Ich hatte mal einen als Leihwagen für einen Tag. Hat mir gelangt.
[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
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Als ich 2012 nach Berlin gezogen bin und diese ganze Car Sharing Welle losgetreten wurde gab es einen Anbieter der sehr viele Smarts hatte. Ich fand die waren schon ok, aber woran ich mich noch gut erinnere ist, dass man Start Stop echt unbedingt ausschalten musste. Das ging gefühlt 3-4 Sekunden bis man losfahren konnte, da hatte man hinter sich schon das Hupkonzert so lahm war der Motorstart 
holzkreuz
Urgestein
Für alle die zuviel Geld auf der hohen Kante haben
Die Model S und X sind wieder in Deutschland bestellbar.
ecomento.de
Muss schon sagen, so ein schwarzes Model S Plaid würde sich gut in der Garage machen
Die Model S und X sind wieder in Deutschland bestellbar.
Tesla führt überarbeitete Model S und Model X in Deutschland ein
Tesla hatte im Sommer das Model S und X aus dem Online-Konfigurator genommen. Nun sind überarbeitete Versionen der Elektroautos bestellbar.
ecomento.de
Hardwarious
Experte
"Für den Erstbesitzer von Model S und Model Y sind zudem künftig unbegrenztes kostenloses Stromtanken an Tesla-Superchargern sowie Premium-Konnektivität während der gesamten Besitzdauer im Preis enthalten. Die Auslieferungen der überarbeiteten Model S und Model Y sollen im November beginnen."
Sehr geil, leider sind die Autos mir zu teuer.
Sehr geil, leider sind die Autos mir zu teuer.
Clonemaster
Legende
Da sollte wohl X statt Y stehen 
Der erste Smart war meiner Meinung nach der beste. Alles danach hat das Konzept immer weiter verwässert.
Das perfekte Auto für die Stadt. Gebe aber zu: die Fahrten an die Ostsee in dem Ding waren abenteuerlich 😂😂😂
Einmal Wind hüpfte der Kleine auf die andere Spur
Und ans Getriebe musste man sich gewöhne. Aber das ist ja elektrisch kein Thema mehr
Konnte man beim Schaltvorgang mitzählen, 21, 22, 23, ok weiter gehts.
Von 0 auf 100 in 2,1 Sekunden, also auch wenn das real in Europa ein paar ms weniger sind: Was hat das Ding eigentlich für Dragsterreifen?
Die Schlappen sind ja beim etron schon ein ziemlicher Kostenfaktor, aber was auf so ein Plaid aufgezogen wird, würde mich mal interessieren. Muss man sich mal überlegen, was da für brachiale Kräfte auf dieser kleinen Fläche wirken. Echt phänomal, was man heutzutage machen kann.
295/30 R21 hinten und 265/35 R 21 vorne.Was hat das Ding eigentlich für Dragsterreifen?
Ich war mit der 5*16mm² Leitung schon relativ am Limit. Da ich keine Kernlochbohrung mehr machen wollte, habe ich die Leitung etwas *kreativ* in den Keller geführt.
Meine Wallbox könnte 22kW, auf der Platine ist ein Mäuseklavier, mit dem der Strom bis auf 8A gedrosselt werden kann. Sie läuft nun mit 11kW, mehr geht bei Tesla eh nicht.
Aber haben ist besser als brauchen.
Die Frage ist, ob wir es bei einer Wallbox belassen oder noch eine zweite montieren. Wahrscheinlich reicht es, den Tesla mit dem geringeren Akkustand an die Wallbox zu hängen und den anderen an den normalen Ladeziegel. Mal abwarten.
in der Tat sollte bei einem Plaid das Säkchen Geld gut gefüllt sein. Die Anschaffung ist da ja nur der Anfang...Von 0 auf 100 in 2,1 Sekunden, also auch wenn das real in Europa ein paar ms weniger sind: Was hat das Ding eigentlich für Dragsterreifen?
Die Schlappen sind ja beim etron schon ein ziemlicher Kostenfaktor, aber was auf so ein Plaid aufgezogen wird, würde mich mal interessieren. Muss man sich mal überlegen, was da für brachiale Kräfte auf dieser kleinen Fläche wirken. Echt phänomal, was man heutzutage machen kann.
In Anbetracht der absurden Fahrleistungen aber tatsächlich überschaubar. Man kann die Kiste jeden Tag treten, muss sich aber keine Sorgen machen wegen 8 Jahren und 240tkm Garantie. Und keine, wie bei Fahrzeugen in der Leistungsklasse sonst üblichen, übertrieben teuren Inspektionen.
Ich hätte z.B. keine Lust auf einen Supersportwagen, aber den Plaid kann man als Daily und als lässige Reiselimousine fahren, und bei Bedarf zieht es dir die Falten aus dem Gesicht (die man wahrscheinlich schon hat wenn man sich einen Plaid leisten kann
). Ich mag das Konzept.
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Hardwarious
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Der Cupra Tavascan gefällt mir auch richtig gut. Momentan Angebote um die 250€ mtl. Inklusive aller anderen Kosten eine effektive Leasingrate von knapp 300€.
MrMorgan
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naja, ist halt nackte Serie - hat nichtmal Navi etc.
Bzw. komsich, die sagen bei Leasingmarkt das Auto hätte einen BLP von 53k€ - allerdings direkt bei Cupra hat der Endurance eigentlich einen BLP von 48k€
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MSAB
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Mir gefällt aktuell der Opel Grandland. Hat auch einen großen Akku mit 97kWh.
Hatte mich eigentlich auf den Dacia Bigster Hybrid eingeschossen, aber der Grandland sieht gut aus.
Hatte mich eigentlich auf den Dacia Bigster Hybrid eingeschossen, aber der Grandland sieht gut aus.
Mosfett01
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Da werden beim Tavascan 5000€ und beim Born 4000€ als Tribe Bonus in der Zusammenfassung abgezogen. Gilt bis zum 31.12.2025. ist also korrekt.naja, ist halt nackte Serie - hat nichtmal Navi etc.
Bzw. komsich, die sagen bei Leasingmarkt das Auto hätte einen BLP von 53k€ - allerdings direkt bei Cupra hat der Endurance eigentlich einen BLP von 48k€
MrMorgan
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Ja natürlich, nur sind die Folgekosten natürlich trotzdem nicht ohne. Reifen, Felgen, Versicherung, potentiell die Steuer in Zukunft, alles sehr viel teurer als bei einem Golf. Allerdings kann man halt das Auto im Gegensatz zu anderen Supersportwagen mit so viel Leistung im Alltag bewegen, als würde man 100 PS Benziner fahrenIn Anbetracht der absurden Fahrleistungen aber tatsächlich überschaubar. Man kann die Kiste jeden Tag treten, muss sich aber keine Sorgen machen wegen 8 Jahren und 240tkm Garantie. Und keine, wie bei Fahrzeugen in der Leistungsklasse sonst üblichen, übertrieben teuren Inspektionen.
Ich hätte z.B. keine Lust auf einen Supersportwagen, aber den Plaid kann man als Daily und als lässige Reiselimusine fahren, und bei Bedarf zieht es dir die Falten aus dem Gesicht (die man wahrscheinlich schon hat wenn man sich einen Plaid leisten kann
Eigentlich jeder, der in seinem Elektroauto Lade Planung benutzen möchte.
JerryMaSon
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Da das Auto auf Google Betriebssystem läuft, ich.
Hab's gerade mal aus Spaß in den Versicherungsrechner eingegeben. Mit SF21 und 500€/1000€ SB ca. 1600€ VK ohne Werkstattbinung finde ich noch okay, mein Tesla Model 3 Performance kostet ~900€. Also mit entsprechender SF Klasse geht's schon.
Also wenn man nicht gerade in Berlin wohnt. ^^
Dann hat man eh andere Probleme als die Versicherung für ein Model S.
Ja, dann doch besser ein Lastenrad.Dann hat man eh andere Probleme als die Versicherung für ein Model S.
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