kaptan
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.01.2006
- Beiträge
- 2.667
Moin!
Jaime der Laufradsatz wird in dieser Konfiguration direkt von Spank vertreiben und aufgebaut. Mich hat einfach überzeugt das hier nur haltbarste und erprobte Komponenten zum Einsatz kommen. Ein großer Pluspunkt dieses LRS ist auch wie gesagt das sie von Hand professionell aufgebaut werden. Man bekommt sogar die Notizen der Speichenspannung des Monteurs sammt Unterschrift mit! Klar man immer etwas besseres und vorallem teureres aufbauen lassen, wäre auch nicht das Problem. Nur ist dies wie ich finde ein Super Paket was hier geboten wird und genau passend zu meinem Bike und dessen Einsatz. Zuverlässig, lang Haltbar, kein Leichtgewicht, einfach was zum alles machen... Von Tour bis Park.
Es werden doppelt konifizierte Sandwik T302 Speichen mit Messing Nippeln verwendet die verjüngt von 2.0mm auf 1.8mm, und am Nabenflansch auf 2.2mm verdickt sind. Der LRS wiegt mit 1990g knapp 220g mehr als die Crossmax SX hat aber dafür vier statt nur zwei Lager je Nabe und 32 statt 24 Speichen je Rad. 23mm Maulweite statt 21mm, reicht für alle Pellen locker aus die bei mir in frage kommen.
@boardi: Ich hoffe du hast mehr Glück bei deinem Satz, mir waren diese Dinge ein KO Kriterium.
@klasse: Das sind doch Spike Race Evo Felgen? Die Naben sind Spank Spoon...
Hier nochmal die genauen specs: SPANK Bike's website/tools for superheroes
Jaime der Laufradsatz wird in dieser Konfiguration direkt von Spank vertreiben und aufgebaut. Mich hat einfach überzeugt das hier nur haltbarste und erprobte Komponenten zum Einsatz kommen. Ein großer Pluspunkt dieses LRS ist auch wie gesagt das sie von Hand professionell aufgebaut werden. Man bekommt sogar die Notizen der Speichenspannung des Monteurs sammt Unterschrift mit! Klar man immer etwas besseres und vorallem teureres aufbauen lassen, wäre auch nicht das Problem. Nur ist dies wie ich finde ein Super Paket was hier geboten wird und genau passend zu meinem Bike und dessen Einsatz. Zuverlässig, lang Haltbar, kein Leichtgewicht, einfach was zum alles machen... Von Tour bis Park.
Es werden doppelt konifizierte Sandwik T302 Speichen mit Messing Nippeln verwendet die verjüngt von 2.0mm auf 1.8mm, und am Nabenflansch auf 2.2mm verdickt sind. Der LRS wiegt mit 1990g knapp 220g mehr als die Crossmax SX hat aber dafür vier statt nur zwei Lager je Nabe und 32 statt 24 Speichen je Rad. 23mm Maulweite statt 21mm, reicht für alle Pellen locker aus die bei mir in frage kommen. @boardi: Ich hoffe du hast mehr Glück bei deinem Satz, mir waren diese Dinge ein KO Kriterium.

@klasse: Das sind doch Spike Race Evo Felgen? Die Naben sind Spank Spoon...

Hier nochmal die genauen specs: SPANK Bike's website/tools for superheroes


Größtes Problem war eigentlich der kalte Wind. Da hätte ich gern einen Gesichtsschutz gehabt. Bei Rückenwind war die Temperatur aber in Ordnung. Ich hatte ein Outlast Funktionshemd, dadrüber eine billiges kurzärmliges Radtrikot und die Gore Jacke an, die Jacke ist atmungsaktiv, lediglich das billige Radtrikot hat den Schweiß nicht durchgelassen. 