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LA Auto Show: NVIDIA-Hardware in immer mehr Fahrzeugen

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nvidia 2013In den USA findet die Low Angeles Auto Show statt und für NVIDIA war dies offenbar die ideale Plattform, um die eigenen Ambitionen in diesem Segment noch einmal zu unterstreichen. Die letzten Quartalszahlen von NVIDIA unterstrichen das Potenzial für NVIDIA in diesem Bereich bereits und immer mehr Ankündigungen, wie zum Beispiel der überarbeitete Autopilot von Tesla, zeigen wohin die Reise für alle Automobilhersteller gehen wird.

Tesla hat bereits bewiesen, dass ein vollständig autonomes Fahren bereits jetzt möglich ist. Technische und rechtliche Hürden sind aber immer noch vorhanden und so müssen die Hard- und Software sich immer weiter entwickeln, um noch besser zu werden. Diese Weiterentwicklung verlangt nach immer stärkerer Hardware, die NVIDIA mit dem Drive PX 2 anbieten möchte.

Aber nicht nur für das autonome Fahren wird die Hardware immer wichtiger. Den Einstieg in das Automotive-Segment machte NVIDIA mit den Entertainment-Systemen und auch diesen Bereich will man weiterhin angreifen. Neben Audi sind dabei auch Unternehmen wie Porsche, Honda oder Lamborghini Kunden für die Rechenplattform. Porsche stellt mit dem Panamera Executive eine spezielle Variante des Fahrzeugs vor, die sich an Kunden richtet, die das Fahrzeug durch einen Chauffeur bewegen lassen und nur auf der Rückbank platznehmen. Bei solchen Fahrzeugen konzentrieren sich die Hersteller vor auf die Ausstattung für die Insassen, die hinten sitzen. Verbaut sind unter anderem große 10,1-Zoll-Displays, die auch als Tablet verwendet werden können. Diese werden dann vermutlich durch einen Tegra-SoC befeuert.

Audi setzt beim neuen A7 auf virtuelles Cockpit, welches ebenfalls von einem Tegra-Prozessor angesteuert wird. Gleiches gilt für den Lamborghini Huracán Spyder, der in der Mittelkonsole ein Display mit 12,3 Zoll verbaut hat. Aber nicht nur im hochpreisigen Segment kommen solche Cockpits und Displays zum Einsatz, mit dem Honda Civic Si soll 2017 diese Technik auch in für den Normalverbraucher vorgesehene Fahrzeuge wandern. Preislich eher im Zwischenbereich zu finden ist dann der Mini Cooper Countryman S E All4, ein Plugin-Hybrid, der sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor für den Vortrieb verwendet und der zur Darstellung ein NVIDIA-System verwendet.

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Kommentare (3)

#1
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Registriert seit: 12.05.2013

Vizeadmiral
Beiträge: 7625
Mich würde ja mal interessieren ob Tesla mit Jim Keller versucht unabhängig von Nvidia werden will oder ob das eher ein langfristiges zusammenarbeiten werden soll.
#2
Registriert seit: 03.07.2007

Obergefreiter
Beiträge: 87
Zitat
Preislich eher im Zwischenbereich zu finden ist dann der Mini Cooper Countryman S E All4, ein Plugin-Hybrid, der sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor für den Vortrieb verwendet und der zur Darstellung ein NVIDIA-System verwendet.

Woher habt ihr die Info? Würde mich jedenfalls schwer wundern, denn BMW und damit auch Mini setzt zusammen mit Harman auf Intel. Sowohl NBT als auch NBE Evo haben einen Atom speziell für Automotive, und mit der Übernahme von Harman durch Samsung kann ich mir gut vorstellen, dass in Zukunft für preiswerte HeadUnits vielleicht eher Samsung SoCs rein kommen (BMW hat ja erst mit Intel und MobilEye eine Koop veröffentlicht). Der Einsatz von Samsung könnte dann auch für zukünftige Audi und letztendlich auch Lamborghini gelten, wodurch NVidia quasi wieder draußen wäre.
Also ich könnte mir auch durchaus das Gegenteil eurer Meldung vorstellen.
#3
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Registriert seit: 12.07.2005
Hamburg
Kapitänleutnant
Beiträge: 1990
ach mist dann hat das auto später weniger Features als angekündigt :( Vermutlich wird der Motor dann zwar mit 200 PS arbeiten aber 50 PS werden nur sehr langsam sein und nur im Notfall verwendbar sein. Alles sehr ärgerlich :(
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