[Sammelthread] Automobile

[Inso]

Und ich erzähl gestern noch groß, mein Auto wird nicht zugekackt

 

[Domii666]

das mit dem Navi is übel.

 

[Ringkeeper]

Etwas komisch finde ich auch den ein oder anderen Verein, der Rennwagen für den Ring vermietet.
Das sind dann so lahme Kisten wie Suzuki Swift, oder GT86, mit Fahrern, die viel Geld ausgeben und nur darauf warten, dass die Streckensicherung endlich alle Teile von dem Motorradfahrer findet, damit sie doch irgendwie auf ihre Kosten kommen.
Hatte mir das günstiger vorgestellt, aber ich glaube, ich würde auch eher versuchen, einen günstigen Wagen für den Ring aufzubauen.

Spassig sind die Kisten trotzdem denke ich, man braucht auf der NOS nicht unbedingt viel Leistung um Spass zu haben.
Viel schlimmer finde ich bei den Leihkarren das Kleingedruckte... die haben alle eine Selbstbeteiligung wo einem schwindelig wird...

 

[Reality_]

Der Typ mit dem das Auto gehört kam grad raus hat geguckt, Polizei verstandigt und mir erzählt, das ihm das dieses Jahr schon das Zweite mal passiert ist. Da hätte ich mir ja schon ne Garage angemietet.

 

[stevke]

apropos Golf Meiner hat glaub ich sogar ne AC, lohnt sich da die neu zu befüllen? Der Kompressor springt noch an, aber Gas dürft ziemlich fürn Arsch sein, wirklich lohnen wird sich das auch nicht oder?

Also bei meinem 3er haben wir auch die Klima befüllt, ging recht günstig zum Glück, ist aber immer nur eine zeitlich begrenzte Sache leider
Wenn ich was weiß melde ich mich, kann aber eine Weile dauern.

Auf jeden Fall hab ich mich noch nicht getraut auf die niedrigste Stufe zu stellen, da kommt innerhalb kürzester Zeit eiskalte Luft raus, echt heftig.

 

[TrOuble@LLM]

Ja genau. Kannst du aber auch leicht prüfen ob da Schlamm drin ist, denn der Schlach (siehe Bild) ist gut erreichbar. Einfach mal abziehen und einen Blick reinwerfen.
Ist natürlich Geschmackssache, nur aus Seltenheitsgründen würde ICH mir keinen Wagen kaufen den ich hässlich fänd. Aber wenn er dir zusagt (fand ihn ja früher auch ganz nett, auch wenn er kein M Paket hatte), warum nicht? Das M Paket reisst natürlich schon nochmal gut was raus wenn ich mir die jetzt so anschaue.
Ein schönes Coupé find ich immer noch zeitlos, und da wäre mir auch die Denke anderer Leute wumpe.
Hab meinen damals als ich den ZZZZ gekauft hab direkt beim Händler stehen gelassen und dann auch einen verhältnismäßig schlechten Preis in Kauf genommen. Mussten aber auch ein paar Sachen repariert werden.

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Alles klar, dank dir! Ich glaub nur, dass ich den Schlauch lieber in Ruhe lasse. Nachher habe ich das Teil in der Hand und dann stehe ich doof da
Hat weniger mit Seltenheitsgründen zu tun - ich finde nur, dass man sich ansonsten an der E46 Baureihe total satt gesehen hat. Die Kisten stehen an jeder Ecke. Davon ab finde ich Hot Hatchbacks generell sehr cool - die Heckklappe von meinem Astra G inkl. Ladevolumen vermisse ich immer noch. In meinen Kombi passt da (gefühlt) deutlich weniger rein. Somit ist der reine Nutzwert eines Compact für mich klar über einem E46 Coupé (was optisch natürlich deutlich mehr hergibt - besonders als Facelift. Seien wir mal ehrlich!). Mit M-Paket gefällt mir der Compact richtig gut - ohne kostet er (teilweise) aber gerne mal 25 - 50% weniger. Mal schauen.

@Trouble

Da ich erst vor ein paar Wochen einen 325ti für meine Freundin gekauft habe, kann ich dir nochmal kurz meine Erfahrungen mitgeben

Der Compact kommt erst mit M-Paket und entsprechender Bereifung richtig gut,in unseren Fall 18Zoll mit 255er Reifen auf der Hinterachse. Dazu das M-Fahrwerk und das Ding liegt wie ein Brett. Absoluter Wahnsinn.

Wenn man einmal solch einen Wagen angeschaut hat will der ohne M-Paket nicht mehr haben, wirkt wie ein ganz anderes Fahrzeug. Leider kostet M-Paket und der andere SchnickSchnack gleich erheblich mehr. Letztendlich haben wir einen 325ti mit ziemlicher Vollausstattung (M-Paket, Klimaautomatik, gr. Naiv, rotes Leder mit Memory usw.) gekauft, der im ersten Leben ein BMW Werksfahrzeug war. Hat mit 125.000km als Baujahr 2003 auch noch 8400€ gekostet. Dafür bekommt man auch schon ein "richtiges" Coupe, aber wir wollten unbedingt einen "Kurzen".

Bezüglich Motor hat Frankenheimer alles wichtige gesagt. In Kombination mit dem 6-Gang Short Shift absolut genial.

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Hui. Die Kombination mit dem roten Leder ist ja mal richtig lecker Das Armaturenbrett in Rot wäre mir dann aber wieder etwas zuviel des Guten.


PS: justNasT fährt nun auch Golf? Oder zusätzlich? Ist das irgendwie ne ansteckende Krankheit hier als Schüler/Student min. 2 Autos fahren zu müssen?

 

[Flashbeagle]

Spassig sind die Kisten trotzdem denke ich, man braucht auf der NOS nicht unbedingt viel Leistung um Spass zu haben.
Viel schlimmer finde ich bei den Leihkarren das Kleingedruckte... die haben alle eine Selbstbeteiligung wo einem schwindelig wird...

Etwas Leistung sollte es schon sein auf der Nordschleife, ist ja doch mehr ein schneller Kurs mit rauf und runter.
Und wenn man mit wenig PS zu langsam durch die Kurven fährt, dauert es auch ewig, bis das Tempo wieder da ist.
Klar, wird es den Leuten trotzdem Spaß machen.
Sah so aus, als wenn es für die meisten der erste Kontakt mit der NoS war.

 

[_Creep]

War gestern nach längerer Zeit mal wieder auf der Nordschleife mit einem Kumpel und seinem Boxster S.
[..]
Ansonsten schon Wahnsinn, wie voll das inzwischen ist. Ist nicht mehr meine Welt.
Am besten vorher am Automaten eine Cola für €3,50 ziehen, dann gewöhnt man sich an die Apothekerpreise, die mittlerweile für alles verlangt werden.

Jep, Preise sind echt heftig. Aber Burger gehe ich trotzdem essen im Devils Diner

 

[Ringkeeper]

Wie? Kein Hot Stone Steak in der Pistenklause?

 

[_Creep]

Nop, war auch bisher nur einmal beim Hotel.

 

[Graf]

Hui. Die Kombination mit dem roten Leder ist ja mal richtig lecker Das Armaturenbrett in Rot wäre mir dann aber wieder etwas zuviel des Guten.

Für ein Frauenauto geht das mit dem Rot klar. Und in Natura sieht das auch echt genail aus, auch mit dem Amaturenbrett. Besser als das blau, was man öfter in Verbindung mit dem Teilleder sieht.

Mit dem 25-50% für M-Paket hast du leider recht. trifft aber nicht nur für den Compact, sondern auch für viele andere modelle wie z.B E39 Sport Edition zu...

 

[shaqiiii]

Das is wohl der neue europäische Wohlstand ^^

Gesendet von meinem GT-I9300 mit der Hardwareluxx App

 

[gotcha43]

Sonst keiner Tipps für gute Leuchtmittel?

Nightbreaker scheinen ja ein seh kurzes Leben zu haben.


Boah! Mir tut immer noch der Nacken weg, nachdem ich Samstag hinten ein paar Stunden im Opel Insignia Fließheck verbracht habe. Das geht echt gar nicht. Musste die ganze Zeit den Kopf schief halten! Da fehlen locker 5cm Kopffreiheit. Genau beschissen wie im Passat CC oder Audi A5!
Kann doch nicht sein, dass ich mit meinen 1,77m nichtmal aufrecht sitzen kann...

Wenn eh nur Kinder hinten sitzen können, kaufe ich mir gleich ein Coupé! Wenn schon, denn schon!

 

[Brotkante]

Sonst keiner Tipps für gute Leuchtmittel?

Nightbreaker scheinen ja ein seh kurzes Leben zu haben.

Bosch 90+ hab ich auch in meinem Golf

 

[gotcha43]

Hast du nen Link?

 

[Brotkante]

http://www.amazon.de/gp/aw/d/B00347A7F4/ref=redir_mdp_mobile

 

[PISTOLERO]

Sah so aus, als wenn es für die meisten der erste Kontakt mit der NoS war.

Vor ein paar Wochen bei den Tourifahrten mal zugeschaut. Ein RentaRacecar Scirocco fährt 2 Runden und wird aus fast jeder Kurve die ich sehen konnte rausgetragen. 10min später -> Strecke gesperrt. Weitere 10min kommt der Abschlepper mit dem Rocco bei dem der Kotflügel eingedrückt und die Hinterachse komplett rausgerissen ist. Die Selbstbeteiligung will ich gar nicht wissen, plus eventuell Streckenreparatur. Ich musste schon etwas grinsen ... mittlerweile wirklich krass was da abgeht bei entsprechendem Wetter.


@trouble

Hat der Touring denn eine ebene Ladefläche bei umgelegten Sitzen? Im Compact hab ich ein paar mal 2 Fährräder transportiert ohne die großartig zu zerlegen.

 

[orpheus88]

Vor ein paar Wochen bei den Tourifahrten mal zugeschaut. Ein RentaRacecar Scirocco fährt 2 Runden und wird aus fast jeder Kurve die ich sehen konnte rausgetragen. 10min später -> Strecke gesperrt. Weitere 10min kommt der Abschlepper mit dem Rocco bei dem der Kotflügel eingedrückt und die Hinterachse komplett rausgerissen ist. Die Selbstbeteiligung will ich gar nicht wissen, plus eventuell Streckenreparatur. Ich musste schon etwas grinsen ... mittlerweile wirklich krass was da abgeht bei entsprechendem Wetter.

Und hier wundern sich einige weshalb die nur kleine Pseudo-Sportler haben.

 

[BadSanta]

Sonst keiner Tipps für gute Leuchtmittel?

Für große Haltbarkeit musst du dich eher im Bereich +30...+50% umsehen und nicht bei den +90-Dingern.

 

[TrOuble@LLM]

@trouble

Hat der Touring denn eine ebene Ladefläche bei umgelegten Sitzen? Im Compact hab ich ein paar mal 2 Fährräder transportiert ohne die großartig zu zerlegen.

Nicht ganz. Die Sitze sind zwar eben mit der Ladefläche, allerdings ist die Sitzlehne dann zu den Vordersitzen hin leicht ansteigend. Hier ein Bild von Google. Ich hab vor paar Wochen mal das klassische Billy-Regal vom großen, schwedischen Mobelhaus (verpackt!) transportiert. Das Paket hat nur mit Biegen und Brechen (eine Ecke hinten Links im Kofferraum und dann Quer zur B-Säule auf der Beifahrerseite) reingepasst. Zusätzlich musste ich den Beifahrersitz komplett nach Vorne schieben und die Lehne stärker Richtung Armaturenbrett kippen. Hätte nie gedacht, dass es damit Probleme geben sollte. Maße: 38cm x 7cm x 212cm

Im Astra vorher mit der großen Klappe habe ich da ganz andere Sachen Transportiert: Waschmaschine, Herd und sogar mal 6 Ober & Unterschränke einer Küche (verpackt) - alles kein Problem. Selbst eine 240cm lange Arbeitsplatte für die Küche habe ich damals (recht problemlos) reinbekommen. Beifahrersitz war zwar nach hinten gekippt und die Platte lag (fast) am Armaturenbrett auf, aber trotzdem. Da merkt man halt wieder, dass der Touring eher Lifestyle und kein Lastenesel ist.

 

[Flashbeagle]

Und hier wundern sich einige weshalb die nur kleine Pseudo-Sportler haben.

Die haben auch meinen alten Hund, aber dafür nehmen die schon €900.
Kann man sich vorstellen, was aktuellere Wagen kosten.
Den meisten reicht dann halt so ein Swift, um das ganze mal zu erleben.

 

[BadSanta]

Bei 2,12m kein Wunder. Welcher Kombi hat das als Ladelänge, wenn der Beifahrersitz normal steht? Nichtmal eine E-Klasse.

 

[Drimacus]

@flashbeagle: Na wenn mans drauf hat, dann lässt sich so ein Swift auch sportlich bewegen, v.a. wenns der Sport ist!

 

[_Creep]

Vor ein paar Wochen bei den Tourifahrten mal zugeschaut. Ein RentaRacecar Scirocco fährt 2 Runden und wird aus fast jeder Kurve die ich sehen konnte rausgetragen. 10min später -> Strecke gesperrt. Weitere 10min kommt der Abschlepper mit dem Rocco bei dem der Kotflügel eingedrückt und die Hinterachse komplett rausgerissen ist. Die Selbstbeteiligung will ich gar nicht wissen, plus eventuell Streckenreparatur. Ich musste schon etwas grinsen ... mittlerweile wirklich krass was da abgeht bei entsprechendem Wetter.

Bei Unfällen haftet der Mieter mit einer Selbstbeteiligung von bis zu 6.000 Euro.

Schnäppchen

 

[TrOuble@LLM]

Bei 2,12m kein Wunder. Welcher Kombi hat das als Ladelänge, wenn der Beifahrersitz normal steht? Nichtmal eine E-Klasse.

Wenn ich etwas quer lege? Glaube schon, dass 2,12 dann problemlos in die E-Klasse gehen. Habe per Google hier Daten von 200cm x 110cm Ladefläche (E Klasse). Quer wären also Gegenstände bis 2,28m möglich.

 

[BadSanta]

Quer hast du das doch auch in deinen 3er reinbekommen. Dass das dann in die 30cm längere E-Klasse passt, will ich doch mal hoffen. Das hat doch nichts mit Lifestyle-Combi zu tun, 2,12m passt wohl in kaum ein Auto ohne Lego zu spielen. Über die Lehne des Beifahrersitzes hättest du es auch im 3er legen können, was ist das denn für ein Vergleich.

 

[deepsilver]

Für große Haltbarkeit musst du dich eher im Bereich +30...+50% umsehen und nicht bei den +90-Dingern.

Es gibt von Philips auch richtige Longlife Lampen, aber ich bin der Meinung beim Preis von Halogenlampen kann man die ruhig 1x pro Jahr wechseln und hat dafür bessere Sicht.

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[TrOuble@LLM]

Quer hast du das doch auch in deinen 3er reinbekommen. Dass das dann in die 30cm längere E-Klasse passt, will ich doch mal hoffen. Das hat doch nichts mit Lifestyle-Combi zu tun, 2,12m passt wohl in kaum ein Auto ohne Lego zu spielen. Über die Lehne des Beifahrersitzes hättest du es auch im 3er legen können, was ist das denn für ein Vergleich.

Verwirr mich nicht mit Argumenten

Edit: Für die Quote

 

[BadSanta]

Verwirr mich nicht mit Argumenten

Bei den Vorzügen eines Fließhecks stimme ich dir aber durchaus zu.

Es gibt von Philips auch richtige Longlife Lampen, aber ich bin der Meinung beim Preis von Halogenlampen kann man die ruhig 1x pro Jahr wechseln und hat dafür bessere Sicht.

Die meisten Standardlampen halten quasi ewig. In 7 Jahren/50Tkm ist bis jetzt nicht eine kaputt gegangen. Ich fahre dabei eigentlich relativ häufig mit Licht, neben Nacht/Dämmerung auch bei schlechtem Wetter und auf Alleen. Die +90-Lampen sind doch, wenn ich mir Erfahrungsberichte durchlese, alle nicht haltbar. Der eine hat Glück und sie hält 3 Jahre, beim anderen ist sie nach 3 Monaten kaputt. Signifikante Unterschiede zwischen Osram, Bosch und Philips kann ich nicht erkennen.

 

[Flashbeagle]

@flashbeagle: Na wenn mans drauf hat, dann lässt sich so ein Swift auch sportlich bewegen, v.a. wenns der Sport ist!

Naja, vielleicht Ansichtssache.
Auf der Nordschleife mit ihren Steigungen ist Sportlichkeit doch schon mehr, als mit scharrenden Reifen an der Tanke weg zu fahren.

Auf einer GP-Strecke ist das noch was anderes, aber auf der Nordschleife hat man recht viel Leerlauf, wenn die Leistung fehlt.