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[Sammelthread] Elektroautos

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XdevilX schrieb:
Is für manche hier sicher nur möglich, weil vor allem Firmen das Auto im Gewerbeleasing laufn lassen :fresse:
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IMG_5543.jpeg

Absolut richtig :shot:

Dennoch in Kombination mit dem ID5 das erfolgreichste Elektroauto des VW Konzerns, Europa- und Weltweit in 2025! Auch wenn die Zusammenführung merkwürdig ist.
 
Srider schrieb:
Absolut richtig :shot:

Dennoch in Kombination mit dem ID5 das erfolgreichste Elektroauto des VW Konzerns, Europa- und Weltweit in 2025! Auch wenn die Zusammenführung merkwürdig ist.
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Ich finds immer Spannend irgend einen Kontext in die Welt zu klatschen ohne Quellenbezug.
ich bezweifle ja nicht mal der Gewerbeleasing Thema, weils einfach ne Nobrainer ist. Aber ber hier fehlt halt einfach der Vergleich im allgemeinen.
 
Kein Problem, hier mal eine größere Liste ausgehend von Verkäufen seit 2020. Quelle ist immer das KBA mit offiziellen Verkaufszahlen.
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1785360176607.png
Wie man in 2026 schön sehen kann, gibt es zwei Ausreißer und den Born, wenn es um hauptsächlich private Käufer geht.
Weitere Modelle und Jahre gibt es HIER
 
Mir ging es nicht um die Verkaufszahlen des ID.45, die sind wirklich "toll", sondern darum das die Käuferklientel (Sternfahrer) eines GLA über 60k danach sicher nicht in die VW Abteilung geht (in die Porscheabteilung vielleicht eher und danach noch bei BMW vorbei schaut).
Premiumpreise machen noch keine Premiummarke und von Premium ist VW und auch Skoda eben noch weit entfernt - in der Fahrzeugklasse ID4/5 / Elroq (und das ist auch gut so).
Daher finde ich die Vergleiche zwischen VW und Mercedes eher unpassend. Der GLA wird sicher auch nicht die Volumenzulassungen wie ein VAG erreichen.
Eine Autozeitschrift hat auch mal die Mercedes A-Klasse (nicht das Kipp-Ding) gegen den Opel Astra getestet ... der Astra hat gewonnen (auch wegen dem Kostenkapitel) welch Wunder :rolleyes: .
 
Der GLA spricht ggf Kunden an, die bisher keinen EQA gekauft haben sondern einen id.4. ich habe wirklich keine Ahnung, was dich am Videotitel stört, außer dass VW eh scheiße ist und das dringend Mal wieder erwähnt werden musste.
 
Ich denke der private GLA Kunde wird im Schnitt über 50 sein und vorher einen größeren Mercedes gefahren haben. Jetzt sind die Kinder aus dem Haus, PV Anlagen und Co. ist auch bezahlt. Kompaktes Premium Auto mit hohem Einstieg für solvente und markenbewusste Zielgruppe.
 
Youngtimer schrieb:
China bekommt im August schon das Facelift auf 800 Volt mit dem neuen Geely Wundermotor
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Interessant sind bei dem Motor in erster Linie die eingesparten Teile und die bessere Kühlung imho.
Beim Energiebedarf wartet man besser noch die Tests ab.
CLTC und die Werksangaben sind bei den Chinesen ja immer kritisch zu sehen.
Das sind auch echte Datenblatt Weltmeister.

Die Wartung wurde im Artikel ja auch kritisch gesehen, aber das ist bei Elektromotoren ja in der Regel kein Thema.

Trotzdem ziemlich interessant, vor allem wenn man mit weniger Teilen/Material vielleicht noch bessere Ergebnisse erzielen kann. Das bringt eigentlich alle nach vorne.
 
Man könnte ja Diesel mit Aggregat auf Anhänger verbrennen bei konstanter Drehzahl um Langstrecke zu lösen.
Ein Range extender 🤣
 
Oder man hört mal auf sich wegen 20-30min Ladezeit für 10-80% Einzustuhlen
 
Heute Nachmittag werde ich wieder neidische Blicke auf die Elektroautos auf dem Firmenparkplatz werfen. Die lassen die Klimaanlage laufen bevor sie ins Auto steigen und brauchen dann keine Backhandschuhe fürs Lenkrad.
 
Welche Seite ist gut um nach Ladepunkten zu schauen?
Will mich nirgendwo anmelden und einfach mal bisschen rumklicken.
 
Desktop https://www.enbw.com/elektromobilitaet/unterwegs-laden
Mobil: Chargeprice App
Beitrag automatisch zusammengeführt:

MY27 für den Smart ist raus, wie erwartet kein 800V beim #1/#3, weiterhin 66 kWh Akku (netto 62 kWh), weiterhin max 159 kW Peakleistung.
Beim #5 kann man nun beim Premium AWD bestellen (vorher ging das nur beim Brabus).
 
Und weiter?
 
Hätte ja gar keine Lust auf 18h Auto fahren :fresse:
 
Dazu noch schön an der Ladestation klimatisieren, als nach einer Pause in das warme Auto einzusteigen. So genial.
 
kommt aufs Auto an, mit meinem M3 wäre ich die gleiche Strecke mit ~90€ gefahren.

E-Autos mit höherem Verbrauch können da aber auch gern bei 130+€ sein

Du scheinst aber auch ein ziemlich sparsames Auto zu fahren das du mit Dachbox bei ~5,3 Liter verbrauch landest ;)
 
PeterPan62 schrieb:
Wieviel, das würde ich gerne wissen?
Von wo nach wohin?

Ich habe für die Strecke 85l gebraucht mit Dachbox
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Von Essen über den Landweg in die Nähe von Lillehammer (Norwegen) für 95€.
Model 3 Highland Performance auf neuen 20" Winterreifen, vollgepackt.
 
B8 150ps Diesel
Ohne Dachbox 4,8l

Das E-KFZ welches ich für Frau kaufen würde, kann sie ohne weitere Ladekosten fahren.
Sie kann bei ihren AG kostenlos laden 😁.
Auch der Wartungaufwand um einiges geringer und günstiger als beim Verbrenner.

Für mich dickes Argument für e kfz
 
Srider schrieb:
Von Essen über den Landweg in die Nähe von Lillehammer (Norwegen) für 95€.
Model 3 Highland Performance auf neuen 20" Winterreifen, vollgepackt.
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ok, da hätte ich mit meinem M3 LR RWD wohl noch etwas weniger verbraucht da dort ja teils geringere Tempolimits sind ;)
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PeterPan62 schrieb:
B8 150ps Diesel
Ohne Dachbox 4,8l

Das E-KFZ welches ich für Frau kaufen würde, kann sie ohne weitere Ladekosten fahren.
Sie kann bei ihren AG kostenlos laden 😁.
Auch der Wartungaufwand um einiges geringer und günstiger als beim Verbrenner.

Für mich dickes Argument für e kfz
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Dann kaufst am besten Tesla, hast gar kein Wartungsaufwand (zumindest keinen gezwungenen)

Das Wartung beim E-Auto groß günstiger ist bei den deutschen Herstellern kann teilweise bezweifelt werden :d

Erste Inspektion Cupra Born nach 2 Jahren ~330€ (Innenraumfilter selbst gewechselt sonst kämen nochmal ~100-120€ dazu) :stupid:
 
MrMorgan schrieb:
ok, da hätte ich mit meinem M3 LR RWD wohl noch etwas weniger verbraucht da dort ja teils geringere Tempolimits sind ;)
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Dann kaufst am besten Tesla, hast gar kein Wartungsaufwand (zumindest keinen gezwungenen)

Das Wartung beim E-Auto groß günstiger ist bei den deutschen Herstellern kann teilweise bezweifelt werden :d

Erste Inspektion Cupra Born nach 2 Jahren ~330€ (Innenraumfilter selbst gewechselt sonst kämen nochmal ~100-120€ dazu) :stupid:
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Für was 330€
Für was 120€ für Innenraum Filter?

Für die Frau Dacia Spring oder LM T03
 
Hä?

Hab ich doch geschrieben, erste Inspektion meines damaligen Cupra Borns - 330€

Normal kommt da noch der Innenraumfilter dazu, der ist aber nicht Umfang des Service an sich, sprich das darfst du selbst machen. Also Filter kaufen für ~25€ + 3 Minuten selbst einbauen und VAG verlangt dafür eigentlich nochmal ~100-120€
 
PeterPan62 schrieb:
B8 150ps Diesel
Ohne Dachbox 4,8l

Das E-KFZ welches ich für Frau kaufen würde, kann sie ohne weitere Ladekosten fahren.
Sie kann bei ihren AG kostenlos laden 😁.
Auch der Wartungaufwand um einiges geringer und günstiger als beim Verbrenner.

Für mich dickes Argument für e kfz
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Gut, hier waren es 460PS Allrad im Winter, bei um die 4 Grad.
Hinfahrt war dank THG komplett "umsonst".

Kostenlos oder günstig laden sind der Hauptgrund bei vielen für ein E-Auto.
Wartung hängt leider stark vom Hersteller ab, welche Kosten entstehen und vor allem wie häufig man zum "Service" muss.
Gerade die Chinesen und Japaner gerne jährlich zu je 400€, sollte man berücksichtigen.
 
P4LL3R schrieb:
Vorher aus Neugier einmal geschaut, wie weit Tesla eigentlich runterkühlt. Kann man zur Not als Kühlschrank nutzen, 9°C :d
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Tatsächlich letztens auf einer Hochzeit genau dafür genutzt, als der Kühlwagen Probleme hatte.
Manche dachten es wäre ein Spaß von mir gewesen, danach blieb nur Verwunderung übrig. :asthanos:
 
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