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. das ding scheint aber irgendwie ne reifenfresser zu sein. muss alle 10 runden an die box obwohl ich schon die superharten slicks drauf habe.t-bone schrieb:so fahr grad die 1000km von suzuka. der minolta geht ja hammerhart geil ab. vorhin schon speedway knapp gewonnen (gibts ja ne schice karre dafür) und nun führe ich nach 98 runden mit 15 runden vorsprungen. das ding scheint aber irgendwie ne reifenfresser zu sein. muss alle 10 runden an die box obwohl ich schon die superharten slicks drauf habe.

bin nen alten Gt 3 klassiker gefahren : like the wind
war allerdings kürzer und der preis war nicht so supi 


am anfang wollt ich noch den mercedes touring car ranlassen aber der ist einfach im b spec nicht inne box gefahren
also camaro genommen ud alles ging 
, manno irgendwie reizt mich immer noch der mercedes sauber c9 weiss jemand wo man den bekommt? tjo hab jetzt auch like the wind ... ich find schon das für nur 5 runden der wagen recht gut ist^^ 

t-bone schrieb:also die gt meisterschaft krieg ich immernoch nich gebacken. frag mich nur warum?
naja egal fahre grad das 9.std rennen. vorhin noch das 8std nordschleife gemacht und nacher keine ahnung, hätte ja die 1000km fuji gemacht, aber da sind die karren wieder zu starkt![]()
die gegner beim 24std nordschleife sind auch nicht allzu stark


und heute war noch clantraining da ging das noch weniger
so oder so du bruchst nen anderen racer noch ala GT one oder so 
Revoltec748 schrieb:also das letze rennen bei Gt meisterschaft ist Le mans und da ist das prblem das der f1 racer nur max 350 kann und auf den geraden locker 400+ drin sindso oder so du bruchst nen anderen racer noch ala GT one oder so
![]()
hab dann irgendwie aber nur mit 5sec vorsprung gewonnen lölz


Revoltec748 schrieb:hmm ok ist nicht wenig sollte aber schon so in 5 stunden max zu schaffen sein oder![]()



