Ich sag mal so - bei Sebring komm ich bei einem Rennen nicht so sehr ins Schwitzen wie bei anderen Strecken.

(Fahr die Base ja auf ~12Nm. Da hat man demnach wirklich bissl was zu rühren ^^). Daraus schließe ich, ich wende ingesamt weniger Kraft auf und demnach sollte die Base eher kühler bleiben. (Außer so "Details" wie Unebenheiten gehen aufgrund der FFB Geschwindigkeit besonders Stark auf die Temp).
Aber guter Punkt... Vielleicht dreh ich die Base "einfach" mal auf 100% und schau ob das was ausmacht....