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[Sammelthread] Elektroautos

@KurantRubys Hab mir gestern nochmal ein Video angeschaut zum Shooting Brake. Der Koferraum ist ja echt vergleichsweise winzig und auch auf den Rücksitzen scheint extrem wenig Platz zu den Vordersitzen zu sein. Mich würde das Auto ja ansprechen aber als "praktisches" Auto für ne kleine Familie ist das echt eher ungeeignet.
 
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Dafür gibt es ja den GLB heute auch auf der MMA-Plattform.
Ja, da gibt es sicher hübschere Teile und Mercedes typisch auch nicht günstig, aber bei dem was an CLAs rumfährt finde ich, dass der GLB da etwas zu wenig Aufmerksamkeit bekommt. Der ist nämlich durchaus praktisch.
 
das war aber doch schon immer bei fast allen kleineren Mercedes unterhalb der E-Klasse so. Alles ab der flachen A-Klasse in der Größe fand ich lachhaft winzig innen
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Dafür gibt es ja den GLB heute auch auf der MMA-Plattform.
Ja, da gibt es sicher hübschere Teile und Mercedes typisch auch nicht günstig, aber bei dem was an CLAs rumfährt finde ich, dass der GLB da etwas zu wenig Aufmerksamkeit bekommt. Der ist nämlich durchaus praktisch.
nicht nur praktisch, sondern soweit ich das mitbekommen habe sogar ein echt super gutes E-Auto. Der erste Wurf war ja eher schwierig, aber jetzt ist er recht effizient und lädt schnell nach.
 
jo, mein Kumpel hatte bis vor kurzem A Klasse, da ist selbst das einsteigen vorne mit ~1,89cm eine Qual :D
 
Ok das klingt alles nicht so gut :fresse: Würde schon so E46 Niveau erwarten, wenn der Kurze hinten keinen Platz hat ist das auch fürn Arsch. Schade, die Reichweite hätte ich gern genommen

Dauert ja eh alles noch und die Car Policy hab ich grad noch nicht vorliegen, aber irgend n Ausschluss für SUVs gabs und ich will auch echt keinen
 
Wie ist der CLA denn vom Innenraum? Hab den ja auch auf meiner Liste grade, hab aber etwas Angst da nicht reinzupassen :fresse: spätestens bei den Sportsitzen sehen die sehr eng aus auf dem 360° View im Konfigurator.
Ich hab die AMG Sitze mit Microcut Bezug. Fühle mich wohl drinne, da passt und drückt nix. Schlank war ich auch noch nie. ;)

Edit: Kofferraum ist angemessen groß - aber mit mehr als Drei Personen würde ich nicht in den Urlaub fahren wollen (Limo, hab im SB nie gesessen)
 
Stornieren wäre keine Option?
In der Bestellung steht unverbindlich Dezember 2026. Hatte ich bei Unterschrift nicht beachtet, sind aber 3 wochen die sich der Händler als Puffer gesichert hat. Heißt ich kann den Händler Mitte Februar in Verzug setzen mit 14 Tagen Frist. Storno dann ab März.
 
Wie ist der CLA denn vom Innenraum?
Bericht von mir , etwas nach unten scrollen , wegen der Bilder

 
BMW i3 Neue Klasse?
Ist leider ein Budgetthema, meine Wunschausstattung bekomm ich schon bei der Limo nicht rein. Der Touring wird ja wahrscheinlich noch n paar € teurer. Sonst sofort :D ggf. wirds auch wirklich noch ein i4, wenn es den denn noch gibt bis dahin.
 
Mein Onkel fährt GLC Mild-Hybrid, in den Fond kommt man nur wenn man sich zusammenfalten kann, sonst stößt man mit dem Kopf an - mit 1,70m. Dazu musste beim 2 Jahre alten Wagen auch schon eine Batteriezelle gewechselt werden und dazu gibt es immer mal wieder Probleme mit den Assistenten. Und als ich die Tür geschlossen habe, hörte sich das eher nach VW Golf 4 an, als Mercedes. Seine alte C-Klasse war da noch Luxus gegen.
Dafür hat der GLC wohl das Theme vom Windows Media Player aufgekauft, absolut nicht meins. Zuviel unnötiger Klimbim.
 
Nachdem ich nun mit meiner Tochter den SKODA Epiq Selection 55 bestellt habe - allerdings Lieferung voraussichtlich 6/2027 -

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habe ich auch gleich noch eine genommen. Sie erkennt, wenn auch nur 2phasig geladen werden kann - aber dann mit 16A !
 
Ist diese Art von "Wallbox" Steuerbar? (Paragraph 14a EnWG)
 
Oh, sorry. Mein Fehler.
 
@scrollt Da hatte ich mit meinem EV6 letztes Jahr auch Spaß, vor allem dank des tollen Wendekreises :fresse:
 
Die eine Landstraße von Barbian Richtung Lengmoos kann ich empfehlen ... :fresse: Da war ich doch sehr froh, das mein Auto noch recht schmal ist.
 
Anfang 2027 laufen viele meiner "Digitalen Services" bei Mercedes aus, die ich danach per Abo holen könnte.
Das kann echt ein teures Vergnügen werden, hier mal ein Beispiel für das "Guard 360 Paket" (welches meiner bescheidenen Meinung nach NICHT kostenpflichtig sein sollte):

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Das ist echt bodenlos. Schließt du das nochmal ab? Bei Fahrzeugdiebstahl springt ja eh die Versicherung ein, sehe da gar keinen Grund warum man das überhaupt tun sollte. Das beste ist (leider) eh wenn die Kiste auf nimmer wiedersehn verschwunden ist.
 
Leg doch einfach ein AirTag rein
 
Waschanlagen Modus soll bei manchen auch helfen :hust:
 
Waren heute in Bozen. Parkhaus. Oh man also größer bzw breiter als das Model Y wäre echt schwierig mamamia.
War mit dem ET7 im Parkhaus sehr witzig 😂
Bin mit der 360 Grad Kamera den Kreis runtergeschlichen.

Thema Lieferzeiten:

Mein Born hat damals gut 3 Monate gedauert.
Andererseits hab ich beim Autohaus ein Auto das auf dem Hof steht geordert und die haben aus Versehen eins bestellt.
 
Leider wohl nur für neue Modell wie den L03, G9L und irgendwann in EU kommenden L05 und ggf. Next P7. Xpeng Dänemark ist wohl nach der Aussage von einem vorschnellen Manager zurückgerudert und hat verlauten lassen, dass grade Googlemaps und der Playstore eben nicht auf den alten Modellen kommen wird, auch wenn z.B. der P7+ den gleichen Entertainment Chip wie der L03 besitzt (auch in der non Ultra Variante). Finde ich persönlich schade, habe ich aber bei Bestellung auch nicht mit gerechnet. Im xpeng Form in DE wird schon massivst diskutiert. Einige überlegen zu stornieren usw, da sie sich vor Empfang des Wagens schon als Käufer von einem Altfahrzeug sehen :D
Versteh ich nicht. Die werden weiterhin das Fahrzeug patchen und Features reinbringen, machen sie seit Jahren auch für die ganz alten Fahrzeuge. Kann die Leute nicht verstehen, die ein Auto am IST-Zustand gemessen bestellen und dann weinen, weil sie die neue Kirsche auf der Torte nicht auch noch bekommen..
 
Würde ich so jetzt nicht sagen. Die alten ID Fahrzeuge waren meines Wissens nach, technisch nicht in der Lage die neuen Software Stände vernünftig zu betreiben. Da wurde imho von Beginn auf zu wenig Performance gesetzt. Das ist bei XPeng dann vermutlich sogar schlimmer, da die Hardware das mit ziemlicher Sicherheit abkann. Es wurden aber auch genug Gründe in den Raum geworfen. Doppelte Lizenzgebühren usw. Finde ich alles nicht ganz abwegig, sich dagegen zu entscheiden, nen kompletten OS Austausch bei "Alt"fahrzeugen oder Produktlinien durchzuführen, die nicht direkt damit released wurden. Es ist ja nicht so, dass nicht dennoch ständig Sachen bisher schon deutlich verbessert wurden.
Vermutlich werden einzelne Features es auch in Altmodelle nächstes Jahr schaffen, aber eben ein Austausch der TomTom Navis z.b. gegen googlemaps Integration eben nicht. Who cares. Anderes System muss nicht unbedingt besser sein. Für mich hört sich das immer so an, als wären die Leute beim Kauf schon unzufrieden und suchen direkt eine Grundlage, auf der sie sich beschweren können.
 
Anfang 2027 laufen viele meiner "Digitalen Services" bei Mercedes aus, die ich danach per Abo holen könnte.
Das kann echt ein teures Vergnügen werden, hier mal ein Beispiel für das "Guard 360 Paket" (welches meiner bescheidenen Meinung nach NICHT kostenpflichtig sein sollte):
Das ist wirklich unverschämt :D
 
"Du hattest jetzt 2 Jahre lang kostenlos Sitzheizung und Frontscheibenheizung. Bitte werfe eine Münze ein, um weiterhin nicht kratzen zu müssen oder nen kalten Hitnern zu haben". Unverschämt ist es ja schon Autos zu bauen, die die technischen Voraussetzungen erfüllen für die z.B. Frontscheibenheizung, man es aber als Upgrade einmalig freischalten zu muss. Nen Abomodell für im Fahrzeuge laufende Services ist der blanke Hohn gegenüber dem Eigentümer. Oder entstehen durch das Guard Paket irgendwelche Cloudzugriffe oder ähnliches? Läuft das nicht lokal im Wagen mit Speichern auf nem Stick, Karte usw?
 
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