[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[YoJo]

Finde diese Kennzeichenhalter auch eher mähhh... Von der Seite alles gut, aber wenn man so einem Ding hinterher fährt schaut es irgendwie aus wie ein Roller. Der Bezugspunkt wandert sehr nah an den Boden heran, was das Fahrzeug selbst in Bewegung steif, undynamisch wirken lässt. Kann es schwer beschreiben.

 

[ToppaHarley]

So in kurz direkt dran auch schick, aber ich find so anbauten wie hier (als Beispiel)

Motorrad Yamaha MT-09 SP, schwarz 2023er Modell, Baujahr: 2023, 0 km , Preis: 11.585,00 EUR. aus Baden-Württemberg

Daten zum Motorrad: Yamaha MT-09 SPHubraum 889 ccm, Leistung 119 PS, BJ 2023, Farbe schwarz, 11.585,00 EUR, aus Baden-Württemberg

www.yamaha.motorcorner.de

schauen nicht gut aus.

Wäre es bei mir die MT 125 geworden, hätte ich den Umbau auf Reifenhalter gemacht.

 

[Pulse]

So, nach 5 Tagen Hunsrück / Mosel- und Rheintal und 1200km bin ich erstmal wieder happy. So viele kurven und freie Straßen findet man hier nicht. Spannenderweise habe ich die Tage dort nur 2 mal Polizisten gesehen und die haben niemanden anhalten wollen. Ich hatte wesentlich mehr an einem Pfingstwochenende in der Region erwartet.

Das Wispertal hat mich ein wenig enttäuscht. Das wurde so hochgelobt, aber der Weg zum Tal selber war besser.

Und täglich grüßte die Fähre

 

[Nelen]

Man ey… die Speedy ist schon auch hart sexy

 

[[BeN]]

Gerade den Kennzeichenhalter find ich gut bei der Trident, so unterschiedlich sind Geschmäcker. 🙃

Du würdest den so wie hier haben wollen?

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definitiv lieber oben, das abgedeckte Rad gefällt mir einfach nicht.

 

[Pulse]

Man ey… die Speedy ist schon auch hart sexy

Ja, bin auch sehr glücklich mit der kleinen. wobei ich aktuell ein wenig auf die S1000R schiele. Das semi aktive Fahrwerk wäre schon lecker. Aber das ist aktuell reine Spinnerei.

 

[kmwteam]

Bei mir steht zur nächsten Saison auch was "zusätzliches" an. Schwanke aktuell zwischen der Z900 RS der Speed Twin 1200 und der XSR 900.
Optisch passen mir am Besten die Z900RS und die Speed Twin 1200, die XSR 900 scheint aber das "besondere" Motorrad zu sein was man so hört.
Werde mal Probefahren wenn ich aus dem Urlaub zurück bin. Speed Twin bin ich vor 3 Jahren mal gefahren, da haben se wohl den Motor etwas angepasst, fand ich sehr Nett sowohl Sound als auch Motorentfaltung.

Beste Grüße

 

[Pulse]

Bei mir steht zur nächsten Saison auch was "zusätzliches" an. Schwanke aktuell zwischen der Z900 RS der Speed Twin 1200 und der XSR 900.
Optisch passen mir am Besten die Z900RS und die Speed Twin 1200, die XSR 900 scheint aber das "besondere" Motorrad zu sein was man so hört.
Werde mal Probefahren wenn ich aus dem Urlaub zurück bin. Speed Twin bin ich vor 3 Jahren mal gefahren, da haben se wohl den Motor etwas angepasst, fand ich sehr Nett sowohl Sound als auch Motorentfaltung.

Beste Grüße

Ich hatte die (alte) XSR900 für drei Jahre und habe die aktuelle speed twin für ein paar Stunden vor ein paar Wochen getestet. Die XSR ist aggressiver und hat jetzt wohl endlich auch ein nutzbareres Fahrwerk. Viel leichter. Die Speed Twin ist dagegen blubriger, Ist gemütlicher und hat dabei mehr Druck von unten. Die Bremsen sind auch besser. Letztendlich sind das aber zwei grundverschiedene Maschinen.

Schwierig

 

[Tohdgenahgt]

Würde ich auch so einschätzen (ohne die gefahren zu sein). Die Z900RS sollte dabei mehr in Richtung XSR gehen, würde ich meinen. Neben der 48 verspricht wahrscheinlich etwas Sportlicheres, sprich z900 oder xsr, etwas mehr Abwechslung.

 

[kmwteam]

Danke für den Input. Werde alle 3 noch mal ausgiebig testen. Ist hier im Raum Stuttgart ja sehr einfach auch direkt hintereinander möglich. Händler sind nur ein paar 100m auseinander. Die 890r hatte ich mal probeweise da, geiles Teil und macht hier im Schwarzwald unfassbaren Spaß aber viel zu Führerschein gefährdent. Befürchte dasndie xsr900 auch in dienRichtung geht. Will eher was entspannt flottes. Ich mag den Dtuck unten raus bei der Speed Twin, erinnert an die Harley, aber sanfter und natürlich flotter durch die Kurven zu bewegen. Aber man hat nie das Gefühl man übertreibt es. Satter klang und mit J&H noch mal deutlich imposanter. Die 48 wird jetzt nach 8 Jahren mal zum auffrischen gegeben und dann weniger bewegt. Bisschen werterhalt betreiben.

Beste Grüße

 

[Pulse]

Vom Bauchgefühl würde ich aktuell zur Speed Twin tendieren. Die fühlte sich einfach nur toll an.

 

[[BeN]]

NineT kommt nicht in Frage? Gerade die passt gut zu deinen Wünschen.

 

[kmwteam]

Müsste ich noch mal anschauen von der Sitzpostion her. Die Racer fand ich zu weit vorgebeugt trotz Superbike Lenker, der Motor hat aber echt was gehabt.

Beste Grüße

 

[[BeN]]

Ja die Racer auf keinen Fall als Maßstab nehmen, da sitzt man nicht bequem. Bei den anderen Modellen ist es kein Problem.

 

[kmwteam]

Dann schau ich mir die auch noch mal an. Ist auch ganz gut gelegen von den anderen Händlern aus.

Beste Grüße

 

[[BeN]]

Auf kurze oder lange Sicht werde ich bei meiner die Stummellenker wahrscheinlich auch wieder durch einen regulären aber tieferen Lenker ersetzen. Mal schauen wie lange ich das noch gut finde.

 

[Pulse]

NineT kommt nicht in Frage? Gerade die passt gut zu deinen Wünschen.

Die hat was, aber sie wirkt immer etwas bullig.

 

[Tohdgenahgt]

+1 für die NineT. Kann ich sehr empfehlen. Fahre selbst eine.

 

[kmwteam]

Hmmh, haben gerade auch eine in Stuttgart stehen:

BMW-Details Gebrauchtmotorrad Börse

gebrauchtfahrzeuge.bmw-motorrad.de

Mit Kess Tech, glaub die schau ich mir mal an. Ist zwar schon etwas älter hat aber schon paar nette Sachen dran.

Beste Grüße

 

[[BeN]]

Ohja da ist schon allerhand Geld reingeflossen, alleine die Felgen kosten 2500€ + die AGA + der Digi Tacho + Federbein etc... und das beste: es ist noch die Ur-NineT also Euro 3. Wenn dir die Umbauten gefallen dann ist das preislich schon okay, Farbe ist natürlich Geschmackssache.

 

[kmwteam]

Jo, gerade die Farbe find ich auch ganz geil. Zudem Händler, also 1 Jahr Garantie. Mal schauen ob ich da Morgen noch nen Termin organisiert bekomme.
Ab nächster Woche 4 Wochen Spanienurlaub, vielleicht passt die sogar direkt, dann mach ich nicht groß rum.

Auspuff gerade mal geschaut, sind auch 1939€ plus Einbau.

Beste Grüße

 

[Tohdgenahgt]

Oh, die ist nice. Die machined Zylinderköpfe mochte ich schon immer. Habe selbst auch immer mal mit der machined Riemenabdeckung geliebäugelt...

 

[doodly]

Die neue GS stößt ja in Gefilde von Multistrada und Super Duke GT vor.

145 PS und fast 150 Nm Drehmoment.

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos, Videos, Daten : BMW R 1300 GS – neue Fotos erstmals ungetarnt

BMW wird am 28. September 2023 die neue Boxer-GS präsentieren. In Berlin. Erste Erlkönige der R 1300 GS wurden ab 2021 erwischt. 2023 gibt's weitere Fotos – erstmals auch ungetarnt – und Videos. Zudem sind inzwischen die wichtigsten Eckdaten der neuen Boxer-GS bekannt.

www.motorradonline.de

Bestimmt geil wenn man schaltfaules-Fahren bevorzugt.

 

[UsAs]

Eigentlich hatte ich noch einiges für Projekte vorzubereiten, habe mich aber bewusst dafür entschieden eine Runde Moped zu fahren. Es war die richtige Entscheidung!

Das Wetter war perfekt. Teilweise sogar schon ein bisschen sehr warm (in der Sonne an der Ampel), aber ich will mich nicht beschweren. Wie aus dem Bilderbuch.

Ich wollte heute bequemer unterwegs sein und habe die Multistrada genommen. Ich habe mir richtig ländliche und kleine Straßen ausgesucht. Enge Spitzkehren, viel durch Wälder. Meine Fresse, die Multistrada kann einfach so viel so gut.

Ich hatte drei Bengel auf Sportlern, die meinten bisschen Herrmann machen zu wollen. Kaum wurde es kurviger, waren sie hinten abgeschnitten. Hab sogar ein paar Mal eine Tiefe gehabt wo ich dachte, Donnerschlag, so einfach und bequem ist das mit der B-King nicht zu erreichen. Das Öhlins Fahrwerk ist selbst bei meinem Gewicht entspannt unterwegs. Nur beim Motor, da muss man sich eben umgewöhnen, vom Vierender, auf den zweiender (Motorbremse, Drehzahlband, etc.). Sind aber Peanuts.

Und vor allem steige ich nur mit leicht taubem Arm ab (der Hubraumtraktor schüttelt eben gut ) und nicht so angespannt, wie auf der BK. Muss wohl am Alter liegen, dass ich bequemer werde

 

[JtotheK]

Also BIERENDER fühle ich ganz anders.

 

[UsAs]

Ist editiert

 

[VorauseilenderGehorsam]

Die strada wäre auch ein bike, welches ich als Paket interessant finde, 24 eventuell wieder, mal sehen, was der Markt dann hergibt

 

[UsAs]

Ist für mich mittlerweile echt einfach ein rundum gelungenes Moped. Zügig, wendig und eben sehr bequem dabei.

Vielleicht kaufe ich mir mal Koffer und fahre einfach zwei Wochen damit ins Ausland auf Tour. Von der Ergonomie hätte ich da selbst bei meinen gesundheitlichen Problemen keine Bedenken

 

[doodly]

Ist der Habicht eine V2 oder V4?

 

[UsAs]

Vauzwo