drunkenmaster
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Ich hatte den 561er und da haben bei 20mm Achse nur fox und mz Gabeln gepasst, rockshox passt nur mit Modifikationen.
[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
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xXRadioaktivXx
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Jetzt bin ich verwirrt
Von RS gibts nen Monarch RT3 und einen Monarch Plus RC3. Meinst Du den RT3? Der RC3 hat nochmal ne zusätzliche Luftkammer. Ist der RS langlebiger oder Wartungsfreundlicher?Hab nen passenden Float CTD aus 2015 neu und unbenutzt für 130€ angeboten bekommen, guter Deal?
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xperia
Neuling
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äh ja rt3 natürlich. monarch+ rc3 wäre noch etwas performanter bergab.
nimm den Float, bei dem Preis machste da nicht viel falsch. In Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit tun sich da fox und RS glaube ich nicht viel, kann man beides nicht so ohne weiteres selbst (komplett) servicen
nimm den Float, bei dem Preis machste da nicht viel falsch. In Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit tun sich da fox und RS glaube ich nicht viel, kann man beides nicht so ohne weiteres selbst (komplett) servicen
xXRadioaktivXx
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Danke für die Tipps 
Hab jetzt den Float CTD Dämpfer gekauft, bin gespannt wie der so ist im Vergleich zum alten RP2.
Hab jetzt den Float CTD Dämpfer gekauft, bin gespannt wie der so ist im Vergleich zum alten RP2.
Zuletzt bearbeitet:
Hiho, ich brauch nen neuen Helm, irgendwas, was am Hinterkopf ein bissle runter geht.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Scott Stego?
Oder gibts nen anderen Geheimtipp für AM? Leicht, nicht zu warm und sicher muss er sein, das ist mir meine Rübe wert.
Danke...
Hat jemand Erfahrungen mit dem Scott Stego?
Oder gibts nen anderen Geheimtipp für AM? Leicht, nicht zu warm und sicher muss er sein, das ist mir meine Rübe wert.
Danke...
Leider nicht, aber ich konnte heute mehrere Helme probieren. Der Scott ist net übel, sieht aber wie ein Pilz auf meinem Kopf aus und ist doch relativ schwer.
Einen habe ich anprobiert, der passte irgendwie vom Gefühl: Met Parabellum
Hersteller MET sagte mir erstmal nichts, aber das Teil sitzt als hätte ich keinen Helm auf. Nicht gerade ein Schnäppchen, aber auch die Optik gefiel mir am besten.
Problem gelöst, morgen wird er ausgeführt...
drunkenmaster
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Die Außenränder des Adapters runterfeilen. Hat einfach nicht in die Aufnahme der Gabel gepasst. War ne 2013er Boxxer RC, mit einer anderen hab ich es nicht probiert.
Hab mir gerade mal den ThruRide angeguckt, meiner Meinung nach fixiert der OutRide das Rad dort besser.
Zuletzt bearbeitet:
Hiho, ich brauch nen neuen Helm, irgendwas, was am Hinterkopf ein bissle runter geht.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Scott Stego?
Oder gibts nen anderen Geheimtipp für AM? Leicht, nicht zu warm und sicher muss er sein, das ist mir meine Rübe wert.
Danke...
Giro Feature.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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Habe mir vor kurzen den MET Lupo AM-Helm gekauft --> Met-Helmets - Met LupoHiho, ich brauch nen neuen Helm, irgendwas, was am Hinterkopf ein bissle runter geht.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Scott Stego?
Oder gibts nen anderen Geheimtipp für AM? Leicht, nicht zu warm und sicher muss er sein, das ist mir meine Rübe wert.
Danke...
Konnte ihn bisher noch nicht beim fahren testen. Beim aufziehen macht er einen leichten, luftigen und sehr bequemen Eindruck. Das Hinterkopfteil ist auch etwas weiter runter gezogen. Ein leichter AM-Helm eben. Allgemein schneiden die MET Helme immer relativ gut in Sachen Sicherheit und Komfort ab. Denke mit dem macht man nichts falsch. Hatte zuvor einen MET Veleno, eher ein XC Helm, der war in Sachen Belüftung sehr gut, nur das Stirnpolster ging ab. Das passiert bei den neuen nimmer, weil das Gel-Polster nicht mehr geklebt ist.
Zuletzt bearbeitet:
Boardi05
Legende
wolfram
Watercool Fanboy
Da ich letztes Jahr mein Rad kaum bewegt habe, wollte ich es die Tage wieder fit machen. Habt ihr eine Empfehlung für die Pflege von Kette / Schaltung und der Federgabel?
Blöde Frage, brauche eine Goggle MTB Brille. Welche Brillen könnt ihr für sonniges wetter empfehlen? Ich wollte nicht zu viel Geld ausgeben weil die ja doch einiges abbekommen wenn ich damit in Italien die Schotterpisten runter fahre
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Karbe
Enthusiast
Da bist du wohl 4 Tage zu spät dran 
OrangeSoul
Enthusiast
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Hi Leute - hat hier wer ne Ahnung wo der Unterschied zwischen Uvex Quatro und Uvex Quatro PRO liegt?
Ist das nur der "Spoiler" am Hinterkopf ?!
Ist das nur der "Spoiler" am Hinterkopf ?!
Das neue Canyon Sender was ein geiles Teil 
Canyon Sender: Vorstellung & erster Test des Downhill-Bikes
Canyon Sender: Vorstellung & erster Test des Downhill-Bikes
OrangeSoul
Enthusiast
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Hab in nem anderem Form die Unterschied gefunden.
Der Pro bietet gegenübder dem "normalem" Quatro:
- einen Helmhalter für ne Actioncam
- ein hochwertigeres Innenfutter
- einen aerodynamischen Spoiler am Hinterkopf
xperia
Neuling
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Das neue Canyon Sender was ein geiles Teil
Canyon Sender: Vorstellung & erster Test des Downhill-Bikes
Für den Ottonormalverbraucher halt leider einfach vollkommen overpowered, aber geil
drunkenmaster
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Mir gefällt es optisch nicht so wirklich, finde das dhx ansprechender.
Ne runde ausprobieren würde ich es dennoch.
Ne runde ausprobieren würde ich es dennoch.
- einen aerodynamischen Spoiler am Hinterkopf
Bah! Was ist das denn? Wer fährt so rum?
Hoffentlich kann man den Spoiler abmachen.
Gruß klasse
Hey Leute, bin auf der suche nach einem Fully.
Bis jetzt habe ich ein Hardtail von Cube und bin voll zufrieden mit Rahmen, etc...
Es ist jedoch für'n Wald eher suboptimal, da man doch ganz schön Schläge bekommt.
Ich habe jetzt das Stereo 120 und 140 gesehen. Was haltet ihr davon?
CUBE FULLSUSPENSION
Bzw. was gibt es noch in der Preisklasse zu kaufen?
Ich schau jetzt nicht auf den Cent, will aber auch nicht sinnlos viel Kohle verbrennen.
Danke euch
Bis jetzt habe ich ein Hardtail von Cube und bin voll zufrieden mit Rahmen, etc...
Es ist jedoch für'n Wald eher suboptimal, da man doch ganz schön Schläge bekommt.
Ich habe jetzt das Stereo 120 und 140 gesehen. Was haltet ihr davon?
CUBE FULLSUSPENSION
Bzw. was gibt es noch in der Preisklasse zu kaufen?
Ich schau jetzt nicht auf den Cent, will aber auch nicht sinnlos viel Kohle verbrennen.
Danke euch
Genau das ist ja meine Frage an euch Pro's
Budget ca. 2000€, gerne auch weniger
Ich fahre viel im Wald - sprich viele Wurzeln und unbefestigte Wege.
Die Schläge die man da auf'n Hardtail bekommt sind scheiße.
Wäre halt auch schön, wenn die Feder zu macht, wenn man auf Asphalt und so antritt.
Gibt's so schlaue Federbeine in der Preisklasse?
Budget ca. 2000€, gerne auch weniger
Ich fahre viel im Wald - sprich viele Wurzeln und unbefestigte Wege.
Die Schläge die man da auf'n Hardtail bekommt sind scheiße.
Wäre halt auch schön, wenn die Feder zu macht, wenn man auf Asphalt und so antritt.
Gibt's so schlaue Federbeine in der Preisklasse?
Ja, sowas gibt es bereits. Aber nicht bei allen Bikes, sondern nur bei bestimmten Modellen.
Lapierre hat sowas:
http://www.ultimate.lapierrebikes.com/configurator/#/3/fr/fr
Ansonsten musst du schauen, ob die Bikes einen manuell zu sperrenden Dämpfer haben. Aber erwarte nicht zu viel Performancesteigerung durch diese sog. Plattformen. Im Gelände braucht man auch bergauf ein gewisses Maß an Federweg. Z. B. beim Überrollen von Wurzeln. Bei gesperrtem Dämpfer müsste aus dem Sattel gehen und dabei wird durch die Gewichtsverlagerung das Hinterrad durchdrehen (bei Nässe). Hat man den Federweg offen, schluckt die Federung einfach die Wurzel weg.
Gruß klasse
Gruß klasse
Lapierre hat sowas:
http://www.ultimate.lapierrebikes.com/configurator/#/3/fr/fr
Ansonsten musst du schauen, ob die Bikes einen manuell zu sperrenden Dämpfer haben. Aber erwarte nicht zu viel Performancesteigerung durch diese sog. Plattformen. Im Gelände braucht man auch bergauf ein gewisses Maß an Federweg. Z. B. beim Überrollen von Wurzeln. Bei gesperrtem Dämpfer müsste aus dem Sattel gehen und dabei wird durch die Gewichtsverlagerung das Hinterrad durchdrehen (bei Nässe). Hat man den Federweg offen, schluckt die Federung einfach die Wurzel weg.
Gruß klasse
Gruß klasse
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