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V8. 2.4l. Nix mit R6. Ab nächste Saison dann Turbo-V6, soweit ich weiß 1,6l. Und ja, diese Aggregate sind extrem kompakt. 18000 rpm sind auch kein Pappenstiel.
Nebenbei: Kosten sind das eine. Ein F1-Aggregat brennt dir jedes mögliche Serienauto ab. Das Ding wird viel zu heiß.
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justNasT
Enthusiast
Naja du fährst ja auch einen 458er nicht ständig unter Volllast
Der wird schon weniger verbrauchen können.
BlindxDeath
Banned
Vor paar jahren sind die mit 1,5 Liter herumgefahren mit 1000ps...
Wie alt bist du eigentlich?
Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
Inso
Urgestein
... und der Freundlichkeit offensichtlich auch
Flashbeagle
Enthusiast
Was sollte daran interessant sein?
Gibt ja nichts, was bei so einem Motor besser wäre.
Jo, als noch Turbos erlaubt waren.
Kann man ja auch alles machen, aber hält halt nur ein Rennen.
Was ist denn für dich so interessant daran viel Drehzahl zu haben?
Fährst du selber Auto? Ich finds viel schöner schon früh Kraft zu haben und nicht so hoch drehen zu müssen, um ne ordentliche Beschleunigung zu haben.
Sportmotoren mit viel Leistung sind natürlich was anderes. Für die volle Leistung muss man sie zwar hochdrehen, aber die Hälfte reicht im Alltag auch problemlos
Kann man ja auch alles machen, aber hält halt nur ein Rennen.
Was ist denn für dich so interessant daran viel Drehzahl zu haben?
Fährst du selber Auto? Ich finds viel schöner schon früh Kraft zu haben und nicht so hoch drehen zu müssen, um ne ordentliche Beschleunigung zu haben.
Sportmotoren mit viel Leistung sind natürlich was anderes. Für die volle Leistung muss man sie zwar hochdrehen, aber die Hälfte reicht im Alltag auch problemlos
yale
Enthusiast
Wenn man Geld hat kauft man sich eifnach n F1 Auto. (kA wie ich auf R6 kam)
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Klar. Wieso sollte es nicht?!
Ferrari Formel 1 Rennwagen als Andere in Frankfurt
PS: Einen Führerschein besitzt du aber schon, oder? Oder Ü18?
Zuletzt bearbeitet:
BlindxDeath
Banned
Der elch!!! Ich will den haben, der ist so süß!!!
Gibt so nen Typen der hat nen f3 Wagen mit straßenzulassung
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Inso
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Der braucht dann aber ein "Gut-Straßen-Navi", sonst setzt man doch durchgehend auf bei unseren schlechten Straßen in Deutschland
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Der elch!!! Ich will den haben, der ist so süß!!!
Gibt so nen Typen der hat nen f3 Wagen mit straßenzulassung
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Der Elch ist aber aus Plüsch und nicht essbar, dass ist dir klar oder?!
Nicht schlecht!
Waren die Autos damals auch schon so extrem von der Beschleunigung her?
oder war man da noch nicht von 0-100 in 2,4sec?
BlindxDeath
Banned
Der Elch ist aber aus Plüsch und nicht essbar, dass ist dir klar oder?!
Dann vernasch ich eben dich, mein karamellbärchen
Gesendet von meinem C6603 mit der Hardwareluxx App
Pyrlix
Neuling
Du hast 710PS bei 505kg Kampfgewicht... das sind 0,71 kg/PS... ein Veyron hat 1,79 kg/PS.
Ich schätze mal bei entsprechend gutem Grip bist du in 1,8sec auf 100.
Frankenheimer
╬Bruderschaft ALC╬
2,5 Sekunden schaffte schon der alte Audi Quattro Pikes Peak S1 und das als Rallyefahrzeug, da wird die noch gnadenloser hochgezüchtete Formel 1 das auch wohl gepackt haben.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
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Dann wäre das aber deutlich schneller als die heutigen Formel 1 Wägen.
kann das sein?
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Gibt's die 130i mittlerweile schon für "so wenig" Geld? Erinnere mich dunkel an ein Budget (zumindest beim 330Ci) von ~11.000€? Haste mal nen Link?
Ansonsten: Bei Motortalk findest du diverse Threads zum Thema "Kaufberatung 130i"
http://www.motor-talk.de/suche.html...rcePage=/WEB-INF/jsp_modern/bbs/boardList.jsp
Ansonsten: Bei Motortalk findest du diverse Threads zum Thema "Kaufberatung 130i"
http://www.motor-talk.de/suche.html...rcePage=/WEB-INF/jsp_modern/bbs/boardList.jsp
vorallen dingen auf losem untergrund ^^
die rallyewägen haben halt noch dazu den allrad-vorteil, das fällt beim F1 wagen ja aus...
Scharrlatan
Urgestein
F1 war zwischendrin deutlich schneller als heute. Glaube am schnellsten waren die vor ca. 10 Jahren.
[mv]payne
Urgestein
war'n scherz alter
internet sagt: -Ferrari 643 (1991), 0-100/0-200: 2,4 bzw 4,9sec (sport auto 01/1992)
wusste ich gar nicht.. aber mittlerweile ist wohl die Effizienz wichtiger als die beste Beschleunigung.
Vielleicht kann mir ja einer von euch helfen, also ich habe mir für meinen Kleinen, einen Satz Brabus Doppelscheinwerfer besorgt (Nebler+TFL), leider hat der Verkäufer die Elektronik für die TFL-Birnen behalten und die Halogen-Birnen sind ziemlich exotisch.
Es sind PS19W von Philips wie sie beim A3/S3 8P auch als TFL drin sind, in der gleichen Bauform sind die auch in anderen Fahrzeugen drin, z.B. als Nebler im BRZ und als Blinker in einigen Peugeots, teilweise auch unter anderem Namen, nämlich H16, PSY19W, PS24W, PSX24W, PY24W, PSY24W, 5202, 5201, 9009 und 2504.
Sockel ist immer PG20/irgendwas, die Birnen findet man vereinzelt im Handel, aber ich brauche eben die Stecker um sie anzuschließen.
Es sind PS19W von Philips wie sie beim A3/S3 8P auch als TFL drin sind, in der gleichen Bauform sind die auch in anderen Fahrzeugen drin, z.B. als Nebler im BRZ und als Blinker in einigen Peugeots, teilweise auch unter anderem Namen, nämlich H16, PSY19W, PS24W, PSX24W, PY24W, PSY24W, 5202, 5201, 9009 und 2504.
Sockel ist immer PG20/irgendwas, die Birnen findet man vereinzelt im Handel, aber ich brauche eben die Stecker um sie anzuschließen.