[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

125er kosten, wenn man nicht mehr zwischen 16 und 18 ist, doch quasi nix mehr ^^
ich find nach wie vor, dass die aprilia rs125 (und da ists eigentlich egal, welches baujahr, hauptsache vor 2003 wegen dem ganzen kat und sekundärluftsystem-gedöns) eindeutig die beste 125er ist, die man sich kaufen kann ;)
hatte ja selbst zwei :d
 
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Arikus was ist los mit dir - erst ne GS und jetzt auch noch en Chopper? :fresse:
Das wird ja immer spiesiger :shot:

Ne, ich wollte erst ne Chopper, war ganz heiß auf eine Yamaha Road Warrior 1700 (nicht die Road Star).
Aber die GS passt einfach besser zu mir.
 
Habe heute zum ersten mal ÖL nachgefüllt, waren so ~200ml denke ich mal. Irgendwie bilde ich mir ein dass die maschine sich heute leichter schalten
lässt :hmm:
Das kann doch eig nicht sein oder?
Das ÖL ist erst 5 Monate bzw. 2500km alt.
 
Nein, das wirkt sich nicht aus.
 
Nur zur Ergänzung. Nur 200ml nachfüllen wirkt sich nicht spürbar aus. Bei einem kompletten Ölwechsel merkt man das schon.
 
Die 180PS mal voll ausgereizt (ohne Eater)!

 
Verdammt, ich kann hier auf Arbeit den Sound nicht so laut stellen ;)
Muss ich mal zu Hause anschauen.

Mir selber schwebt aber sowas vor. Hat mir ein Freund gestern gezeigt, nächstes Jahr evtl sogar selber mitmachen:
Artgerechte Haltung einer GS
 
Naja. Mit dem Schiff hast doch im Wald keinen Spaß... Viel viel zu schwer. Bekommst doch alleine ned mal aufgehoben.

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Ich dachte mir das gleiche, was willste denn machen, wenn du damit im Modder stecken bleibst, keine Chance. Die Strecken dort kann man eher mit 'ner ordentlichen Enduro fahren.
 
Naja arikus willste sowas wirklich mit nen GS machen? Auch das aufheben zu dritt wie im video?

Dann doch lieber ne KTM adventure oder noch besser ne superenduro
Die kann man auch ein oder zweimal selbst aufheben ohne Hilfe ;)

Und beste Variante wäre natürlich ne straßenmaschine und zusätzlich noch ne leckere sportenduro z.b. http://www.gasgasmotos.es/en/enduro/448-ec-450-f.html

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Dafür sind KTM's perfekt aber so ein BMW Schiff gehört auf die Straße.
Und wenn man wirklich hauptsächlich im Gelände fahren will, dann holt man sich eh ne Enduro mit weniger ccm
 
Naja arikus willste sowas wirklich mit nen GS machen? Auch das aufheben zu dritt wie im video?

Dann doch lieber ne KTM adventure oder noch besser ne superenduro
Die kann man auch ein oder zweimal selbst aufheben ohne Hilfe ;)

Und beste Variante wäre natürlich ne straßenmaschine und zusätzlich noch ne leckere sportenduro z.b. Enduro - Gas Gas

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Naja, auf ner kleineren KTM oder Superenduro fahre ich aber nicht von Süddeutschland nach Norwegen ;)
Zumal ich mit 1,97 auf einer Sumo?
 
wieso nicht? testen dann weist ob es geht ;)



Mal am Anhänger wieder weitergemacht



 
Arikus von supermoto hab ich nichts gesagt
Nur von den beiden großen enduros die KTM hat bzw im Fall die superenduro hatte
Weil die superenduros gabs ja seit Wechsel vom 950er zum 990er Motor nicht mehr

Und aus eigener Erfahrung kann ich sagen mit 1,98m lässt es sich auf nen supermoto gut aushalten ;)

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ALso ich bin auch knapp 2m und sitze hervorragend auf ner 950er SM.
Die neue Adventure ist ja ne schöne Reiseenduro mit ordentlich Power.
Würd ich einfach mal Probe fahren / sitzen, wirst begeistert sein.
Ansonsten wie angesprochen die 950er Enduro mit paar Umbauten wie größeren Tank und eh voila; Leicht, stark, billig und Touren tauglich!

@Domii666
Cooler Hänger, noch bessere Flagge und schöner Umbau.
Mein 3er Hänger ist leider nicht überdacht, dafür war er schön billig :d


Aufgenommen in Ungarn @Panoniaring
 
danke, ne 3te bringste doch da auch drauf wenn einfach die 3te Rückwärts draufhaust
 
ja klar, haben wir auch schon oft gemacht.
bin sehr zufrieden mit dem hänger, nur ist er eben net schön überdacht :)


die schmale rc8 in die mitte, dann passen die sd und sm neben dran!
 
klar, geht alles :d
ein tag hin, 3 tage renne und ein tag zurück.
kurzurlaub und jede menge spass!
nach ungarn sind wir 8h gefahren. brünn / cz waren es "nur" 7h.
das waren aber auch die entferntesten anreisen ... lausitz, oscher, aneau sind kürzer!
was macht man nicht alles fürs hobby und ein bisschen gas geben, hehe.
 
Ein geschlossener Hänger hat schon viele Vorteile. Bekommst Alles rein also Bierbank Lederkombi Werkzeug etc dann muss das Fahrzeug vorne schon nicht mit dem Kram bepackt werden. Nachteil höherer sprit Verbrauch. Irgend ein Opfer muss man ja bringen ;)

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So,

ich fahr jetzt am WE doch nicht Hartzen. Der Rücken macht mir nen Strich durch die Rechnung. Egal, was soll es. Wetter ist auch schon eigentlich zu kalt, wie es angesagt ist...
 
Du kennst den Spruch: Es gibt kein schlechtes Wetter, nur falsche Kleidung :fresse:
Hab mir letztens aber auch ne Rotznase geholt vom Biken, wird / ist eben doch schon Herbst!
 
Finde 20 Grad fast perfekt zum fahren.

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20grad sind perfekt, nur mittlerweile liegt viel Dreck auf den Straßen
 
Zum einen sollen es im Harz keine 20° werden und zum Anderen ist eher mein Rücken/Nacken der Punkt.

Wenn ich den Kopf nicht richtig rum bekomme und alles verspannt ist, dann kannst auch nicht vernünftig fahren. Daher lass ich die mal alleine Fahren, bevor ich den Bock wegwerfe...
 
ich werd am Sonntag auch nochmal fahren, n bisschen Fichtelgebirge und dann über Pottenstein in die Fränkische steht aufm Plan :)
wie ich genau fahr entscheid ich spontan :fresse:
 
Wollte eig heute los, aber ich kenn zuwenige motorradfahrer :d
Der eine is im urlaub, der andere hat seine maschine geschrottet, 2 andere sind mit den klausuren nochnit durch und der nächste heult rum dass er geld sparen muss, mensch sind doch die letzten schönen tage für dieses jahr.
 
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