[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread
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- Erstellt am
Pommbaer80s
Enthusiast
Bin aktuell recht hoch im ÖD. Wechsel intern ist ausgeschlossen, fachlich und die strukturellen Probleme wären dieselben.
Du musst dich nicht rechtfertigen. Tu was du tun willst. Ich sage nur meine Ansicht dazu. Ich würde sogar für weniger Gehalt wechseln, wenn der Job auf mich zugeschnitten ist. Auch wenn ich das nicht muss, weil Wechsel bei uns generell zu geichen oder besseren Konditionen sind.
Raggygandalf
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.12.2008
- Beiträge
- 2.240
Ich würde auch für weniger arbeiten kann man aber auch nur ab einer bestimmten Gehaltsklasse sagen😅
Wenn ich 100k bekäme würde ich auch für 90k arbeiten 😅
Entweder das oder wenn die Rahmenbedingungen passen.
In meinem Fall habe ich eine jährliche Steigerung drin, einen Firmenwagen und alles an Übernachtungen wird bezahlt. Meine Arbeitszeiten prüft auch keiner, ich mache halt meinen Job. Und dazu kommt das ich als alleinlebender schon das nicht ausgeben kann was ich überhaupt jeden Monat bekomme. Ich brauche einfach nicht viel Geld.
@Pommbaer80s
Glückwunsch! 👍
Hast du jetzt mehr Verantwortung oder eher weniger?
Was hat dich denn am öffentlichen Dienst gestört? Und warst du verbeamtet?
Glückwunsch! 👍
Hast du jetzt mehr Verantwortung oder eher weniger?
Was hat dich denn am öffentlichen Dienst gestört? Und warst du verbeamtet?
Pommbaer80s
Enthusiast
Andere Verantwortung. Bisher gegenüber der Öffentlichkeit und dem Recht. Damn mehr technische Verantwortung als Ingenieur (womit ich mich deutlich wohler fühle). Nein, kein Beamter.
Gibt es einen job wo man Übernachtungen selber zahlen muss? (Selbstständige ausgeschlossen)
Pommbaer80s
Enthusiast
Öffentlicher dienst. Da gibt's nur Pauschalen die meist viel zu niedrig angesetzt sind. 
Hey, long time no see 
Bei uns gibt's nach längerer Zeit auch mal wieder was zu berichten. Wie sicher weitreichend bekannt ist, gibt es aktuell Abfindungsangebote in der (Automobil-)Industrie. Daher hat meine Frau die Gunst der Stunde genutzt und das Angebot angenommen (Vielzahl an Gründen). Wen die Zahlen interessieren:
Sie ist knapp über 10 Jahre angestellt und arbeitet recht hoch im IGM Band in IT/Marketing/Sales nahen Abteilungen. Das Monatsbrutto liegt daher bei knapp über 6000€ + zahlreiche Sonderzahlungen, die für die Abfindung nicht relevant sind. Dafür gab es ein Angebot von ca. 175K€. Also ca. 2 volle Jahresgehälter.
Bei uns gibt's nach längerer Zeit auch mal wieder was zu berichten. Wie sicher weitreichend bekannt ist, gibt es aktuell Abfindungsangebote in der (Automobil-)Industrie. Daher hat meine Frau die Gunst der Stunde genutzt und das Angebot angenommen (Vielzahl an Gründen). Wen die Zahlen interessieren:
Sie ist knapp über 10 Jahre angestellt und arbeitet recht hoch im IGM Band in IT/Marketing/Sales nahen Abteilungen. Das Monatsbrutto liegt daher bei knapp über 6000€ + zahlreiche Sonderzahlungen, die für die Abfindung nicht relevant sind. Dafür gab es ein Angebot von ca. 175K€. Also ca. 2 volle Jahresgehälter.
Einige und bei vielen ist auch das Budget kleiner.
drunkenmaster
Urgestein
Wenn auch nur die geringste Chance besteht sonst irgendwo direkt einen Job zu finden wäre man ja schön doof so ein Angebot nicht anzunehmen.
Was bleibt davon netto übrig?
Was bleibt davon netto übrig?
Kommt aufs Alter an. Viel ist das nicht. Und ob man direkt was neues findet das gleichwertig ist, ist das große Thema. Keiner weis was in den 2 Jahren passiert wäre. Wenn die in 2 Jahren noch dort wäre, wäre es vielleicht sogar besser gewesen abzulehnen.
Wieso bietet die Automobilindustrie sowas überhaupt an?
Zuletzt bearbeitet:
Wenn man davon ausgeht das grundsätzlich weitergearbeitet wird und mit der 1/5 Regel versteuert (mal einige Monate Arbeitslosigkeit und/oder Urlaub ausgenommen), bleiben 100-110K€ netto übrig.
Bei einer längeren Arbeitslosigkeit bleibt netto mehr, da man sich mit der 1/5 Regel durch die Steuererklärung wieder was zurückholen kann. Das haben wir aber jetzt nicht bis ins Detail ausgerechnet.
Weil es dort Abbauziele für nahezu unkündbares Personal von teilweise 20% gibt, die in manchen (wenn auch wenigen) Abteilungen sogar schon übererfüllt sind.
In der Autoindustrie läuft's gerade nicht. Schau in die Medien, die deutschen haben alle sehr große Gewinneinbrüche, aber eben hohe Kosten. Wenn ich das ein paar Jahre extrapoliere, dann dürfte der ein oder andere große in die Verlustzone kommen.
DonChulio
Urgestein
in der IT Bubble ist das aber NOCH nicht angekommen...da herrscht noch Goldgräberstimmung. Ich hingegen kämpfe förmlich ums ÜBerleben und rechne jederzeit damit, dass es hier einen riesen Knall tut....
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Wir warten schon auf die neue Season 👋
Ps: nicht ernst gemeint, wünsche das niemanden
Ps: nicht ernst gemeint, wünsche das niemanden
Wie kommst du darauf? Hört man doch leider überall, dass es da gerade ordentlich rumpelt. Fast alles was konsum getrieben ist, läuft doch aktuell eher schlecht in DE?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Das stimmt nicht, der Jobmarkt im IT Bereich ist auch deutlich schlechter und das nicht erst seit ein paar Tagen. Gerade als Einsteiger was zu finden ist aktuell super schwer, beneide niemanden der jetzt frisch von der Uni kommt und nen Job sucht. Bei uns wurde gerade auch nochmal bestätigt, dass es keine neuen Stellen gibt und wir mit dem was wir haben klarkommen müssen. Arbeit ist natürlich mehr als genug da.
DonChulio
Urgestein
ah okay, das ist bei MIR noch nicht angekommen.
Wir hatten im Juni/Julie volle Auftragsbücher und jetzt August war grottig und September sieht auch nicht besser aus. Wir gehen hier mit nem fetten Minus aus dem Jahr raus und haben auch schon ordentlich Stellen abgebaut. Chef hat zwar gesagt, er baut auf mich aber wenn der Laden von ganz oben Dicht gemacht wird, bringt mir das auch herzlich wenig.
Wir konkurrieren halt auch mit Asien...da kostet ein Werkzeug halt mal 1/3, hat dann zwar nicht die Qualität wie wenn es hier gemacht wird, aber dann Investierst du halt noch mal paar euro in die Aufarbeitung und bist trotzdem noch günstiger.
Arbeitsverdichtung ist ein super schönes Wort. Bei uns in der Abteilung ist das nicht anders und wird durch Einstellungsstopp & demnächst auch Angebote (min. Frührente für ältere Semester) nicht besser - Automobilsektor
DonChulio
Urgestein
das Thema hatten wir bei uns April/Mai + Abfindung für kurzentschlosseneArbeitsverdichtung ist ein super schönes Wort. Bei uns in der Abteilung ist das nicht anders und wird durch Einstellungsstopp & demnächst auch Angebote (min. Frührente für ältere Semester) nicht besser - Automobilsektor
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Im Automobilbau läufts? Schaust du keine Nachrichten?
Es wird eigentlich durch die Bank entlassen/abgefunden dass sich die Balken biegen.
Das ist aktuell relativ akut.
Aber als Tesla bei Berlin aufgemacht hat, sind viele Mercedes-Leute mit nem goldenen Handschlag von Stuttgart nach Berlin gegangen. (und da reden wir von >250k)
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Das ist auch bei den Franzosen so, eigentlich alles. Selbst in China gibt es "Probleme".
Der Automarkt hat sich, abgekühlt. Er ist ja auch ein Spiegel der Kauflust.
Bei solch großen Anschaffungen wird als erstes gespart.
Und schaut man sich bei den Wohnmobilhändlern/-vermietern an, da kannst du fast wöchentlich Insolvenzauktionen besuchen, mit Werten deutlich jenseits der MillionEUR.
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt ja wirklich immer genügend Möglichkeiten wo man noch etwas effizienter sein kann oder besser priorisieren etc. Mir ist auch lieber es wird etwas konservativer geplant, als wenn dann bald die nächste Entlassungswelle kommt.
Kenne persönlich niemand der bei Tesla arbeitet aber was man so hört dürfte die Arbeitskultur da deutlich anders sein als bei Mercedes
.underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Mir müssten sie als Angestellter min. 250k bieten, damit ich mir den Scheiß da geben würde.
Aber wer Spaß daran hat... (für viele aus dem gesamten Einzugsbereich ist da echt gutes Geld zu holen)
Ich sehe hier öfter den Teslabus rumfahren und auch die Züge zum Schichtwechsel um Grünheide rum sind gefüllt, auch von/nach FFO.
Also ja, da scheinen wirklich Leute zu arbeiten.
Aber wer Spaß daran hat... (für viele aus dem gesamten Einzugsbereich ist da echt gutes Geld zu holen)
Ich sehe hier öfter den Teslabus rumfahren und auch die Züge zum Schichtwechsel um Grünheide rum sind gefüllt, auch von/nach FFO.
Also ja, da scheinen wirklich Leute zu arbeiten.
Nur warum sollte man das tun? Oo seit wann lässt sich sowas wie die wirtschaftliche Lage einer ganze Branche linear extrapolieren? Die Automobilbrnache schwächelt so ziemlich weltweit. BYD, Tesla, selbst die großen der E Mobilität straucheln. Es herrscht aus diversen Gründen weltweit ziemliche Unsicherheit, die Lage war seit langen nicht mehr so isntabil wie aktuell. Das verunsichert Wirtschaft wie Kunden und sowas hat noch nie zu großem wirtschaftlichem Aufschwung geführt. Ein Störfaktor ist vll zu den Midterms weg, eventuell erst in 3,5 Jahren und damit ggf. auch seine Zölle, die insbesondere der Automobilbranche aktuell Nerven kosten.
Also ich sehe da keine Goldgräberstimmung mehr. Eher Übersättigung, ein Anzeichen für eine baldige Konsolidierung. Zwar bietet KI wiederum ein neues GEschäftsfeld, bietet aber auch grade im BEreich IT Potential, vieles umzukrempeln und obsolet zu machen.
Wir werden wohl noch 1-2 Jahre eher verhaltene wirtschaftliche Verhältnisse haben, die deutsche Politik schafft es ja ebenso nicht, Impulse zu setzen. Entgegen allem Getöse bei der Wahl...
Hier läufts eher noch gut. Da gibts einige Länder, da hakts gewaltig mehr im Getriebe. ICh weiß, passt nicht zum üblichen Gejaule, schaut man sich aber die wirtschaftszahlen allgemein an, ist eher durchwachsen. UNd einzelne Boombeispiele sind eben auch in Relation zu sehen. Ein boomendes Polen mit knapp 2 stelligem Wachstum ist eben immer noch in Relation ein Zwerg.
Ohh bitte ey... lol. Das ist schon derbe cringe was du hier ablässt....
Das werden einige bereits oder bald bereuen denke ich. Die Arbeitskultur ist miserabel und wird, angesichts des Zusammenbruchs der Tesla Absätze, die wohl eher erst den Anfang zeichnen denke ich, nicht besser werden. Tesla hat in Europa gut 1/3 an Absatz verloren, China sieht nicht besser aus. Und die Zahlen, die den vollen Durchschlag voin Musks Eskapaden und Teslas mangelnder Inovation zeigen, sind noch nichtmal da. Wenn nun auch noch die Konkurrenz mit Feststoffbatterien daher kommt, von denen Tesla Meilen entfernt ist, wird die Talfahrt sicher nicht gestoppt.
PS: Soll keine Politik sein. Aber um das Umfeld für AN zu beleuchten, muss man sich auch solcher Themen annehmen, die direkte Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt haben.
Zuletzt bearbeitet:
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Ich habe auch Analysen gefahren und die Erkenntnis war, der Output nach nem ordentlichen Chilli tut weh.
Zuletzt bearbeitet:
Das wäre dein Part, damit anzufangen. Du hast Analysen gefahren ist so "Trust me Bro!". Wo sind deine Analysen? Wo Quellen? Das ist umso relavanter je krasser deine tollen Rückschlüsse sind und je krasser diese von dem sonstigen MEinungen und Konsens abweicht. Wer einen
prognoziert, auf Basis "seiner" Analysen, sollte ordenltiche und verdammt gute Quellen vorlegen können.
Deine "Analysen" und Ergebnisse sind alles andere als sachlich.
PS: Zu sachlich gehört unter anderem auch, dass man "riesig" im Kontext definiert, hier also mit Zahlen.