Den Reifen drückst du da zwar nicht mit der Hand komplett zusammen, aber er ist schon spürbar weich. Der Reifen soll ja maximalen Grip bieten und nicht auf der Straße minimalen Rollwiderstand bieten, das überlasse ich den Rennradlern. Der Reifendruck ist am besten, wenn er gerade so niedrig ist, dass man keine Durchschläge bekommt. Außerdem rollt ein weicher Reifen im Gelände besser, als ein harter und fährt sich komfortabler.
Probiers mal aus, du wirst überrascht sein, wie viel Grip deine Reifen haben können, wenn du z.B. 2 und 2,5 Bar fährst.