Ich könnte hier sofort über den Tisch kot..n. Gestern hab ich ne absolut bekloppte Tour hingelegt. 200 m gefahren, die Schaltung machte Geräusche. Einstellen am Schalthebel reichte aus. Dann eierte mein Hinterreifen, der im Stand völlig rund lief. Auf dem Trail hab ich dann rumgedrückt und den Sitz kontrolliert. Etwas doll gedrückt und der Reifen ging ins Felgenbett. Glücklicherweise reichte meine billige Minipumpe aus, um ein Plopp zu erzeugen und den Reifen ins Felgenbett zu schieben. Das hätte ich nicht gedacht. Während ich so pumpe läuft einfach ein Entenkücken an mir vorbei - Mutterseelenallein. Es lief Richtung Straße. Der Versuch es zurück zu treiben misslang. Es bog in eine Wiese ab und ist jetzt wahrscheinlich tot.
Genau wie meine Reverb. Die ist ausgerechnet im Kopf undicht. Luft drückt raus. Und ich weiß, wie ich im Winter mit dem Servicekit gekämpft habe. Die mache ich nicht mehr selbst komplett auf! Ein Krampf, und Schuld ist nur eine kleine Dichtung...
Ich schicke sie zu Sportimport. Nutzt aber alles nichts, bald geht es in die Alpen, das überlappt sich mit der Rep.-Dauer. Da bin ich jetzt mal richtig gekniffen.
Gruß klasse
Genau wie meine Reverb. Die ist ausgerechnet im Kopf undicht. Luft drückt raus. Und ich weiß, wie ich im Winter mit dem Servicekit gekämpft habe. Die mache ich nicht mehr selbst komplett auf! Ein Krampf, und Schuld ist nur eine kleine Dichtung...
Ich schicke sie zu Sportimport. Nutzt aber alles nichts, bald geht es in die Alpen, das überlappt sich mit der Rep.-Dauer. Da bin ich jetzt mal richtig gekniffen.
Gruß klasse
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Wenn die Aufbauqualität stimmt, gutes Teil!
Ist das mit dem Reifen beim Baron passiert? Ich hab auch lange über eine RS reverb nachgedacht. Aber es aus genau wegen solchen Erfahrungsberichten wie deinem, die man überall immer mehr liest in letzter zeit, dann doch gelassen beim Tyee. Werde da noch etwas warten mit.
