Coffeinfreak
Enthusiast
Kein Neufahrzeug, gebraucht!
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Kein Neufahrzeug, gebraucht!
Definitiv, sogar richtig hübsch!
Ich darf ja aktuell selbst nur 48 PS, mir ist das jetzt nach den wenigen Monaten schon etwas langweilig.
Aber ob ich mich gleich auf 120-150PS setzen würde....hmmm keine Ahnung.
Ich finde halt wenn man die Möglichkeit hat sich ran zu tasten, warum dann nicht genau das tun?
Wenn es dann zu langweilig wird kann man ja immer noch umsatteln.
Du kannst dich mit 48PS genauso schnell totfahren, das wichtigste ist wie gut sie ihre rechte Hand unter Kontrolle hat, aber bei so einem Motor mit so wenig Hubraum musst du dir da eigentlich eh keine Gedanken machen. Der legt ja nicht völlig unvermittelt los sondern will ordentlich gedreht werden
Da hat Sie sich unter Kontrolle, da bin ich eher der jenige der am Hahn reisst.
Das mit dem ordentlich drehen ist bei Ihr eh so ne Sache, Sie fährt sehr sehr untertourig und fragt sich daher dauernd, warum die Bandit so viel schnelelr vom Fleck kommt.
Weiß eh nicht warums ne Sportler werden soll aber naja.
Ich werde meine dann erst mal entdrosseln, habe dann ja schon 40PS mehr als vorher und dann sehen wir weiter.
Entweder bleibe ich bei ner Naked / dann muss ich mir überlegen was ich will / weniger Gewicht und nur bisschen Mehrleistung / oder wieder mehr Gewicht und wesentlich mehr Leistung.
Oder ich gehe auf ne Sportler.
Werde wohl alle Möglichkeiten nächstes Jahr mal Probefahren um es einschätzen zu können.
blautemple
Enthusiast
Warum nicht wesentlich weniger Gewicht und wesentlich mehr Leistung? 
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Warum nicht wesentlich weniger Gewicht und wesentlich mehr Leistung?
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Was schwebt dir da vor ?
blautemple
Enthusiast
Gibt doch alles Mögliche, von der MT-09 über die Street Triple bis zur Super Duke. Die sind alle deutlich leichter und haben deutlich mehr Leistung.
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Die Street Triple hat doch "nur" 105 PS oder nicht?
Das wären zur Bandit 20PS mehr.
als "deutlich mehr Leistung" würde ich das noch nicht betiteln
Die Yamaha nakeds gefallen mir leider überhaupt nicht.
Die Street Triple dürfte etwas "fülliger" sein
Das wären zur Bandit 20PS mehr.
als "deutlich mehr Leistung" würde ich das noch nicht betiteln
Die Yamaha nakeds gefallen mir leider überhaupt nicht.
Die Street Triple dürfte etwas "fülliger" sein
blautemple
Enthusiast
Die Street Triple hat doch "nur" 105 PS oder nicht?
Das wären zur Bandit 20PS mehr.
als "deutlich mehr Leistung" würde ich das noch nicht betiteln
Die Yamaha nakeds gefallen mir leider überhaupt nicht.
Die Street Triple dürfte etwas "fülliger" sein
Die aktuelle S hat 113, die R 118 und die RS sogar 123, das ist dann schon spürbar mehr insbesondere weil die vollgetankt gerade mal 187kg auf die Waage bringt
Die Street Triple hat doch "nur" 105 PS oder nicht?
Das wären zur Bandit 20PS mehr.
als "deutlich mehr Leistung" würde ich das noch nicht betiteln
Fahr sie erst einmal
Ich bin schon froh, dass ich nicht meinem ersten Gedanken nachgegeben habe. Wollte erst was mit max. 60PS haben. Dann wurde es ja die 97er GSX600F mit 86PS und 208kg leer.
Aktuell reicht sie mir noch absolut aus, aber die nächste darf dann doch etwas mehr Hubraum und auch mehr Leistung haben bei weniger Gewicht.
Fährt sich halt etwas behäbig bei niedrigen Drehzahlen, und ständig über 10000rpm machen meine Ohren echt nicht mit.
Aktuell reicht sie mir noch absolut aus, aber die nächste darf dann doch etwas mehr Hubraum und auch mehr Leistung haben bei weniger Gewicht.
Fährt sich halt etwas behäbig bei niedrigen Drehzahlen, und ständig über 10000rpm machen meine Ohren echt nicht mit.
snoopyx
Enthusiast
Die SV650 glatte 5K die Honda ist 300€ günstiger. Ihr müsst bedenken ich lebe Zagreb da sind die Dinger um einiges teurer als in D. Beide scheinen mir relativ gute Angebote zu sein im Vergleich zum Neupreis. Ich bin halt am zweifeln ob es sich fürs erste Moped lohnt soviel Geld auszugeben.
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mastergamer
Semiprofi
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11€/PS ist nen verdammt guter Kurs
Coffeinfreak
Enthusiast
Gekauft 
snoopyx
Enthusiast
Bei 5000€ kannste auch die MT07 ins Auge fassen. Halte ich im Gegensatz zur SV für das bessere Motorrad
Leider nicht in Kroatien. Die guenstigsten MT-07 sind um die 5,5 K mit ueber 20000 k auf der Uhr und mittlerweile 4 Jahre alt. Ich habe schon gesucht. Der Verkaeufer der SV650 will wohl auswandern, daher so guenstig. Die Frage bleibt allerdings ob man nicht etwas guenstigeres nimmt, bei dem man sich nicht sofort in den Arsch beisst wenn man's Moped umschmeisst. Habt ihr eure erste Maschine alle heil um die Runde bekommen?
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Die Teile für die SV sind jetzt auch nicht wirklich teuer, seh ich also nicht so wild.
generell würde ich davon ausgehen, daß du am Anfang schonmal in die Situation kommst, dass das Teil mal umfällt oder du es hinlegst.
Deshalb fuhr ich damals eine cb500f, da war mir das egal.
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generell würde ich davon ausgehen, daß du am Anfang schonmal in die Situation kommst, dass das Teil mal umfällt oder du es hinlegst.
Deshalb fuhr ich damals eine cb500f, da war mir das egal.
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Ich lebe da vielleicht im Klischee, aber wie sieht es da unten mit den Ersatzteilen/Servicepartnern aus für die Maschinen? Eventuell scheidet da ja schon eine aus, weil du in deiner Umgebung keine passenden Anlaufstellen hast?
Coffeinfreak
Enthusiast
Bist du Kroate?
mastergamer
Semiprofi
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Im Stand oder so fällt Mann nicht um, und wenn man sich beim Fahren lang macht, dann hat man ggf. ganz andere Probleme als die Maschine. Ergo nimmt das worauf du Bock hast und hab Spaß vom ersten km an.
Vraccasil
Enthusiast
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Hatte die Buell als erstes Motorrad. Wer vorsichtig fährt und sich nicht zu doof anstellt kommt meiner Meinung nach ohne selbstverschuldeten Umfaller zurecht.
Wenn ich aber weiß, dass ich noch sehr unsicher bin und mir das noch nicht zutraue, würde ich wohl für das erste Motorrad auch nicht mehr als 2k in die Hand nehmen.
Dafür bekommt man ja in DE schon top Einsteigermaschinen mit 60 bis 90 PS.
Nach wie vor hätte ich sowas gerne als Zweitmoped. Die könnte man dann auch mal zum Kino etc. bewegen und dort stehen lassen, ohne sich fortwährend Gedanken zu machen, ob die einer demoliert oder klaut.
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
Wenn ich aber weiß, dass ich noch sehr unsicher bin und mir das noch nicht zutraue, würde ich wohl für das erste Motorrad auch nicht mehr als 2k in die Hand nehmen.
Dafür bekommt man ja in DE schon top Einsteigermaschinen mit 60 bis 90 PS.
Nach wie vor hätte ich sowas gerne als Zweitmoped. Die könnte man dann auch mal zum Kino etc. bewegen und dort stehen lassen, ohne sich fortwährend Gedanken zu machen, ob die einer demoliert oder klaut.
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snoopyx
Enthusiast
Haendler und Servicepartner gibt es genug. Dies ist nicht das Problem, auch wenn diese kaum Gebrauchte auf Halde haben...
Jap
Coffeinfreak
Enthusiast
Haendler und Servicepartner gibt es genug. Dies ist nicht das Problem, auch wenn diese kaum Gebrauchte auf Halde haben...
Jap
Za dom
Hast du mal in Deutschland gelebt und lebst jetzt wieder in Kroatien?
snoopyx
Enthusiast
Ich bin in D geboren, habe dort auch studiert. Dann wollte ich woanders hin, nicht unbedingt Kroatien. Aber ueber den Umweg USA hat es mich dann hierhin verschlagen.
Dark Lord
Enthusiast
Selbst 3-4 Mal bringen mir mehr als Landstraße.
Mir ist Zeit und Sprit dort viel zu schade, ständig muss man mit anderen Deppen rechnen, hat Sonntagsfahrer vor sich oder Strecken werden gesperrt, irgendwas gibt es immer zu ärgern.
Da genieße ich lieber 4 Termine im Jahr, also 8 Tage auf der Rennstrecke und kann da von morgens bis abends genießen.
Und in der Realität kenne ich niemanden der Probleme mit den DB Werten auf der Rennstrecke hatte.
Will niemanden bekehren, aber das konnte ich so nicht stehen lassen.
blueheaven
Urgestein
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- 03.09.2007
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- 1.249
Hab jetzt für mein erstes Moped knapp 5k ausgegeben. Maschine war ein Kompromiss weil mir das was ich wollte eigentlich noch zu teuer war für die 1. Maschine und ich nicht wusste ob mir das überhaupt taugt (also die Tatsache ein eigenes Motorrad zu haben und ob ich auch überhaupt viel fahre). Sprich ich wollte damals nicht einfach so 7-8.000€ für ein Motorrad ausgeben.
Mittlerweile ärgere ich mich bissl über die Entscheidung.
Sind die Vergleiche nicht hinfaellig, wenn man nicht auch die Heimstrecken vergleicht? Mit meiner ehemaligen Duke im Schwarzwald habe ich mich nie untermotorisiert gefuehlt und in meinen Kreisen waren auch SSPler unterwegs. Auf den wenigen Geraden sind sie weggezogen, aber beim Anbremsen und in den Kurven standen mir die meisten dann wieder im Weg.
Um Mannheim herum waren fuer mich gescheite Heimstrecken zu weit weg fuer Abendrunden. Da habe ich mir dann durchaus mal mehr Leistung gewuenscht. Hier in Kalifornien ist es mir schlicht zu gefaehrlich mit der Mopete zu fahren. Daher geht es hier hoechstens in Offroad Parks mit einer Enduro, aber das habe ich bislang noch nicht geschafft.
Um Mannheim herum waren fuer mich gescheite Heimstrecken zu weit weg fuer Abendrunden. Da habe ich mir dann durchaus mal mehr Leistung gewuenscht. Hier in Kalifornien ist es mir schlicht zu gefaehrlich mit der Mopete zu fahren. Daher geht es hier hoechstens in Offroad Parks mit einer Enduro, aber das habe ich bislang noch nicht geschafft.
blueheaven
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Warum genau ist es in Kalifornien zu gefährlich?
Schlechte Strassen (teils wirklich unglaubliche Dips und Loecher), extrem viele Autofahrer am Handy (verboten, aber kuemmert keinen), sehr viele anderweitig unaufmerksame oder ueberforderte Autofahrer (insb. aeltere Asiatinnen in ihren Camrys oder Lexus) und leider auch viele Motorradfahrer die mit >30mph Ueberschuss Lanesplitting betreiben. Es gibt sicher dedizierte Strecken die dann mehr Spass machen, insbesondere Richtung San Bernadino, aber die sind dann wieder ein Stueck zu weit weg. Zudem: Hier ist die Bullerei weniger lustig drauf und ich moechte ungern das Land verlassen muessen ;-)
Ich hatte nach einer Woche hier schon meinen ersten Totalschaden, weil mir eine Dame mit ihrem Dodge reingekracht ist. Unglaublich, weil eh Stop & Go angesagt war...
Ich hatte nach einer Woche hier schon meinen ersten Totalschaden, weil mir eine Dame mit ihrem Dodge reingekracht ist. Unglaublich, weil eh Stop & Go angesagt war...
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