Einen Tacho an sich vermisse ich in meinem Model Y auch nicht. Ich finde man gewöhnt sich schnell daran. Aber die Funktionen mit Carplay usw. sind schon ziemlich cool. Leider hat man in dem Video nicht gesehen wie die Strom- und Commanderanbindung aussieht.
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Spannend - mir ist völlig schleierhaft, wie man sich das fehlen von Tacho und HUD schönreden kann.
Für mich ein komplettes no-go.
Die gezeigte Lösung finde ich aber klasse.
Für mich ein komplettes no-go.
Die gezeigte Lösung finde ich aber klasse.
Daunti
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Du musst halt nach unten rechts fokussieren statt nach unten in die Mitte. Macht für mich zumindest keinen großen Unterschied. Sag ich mal als nicht Tesla Besitzer.
Andere Hersteller:
Wir bieten ein HUD an, damit der Fahrer den Blick nicht von der Straße nehmen muss.
Tesla:
Für mich ist das auch unverständlich, dass man es nicht zumindest optional anbietet.
Wir bieten ein HUD an, damit der Fahrer den Blick nicht von der Straße nehmen muss.
Tesla:
Für mich ist das auch unverständlich, dass man es nicht zumindest optional anbietet.
Es gibt halt keine Optionen für die Technik, jeder bekommt immer das gleiche in seine Variante.
Macht den Gebrauchtwagen Markt unglaublich einfach und entsprechend ist auch die Software universal.
Empfinde das HUD im iX1 oder bei einem Audi inzwischen nicht mehr als Vorteil, von daher vermisse ich nichts.
Aber deswegen gibt es ja hundert anderer Anbieter...und zur Not viele solcher Displays.
Macht den Gebrauchtwagen Markt unglaublich einfach und entsprechend ist auch die Software universal.
Empfinde das HUD im iX1 oder bei einem Audi inzwischen nicht mehr als Vorteil, von daher vermisse ich nichts.
Aber deswegen gibt es ja hundert anderer Anbieter...und zur Not viele solcher Displays.
Passend zum Thema übrigens:
Das neueste MMI-Update (Audi) soll wohl die Anweisungen von Google Maps auch ins HUD und den Tacho übertragen. Das war ja bisher immer nur mit dem eingebauten Navi möglich.
Und da es nicht möglich war beide Navis gleichzeitig zu nutzen, musste man sich entscheiden, ob man GMaps ohne HUD-Anweisungen oder eingebautes Navi ohne gute Routenplanung benutzt.
Um das Update für seinen Audi zu bekommen (BEV oder Verbrenner) muss man halt immer Geschichten erzählen, was nicht funktioniert.
Das ist der Nachteil. Aber ansonsten spricht nichts dagegen. Sollte sogar kostenlos gemacht werden.
Das neueste MMI-Update (Audi) soll wohl die Anweisungen von Google Maps auch ins HUD und den Tacho übertragen. Das war ja bisher immer nur mit dem eingebauten Navi möglich.
Und da es nicht möglich war beide Navis gleichzeitig zu nutzen, musste man sich entscheiden, ob man GMaps ohne HUD-Anweisungen oder eingebautes Navi ohne gute Routenplanung benutzt.
Um das Update für seinen Audi zu bekommen (BEV oder Verbrenner) muss man halt immer Geschichten erzählen, was nicht funktioniert.
Das ist der Nachteil. Aber ansonsten spricht nichts dagegen. Sollte sogar kostenlos gemacht werden.
hab ich vorher auch gedacht. Mittlerweile ist mir das derart egal, was ich sehen muss sehe ich. Weiß ja wo ich hingucke
HUDs kann ich nicht leiden, die machen mich kirre.
Bezüglich CarPlay: https://www.reddit.com/r/TeslaModel...omberg_tesla_is_working_to_add_apple_carplay/
na hoffentlich ist da was dran. Wäre doch ein super Weihnachtsupdate
Daunti
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Tja keine Ahnung, aber für ein HUD würde ich Geld springen lassen, aber dafür nicht.
Daunti
Urgestein
Nun die, die es anbieten wollen grob 1k€ dafür. Finde ich recht hart.
Ich würde behaupten andere Hersteller kalkulieren das auch nicht mit viel weniger wenn es Angeboten wird? Bei vielen Mittelklassemodellen ist es ja inzwischen Standard, aber dann ist es logischerweise auch im Preis mit berücksichtigt.
Was hat das mit schönreden zu tun? Man kann auch einfach akzeptiert, dass Menschen unterschiedlich sind und es viele nicht stört. 🤷♂️
Mich würde ein zu kleiner, oder fehlender Frunk mehr stören als ein fehlender Tacho hinter dem Lenkrad.
In meinem 6er BMW habe ich ein HUD. Ist ganz nett, weil's schon drin ist, aber das ist nichts wofür ich einen Aufpreis bezahlen würde.
Ich denke aber auch dass sich Tesla einen gefallen tun würde, es optional anzubieten.
hätte auch nix dagegen, wenn es optional drin wäre. Würde es aber wahrscheinlich abschalten.
Tesla funktioniert halt nur als out of the box Lösung. Wer ein hochgradig konfigurierbares, und dadurch teureres Auto sucht, ist da eben falsch. Einheitsbrei wie bei Smart ja auch, unterschiedliche Konzepte. Aber so ist doch für jeden was dabei
