Der i5 von BMW ist sehr ordentlich. Fahre den sehr gerne und Probleme habe ich bisher mit ihm nicht gehabt (außer das mir einer reingefahren ist, dafür kann das Auto aber nichts).
Es ist halt leider noch die MEB Plattform, SSP kommt ja erst irgendwann die nächsten Jahre und auf Basis der PPE Plattform (Macan, A6 Etron) wäre die Kiste vermutlich gleich noch einige Euro teurer.
OK stimmt, aber drei sitze in der dritten Reihe ist konzeptionell einfach Schrott. für den Luxus braucht's sicher solche fetten sitze in Reihe 2, für alles andere ist es massiv unpraktischder X9 ist doch ein 7-Sitzer. Genau so wie ich viele Multivans oder V-Klassen kenne. Und der Kofferraum geht tief runter hinten, hat recht viel Platz.
Größter Schwachpunkt, etwa für meinen Schwager, der noch eine V-Klasse fährt: keine Dachträger zugelassen. Keine Surfbretter, Ski, Snowboards. Wäre bei uns egal, aber ich würde auch mit einem 30cm kürzeren X9 gut zurecht kommen
das können nur Strafzölle regeln. Wenn das dazu führt, dass die Chinesen am Ende Werke in Europa übernehmen und hier bauen, bleibt die Arbeit ja hier. Etwas, das mir z.B. am Model Y immer noch gefällt: wird hier gebaut.
Hab meinen Born nach 2 Jahren zurückgegeben ohne Folgekosten.
Früher oder später werden die verkauften Werke dann doch geschlossen.
ich meine dass es vielmehr so ist, dass den Chinesen selbst unsere "modernsten" Werke schon zu alt sind. Und letztlich, ja... "unsere" Werke werden geschlossen. Ich glaube aber schon, das China, wie Ford oder Toyota irgendwann bei der weltweiten Expansion jeweilige Werke vor Ort errichtet um zumindest diesen Strafzöllen zu umgehen. Ich glaube aber, man überschätzt wieviel Personen in diesen hochmodernen Werken dann tatsächlich noch beschäftigt werden. Da dürfte der Automatisierungsgrad nochmals steigen und noch mehr wird mit Robotern gemacht. Ich würde mich auch nicht so sehr auf die Werke an sich konzentrieren. Ich glaube das, was in der Zuliefererindustrie passiert wird noch viel heftiger.
Glückwunsch zum Born, kannst ja in 2-3 Monaten mal berichten wie es ist.
Bei der Leasingrückgabe gilt - in der Nutzungszeit einfach auf das Auto aufpassen, pflegen und dich von Randsteinen fernhalten, dann gibts auch keine böse Überraschung
Die Hoffnung stirbt bekanntlich irgendwann zuletzt aha ok... also AA Probleme immer noch wie bei mir im 24er Born?
Dein Wort in Gottes Ohr das du entsprechend "wirksame" Updates bekommst von VAG
Ich arbeite selbst in der Branche und meine Erfahrung zeigt, dass das nur "Zeig Finger auf wen anderes" ist. Die Aussage sagt einfach nur aus, dass die ihre Probleme mit dem spezifischen Bug intern gelöst haben, aber die Händler auch nochmal aktiv werden müssen. V.a. weil zufällig am 24.07 ein großes Update rauskam, was angeblich viele Verbindungsfehler behoben hat (slow Rollout dies das)
Klar das kenn ich schon auch aus meinem täglichen Alltag, aber wenn VAG auch(?) was tun muss, dann ist das ja nicht nur Fingerpointing. Kann mir auch echt nicht vorstellen, das Google bei ihrem eigenen Gerät mehr Software Mist baut, als VAG
leiden kann ich weder noch, aber VAG Bashing ist dann sogar leichter als Google Bashing.
ich steh gar nicht so auf große SUV, aber der G9L sieht geil ausAber der G9L wird zumindest auch in Graz gebaut bzw. zusammengeschraubt, daher sollte er eigentlich deutlich günstiger als der X9 sein. Aber auch wenn ich ihn optisch geil finde, der ist ja noch einmal 10cm länger als der schon lange P7+ ... Als DINK Paar wäre es halt schon ein bisschen dekadent, mit so einem Schlachtschiff herumzufahren. Wobei unser kleiner Corgi natürlich königlich hinten residieren könnte
Klar das kenn ich schon auch aus meinem täglichen Alltag, aber wenn VAG auch(?) was tun muss, dann ist das ja nicht nur Fingerpointing. Kann mir auch echt nicht vorstellen, das Google bei ihrem eigenen Gerät mehr Software Mist baut, als VAG
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