[Sammelthread] Mountainbikes

[drunkenmaster]

Von solchen Selbstbauten würde ich die Finger lassen. Bin mir nicht ganz sicher wie das mit dem Daumengas ist, aber ich vermute als Pedelec geht das so nicht durch.

 

[Dongel]

Ich rate Dir vom Kauf ab, bin aber nicht der Profi. Als Laie kann ich aber das LX deore Schaltwerk sehen, sowie die ( für ein Pedelec ) viel zu kleinen Bremsen - wenn auch hydraulisch.
Endgegner dürften jedoch die 26" Bereifung sein und wahrscheinlich auch der Verkaufsgrund. Darüber hinaus wird der nachträglich eingebaute Motor nicht erwähnt. Die Tatsache daß da nicht Bosch o.ä. draufsteht ist also das was es ist, nämlich Tatsache... Da nützt auch die Garantie nichts, die - wenn überhaupt - vermutlich nur über anonymen eBay Support zum Tragen kommt.

Ich sage, noch etwas sparen...

 

[Dio]

Willst den Haufen Kernschrott wirklich kaufen oder hier nur ein bisschen bewerben? Wenn ich mir den Standpunkt dieses"professionell umgebauten" Machwerks anschaue und wo du herkommst liegts ja quasi nahe an sowas zu denken!

 

[lolig]

Alles klar, dann weiß ich Bescheid, ist von der Merkliste runter

@Dio: Wie gesagt, ich kenne mich nicht aus und natürlich ist das Prinzip von eBay-Kleinanzeigen, dass man lokal kauft und verkauft, falls du das nicht wusstest... :Wink:

Da es trotzdem 75km einfach sind, möchte ich da als Laie nicht einfach so hinfahren.

Und jetzt iss ein Snickers 😉

 

[Dongel]

Alles klar, dann weiß ich Bescheid, ist von der Merkliste runter

@Dio:

...

Da es trotzdem 75km einfach sind, möchte ich da als Laie nicht einfach so hinfahren.

...

Ist richtig, würde ich auch nicht machen. Und im konkreten Fall lohnt das nicht. Ich weiß, dass die Preise für Pedelecs sportlich sind. Doch im Vergleich zu Deinem Angebot lohnt sich der Aufpreis in jedem Fall - oder die Überlegung, ob es nicht ( vorerst ) mit Muskelkraft geht...

 

[Dio]

Mir ist das Prinzip EKA durchaus geläufig, allerdings kommt mir, durch die kurze räumliche Distanz zwischen Interressent und Anzeige, diese suspekt vor. Und zwar aus dem Grund das dieser Karren (das reine Rad) dort einen Wert von villeicht 100€ hat. Motor ist ein Bafang BBS01B, EBAY China Ware für 420€. Rechne selbst zusammen. Kann man übrigens ratz fatz selbst raus finden wenn man sich die Fotos anschaut.

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[lolig]

Wie gesagt, es ist eh keine Option mehr und von der Merkliste gestrichen! Ich danke für die Antworten!

 

[Dio]

Gibt aktuell richtig gute Schnäppchen im E-Bike Bereich auf EKA. vielleicht kann der ein oder andere hier Tipps geben wenn du deine Anforderungen darstellst.

 

[lolig]

Gefahren werden sollen asphaltierte Straßen/Wege, sowie geschotterte Waldwege (in geringem Anteil auch diese unbefestigten Wiesenwege), kein Gelände. Dachte da so an ein Hardtail, Trekking ist mir eigentlich zu bieder. Was sollte ich denn so auf dem Gebrauchtmarkt investieren?

 

[drunkenmaster]

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Dann würde ich wahrscheinlich nach soetwas ausschau halten.

 

[schapy]

Viel Spass mit der Auseinandersetzung mit deiner Versicherung, wenn du damit ein Unfall baust .....

 

[FB07]

Mit wieviel Druck fährt ihr denn eigentlich so auf Waldautobahn/Trails und Straße ?

Habe 29"/2,25" drauf und wiege ca. 85 kg

 

[hugoLOST]

Mit Schlauch oder Tubeless?

 

[Dongel]

26 x 4.8 ...0,5bar (110kg und Downhill - sonst 0,3bar )

 

[FB07]

Mit Schlauch oder Tubeless?

Schlauch

 

[hugoLOST]

1,8 bis 2 bar.

 

[drunkenmaster]

Mit wieviel Druck fährt ihr denn eigentlich so auf Waldautobahn/Trails und Straße ?

Habe 29"/2,25" drauf und wiege ca. 85 kg

2,0/2,1 bei 29"/2,25" und 100kg. Tubeless

 

[Dio]

Luftdruck ist immer abhängig von Felgenbreite, Stärke der Karkasse, Gewicht und Art des Geländes. Wenn ich bei uns über die ruppigen Trails dengel kann ich den Baron bis auf 1,4Bar runter nehmen, auf Tubeless und 30mm Felge, 100kg Systemgewicht fahrfertig. Fahr ich Flowtrails und schnelle Trails ist die Grenze bei 1,5-1,6 Bar, alles drunter merkt man dann im Anlieger.
Mit Schlauch kannst du da immer gut 0,2Bar zur Sicherheit dazurechnen. Als Richtwert würde ich anfangs immer von 1,8-2,0 Bar ausgehen, dann langsam nach unten tasten. Das gilt aber nur bei vernünftigen Felge/Reifen Kombinationen. So nen Quatsch wie 19mm MW und leichte Karkassen fährt man dann mit mehr Luft wenn man nicht gerade ein Fliegengewicht ist.

 

[FB07]

Ok danke schonmal

Habe Meinungen von 2,4-2,6 gelesen und kam mir schon recht hoch vor

 

[Dio]

Kommt immer drauf an wo. Straße würde noch gehen, leidet halt der Komfort, aber schon auf der Waldautobahn ist der Druck zu hoch.

 

[FB07]

Hab dann noch eine Frage

Ich hatte meinen MTB (Ghost Kato X 6.9) vor ca. 1,5 Jahren gekauft und konnte leider nur ca. 100 km fahren musste dann am Knie operiert werden und seitdem stand er im Keller bis gestern

Jetzt packen die Bremsen nicht mehr so richtig, wie muss ich nun vorgehen? Sind leider irgendwelche Magura-Bremsen ich glaub MT32

 

[Dio]

Beläge ausbauen und anschauen ob verölt, wenn ja Scheiben gründlich säubern mit Bremsenreiniger, schauen warum da Öl auf den Belägen ist, Grund beseitigen, neue Beläge einbauen.
Wenn nicht verölt, Scheiben säubern, Beläge mit Schleifpapier anrauen, einbauen, richtig einbremsen.

 

[drunkenmaster]

Würde auch sagen erstmal Scheiben entranzen und neue Beläge rein, dann sollte das wieder fluppen.

 

[Dongel]

Wenn Du aber, wie ich, eine Geisel Deiner Faulheit bist, kannst Du auch nur etwas Spülmittel ( Fit o.ä. ) oben in den Bremssattel und auf die Scheibe tropfen. Dann fährst Du paarmal und bremst bis zum Stillstand. Bei der Hinterrad Bremse kannst Du das machen, indem Du das Bike auf den Sattel stellst und so händisch pedalierst...

Mach es zu Deinem Projekt!

 

[FB07]

Ok ich gucke mal wie ich das am besten mache

Wenn ich neue Beläge kaufen muss, dann kann ich bei der Magura aber jede 4/2 Kolbenbeläge nehmen oder?

MT32 wird garnicht auf der Homepage von denen gelistet, keine Ahnung was das für ein Ding ist

 

[drunkenmaster]

Scheint ne günstigere OEM Version der MT Trail Sport zu sein, Beläge sollten vorne wie MT5 und hinten wie MT2 sein.

 

[Dio]

Spülmittel hat auf der Scheibe nix verloren, das enthält Rückfetter für die Haut. Auch stellt man ein Fahrrad mit Hydraulischen Bremsen nicht auf den Sattel und spielt an der Bremsanlage rum. Es sei den man will nachher das System entlüften.

 

[Boardi05]

Stimme Dio da voll zu, Spüli auf der Scheibe geht mal garnicht. Mit Bremsenreiniger die Schiebe saubermachen und Einfach mal n paar mal fahren und fester Bremsen, dann sollte das ganze wieder passen. Ansonsten Beläge ausbauen, bissl anschleifen und probieren, wenn das auch nix hilft dann neue Beläge rein.
Wenn das Rad den ganzen Winter steht muss im Frühling auch die Beläge bissl anschleifen damits wie gewohnt weitergeht.

 

[Seadersn]

@FB07 fahr einfach erstmal irgnen hügel mit gezogenen bremsen 'runter, bremse es weg.. vllt. erledigt sich das von ganz alleine. wo stand das rad? garage, am besten sogar noch hinterm auspuff vom auto? dann die reinigungstipps befolgen, ansonsten einfach nur mal gscheit einbremsen

 

[FB07]

@Seadersn

Nein stand im Keller rum, ja ich versuche nochmal die einzubremsen