[Sammelthread] Automobile

[Seratio]

@Nascar
Bist du von Privat- auf Dienstwagen gewechselt? S4, S3, 320d...

Nun ja Den Wechsel vom S3 auf den 320d kann man sich nicht schönreden Ist auch kein Firmenwagen :P Gekauft wurde der eigtl nur, weil ich den Job gewechselt hatte und plötzlich dezent weiterfahren musste.. Was ich damals nicht ahnen konnte, war, dass ich kurz darauf wieder beim alten Arbeitgeber anfange und nun wieder die kurze Strecke habe... und demnächst ziehen wir wohl noch um und sind noch näher an meiner Wohnung

Was im Umkehrschluss wieder heißt, dass ich mir demnächst wieder ein PS Monster/Mönsterchen kaufe

 

[Berlinrider]

Joa, S3 ist nett. War mir etwas teuer.

 

[BessereHälfte]

Ob die beiden sich da was tun. Jedenfalls teilen sie sich das Prob mit den Kurbelwellenlagern beide.

Sonst so...
M3 E92 Motorschaden - BMW M - Carpassion.com
Probleme über Probleme M3 E46 - BMW M - Carpassion.com

 

[Jaimewolf3060]

@master
Dürfte so weit stimmen.

@hardware
Ein Versuch dich zu verarschen.
Man kann Verträge die sogar länger als 5 Jahre abgelaufen sind übertragen.
VGH kocht auch nur mit Wasser.
Solche unqualifizierte Aussagen bekommt man meist im callcenter!
Ich lasse mich immer in die Vertragsabteilung verbinden.


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[justNasT]

Zumal du dich für den viiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeel geileren Motor entschieden hast

Mhhhhhh aber der V8 dreht bis 8.300 und ist ein schöner Kurzhuber Aber Airbox ist dafür um Welten geiler als im V8

 

[Borstii]

In einen BMW gehört einfach ein 6 Zylinder

 

[berni93]

Das war früher vielleicht so, aber heute würde ich das nicht mehr so unterschreiben. Bei den N54/N55 hat man einiges Versucht, was man beim B58 wieder gestrichen hat.

 

[Borstii]

Ich mag aber keine Veränderungen! BMW = 6 Zylinder!

 

[justNasT]

Das war früher vielleicht so, aber heute würde ich das nicht mehr so unterschreiben. Bei den N54/N55 hat man einiges Versucht, was man beim B58 wieder gestrichen hat.

Und was hat das mit Borstis Aussage zu tun? Also zumindest der 2. Teil von dem Post.

 

[berni93]

Das heute nicht unbedingt einen 6 Zylinder in einem BMW sein muss.

 

[Gemini 8]

joa, die dreizylinder sind kein vergleich zu früheren 3endern, da hat sich was getan

 

[justNasT]

Das heute nicht unbedingt einen 6 Zylinder in einem BMW sein muss.

Und das mit dem B58?

 

[Gemini 8]

porsche macan ab 2022 nur noch elektrisch

also den kauf ich mir schonmal sicher nichtmehr in der zukunft ...

 

[Felix the Cat]

270 km/h darf es auch mal etwas lauter werden
In dem Geschwindigkeitsbereich wird es in meinem Auto auch merklich lauter.

Aber nicht so laut.
Es klang so als seien die Fenster offen. Unterhalten war nicht mehr möglich.

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[justNasT]

Gerade nachgeschaut, die Teile dafür sind ja lächerlich günstig im Vergleich zum E46

 

[VorauseilenderGehorsam]

Weil?
Meinste die sind irgendwo wirklich besser?
Ein neuer A7 kostet locker genauso oder mehr.

also lecker ist das schon

2017 Volvo S90 T6 Inscription - Ultimate In-Depth Look in 4K - YouTube

 

[Tomy_The_Kid]

Das heute nicht unbedingt einen 6 Zylinder in einem BMW sein muss.

Ich sag mal so 330d ist was anderes als ein 320d, es gibt auch eine Variante mit 3 Zylinder im 3er aber so was kauft keiner der noch bei verstand ist.

 

[Inso]

Ziemlich lecker sogar

 

[ClisClis]

Is ja auch n Volvo

 

[Felix the Cat]

Gerade nachgeschaut, die Teile dafür sind ja lächerlich günstig im Vergleich zum E46

Da hat er ja Glück gehabt.

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[Scharrlatan]

Verdammt haben die den Wagen hübsch gemacht lol

 

[Teppich16]

Das war früher vielleicht so, aber heute würde ich das nicht mehr so unterschreiben. Bei den N54/N55 hat man einiges Versucht, was man beim B58 wieder gestrichen hat.

Was hat man denn gestrichen außer stabileren Motorkomponenten?

Was den Volvo angeht: da ziehe ich auch einen A7, 5/6er BMW oder eine E-Klasse vor.

 

[berni93]

Ich sag mal so 330d ist was anderes als ein 320d, es gibt auch eine Variante mit 3 Zylinder im 3er aber so was kauft keiner der noch bei verstand ist.

Einen 3 Zylinder würde ich jetzt auch nicht kaufen, da fehlt einfach die Leistung.

Was hat man denn gestrichen außer stabileren Motorkomponenten?

[...]

Zum Beispiel die elektrische Wasserpumpe, welche gerne mal den Dienst verweigert...

 

[Equilibrium]

Das war früher vielleicht so, aber heute würde ich das nicht mehr so unterschreiben. Bei den N54/N55 hat man einiges Versucht, was man beim B58 wieder gestrichen hat.

Ich kenne die alle drei... der b58 ist deutlich besser als seine Vorgänger.

 

[Teppich16]

B58 bin ich noch nicht gefahren, N55 wirkte gefühlt oben raus eher zugeschnürt.
Wenn alles Serie bleibt, mag der B58 vielleicht auch besser sein.
Aber die meiste Leistung holt man wohl trotzdem mit dem N54

 

[Equilibrium]

"was man rausholen kann" interessiert mich nicht. Ich vergleiche nur den Serienstand.

 

[berni93]

Ich kenne die alle drei... der b58 ist deutlich besser als seine Vorgänger.

Das ist ja der Punkt, welchen ich meinte. Nicht jeder 6 Zylinder von BMW muss gut sein. War vielleicht nicht so ersichtlich.

Der N55 hat nen Recht ordentlichen Antritt aus geringen Drehzahlen, danach jedoch eher unspektakulär.

 

[BessereHälfte]

@berni93
Was hat denn die Werkssoft oder die jeweiligen Lader mit dem Block zu tun? B58 wird allegemein signifikant besser gekühlt als N54/N55. Die Temps am Material (!) sind niedriger, die Hitzerverteilung mit viel weniger Spots. Das Prob des letzten Zylinderpärchens ist quasi ade.
Und "closed deck" gefällt mir eh.

Sonst so (Linkname ist falsch. Es geht um den B58)
Is BMWs new B58 engine better than the N55?

Sonst muß man sich eh nicht an dem oder jenem BMW-Block aufhängen. Die größeren Probleme lagen stets an anderen Stellen. Von Injektoren angefangen über Einlass-Verkokung und Ketten(spannern) bis ewig platzenden Ausgleichbehältern (Kühlmittel).

 

[berni93]

Also ich hatte es nie vom Block und auch nicht von der Kühlung selbst. Es ging nur darum, dass die elektrische Wasserpumpe wieder abgeschafft wurde, weil diese viele Probleme gemacht hat (defekt).

 

[AK0511]

Der Audi RS3 ist ja seit Donnerstag konfigurierbar. Hatte ja darauf gewartet. Aber sind die denn Gaga ? Zum Vorgängermodell bei fast gleicher Ausstattung ( bis auf Matrix Scheinwerfer, Virtualcockpit und Keramikbremse vorn ( hinten wird nicht angeboten ) im neuen Modell ) eine generelle Preissteigerung von über 5000€ plus zusätzlich Matrix, Virtual und Keramik würde er knapp 82.000€ kosten. Hallo ? Das sind über 160.000 DM
Da ist ja ein 3 bis 6 Monate alter Geschäftswagen z.B. ein RS6 in Vollausstattung von der Audi AG mit bis zu 50% Rabatt fast günstiger.