[Sammelthread] Automobile

Mein E61 Edition geht jetzt endlich weg.
Willkommen F10. :)

Spaßauto ist noch nicht entschieden, aber Z4M wahrscheinlich..

Und M5 E60 ist abartig teuer, alleine der Service und Verbrauch .. das war schon beim CSL schlimm, aber der V10 trinkt unfassbar viel.
 
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Klingt aber dafür auch kaum so gut wie ein anderer :d

Was hat sich der CSL so ca. genommen? Kam man da in der Stadt überhaupt unter 20l?

Welchen Motor hast du im F11 nomal drinnen?
 
Mr. Blacky schrieb:
hässlichsten BMW ever
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... gibt da so ein paar Konzepte ... :fresse:

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nightmare111sneyg.jpg


:d
 
Zuletzt bearbeitet:
Mr. Blacky schrieb:
Bin ich der einzige der den E60/61 als den hässlichsten BMW ever findet? :fresse:
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Ne, es gibt schon noch hässlichere.. :d

Also als E61 find ich ihn auch nicht unbedingt diiiiiiie Schönheit, aber als E60 schaut er nicht so schlimm aus ;) Gerade die M-Modelle, aber da sieht ja eigentlich eh jedes gut aus (außer die Suffs).
 
Soo, heute mal langsam angefangen mit der HA beim Teg.

Fahrwerkausgebaut, Querlenker raus und schon mal die Sturzstangen reingehangen. Versucht die Spurversteller loszuschrauben und dann beschlossen die nach ner Flutung mit WD40 erstmal in Ruhe zu lassen.

Dann hab ich festgestellt das ich noch paar Adapterstücke brauche für die uniball Stabistützen und dann angefangen die Stehbolzen zu tauschen. Eine Seite ist fertig und bei der anderen sind erst die alten Bolzen draussen.

Mal gucken, wenns gut läuft hab ich die HA denke ich mitte nächster Woche fertig, dann gehts an den eigentlich lustigen Teil....die VA :d


Vorher noch paar quickis mit dem Handy gemacht:



 
GiGaKoPi schrieb:
Hab ihn mir jetzt mal genauer angeguckt. Der ist im Vergleich zum Golf V GTI schon teurer, vor allem in Sachen Spritverbrauch. Anschaffungskosten muss ich auch mit 10k rechnen. Also ähnlich wie beim Golf 5.
Dafür entschädigt natürlich der Sound: Soundcheck Focus ST vs Golf GTI Mk5 - YouTube
Da ist der Ford echt gut. Nicht zu aufdringlich, aber doch "mächtig".

Wird sich finanziell aber leider nicht realisieren lassen. Wäre als baldiger Student auch sicher überdimensioniert.
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ja der verbrauch ist nicht ohne (lag gemsicht so bei 13,5 liter, allerdings war ich flott unterwegs), der sound ist dank 5 zylinder geil, der GTI hat halt nurn langweiligen 4 Zylinder.
Würde aber echt mal den Focus MK2(evtl facelift, ist deutlich hübscher) 2.0 Diesel testfahren, der vereint niedrigen verbrauch und fahrspass pur
 
Hmmm ... also so pauschal kann man das nicht sagen. Eine "runtergerittene Kiste" würde ich mir sowieso niemals kaufen. Der Z3 als solcher basiert auf dem E36, hat somit absolute
Standardtechnik und kaum Besonderheiten. Der Z3 ist allgemein schon ein unkritisches Auto, aber bei 230'000 Kilometern ... naja, da kann man so pauschal doch nix mehr sagen, da
muss man sich das Auto anschauen.

Fahrwerk wird platt sein (wenn noch nix gemacht wurde), unbedingt prüfen ob es irgendwo Feuchtigkeit gibt (Verdeck kann undicht werden), die Schaltgetriebe ölen teilweise ...
Dichtungen müssen i.O. sein ... und so weiter.
 
GA-Thrawn schrieb:
Würde aber echt mal den Focus MK2(evtl facelift, ist deutlich hübscher) 2.0 Diesel testfahren, der vereint niedrigen verbrauch und fahrspass pur
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Ich kann ihn mir ja mal anschauen.
Nur fahr ich 10k im Jahr, wenn es hochkommt 15k. Ist also nicht wirklich viel und kein Bereich, wo ein Diesel erste Wahl ist. Aber mal schauen.
 
vpower schrieb:
Vorher noch paar quickis mit dem Handy gemacht:
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Zu der Außenfarbe hat die weisse Felgenfarbe aber noch am besten gepasst.
Vielleicht auch, weil die Felgenfarbe jetzt auch einen eigenen Farbstich mitbringt.

Also nicht, dass die Felgenfarbe für sich genommen nicht schön wäre, aber zur Wagenfarbe passt es IMHO nicht.
 
GiGaKoPi schrieb:
Ich kann ihn mir ja mal anschauen.
Nur fahr ich 10k im Jahr, wenn es hochkommt 15k. Ist also nicht wirklich viel und kein Bereich, wo ein Diesel erste Wahl ist. Aber mal schauen.
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das ja ,aber dehr mehrpeis vom diesel (beim kaufpreis gesehen) fällt bei gebrauchtkauf fast weg, somit wärens nur mehr steuern und du sparst jedes mal an der tanke, vergleichbar spassige benziner haben halt 200ps und sind ne ecke heftiger im unterhalt
 
Zuletzt bearbeitet:
fhantastic schrieb:
Wolltest du nicht nen Leon 1M Top Sport ?
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Auf den läufts hinaus. Er ist die bezahlbarste Möglichkeit für mich.
Vom Focus MK2 ST hab ich mich verabschiedet.
Diesel hatte mich bis jetzt ausgeschlossen. Wenn ich doch einen nehmen würde, bieten sich einige neue Alternativen.
Hab nur Angst, dass mir bei Diesel Motoren die Laufruhe zu kurz kommt.

@GA-Thrawn
Du meinst den 2.0 Diesel mit 136 PS, oder?

Irgendwo hast du nicht unrecht. Mehr Steuern, dafür weniger Verbrauch. Versicherung müsste auf einem Niveau liegen.
 
Flashbeagle schrieb:
Zu der Außenfarbe hat die weisse Felgenfarbe aber noch am besten gepasst.
Vielleicht auch, weil die Felgenfarbe jetzt auch einen eigenen Farbstich mitbringt.

Also nicht, dass die Felgenfarbe für sich genommen nicht schön wäre, aber zur Wagenfarbe passt es IMHO nicht.
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Joa, ist aber nur für die Saison...danach kommen dann dir weissen wieder drauf, inkl neuen Reifen ;)

btw: bissi lang, wa? :d

 
GiGaKoPi schrieb:
Auf den läufts hinaus. Er ist die bezahlbarste Möglichkeit für mich.
Vom Focus MK2 ST hab ich mich verabschiedet.
Diesel hatte mich bis jetzt ausgeschlossen. Wenn ich doch einen nehmen würde, bieten sich einige neue Alternativen.
Hab nur Angst, dass mir bei Diesel Motoren die Laufruhe zu kurz kommt.

@GA-Thrawn
Du meinst den 2.0 Diesel mit 136 PS, oder?

Irgendwo hast du nicht unrecht. Mehr Steuern, dafür weniger Verbrauch. Versicherung müsste auf einem Niveau liegen.
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genau den meine ich, famoses aggreget (hat ja schon wer hier geschrieben), tolle laufruhe, niedriger verbrauch und nen sehr hoher drehmoment wenn mans mal braucht. Vergiss neben weniger verbrauch nicht das der diesel auchnoch nen gutes stück billiger is
 
GiGaKoPi schrieb:
Auf den läufts hinaus. Er ist die bezahlbarste Möglichkeit für mich.
Vom Focus MK2 ST hab ich mich verabschiedet.
Diesel hatte mich bis jetzt ausgeschlossen. Wenn ich doch einen nehmen würde, bieten sich einige neue Alternativen.
Hab nur Angst, dass mir bei Diesel Motoren die Laufruhe zu kurz kommt.

@GA-Thrawn
Du meinst den 2.0 Diesel mit 136 PS, oder?

Irgendwo hast du nicht unrecht. Mehr Steuern, dafür weniger Verbrauch. Versicherung müsste auf einem Niveau liegen.
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Ist kein schlechtes Auto, hab ich selbst fast 2,5 Jahre lang gehabt... Versicherung ist sehr sehr günstig (hab mit SF4 ca 350€ im Jahr inkl. Teilkasko bezahlt)
Verbrauch geht auch wenn man nicht die ganze Zeit in der Stadt rumgurken muss :d
 
vpower schrieb:
Soo, heute mal langsam angefangen mit der HA beim Teg.

Fahrwerkausgebaut, Querlenker raus und schon mal die Sturzstangen reingehangen. Versucht die Spurversteller loszuschrauben und dann beschlossen die nach ner Flutung mit WD40 erstmal in Ruhe zu lassen.

Dann hab ich festgestellt das ich noch paar Adapterstücke brauche für die uniball Stabistützen und dann angefangen die Stehbolzen zu tauschen. Eine Seite ist fertig und bei der anderen sind erst die alten Bolzen draussen.

Mal gucken, wenns gut läuft hab ich die HA denke ich mitte nächster Woche fertig, dann gehts an den eigentlich lustigen Teil....die VA :d


Vorher noch paar quickis mit dem Handy gemacht:
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Also der sieht ja mal richtig nach Kirmesbude aus ;) Sry, aber FliFloplack ist mitlerweile nicht mehr so In wie Damals. Und die felgen passen meines Erachtens mal Überhaupt nicht zum Lack...

:kotz:

PS: Find sowas viel Hübscher:

 
Zuletzt bearbeitet:
du weißt schon, dass er deinen Post nicht liest bzw. nicht lesen "kann"?! :d Aber wie schonmal erwähnt, die Farbe bei nem Gebrauchtwagen kann man sich, mehr oder weniger, eben nicht immer aussuchen.

vpower, hast schonmal an folieren gedacht? So unter der Hand um nen Tausender oder sowas. Weiß matt würd bestimmt geil aussehen.
 
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Der E10 wird nen 530d - wie immer mit M-Paket und 19". Reiße ja immer meine 50tkm pro Jahr ab.
Zwischen 530 und 550xd passiert gar nicht subjektiv so viel wie man meint.

Der CSL hat so 14-18 gesoffen. Den V10 aus dem Emmy hab ich nicht unter 20 bekommen.
 
Der hat dich auf seiner ignorierliste du held.
Der rote ist verbastelt, kein wunder dass er dir gefällt.

Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
 
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Dozer3000 schrieb:
Der E10 wird nen 530d - wie immer mit M-Paket und 19". Reiße ja immer meine 50tkm pro Jahr ab.
Zwischen 530 und 550xd passiert gar nicht subjektiv so viel wie man meint.

Der CSL hat so 14-18 gesoffen. Den V10 aus dem Emmy hab ich nicht unter 20 bekommen.
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Reisst du die 50k km fast nur für die Firma ab? :0

14-18l aber auch nur auf der Landstraße mit bissl Spaß oder? Ach Gott, der CSL ist doch so ein geiles Auto, mich würds interessieren, ob die so ähnlich im Preis (weiter)steigen wie die ganzen Sport Evo Modelle vom E30 vergleichsweise.
 
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