[Sammelthread] Automobile

Ringkeeper schrieb:

Holy...
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Wie lahm...
Der "Red Victor 1" (2200PS mit Strassenzulassung) schafft von 0-60 in nur 1sek. :d

Das strkste Straenauto der Welt - Bilder - autobild.de

Das Upgrade (Red Victor 3) in unter 1sek.

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8800GT schrieb:
Du Profi du, das ist ein slk :)

Und das du in der heutigen Zeit das Wort schwul als Schimpfwort verwendest zeit ja, was in deinem Köpfchen so vor geht ;)
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Is mir doch Latte was das ist, ich wüsste im mom nicht mal welche Farbe der hat. In diesem Sinne, viel Spaß beim Bmw gucken, Chef :d
 
Schon lustig. Irgendwie kann doch keiner ohne (uns) - ich mein wieviele die's Heulen anfangen wie blöd hier doch alle sind lesen erst mit und können dann wieder... :rolleyes:
 
@dwayne Du vergleichst Äpfel mit Birnen, wenn man keine Ahnung hat einfach mal...
 
8800GT schrieb:
Auf was muss ich denn speziell beim 330i achten? Werde da morgen wieder hinfahren. Besondere Geräusche im Motor oder unterm Auto, beim fahren? Welche Farbe darf das Öl im Deckel haben? Ist braun okay?
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- Klackern Hydrostößel
- Geräusche Steuerkette
- Rasseln der Vanos Einheit (Das Teil direkt vor Kopf vor dem Motorblock)
- schau nach ob vorne oder hinten Ersatzöl drinliegt, deutet meist auf Verbrauch hin
- gelber Schleim sollte bei den jetzigen Temperaturen eigentlich auch bei Kurzstrecke nicht drin sein
- Kontrolle auf Ölschlamm am Deckel

ansonsten die üblichen Verdächtigen
- Rost an der Falz unten an der Motorhaube (nur geöffnet sichtbar)
- Rost an den Nieren
- Rost an der Heck-Klappe
- Bremsen checken (auch mal Hände vom Lenkrad, bremsen und gucken ob er seitlich wegzieht)
- Reifen gleichmäßig abgefahren?
- Klimaanlage Funktion?
- Sitzheizung geht auch schnell mal kaputt
- PDC Sensoren, sofern vorhanden? Es muss beim Rückwärtsfahren EIN KURZER PIEP kommen
- Motor im Stand etwas warmlaufen lassen, die Drehzahl muss konstant bleiben und darf nicht schwanken, dann auch insbesondere mal starke Verbraucher wie Heckscheibenheizung, Klimakompressor, Lüftung voll auf dazuschalten
- Kontrolle Funktion CD-Wechsler sofern vorhanden
- Sitzwangen sollten bei der Fahrerseite noch gut sein
- Sind die Nebelscheinwerfer trüb bzw. feucht?
- Spiel bei Handbremse (Dauerkrankheit)
 
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Dozer3000 schrieb:
Keiner meiner 3.0 Liter Reihendiesel hatte damit Probleme. Im Gegenteil, die Maschinen rannten wie eh und je, einfach tolle Motoren.
E46/2 = 283.xxx km - bei 220tkm musste ein (alle) Injektoren neu. Sonst nix.
E92 = 185tkm, keine Probleme
E61 = 174tkm, keine Probleme

Aber - es sind alle keine Stadtautos, alle Motoren durften die meiste Zeit die volle Leistung auf die Autobahn bringen...ausbrennen quasi. :d
hilft vielleicht gegen den Dreck.
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Du hast nen E92?
Welche Maschine und weitere Infos und Fotos bitte!! :)

Tendiere schon wieder eher zum E92 anstatt A5 SB.
Passt irgendwie besser zu mir! ;)


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Nach der Laufleistung und Auflistung würde ich behaupten, dass er nen E92 hatte ;)

Zum Thema Kurzstrecke: Mein ehemaliger Astra hatte damit z.B. auch massiv Probleme. Drosselklappe & AGR-Ventil waren total versifft. Ne Dose Drosselklappen-Reiniger hat Wunder bewirkt.
 
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Dwayne_Johnson schrieb:
Interessant...
Hab nicht alles verfolgt. Tritt das jetzt nur beim Diesel auf?
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Natürlich kann das beim Benziner auch zumüllen, sofern deiner eins hat (;


deepsilver schrieb:
Ich will jetzt nicht noch vor meiner letzten Prüfung anfangen das AGR zu zerlegen, deswegen verschiebe ich das um eine Woche. Meine Vermutung ist aber auch das meine Rohrdurchmesser stark verringert sind und der Motor deswegen so träge ist.
Nach einer Nacht in Bremsenreiniger dürften sich die Verunreinigungen soweit gelöst haben das man sie mit einer Bürste entfernen kann, eventuell kann ich dort auch etwas mit dem Kärcher nachhelfen. :)

Wie stehst du eigentlich zum verschließen des AGR?? Die Tatsache der Steuerhinterziehung ist mir bewusst, nur mit geht es darum das ich im Dieselschrauberforum schon unzählige Meinungen gelesen hab das sich die Ansaugwege nach einer gewissen Zeit selbst reinigen sollen ... glaubst du daran??
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Zu Testzwecken kannst du es natürlich Stilllegen du kannst es auch dauerhaft außer Betrieb setzen. Ist bei Opel ganz normal die haben damit nur Probleme gehabt. Da gibts sogar vom Vetragshändler ne "Dichtung". Die wird man aber so normal eig. nicht bekommen (;


In Bremenreiniger einlegen wird wohl kaum was bringen. Kauf dir "Kaltreiniger" und legs darin ein und danach behandelst es noch mit Drosselklappenreiniger dann bekommste das Teil auch wieder sauber.
 
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McGizmo schrieb:
Schon lustig. Irgendwie kann doch keiner ohne (uns) - ich mein wieviele die's Heulen anfangen wie blöd hier doch alle sind lesen erst mit und können dann wieder... :rolleyes:
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Wundert mich auch immer wieder.
 
Mich wundert eher, dass das viele so ernst nehmen hier.
Ich meine, dass hier die Lager recht klar aufgeteilt sind ist doch bekannt :fresse:
Und wenn man etwas mit seinem Auto macht, was den meisten anderen eher weniger gefällt, muss man doch auch damit leben können, wenn sie das zum Ausdruck bringen.
 
jersdev schrieb:
Mich wundert eher, dass das viele so ernst nehmen hier.
Ich meine, dass hier die Lager recht klar aufgeteilt sind ist doch bekannt :fresse:
Und wenn man etwas mit seinem Auto macht, was den meisten anderen eher weniger gefällt, muss man doch auch damit leben können, wenn sie das zum Ausdruck bringen.
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Genau das. Wenn da halbe A3-Forum und seine Kollegen ausrasten wenn er sich einen "Diffusor" ans Heck basteln lässt - ok.
Aber so eine Reaktion kann er dann nicht 1:1 in einem markenoffenen Forum wie hier erwarten. Bzw. sollte dann mit den Kommentaren leben können.
 
TrOuble@LLM schrieb:
Nach der Laufleistung und Auflistung würde ich behaupten, dass er nen E92 hatte ;)

Zum Thema Kurzstrecke: Mein ehemaliger Astra hatte damit z.B. auch massiv Probleme. Drosselklappe & AGR-Ventil waren total versifft. Ne Dose Drosselklappen-Reiniger hat Wunder bewirkt.
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Welcher motor war das denn? Die nach 2000 (Z Motoren) sollten doch besser geworden sein oder?
 
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Kofferraumkantenschutz.
Einstiegsleisten aus Alu habe ich auch.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
Ne gefühlt drölf PS mehr!

Sieht auf jedenfall schick aus.

Gesendet von meinem GT-I9505 mit der Hardwareluxx App
 
Kann ich irgendwo rausfinden wie viel Kältemittel in die Klima vom E34 passt?

Habe wohl die Möglichkeit auf der Arbeit zu befüllen/überprüfen und müsste dann am besten vorher wissen wie viel da reingeht :wink:
 
Frag mal im E34 Forum nach, da weiss das garantiert jemand :)

Hab meinen jetzt verkauft.

 
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