sind S21, der Fahrer natürlich unbekannt 
Jemand nen tipp wie man die Soundqualität halbwegs auf die Reihe bekommt? Bild ist auch schlecht, ist zwar nur in 720p hochgeladen aber aufm PC sieht das deutlich besser aus.
Jemand nen tipp wie man die Soundqualität halbwegs auf die Reihe bekommt? Bild ist auch schlecht, ist zwar nur in 720p hochgeladen aber aufm PC sieht das deutlich besser aus.
Coffeinfreak
Enthusiast
Hier mal meine alte Tuono. Reifen sind S21, der Fahrer natürlich unbekannt
Jemand nen tipp wie man die Soundqualität halbwegs auf die Reihe bekommt? Bild ist auch schlecht, ist zwar nur in 720p hochgeladen aber aufm PC sieht das deutlich besser aus.
Noch ein Aprilia Fahrer, top
Hatte selber mal eine RSV Mille RWelche cam?
Coffeinfreak
Enthusiast
Da hilft nur eins, Cam auf den Tank, dann hast du etwas Windschutz. Ob mit oder ohne offenen Deckel musst du ausprobieren.
Ein Klebepad kannst vergessen bei der Mille, da vibriert dir das ganze Bild. Du brauchst einen Saugnapf!
https://www.bild.de/regional/bremen/verkehrsunfall/biker-kracht-in-rentnerin-beide-tot-56158314.bild.html
Ich verstehe das nicht
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak
Enthusiast
Ja. Jeder der mich kennt weiß dass ich im Dorf 30Kmh bzw. in der Stadt maximal 60Kmh fahre. Da kann noch so ein Proll in seinem "schnellen" RS3 neben mir sein...
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blueheaven
Urgestein
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Das einzig gute für ihn ist, dass er wahrscheinlich sehr schnell übern Jordan geht bei den Geschwindigkeiten. Also nix mit lange leiden.
Coffeinfreak
Enthusiast
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Wer denkt dass er schneller ist -> melden
Und dann ? Illegales Straßenrennen um zu ermitteln wer den kleineren Penis zu kompensieren hat ?
Kann ich auch nicht verstehen. Aber er hat ja schon den höchsten Preis bezahlt auch wenn es die Mutter der Dame nicht wieder lebendig macht.
Das Problem ist eher das da auch schnell noch andere mit in Leidenschaft gezogen werden. Einer sieht ihn nicht, was bei 250+ auf der LS nicht zu verübeln ist, und zieht raus von nem Feldweg oder what ever.
Schlagzeile: Motorradfahrer knallt mit drastisch überhöhter Geschwindigkeit in Kleinwagen. Vater und Mutter sterben. Die beiden Kinder, 6 und 8 Jahre alt, überlegen schwer verletzt.
2 Vollwaisen -> Jackpot !
Ich bin auch kein Kind von Traurigkeit und will schon garnicht den Moralapostel spielen, aber sowas gehört auf die Renne und fertig.
Zuletzt bearbeitet:
Vraccasil
Enthusiast
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Hier mal meine alte Tuono. Reifen sind S21, der Fahrer natürlich unbekannt
Jemand nen tipp wie man die Soundqualität halbwegs auf die Reihe bekommt? Bild ist auch schlecht, ist zwar nur in 720p hochgeladen aber aufm PC sieht das deutlich besser aus.
Ich beneide euch immer wieder über eure Kurven. Unfair ist das!
Qualität wird auf youtube immer etwas gedrosselt. Kommt an dein RAW niemals ran. Da hilft nur eins - in maximaler Auflösung und Framerate hochladen, damit erhöhst du dein youtube-Bitrateminimum --> weniger Artefakte, klareres Bild.
Versuch also mit deiner Hero 3 immer in 1080p60 zu rendern und hochzuladen. Viel mehr kannst du nicht machen.
Coffeinfreak
Enthusiast
Jetzt hört doch mal auf mit dem jährlichen rumgejammer. Es bringt einfach nix.
Heute mal den Schaden meiner Tuono unter die Lupe genommen. Scheinwerfer links, Kanzel, Geweih, Schalthebel abgebrochen, Kühler verbogen.. Hoffentlich ist der Kühler noch dicht weil der ist ziemlich unbezahlbar.
Weiß noch nicht wie ich das Zeug besorgen soll bei aprilia ist es echt enorm teuer aber dafür recht "kurze" lieferzeit.
Original Kanzel Aprilia 475€ (10 tage Lieferzeit). Komplett carbon Kanzel aus Kanada ~200-240€ aber 6-9 Wochen lieferzeit.
Geweih gibts nur original für 210€
Scheinwerfer 250€
Hat die RSV1000 auch einen Doppelkühler wie die RSV Mille?
Schau mal bei Wendel Berlin, die sind meisten etwas günstiger wie der Aprilia Händler vor Ort.
Na, wer meint der RSV4 Fahrer kann keine Kurven fahren
?Für den original Pott klingt sie gut, es wurde NICHTS modifiziert!
Zuletzt bearbeitet:
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1783791707){kind=avatar}
Man kann nur hoffen das sie dich irgendwann erwischen und dir den Führerschein wegnehmen oder, wenn es denn mal dazu kommt, du dich irgendwann um den Baum wickelst ohne jemand anderen zu schädigen.
@Topic
Ich glaube ich werde nächste Saison die MT-09 abgeben und mir eine Africa Twin zulegen, ich hab so bock auf das Teil
Coffeinfreak
Enthusiast
Naja, das hätte ich nicht gedacht. Bei ebay/ebay-kleinanzeigen gibt es nichts? Ansonsten den Kühler schweißen lassen, sollte klappen.
Du hoffst also dass ich mich um den Baum wickel? Süß
Na, wer meint der RSV4 Fahrer kann keine Kurven fahren
Ganz ehrlich sieht das so aus als könnte der Fahrer kein Stück fahren - wurde das Video in England oder Australien gedreht? Ich frag mich was der ominöse Fahrer macht wenn vin der anderen Seite auch ein Moppedfahrer daherkommt, allerdings brav in seiner Spur - da hast keine Chance mehr zum reagieren.
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Coffeinfreak
Enthusiast
1. Er war auf seiner Spur (die Strecke ist 3 spurig - blind?) 2. Innen ist die Kurve am besten, außen liegt dreck und es ist wellig 3. Hat der Fahrer Augen im Kopf (schaut ja keine 5m vor sich auf die Straße).
Ihr labert immer rum obwohl ihr die Strecke nicht kennt, herrlich...
Schau dir die Geschwindigkeit an, bei 93Kmh kann man immer nochmal locker korrigieren mit der RSV4, sind ja keine 150Kmh.
Das Problem ist einfach dass die ganzen LKW`s und Autos vom Parkplatz den Dreck auf die Straße tragen (Kieselsteine). Desweiteren fahren außen immer die 40 Tonner, selbst wenn da kein Dreck liegen würde wäre es deutlich zu holprig!
Zuletzt bearbeitet:
Nun ja, wer Bilder/Videos postet muss auch mit Kritik klarkommen ne?
Das Argument mit 3-spurig lass ich gelten, hab ich echt nicht gesehen... Ob man wirklich so schnell reagieren kann sei mal dahingestellt, da brauch ich mir nur mal die Nachrichten oder Statistiken anschauen (grossteil der Unfälle in Linkskurven - zu nah an der Mittellinie bzw mit dem Kopf/Körper drüber) - aber die können wahrscheinlich alle nicht fahren.
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Das Argument mit 3-spurig lass ich gelten, hab ich echt nicht gesehen... Ob man wirklich so schnell reagieren kann sei mal dahingestellt, da brauch ich mir nur mal die Nachrichten oder Statistiken anschauen (grossteil der Unfälle in Linkskurven - zu nah an der Mittellinie bzw mit dem Kopf/Körper drüber) - aber die können wahrscheinlich alle nicht fahren.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Das steht außer Frage. Am liebsten sind mir die Autofahrer die ihre Kurve schneiden, am besten noch mit einem VW Touran und quietschenden Reifen!
Würde ich auch mal gerne fahren zum testen
So viel 
auf der Seite
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Coffeinfreak
Enthusiast
blautemple
Enthusiast
Hier ist noch ein Bild mit dem neuen Pott:
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So,
ich war heute morgen recht früh auf und hatte dann spontan Bock, ne Runde auf den Hocker zu gehen. War dann paar Stunden auf Tour.
In der Umgebung meiner Hausstrecke war eine Münchener S1000R. Der Fahrer hat sich an mich rangehängt.
War dann immer so ein bisschen Katz und Maus, ging gut ab und wir waren recht flexibel unterwegs
Nur manchmal hat er fahrerisch etwas arg ausgeklinkt. Vor Kuppen und Kurven, wo selbst ich als Ortskundiger hinter dem PKW bleibe, sollte man nicht überholen. Hat ihn wenig gejuckt.
In der Summe hat es Spaß, war zum Schluss aber unerträglich heiß. Die Pelle war schon richtig auf Temperatur, hat Würste gegeben. Grip war ohne Ende da.
Ich war froh, als ich zu Hause aus der Kombi raus war. Erstmal Wasser nachtanken.
ich war heute morgen recht früh auf und hatte dann spontan Bock, ne Runde auf den Hocker zu gehen. War dann paar Stunden auf Tour.
In der Umgebung meiner Hausstrecke war eine Münchener S1000R. Der Fahrer hat sich an mich rangehängt.
War dann immer so ein bisschen Katz und Maus, ging gut ab und wir waren recht flexibel unterwegs
Nur manchmal hat er fahrerisch etwas arg ausgeklinkt. Vor Kuppen und Kurven, wo selbst ich als Ortskundiger hinter dem PKW bleibe, sollte man nicht überholen. Hat ihn wenig gejuckt.
In der Summe hat es Spaß, war zum Schluss aber unerträglich heiß. Die Pelle war schon richtig auf Temperatur, hat Würste gegeben. Grip war ohne Ende da.
Ich war froh, als ich zu Hause aus der Kombi raus war. Erstmal Wasser nachtanken.
ist doch eine fette straße und relativ gut einsehbar.Man kann nur hoffen das sie dich irgendwann erwischen und dir den Führerschein wegnehmen oder, wenn es denn mal dazu kommt, du dich irgendwann um den Baum wickelst ohne jemand anderen zu schädigen.
finde es viel schlimmer, wenn leute vor kurven überholen. am besten im 3er bmw weil man ja so ein selbsternannter röhrl ist und keinesfalls hinter einem lupo um die nächste kurve kann.
und wenn jemand entgegen kommt sind beide tot. super gemacht.
@topic
die africa twin finde ich auch höchst interessant. nur leider zu teuer für mich studenten.
kami1205
Enthusiast
Seh ich genauso allein schon die komische Linie, versuch doch mal auf einer Spur zu bleiben und da schnell zu sein.
Gut ich kenn die Strecke auch nicht aber gerade des schnelle Gas geben aus der Kurve spricht jetzt nicht für Geschwindigkeit.
Der Fahrer könnte ja auch auf der Rennstrecke sich ausleben. Gute Komponenten wie Brembo Z04 hat er ja (angemerkt hat keine ABE somit auch kein Versicherungsschutz...).
@USA: Der R Fahrer wollte nur dein schönes Bike anschauen und war neidisch
@Topic: Ich würde halt nie auf der LS so fahren, dafür war ich ja jetzt das zweite Mal auf der Rennstrecke. Da kann man sich ausleben und gefährdet nur die vor Ort sind.
Jeder ist sich aber der Gefahr bewusst und ich muss sagen man wird automatisch schneller. Ich für meinen Teil hatte durch die kurze Übersetzung mit so mancher Superbikemaschine in meiner Gruppe auch Probleme.
Was mir aber immer wieder aufgefallen ist, gerade das Rausbeschleunigen können Sie alle gut, aber wenn ne Kurve kommt wird extremst in die Eisen gegangen. Gerade in der Kurve hat ich so manchen der nicht vom Fleck kam, gerade das macht doch Bock da rein und raus zu ballern. Fazit: Endgeil und mit Slick ist es nochmal geiler, fährt sich wie auf Schienen.
An Bremspunkten und Linie wird noch gearbeitet. Hier konnte ich mich in der einen Kurve von 100 auf 160 steigen, Kollege fährt die mit der R1 mit 200 aber dafür fehlen mir noch die Eier
Am Montag & Dienstag gehts wieder auf die Renne
Zum Thema der RSV4 Fahrer etc. hatten wir schon genüge, einfach ignorieren oder nicht kommentieren. Wir wissen alle oder kennen jmd. der so fährt oder nicht so fahren sollte.
Muss jeder selber wissen, was seine rechte Hand am Bock macht.
