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bawder
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hast du schon mal gehört, dass es lieferengpässe wegen ASML gibt? ASML steht vorne an der produktionskette und TSMC hinten. vorne gibt es keine probleme, aber hinten.
[Sammelthread] Geldanlagen (Der -390% Stammtisch)
- Ersteller nekrose
- Erstellt am
Man könnte auch sagen, dass wenn ASML keine Maschinen für eine bessere Fertigung bereitstellen kann, schwächelt auch der Hersteller. So abwegig finde ich die Verkettung deswegen nicht.
undervolter19
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Es wird ein ATH nach dem anderen gerissen, nicht nur bei NV. Was da seit 12 Monaten abgeht erscheint mir etwas zu krass...??
Ich hab witzigerweise erst gestern ne Doku über ASML gesehen (die war schon ca. 2 Jahre alt, also aus Corona Zeiten) und da wurde quasi ein Deadlock beschrieben. Die Hersteller wollten unbedingt mehr Maschinen von ASML kaufen aber ASML konnte nicht mehr produzieren weil ihnen wiederum die Chips (die sie natürlich auch für ihre Maschinen brauchen) gefehlt haben
Vanatoru
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ehm, in welchem "sparplan-depot" wird der ath nicht immer wieder gerissen, während eines bullenmarktes?
oder warst du vorher bei d.müller und kennst sowas garnicht?
Kazuja
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Kazuja
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Die Grünen sind ja wirklich an allem Schuld 
Jetzt mal ohne Scheiß, es ist nur soweit gekommen, weil private Ventures keine Zukunft in diesem Unternehmen sehen sonst müssten sie ja nicht so um Hilfe betteln. Die haben alles schon durch inkl. convertible, glaubst du wirklich dass wenn aus der Wirtschaft keiner einsteigen will das ein guter Deal für den deutschen Steuerzahler wäre? Das gelaber von Söder kannste eh direkt in die Tonne treten der ist gerade ja eh wieder super gelaunt nachdem er nicht nach Berlin darf.
*edit*
Schade ist es natürlich trotzdem, hätte mich ja auch gefreut wenn die Firma was geworden wäre.
Jetzt mal ohne Scheiß, es ist nur soweit gekommen, weil private Ventures keine Zukunft in diesem Unternehmen sehen sonst müssten sie ja nicht so um Hilfe betteln. Die haben alles schon durch inkl. convertible, glaubst du wirklich dass wenn aus der Wirtschaft keiner einsteigen will das ein guter Deal für den deutschen Steuerzahler wäre? Das gelaber von Söder kannste eh direkt in die Tonne treten der ist gerade ja eh wieder super gelaunt nachdem er nicht nach Berlin darf.*edit*
Schade ist es natürlich trotzdem, hätte mich ja auch gefreut wenn die Firma was geworden wäre.
Kann ich schon verstehen. Das Ding ist als Steuervermeidungsholding in den Niederlanden aufgesetzt und seit der Gründung ein Dumpsterfire.Schade
Lilium (Unternehmen) – Wikipedia
Ich das Konzept nie verstanden, außer halt aus einer 5th Element Scifi Perspektive
Wenn nichtmal mehr bereits investierte Silicon Valley Bros Geld nachschießen wollen ist das eigentlich alles was man wissen muss
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Goldfinger
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Dann sind ja viele Dinge im Leben ineffizient
Körperklaus
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China mit "nur" 4,6 % Wachstum... 
Mustis
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Und das schon mit massiven staatshilfen. Die chinesen werden sich was einfallen lassen müssen. Ihre bisherigen konzepte zu wachstum sind oder werden bald am ende sein und so nicht mehr funtkionieren. Und dann steht china vor den selben herausforderungen wie die westlichen nationen.
B
bawder
Guest
Hab den Schluss verpennt. Brauche mehr Abstand zur Börse, ich will ja eh nicht verkaufen, außer es passieren schlimme Sachen@bawder vorhin bei Börsenschluss
Bei Videos zu Flugtaxis finde ich es stets bemerkenswert, dass immer Musik oder Voice-Over läuft, wenn das Ding startet oder fliegt. Ineffizient und teuer wäre ein Argument, aber das ungelöste physikalische Problem der Geräuschemission trifft aus meiner Sicht härter. Stellt euch vor, der Nachbar fliegt ins Büro und ihr wollt noch schlafen. Ein RS3 mit offener Klappe ist ein Scheiss dagegen.
Energiedichte und Flugzeitlimitierungen bei begrenzter Zuladung find ich viel interessanter
Das letzte was ich mitbekommen habe ist, dass die Kiste nur 2min fliegt.
Ich denke, man darf die Technik oder die Art der Beförderung nicht aus den Augen verlieren. Die Technik ist aber einfach noch nicht so weit. Man sieht es bei der E-Mobilität. Die ist im Prinzip da und tut sich schwer, weil Vorurteile bleiben und einige Eigenschaften doch nicht so toll laufen (Energiemix, Verfügbarkeit von Ladesäulen usw.). Flugtaxis hätten auch ohne diese grundlegenden Probleme keinen Impact, der sofort alles revolutioniert.
Was richtig cool wäre, ein Schnellbahnsystem quer durch Europa. 400/500 km/h Reisetempo. Feste Takte auf den Strecken, damit hintereinander gefahren werden kann. Man könnte direkt die Strecken und die Stromnetze neu aufsetzen. Flugverkehr in Europa könnte man dann zurückdrängen. Aber fliegen in der Stadt. Puh, weiß nicht.
Was richtig cool wäre, ein Schnellbahnsystem quer durch Europa. 400/500 km/h Reisetempo. Feste Takte auf den Strecken, damit hintereinander gefahren werden kann. Man könnte direkt die Strecken und die Stromnetze neu aufsetzen. Flugverkehr in Europa könnte man dann zurückdrängen. Aber fliegen in der Stadt. Puh, weiß nicht.
fryya
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Das schreit ja förmlich nach Staashilfen!Energiedichte und Flugzeitlimitierungen bei begrenzter Zuladung find ich viel interessanter
Das letzte was ich mitbekommen habe ist, dass die Kiste nur 2min fliegt.
Wäre cool, aber:
Oberirdisch? Viel Spaß mit den ganzen Anwohnerklagen. Sowas kann höchstens eine Diktatur durchboxen.
Unterirdisch? Viel zu teuer und würde ewig dauern.
Wurde in Spanien doch vor nicht allzu langer Zeit gemacht.
Dass ICE-Schnellbahnnetz ist relativ unabhängig vom normalen Bahnnetz. Echt klasse!
www.costanachrichten.com
Dass ICE-Schnellbahnnetz ist relativ unabhängig vom normalen Bahnnetz. Echt klasse!
30 Jahre AVE: Als Spaniens Eisenbahn Flügel bekam
1992 ging auf der Strecke Madrid–Sevilla der erste AVE-Hochgeschwindigkeitszug in Betrieb. Das Netz umfasst bald 4.000 Kilometer, Renfe hat noch viel vor, muss sich aber auch Kritik gefallen lassen.
www.costanachrichten.com
Weiß nicht. Kommt drauf an, wie laut das ist. So ein ICE ist da nicht ohne. Transrapid aka „Monorail“ könnte Vorteile haben und damit mehr Freiraum für höhere Geschwindigkeiten.
Ich kann euch zu dem Thema wärmstens die Interviews mit Klaus Wesselsky bei Jung und Naiv empfehlen. Grade was das Thema Schienennetz, Verspätungen, Trassentrennung, verschiedene Geschwindigkeitsstufen auf den gleichen Schienen, Ausgleichstrecken, Netzrückbau in den letzten 30 Jahren usw. angeht.
Ich sag es mal so: Unsere Infrastruktur war schon mal besser als heute, wir müssen nicht ein komplett eigenes Schnellbahnnetz bauen, wir müssen nur schauen was wir schon mal konnten und was wir systematisch kaputtgemacht haben.
Ich sag es mal so: Unsere Infrastruktur war schon mal besser als heute, wir müssen nicht ein komplett eigenes Schnellbahnnetz bauen, wir müssen nur schauen was wir schon mal konnten und was wir systematisch kaputtgemacht haben.
Aber auch nur, weil der Transrapid stets als aufgeständerte Sonderlösung gesehen wird. Der ICE fährt dort, wo auch Güterzüge rollen. Genau dieser Mischverkehr bzw Mischkalkulation ist das Problem. Wenn man mit Flugzeiten (inkl. Anfahrt/Abfahrt, Handling, Abfertigung, Vorlaufzeit) konkurrieren will, ist nicht der ICE bzw. dessen Kosten im Fokus. Es geht ja auch weniger um ein Netz, sondern um eine sinnvolle Metropolenverbindung.
Aber um zum -390 Prozent zurückzukommen - solche Vorhaben werden von Firmen begleitet, die hochsubventioniert sind. Eher nichts fürs Portfolio - siehe new Energy oder gar clean Energy
Aber um zum -390 Prozent zurückzukommen - solche Vorhaben werden von Firmen begleitet, die hochsubventioniert sind. Eher nichts fürs Portfolio - siehe new Energy oder gar clean Energy
Nach unten ?^^
Kazuja
Enthusiast
Also wer sich da weiterbilden will wie das abläuft, es gibt da ne meiner Ansicht nach sehr geile Doku wie Chips produziert werden und was hier alles für Schritte involviert sind. Man sieht ja immer wieder mal Fab Touren bei Intel usw. aber letztendlich versteht man dadurch nicht wie es wirklich funktioniert. Hier wird es (natürlich weiterhin high level) sehr gut mit Animationen erklärt, das hat mir sehr geholfen. Ich wusste natürlich, dass das komplex ist aber wow, das ist echt rocket science. Kein Wunder, dass die Technik und das Wissen hinter diesen Maschinen gehütet wird wie ein Schatz und so wertvoll (und strategisch wichtig) ist. Gerade die neueste Generation der Maschinen von ASML sind wirklich total verrückt was die leisten müssen.
Chip Doku Allgemein:
Generell, dieser channel ist sehr gut. Ich dachte zuerst das wäre billig kreierter AI content, aber die haben da wirklich ein paar Schätzchen rumliegen.
Doku speziell zu Litography von ASML (2 Jahre alt, aber erklärt auch einiges an Kontext was denke ich immer noch aktuell ist).
Dort wurde auch erwähnt, dass eine von deren neuen Maschinen Generation (für die <9nm Fertigung) über 200M$ kostet, was letztendlich auch dazu führt, dass diese nur von 5 Kunden weltweit überhaupt bezogen werden können da die anderen das Budget gar nicht hätten.
Chip Doku Allgemein:
Doku speziell zu Litography von ASML (2 Jahre alt, aber erklärt auch einiges an Kontext was denke ich immer noch aktuell ist).
Dort wurde auch erwähnt, dass eine von deren neuen Maschinen Generation (für die <9nm Fertigung) über 200M$ kostet, was letztendlich auch dazu führt, dass diese nur von 5 Kunden weltweit überhaupt bezogen werden können da die anderen das Budget gar nicht hätten.
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