[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread

beim typischen neuwagen ist verschleiß scheiss egal. der größte posten ist immer und unweigerlich der wertverlust bei neuen fahrzeugen
Ich weiß wie gerne du das reinrechnest bzw. da vehement in den Diskussion darauf pochst. ABER: Es geht um Leasing. Muss ich da zusätzlich zur Leasingrate den "Wertverlust" auch reinkalkulieren? Ich glaube nicht ...
 
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Freak nein, aber, ein Leasing unter 150€/Monat kann eigentlich auch nicht ganz funktionieren; da zahlt der Hersteller ja drauf. Oder man bekommt Autos, die eben zum Ausgleich der CO2 Bilanz auf die Straße müssen, ...
 
Freak nein, aber, ein Leasing unter 150€/Monat kann eigentlich auch nicht ganz funktionieren; da zahlt der Hersteller ja drauf. Oder man bekommt Autos, die eben zum Ausgleich der CO2 Bilanz auf die Straße müssen, ...
Naja... Am Ende geht es um Kosten X, die ich als Konsument zahlen muss. Ob der Hersteller das Auto raushaut oder net, spielt dabei keine Rolle für MEINE Ausgaben...
 
Das ist natürlich richtig, funktioniert aber ggf. eben nicht dauerhaft.
Wenn ich das hjetzt für 2 Jahre abschließe, kann mir das als Kunde egal sein ;)
Aber, Steuer, Versicherung, usw. kommt ja on top.
Und, wenn eine Sonderzahlung hinzu kommt, viel Spaß, das macht die Rechnung völlig kaputt.
 
Das hat nichts mit Sonderzahlung zu tun, schau dich bei mydealz und co an, was es für Leasing-Angebote gibt. Mit 150€ bekommst du locker die Kompaktklasse geleast. Steuer und Versicherung kommt bei jedem Auto on top, abgesehen vom Firmenauto.
 
Mit nem Golf würde ich nicht klar kommen, bin was Autos angeht mittlerweile einfach verwöhnt :fresse:

Ich sehe aktuell drei Optionen, welche es wird entscheide ich wenn ich neu bestellen und es exakt durchrechnen kann:
1. Auto weg, Ersatzleistung nehmen wie beschrieben mit Mietwagen nach Bedarf
2. Wieder großes Auto nehmen (330d ist für gleichen Betrag / etwas weniger drin :giggle: ), vlt geht es ja bald nicht mehr so schöne Motoren zu fahren...
3. E-Fahrzeug dank 0,25% bzw. 0,5% günstig

Schauen wir mal, hab ich ja eine Diskussion hier losgetreten...
 
Mit nem Golf würde ich nicht klar kommen, bin was Autos angeht mittlerweile einfach verwöhnt :fresse:

Das ist halt meist das Problem wenn man jahrelang mit tollen Firmenfahrzeugen verwöhnt wurde :fresse:

Ich hatte bisher nur Fahrzeuge ohne Privatnutzung, was aber auch ok war denn so nen Opel Astra oder Ford Focus würd ich privat gar nicht fahren wollen :d
 
Ich weiß wie gerne du das reinrechnest bzw. da vehement in den Diskussion darauf pochst. ABER: Es geht um Leasing. Muss ich da zusätzlich zur Leasingrate den "Wertverlust" auch reinkalkulieren? Ich glaube nicht ...


die leasingrate ist doch dein "wertverlust". wenn du die in die km reinrechnest, ist doch alles gut. der leasinggeber rechnet den preis ja auch an den km. 10000km kosten weniger als 20000km im jahr... ja klar ist ein großteil die zeit und weniger die km, aber trotzdem.


Pro km halte ich bei vielen Autos aber für nicht so sinnvoll. Wenn du dir nen Kleinwagen kaufst hat der nach 10 Jahren den Wert X (~20% des NP), da ist es dann nicht wirklich ausschlaggebend ob er 60tkm oder 150tkm drauf hat.

der restwertunterschied ist natürlich nicht sondelrich groß richtig. aber der preis pro km ist gewaltig unterschiedlich.
beim wagen für 20k und 20% restwert sind das 16000€ verlust. bei 160000km sind das 10cent pro km, bei 60k kilometer sind das 26,6cent/km und damit gerundet (höherer restwert) etwa das 2,5fache. natürlich kommen bei den 160k km noch mehr verschleissteile dazu gegenüber 60k.

bekomme ich aber zb 30cent den km vom arbeitgeber, könnte sich die 160k km geschichte irgendwie ausgehen, während sie bei 60k km auf jeden fall nicht ausreicht.

die berechnung über zeit geht natürlich auch. man sagt sich also, man hat das auto da stehen und es kostet was weiß ich 200€ im monat, egal ob man 0 oder 2000km fährt. der logikfehler ist nur dabei, das man kein auto braucht, wenn man dauerhaft 0km fährt. fährt man am ende sein auto in 10jahren nur 1x 10km von a nach b, kosten diese 10km fortbewegung effektiv den gesamtverlust des fahrzeuges und ein taxi wäre auf jeden fall besser gewesen ^^
am ende egal, ein auto kostet immer gleich viel. jeder soll doch rechnen wie er will. schlecht ist nur, wenn man sich das schönrechnet und am ende das geld nicht reicht.
 
Puh, habe den Beitrag eben erst entdeckt und mal ein wenig durch geblättert und gelesen.. Und musste teilweise echt schlucken, zum einen wie wenig einige hier verdienen und zum anderen was sich Leute mit so wenig Geld leisten wollen, grade zum Thema Auto!

Ich muss sagen das ich in der glücklichen Lage bin, nicht unbedingt aufs Geld schauen zu müssen, nicht weil ich mal viel Geld geerbt habe, ich habe mir selber ein kleines Unternehmen aufgebaut und Arbeite dem entsprechend auch viel. Ich konnte mir laufe der Jahre auch einiges ansparen und habe jetzt auch keine Probleme in der covid = lock down Zeit.

Ich habe 3 Autos, ein oldtimer vw caddy 14D, den ich grade restauriere, Wert bei Fertigstellung ca. 15.000€
Dann habe ich noch einen Opel Astra Kombi bj. 2004, den ich hauptsächlich als Hundeauto nutze, wert ca. 2500€
Und ein Allday Mercedes CLA BJ 2018, Wert ca. 28.000€
Die Autos sind alle bezahlt und ich habe keines davon neu gekauft oder geleased.
Ich könnte mir jetzt auch einen fetten Porsche oder eim AMG Mercedes holen, aber warum?
Ich habe die Autos bis auf den Mercedes jetzt schon viele Jahre und habe sehr hart dafür gearbeitet, bin bis zum Mercedes kauf 14 Jahre mit mein alten Opel gefahren und das hat mir auch gereicht.
Wenn Ich jetzt sehe das einige hier nicht wirklich viel Geld zur Verfügung haben, sich aber für ihre Verhältnisse ein recht dickes Auto finanzieren lassen, habe ich 0 Verständnis dafür!
Ein Auto für 3000 bis 5000€ tuts bei entsprechender Pflege genauso!
Wer sich ein Auto über viele Jahre finanzieren lässt, kann nicht davon reden das es sein Auto ist, das Auto gehört der Bank und niemand anderen!
Als ich noch weniger Geld zur Verfügung hatte, waren mir Hobbys und Urlaub wichtiger als ein fettes Auto!
Ich fahre noch heute stolz mit mein Ranzigen alten Opel auf Festivals, einkaufen und Teilweise zu Firmen Feiern oder Geschäftlichen Angelegenheiten wo schon einige Mitarbeiter lächelnd und kopfschüttelnd da standen und gefragt haben warum ich mir das mit der alten Kiste noch gebe.
Ganz einfach, weil es mir egal ist, was andere denken..
Leute wacht mal auf und kauft euch ein Auto was eurer Geldbeutel zulässt und lebt nicht über euren Verhältnissen!
 
Als ich noch weniger Geld zur Verfügung hatte, waren mir Hobbys und Urlaub wichtiger als ein fettes Auto!
Und anderen ist eben ein dickes Auto wichtiger, ist ja vollkommen egal oder nicht?

Ich fahr auch einen Polo auf Pump, mit Garantie, why not. Nicht weil ich es brauche, wenns nach mir ginge, hätte ich gar kein Auto. Es hat sich einfach ergeben und fertig.

Wenn jemand seine S Klasse finanzieren möchte, soll er das.
 
Mit nem Golf würde ich nicht klar kommen, bin was Autos angeht mittlerweile einfach verwöhnt :fresse:

Ich sehe aktuell drei Optionen, welche es wird entscheide ich wenn ich neu bestellen und es exakt durchrechnen kann:
1. Auto weg, Ersatzleistung nehmen wie beschrieben mit Mietwagen nach Bedarf
2. Wieder großes Auto nehmen (330d ist für gleichen Betrag / etwas weniger drin :giggle: ), vlt geht es ja bald nicht mehr so schöne Motoren zu fahren...
3. E-Fahrzeug dank 0,25% bzw. 0,5% günstig

Schauen wir mal, hab ich ja eine Diskussion hier losgetreten...

a) Ich bin jetzt schon länger nicht mehr in nem Golf gesessen, aber wenn die nicht hart kaputtgespart wurden können die nicht wirklich schlimmer sein als der 1er den ich neulich als Werkstattwagen hatte.
b) Du fährst keine 10tkm im Jahr und denkst über nen 330d nach? Sorry, das ist doch Quatsch. Dann doch was richtig unvernünftiges oder was richtig günstiges, aber doch nicht nen Motor der zum Kilometerfressen gebaut wurde.
 
Puh, habe den Beitrag eben erst entdeckt und mal ein wenig durch geblättert und gelesen.. Und musste teilweise echt schlucken, zum einen wie wenig einige hier verdienen und zum anderen was sich Leute mit so wenig Geld leisten wollen, grade zum Thema Auto!
Über wen sprichst du denn? Hier ging es die letzten Seiten doch um Polos, Golf und andere Kompaktklasse?

a) Ich bin jetzt schon länger nicht mehr in nem Golf gesessen, aber wenn die nicht hart kaputtgespart wurden können die nicht wirklich schlimmer sein als der 1er den ich neulich als Werkstattwagen hatte.
b) Du fährst keine 10tkm im Jahr und denkst über nen 330d nach? Sorry, das ist doch Quatsch. Dann doch was richtig unvernünftiges oder was richtig günstiges, aber doch nicht nen Motor der zum Kilometerfressen gebaut wurde.
Der 330d ist das unvernünftigste was die Carpolicy zulässt. 299PS max ist angesagt zusammen mit entsprechenden CO2 Regeln ;) Aber natürlich ist das Dumm, unvernünftig und absolut Oversized. Aber nunja es ist halt eine Option
 
Und anderen ist eben ein dickes Auto wichtiger, ist ja vollkommen egal oder nicht?

Ich fahr auch einen Polo auf Pump, mit Garantie, why not. Nicht weil ich es brauche, wenns nach mir ginge, hätte ich gar kein Auto. Es hat sich einfach ergeben und fertig.

Wenn jemand seine S Klasse finanzieren möchte, soll er das.
Natürlich soll das jeder selber wissen, ich verstehe das nur nicht!
Ich bin sicherlich kein gut mensch und will hier irgendwelche Leute belehren.
Vielleicht denke ich da ganz einfach anders und wollte mal meine Ansicht weiter geben..

@sayer
Ich bin jetzt nicht explizit auf die letzten Seiten eingegangen, ich habe wie gesagt nur durchgeblättert und bin immer wieder auf das Thema gestoßen.
 
Thema Gehalt: Heute gab es das erste Weihnachtsgeld bei meinem neuen Arbeitgeber. Da hab ich vor Freude Pipi in die Augen bekommen :) Heute ist ein guter Tag :)

Ich krieg pipi in den augen von den Abzügen :fresse:
 
Gibt es überhaupt noch Weihnachts und Urlaubsgeld in Deutschland?
Komme ursprünglich aus Hamburg und lebe jetzt einige Jahre in Österreich, hier sind die 14 Gehälter noch Standard.
 
Das hat nichts mit Sonderzahlung zu tun, schau dich bei mydealz und co an, was es für Leasing-Angebote gibt. Mit 150€ bekommst du locker die Kompaktklasse geleast. Steuer und Versicherung kommt bei jedem Auto on top, abgesehen vom Firmenauto.
Was ist denn das bitte für eine Rechnung der Kosten, wenn ich einfach einen Punkt der Kosten ignoriere?

Beispiel:
Kia Xceed Leasing zu 69€ im Monat, plus Versicherung, Steuer, ... klingt ja erstmal gut.
Nur, die 4500€ die du erstmal auf den Tisch legen musst, darfst du doch nicht vergessen in der Rechnung. Wenn die, bei nem E-Auto oder PHEV von der Förderung gedeckt sind, ist deine Rechnung OK, weil das Geld ja wieder rein kommt, klar. Aber das ist ja nicht pauschal so. Und ja es gibt auch Leasing ohne die Zahlungen, dann sind aber eben 150€ für nen Wagen nicht mehr zu erreichen, wenn wir von nem brauchbar ausgestatteten Polo aufwärts reden.
Sonst kann ich auch ein Auto irgendwo klauen, und mir dann eben die Rechnung schön machen, weil ich das Auto ja für 0€ bekommen habe :fresse: :asthanos:
 
Kommt sehr auf die Branche, Firma und Tarifverträge an. Prinzipiell gibt es das noch aber es ist kein Standard und wir immer seltener. Bei meinem Vater in der Baubranche ist es wohl noch üblich zB
 
Natürlich soll das jeder selber wissen, ich verstehe das nur nicht!
Ich bin sicherlich kein gut mensch und will hier irgendwelche Leute belehren.
Vielleicht denke ich da ganz einfach anders und wollte mal meine Ansicht weiter geben..

Nichts anderes tust du aber. Vollkommen überflüssige Beiträge.
 
Nichts anderes tust du aber. Vollkommen überflüssige Beiträge.
Das ist ein freies Forum, wenn Du es als überflüssig empfindest, nehme ich das so hin!
Ich persönlich habe mein Standpunkt weiter gegeben, so wie Du es jetzt auch tust, fertig!
Es gibt sicherlich noch einige Leute, hier die ähnlich wie ich denken, genauso wird es Leute geben, die kein Verständnis für meine Aussage haben..
Aber ich kann gut damit leben..

Kommt sehr auf die Branche, Firma und Tarifverträge an. Prinzipiell gibt es das noch aber es ist kein Standard und wir immer seltener. Bei meinem Vater in der Baubranche ist es wohl noch üblich zB

Ich finde es wirklich traurig das so etwas nicht im Gesetz verankert worden ist, normalerweise sollte jeder Anspruch auf das 13 und 14 Gehalt haben!
 
Ich finde es wirklich traurig das so etwas nicht im Gesetz verankert worden ist, normalerweise sollte jeder Anspruch auf das 13 und 14 Gehalt haben!

Was bringt das am Ende? Eine Stelle wird mit Jahresgehalt x ausgelobt und besetzt, ob der AG das jetzt in 12 oder 14 Gehältern auszahlt ist doch auch egal. Wenn so ein Gesetzt kommen würde erhöhen sich nicht plötzlich alle Gehälter. Meine Kollegen aus AT verdienen mit 14 Gehältern nicht mehr wie wie in DE mit 12
 
Ich finde es wirklich traurig das so etwas nicht im Gesetz verankert worden ist, normalerweise sollte jeder Anspruch auf das 13 und 14 Gehalt haben!
Ich verzichte gerne auf 13 oder mehr Gehaelter im Jahr.
12 Stueck will ich, am besten immer gleichviel. Alles andere ist zum eigenen Nachteil.
 
Also ich persönlich habe mich jedes halbe Jahr auf mein zusätzliches Gehalt gefreut und das war ein riesen Ansporn für mich.

Was das Gehalt in Österreich angeht, kann ich das nicht bestätigen das man hier weniger als in Deutschland verdient, im Gegenteil, ich habe meine eigene Erfahrung damit gemacht und kenne sehr viele Leute aus Deutschland die nur wegen der Arbeit und mehr verdienst nach Österreich gezogen sind..

Kleines Beispiel, ein normaler Fabrikarbeiter verdient hier ungelehrnt bei der Siemens oder Magna als leih Arbeiter ca. 1900€ Netto, ich kenne in Deutschland niemanden der als nicht Facharbeiter bei der leifirma so viel verdient und dann noch 2 Gehälter extra bekommt..
 
Also ich persönlich habe mich jedes halbe Jahr auf mein zusätzliches Gehalt gefreut und das war ein riesen Ansporn für mich.

Was das Gehalt in Österreich angeht, kann ich das nicht bestätigen das man hier weniger als in Deutschland verdient, im Gegenteil, ich habe meine eigene Erfahrung damit gemacht und kenne sehr viele Leute aus Deutschland die nur wegen der Arbeit und mehr verdienst nach Österreich gezogen sind..
Was ist denn ein zusätzliches Gehalt?
Ist es Vertragsbestandteil? Wieso dann nicht auf 12 Schippen?

Ist es kein Vertragsbestandteil? Dann kann man's doch direkt den Hasen geben...
 
Mir wären 12 gleiche Gehälter auch lieber als 14 + Bonus + Gewinnbeteiligung, aber passt so auch. So freut man sich zumindest hin und wieder, wenn es einmal deutlich mehr wird.
Und ja, auch wenn das Bruttogehalt bei uns in AT oft niedriger ist, Netto bleibt dann trotzdem oft mehr übrig.
 
Wenn ich 12x 2600 bekomm, hab ich 31.200
Wenn ich 13x 2400 bekomm, hab ich 31.200

Möglicherweise gibts aus der Psychologie ne Erklärung, warum 13x als besser wahrgenommen wird, aber nüchtern betrachtet nimmt sich das nichts.
 
Kann man natürlich auch so sehen, aber wie ich schon geschrieben hatte, hab Ich mich persönlich mehr auf die zusätzlichen Gehälter gefreut, zumal es bei den meisten Firmen hier auch noch zusätzlich eine jährliche Gewinnbeteiligung gibt..
 
Wenn ich 12x 2600 bekomm, hab ich 31.200
Wenn ich 13x 2400 bekomm, hab ich 31.200

Möglicherweise gibts aus der Psychologie ne Erklärung, warum 13x als besser wahrgenommen wird, aber nüchtern betrachtet nimmt sich das nichts.
Nuechtern betrachtet ergibt sich sogar ein Nachteil fuer den AN.
Der AN gewährt der Firma einen zinslosen Kredit.

@nord-rider: Gewinnbeteiligung != Gehalt.
Nehm ich natuerlich auch gerne mit, kann man jedoch nicht fix damit rechnen.
 
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