[Sammelthread] Mountainbikes

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Gesammeltes Altmetall...

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Was würdet ihr denn für das Rad zahlen?

Diamant Cross Country in Wandsbek - Hamburg Poppenbüttel | Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen

Eigentlich geht es mir eh nur um den Rahmen, um den ich (nach und nach) sowas wie das TX-Randonneur aufbauen würde. Bis es soweit ist, würde ich das Rad eine Saison erst mal runter fahren - von obligatorischen Dingen wie neuen Schlappen, Bremsklötzen und Anpassungen am Lenker abgesehen. Ich würde damit zur Arbeit fahren, in der Stadt - eben mit der strukturellen Reserve, jedes Schlagloch, jede Wurzel und jeden Bordstein mitzunehmen :bigok:
Letztendlich will ich wie gesagt zu einem felgenbremsenden Crosser/Gravel wie dem VSF TX-Randonneur kommen, und die Teile nach und nach ersetzen.
 
Kauf doch am besten gleich das von VSF? Das angebotene Rad ist doch bestimmt schon seine 20 Jahre alt. Sehe nicht, wie du davon sinnvoll auf dein Wunschbike kommen willst.
 
Ich bräucht mal ne kurze Hilfestellung: Was denkt ihr ist eine 26 Zoll Rockshox Lyrik RC2DH Dual Position Air in ziemlich gutem Zustand noch wert?

Der Rest vom Rad ist inzwischen ohne Probleme unter die Leute gekommen, aber die Gabel ist irgendwie noch so ein kleiner Ladenhüter.
 
Wir haben heute auch eine platzsparende Wandhalterung gemacht. Ist gleich viel besser, als jedes Bike in eine Ecke zu lehnen.
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Ja, da müssen wir uns noch was überlegen. Entweder abwischbare Farbe oder eine Platte.

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Einfach ne vertikale Lattung setzen, fertig.
Würde zumindest optisch zum restlichen Bild passen :).
 
Ja, da müssen wir uns noch was überlegen. Entweder abwischbare Farbe oder eine Platte.

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Elefantenhaut kaufen ;)
Das ist transparente Klebefolie die man auf Putz, Tapete abringen kann. Haben wir im Büro an der Wand. Die ganzen Ordner hinterlassen sonst ihr spuren überall an der Wand. Aktenschränke sind nämlich alle voll...

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27,5 Zoll ist etwas schwerer als 26, Radon gibt immer das Gewicht der kleinsten Rahmengröße an (weiß nicht obs aktuell noch so ist). Günstigere Gabel, Shimanobremsen, Deore Kurbel läppert sich halt alles zusammen an Gewicht. Deswegen sind dioe Radons immer noch gute Räder fürs Geld. Das Copperhead war aber mal ne ganze Zeit lang das Bike wo man am meisten Rad für unter 1k bekommen hat.
Zustand vom Rad muss man sich natürlich anschauen, auch wenn man keine Ahnung hat sieht man den Unterscheid zwischen 1200km und 5000km. Griffe, Sattel, Bremsscheiben, überall würde man den Verschleiß sehen....

Ich habe aufgrund deines Hinweises ein Copperhead 3 2015 27.5 bei Kleinanzeigen gefunden und zugeschlagen.

Bezahlt 500€ , für mich ist das Rad Neuwertig, er meinte 100km gefahren , habe aber auch wirklich garnichts an Verschleiß gefunden.
 

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Heute Abend war ich im Dirtpark/ teils FR zum üben und aufwärmen. Als zusätzlichen Anreiz nur mit FF, sonst nix. Wenns auf fresse geht damit es wehtut....
Stellenweise schon abenteuerliche Konstrukte und Auslaufzonen.
Nur einmal ging es in Brennnessel....


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Wir haben momentan Stress im Wald.
An einem (illegal) angelegten Trail hat jemand ein Nagelbrett direkt vor einem Double vergraben...
Haben zwei Kollegen ausgegraben und nu liegt es bei der Polizei.. Ich hoffe das macht keine zu große Welle. Es ging nämlich schon im Facebook rum. Kein Bock auf sowas wie die 2-Meter-Regel in BaWü :/
 
Der Trail wird von den Leuten vom Forst sicher vernichtet, aber so große Wellen wird das nicht schlagen, dass da ein generelles Verbot draus werden könnte.
Bin selber in BaWü Trails gefahren und mich hat da kein einziges Mal jemand mit irgendwelchen Verboten behelligt. Langsam fahren, abgrüßen und alle sind zufrieden.

Nagelbretter vergraben ist hochgradig abartig und gehört mit ner richtigen Watschn bestraft.

Mein neues Radl ist auf dem Weg, ich freu mich. Bilder dann demnächst.
 
Hat vorher schon ab und an mal geknistert bei uns. In BaWü hat es auch so angefangen mit dem Verbot. Viele kleine Sachen und irgendwann war es halt zuvuel.

Hab mir auch ein neues bestellt. Brauchst mein altes haibike? Wirst ja auch nicht jünger :>

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Auf elektrische Unterstützung kann ich hoffentlich noch ein paar Jahre verzichten :d

Mach dir mal keine Platte, wird schon. Ansonsten einfach drauf scheißen. Man sollte sich halt nicht wie offene Hose benehmen, dann hat man normalerweise auch keine Probleme.
 
Auf elektrische Unterstützung kann ich hoffentlich noch ein paar Jahre verzichten :d

Mach dir mal keine Platte, wird schon. Ansonsten einfach drauf scheißen. Man sollte sich halt nicht wie offene Hose benehmen, dann hat man normalerweise auch keine Probleme.

Deine Zeit wird kommen ^^
Hatte einfach kein Bock mehr auf das Haibike AM (mit Endurogenen :d). Mein Dealer hat mir da ein unschlagbares Angebot für das neue eWME gemacht und dann direkt mal zugeschlagen. Nun muss das Haibike halt weg. Hab es letzte Woche wieder komplett auf Original zurückgerüstet. Hatte ja noch Gabel, Dämpfer, Laufräder samt Reifen, Bremsen, Lenker, Vorbau im Keller mit 200km auf der Uhr. Die ganzen anderen Teile kommen dann an das Conway dran. Da ist ne Boost Gabel dran. Sooo unnötig, geht eh nur bis max. 2.6er Reifen ... und ma ehrlich. Die paar % mehr Steifigkeit ...
 
Was willst du mit mehr als 2.6er Reifen?

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Was willst du mit mehr als 2.6er Reifen?

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Ich will damit nichts. Es ist quatsch eine Boost (15x110) Gabel zu verbauen. Die 2.6er Reifen reißen es nicht raus. Entweder man fährt richtig Fat oder halt nicht. Das ist alles Geldmacherei. Die Mary in 2.35 baut mit Tubeless oder Procore schon richtig breit auf. Ich werde deshalb die Yari rauswerfen und wieder meine Pike montieren. Zumald das Conway ab Werk eh mit 2.4er Schwalbe Reifen kommt :stupid:
 
@drunken
Welches radl ist das nächste?

@calimero
Bei uns in Hessen sind in letzten 2 Jahren viele neue legalen/legalisierte Trails hinzugekommen.
Einige recht nah zu mir.
Mil1 Nähe Miltenberg, Bad Orb, Feldberg 2x, Bensheim.


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@drunken
Welches radl ist das nächste?

@calimero
Bei uns in Hessen sind in letzten 2 Jahren viele neue legalen/legalisierte Trails hinzugekommen.
Einige recht nah zu mir.
Mil1 Nähe Miltenberg, Bad Orb, Feldberg 2x, Bensheim.


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Sowas braucht es bei uns nicht. Lt. Gesetz darfst du mir dem Rad im Wald jeden Weg/Trail fahren in RLP. Auf dem Weg/Trail aber Doubles, Kicker, usw. bauen iss halt aber nicht.
Die Leute sollen den Wald doch so lassen wie er ist. Wir haben so geniale Trails bei uns im Wald. Die Hüttendichte im Pfälzerwald ist schon extrem hoch. Da kommen halt auch viele Wanderer die ja maßgeblich an der Entstehung der meisten neueren Trails beteiligt waren bzw. diese nicht zuwuchern. Gegenseitige Rücksichtnahme und gut ist.
Wir haben auch den MTB Park Pfälzerwald aber die Strecken sind eher für gemütliche Tourifahrer. Manche Wanderer wollen dich da aber drauf abschieben weil es ja extra was gibt für die MTBler... darauf hat keiner Bock und nur weil es die Strecken gibt bedeutet das nicht, dass wir MTBler nicht mehr auf den "normalen Trails" fahren dürfen. Checken die meisten nur nicht.... Und dann gibt es immer Diskussion im Wald.

KW24 kommt wohl mein neues Rad... kein Bock auf so lange Wartezeit :d
 
In ein paar Wochen geht's in ner kleinen Gruppe nach Nauders am Reschen, gibt's da ein paar Trails (max S3) die man eurer Meinung nach unbedingt machen sollte?
 
@calimero
Auf den oben genanten orten gibt's Baugruppen an denen man teilnehmen kann. Sachen wie Roadgap und Double sind aber tabu wegen erhöhter Unfallgefahr.
Sonst Anlieger,Drops und Kicker sind ok und erlaubt.
Aber selbst bauen ist tabu.
Was an sich auch vollkommen ok ist.
In Darmstadt war man bei 12m Roadgaps angelangt.
Sprich viele do it or die Sachen....
Wurde aber alles platt gemacht und jetzt gibt es eine erlaubte Strecke mit recht guten Anspruch aber halt ohne zu krasse!


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Morgen geht es in den Harz, ich hoffe das Wetter wird nicht zu schlimm :(
 
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