[Sammelthread] Automobile

[Giovann!]

wusste ich gar nicht.. aber mittlerweile ist wohl die Effizienz wichtiger als die beste Beschleunigung.

?!
totaler quatsch, die strecken werden heute einfach ganz anders gebaut als damals, vergleich mal strecken von früher (zB monza) mit neugebauten... effizienz ist höchstens bei der anzahl der nötigen tankstops entscheidend, trotzdem werden die konstrukteure versuchen, möglichst viel leistung aus dem reglement rauszuholen.

 

[Dwayne_Johnson]

Habe keinen 330ci gekauft.

Und wie kommst du von 330Ci auf 130i?

 

[emperator]

Dann wäre das aber deutlich schneller als die heutigen Formel 1 Wägen.
kann das sein?

Ja, in 0-100 Beschleunigung ist der Reifen eine der wichtigsten, wenn nicht die wichtigste Komponente. Und die heutige Formel 1 fährt mit "Holzreifen" im Vergleich zu früher.

 

[logw]

?!
totaler quatsch, die strecken werden heute einfach ganz anders gebaut als damals, vergleich mal strecken von früher (zB monza) mit neugebauten... effizienz ist höchstens bei der anzahl der nötigen tankstops entscheidend, trotzdem werden die konstrukteure versuchen, möglichst viel leistung aus dem reglement rauszuholen.

aber aus einem v6 kann mal halt wahrscheinlich keine 0-100 in unter 2sec mehr rausholen.

 

[Scharrlatan]

?!
totaler quatsch, die strecken werden heute einfach ganz anders gebaut als damals, vergleich mal strecken von früher (zB monza) mit neugebauten... effizienz ist höchstens bei der anzahl der nötigen tankstops entscheidend, trotzdem werden die konstrukteure versuchen, möglichst viel leistung aus dem reglement rauszuholen.

Ich fand (halt nur in Dokus und co gesehen) die Formel 1 Autos, die den Bodeneffekt ausnutzten, am coolsten

---------- Post added at 14:25 ---------- Previous post was at 14:25 ----------

aber aus einem v6 kann mal halt wahrscheinlich keine 0-100 in unter 2sec mehr rausholen.

warum sollte das nicht gehen? lol

 

[PitGST]

So etwas kann man nur noch hauen...

Ausparken - wie soll das gehen? - GMX

 

[logw]

Hatte das Formel 1 Auto von 1990 eigentlich auch schon Karbonbremsen?

 

[Giovann!]

gibts schon seit ende der 70er

 

[Dwayne_Johnson]

So etwas kann man nur noch hauen...

Ausparken - wie soll das gehen? - GMX

Und da regen sich die Weiber immer auf, wenn man denen sagt, dass sie in der Küche oder auf den Knien ihren Job besser machen

 

[PrettyFly]

Ich fand (halt nur in Dokus und co gesehen) die Formel 1 Autos, die den Bodeneffekt ausnutzten, am coolsten

Was fürn Bodeneffekt? Klingt interessant, kannste das mal erläutern?

 

[vfdesignz]

Nicht schlecht!
Waren die Autos damals auch schon so extrem von der Beschleunigung her?
oder war man da noch nicht von 0-100 in 2,4sec?

Formel 1 Autos sind eher interessant im Bereich 100-200 etc.

 

[Giovann!]

Was fürn Bodeneffekt? Klingt interessant, kannste das mal erläutern?

du hast einen unterboden, der so geformt ist, dass durch die anströmung bzw die vorbeiströmende luft unterdruck erzeugt wird. damit hast dann einen erhöhten anpressdruck, mit dem kann dein fahrwerk dann die kräfte besser übertragen (also wird der kontakt reifen/boden verbessert)

 

[Scharrlatan]

Was fürn Bodeneffekt? Klingt interessant, kannste das mal erläutern?

Die hatten rechts/links (an der Außenkante) Gummileisten zwischen den Rädern.

Dadurch, dass die Luft nicht rechts/links raus konnte, wurden die Autos an den Boden gepresst.

Wurd dann irgendwann in den 80ern verboten, weils zu pervers war.

 

[PrettyFly]

Also ein Diffusor?!

 

[logw]

Formel 1 Autos sind eher interessant im Bereich 100-200 etc.

Das stimmt
Kann man auch Formel 1 Autos aus den Jahren 2002-2005 irgendwo kaufen?

 

[TrOuble@LLM]

Die hatten rechts/links (an der Außenkante) Gummileisten zwischen den Rädern.

Dadurch, dass die Luft nicht rechts/links raus konnte, wurden die Autos an den Boden gepresst.

Wurd dann irgendwann in den 80ern verboten, weils zu pervers war.

Vor allem wurde es verboten, weil das Team Lotus damals der einzige Hersteller war, der auf die Idee gekommen ist. Dementsprechend hatten die einen riesen Vorteil gegenüber den anderen Herstellern.

Edit: Laut Google war es scheinbar der Lotus 88.

By 1981 the ground effects cars were so efficient and so fast that the drivers were suffering from the tremendous g-forces involved in cornering and braking. The FIA banned the moveable skirts fitted to the bottom of the cars' sidepods that were vital for achieving consistent ground effect and regulated a mandatory ground clearance of 6 cm, in the interests of driver safety.

 

[Giovann!]

der diffusor ist teil davon, ja.
problem ist halt: schwankt dein abstand zum boden (was man ja auf einer nicht komplett topfebenen strecke nie vermeiden kann), kann dir von jetzt auf gleich der unterdruck zusammenbrechen, das gibt dann ein... nennen wirs mal "interessantes" fahrverhalten

 

[Scharrlatan]

BBC Horizon 1981 Gentlemen, lift your skirts Ground Effect & Cosworth DFV Part 2 of 7 - YouTube

Hier ist es deutlich zu sehen.

Damit konntest du quasi immer Vollgas geben

 

[Olaf16]

Damit konntest du quasi immer Vollgas geben

Sowass wäre echt praktisch auf Landstraßen und Autobahnen (Natürlich, falls mal die Straßen repariert werden. Also nie xD)

 

[PrettyFly]

Hat doch eigentlich nur in engen Kurven einen Vorteil.
Bei 120 auf der AB haste eh keine Probleme mehr mit der Haftung

 

[Olaf16]

Bei 120 auf der AB haste eh keine Probleme mehr mit der Haftung

Und wenn man 850 fahren will? Dann werden die kleinen kurven auf der AB doch ein Problem...

 

[Scharrlatan]

Und wenn man 850 fahren will? Dann werden die kleinen kurven auf der AB doch ein Problem...

Glaub die Motorleistung wird da das größere Problem

 

[8800GT]

Gibt's die 130i mittlerweile schon für "so wenig" Geld? Erinnere mich dunkel an ein Budget (zumindest beim 330Ci) von ~11.000€? Haste mal nen Link?

Ansonsten: Bei Motortalk findest du diverse Threads zum Thema "Kaufberatung 130i"
http://www.motor-talk.de/suche.html...rcePage=/WEB-INF/jsp_modern/bbs/boardList.jsp

Danke
Ja, bin auch erstaunt. Ist einer von den günstigsten mit unter 150000km und hat halt nicht viel an Ausstattung. Das wichtigste, das Mpaket, hat er aber. Dazu noch Automatik, Klimaautomatik, Tempomat.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-130i-aut-m-sport-paket-n%C3%BCrnberg/182300316.html?&origin=PARK&ticket=ST-2430974-WjsasnrdWVGPdwsbq4OD-mycas46-1_c01_4201
Hab jetzt morgen um 19 Uhr nen Termin ausgemacht, klang sehr freundlich.

war'n scherz alter

Habs dir auch nicht übel genommen

Und wie kommst du von 330Ci auf 130i?

ein geiler R6, mit Mpaket (der 330ci hatte nichtmal eins) gefallen mir beide gut.

 

[Olaf16]

Glaub die Motorleistung wird da das größere Problem

pff. Klebe ich aufn Honda BMW & Audi Embleme, bissl Diffusor hier und Spoiler dort. Dazu nen Auspuff ohne allem. Fetter Subwoofer im Kofferraum schön laut, dann hab ich schon min 2000 PS... Nicht zu vergessen das Leistungsplus durch diverse Aufkleber!

 

[Inso]

Kannst mit der Spitzhacke noch Geschwindigkeitslöcher in die Motorhaube hauen

 

[Scharrlatan]

pff. Klebe ich aufn Honda BMW & Audi Embleme, bissl Diffusor hier und Spoiler dort. Dazu nen Auspuff ohne allem. Fetter Subwoofer im Kofferraum schön laut, dann hab ich schon min 2000 PS... Nicht zu vergessen das Leistungsplus durch diverse Aufkleber!

Glaub da fehlt noch ne Null

 

[Olaf16]

Glaub da fehlt noch ne Null

Die kommt dann erst durchs Tieferlegen Sieht dann aus wie in Spielen wo der Unterboden durch den Boden glitcht, weil zu Tief

 

[yale]

Danke
Ja, bin auch erstaunt. Ist einer von den günstigsten mit unter 150000km und hat halt nicht viel an Ausstattung. Das wichtigste, das Mpaket, hat er aber. Dazu noch Automatik, Klimaautomatik, Tempomat.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-130i-aut-m-sport-paket-n%C3%BCrnberg/182300316.html?&origin=PARK&ticket=ST-2430974-WjsasnrdWVGPdwsbq4OD-mycas46-1_c01_4201
Hab jetzt morgen um 19 Uhr nen Termin ausgemacht, klang sehr freundlich.


Habs dir auch nicht übel genommen

ein geiler R6, mit Mpaket (der 330ci hatte nichtmal eins) gefallen mir beide gut.

Sind aber nicht die Felgen mit denen der Ausgeliefert wurde o:


Und wenn schon n 130 dann nicht als Automatik wäh

 

[Drimacus]

Gabs da nicht nen Formel 1 Wagen mit direkter aktiver Absaugung?

 

[TrOuble@LLM]

Danke
Ja, bin auch erstaunt. Ist einer von den günstigsten mit unter 150000km und hat halt nicht viel an Ausstattung. Das wichtigste, das Mpaket, hat er aber. Dazu noch Automatik, Klimaautomatik, Tempomat.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-130i-aut-m-sport-paket-n%C3%BCrnberg/182300316.html?&origin=PARK&ticket=ST-2430974-WjsasnrdWVGPdwsbq4OD-mycas46-1_c01_4201
Hab jetzt morgen um 19 Uhr nen Termin ausgemacht, klang sehr freundlich.


Habs dir auch nicht übel genommen

ein geiler R6, mit Mpaket (der 330ci hatte nichtmal eins) gefallen mir beide gut.

Oh okay. Sind ja wirklich richtig günstig geworden die Teile. Aber kein Xenon?! Also das wär für mich beim 1er absolute Pflichtausstattung. Mit den 265PS kommst du auf der Autobahn sonst nicht sonderlich weit Den Hatch als Fünftürer finde ich auch nicht sonderlich doll. Wenn dann als 3-Türer Hatch oder Coupé (wobei das wieder unverschämt teuer ist).

Mir wären das (kein Xenon, kein iDrive/Navi, kein PDC Vorne, keine Sitzheizung, kein Schiebedach) etwas zu viel Kompromiss, nur damits nen 130i wird. Aber wenn dir die Ausstattung reicht: wieso nicht?