[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread

Heutzutage ist es oft Kapitalverbrennung, ein Auto bar auf einen Schlag abzubezahlen.

Die Zinsen übers Autohaus sind so günstig, dass es teilweise schon Sinn macht, das Geld lieber aufs Tagesgeldkonto zu packen und gleichzeitig zu finanzieren.
Teilweise sind an die Finanzierung auch Angebote verknüpft (siehe z.B. Ford Flatrate), dass es im Grunde genommen sogar ein Fehler wäre, nicht zu finanzieren.

Hängt natürlich auch davon ab, wie teuer das Auto ist, wie viel man anzahlen kann/möchte und wie viel finanziert werden muss. Da muss jeder selbst nachrechnen.

Aber pauschal zu sagen "Autokauf nur ohne Schulden" ist rein moralisches Denken von gestern.
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Kommt ja eben wie du schreibst auch auf den Anspruch ans Auto an.

Wenn mein Anspruch ein Familienkombie unter 8000€ ist, geht sowas ja sogar gut mit "Bar" bezahlen, aber bei nem 50000€ SUV wirds eben eher nix.

Die Frage ist dann ja auch noch, wie ist die Finanzierung aufgebaut.
Hab ich nur n Teil des Autos finanziert, so dass der Restwert immer deutlich über den "Schulden" liegt ist alles grün, aber dass ist leider nicht die Regel.
 
So ist es.
In meinem Fall war mehr Rabatt im Spiel als ich Zinsen zahle. Die meisten Autohändler wollen heute eine Finanzierung verkaufen da sie dann doppelte provision bekommen und somit mehr verdienen als wenn sie es bar verkaufen. Deshalb ist heute bei einem bar kauf meist weniger rabatt zu erzielen wie bei einer Finanzierung.
 
Muss wohl ein Markenspezifisches oder regional bedingtes Phänomen sein. Ich konnte diese Erfahrung bisher zumindest noch nicht machen.
 
Barkauf ist heute die absolute Ausnahme. Wer aus der breiten Masse kann sich denn alle paar Jahre ein Auto leisten? Und ich sehe nicht nur VW Ups und Renault Clios auf den Straßen.
 
Der Gedanke ist richtig, deine Schlussfolgerungen jedoch nicht. "Früher" fuhr man einen "Volkswagen", heute muss "jeder" ein Premiumfahrzeug fahren. Jetzt schließt sich wieder der Kreis... Solch ein Auto kann sich eben doch nicht jeder leisten und greift daher auf Leasing zurück.
 
Was hat den leisten können damit zu tun dass man ein Auto least?
 
Deshalb kauf ich mir immer ein Gebrauchtauto. Ein Neuwagen ist für mich generell Geldverbrennung.
 
auch hier wäre eine Begründung ganz interessant, weil _generell_ ist die aussage einfach falsch.
 
Is es auch, da gibts nur wenige Gründe die mal dafür sprechen, wie z.B. bei dne Koreanern die Preise mit entsprechend langen Garantiezeiträumen.
aber selbst da vernichtet man natürlich erhebliche Mengen Geld.
 
einmal einen neuwagen direkt ab werk kaufen sollte man schonmal mit machen. das ist definitiv ein erlebnis. aber würde ich auch ned mehr machen, da zahlt man deutlich mehr für einen jahreswagen der im grunde ja auch so gut wie neu noch ist.
 
Wenn man ein Auto mit Abholung im Werk kauft sicher, wenn man einfahc nur zum Händler bestellt ist das kein Erlebnis, sondern nervig, dass einem wer erklärt, was das auto alles kann, was ich eigentlich eh nicht haben wollte.

Im prinzip nervt es eher, als dass es ein muss ist. Für mich ist der Grund für einen "Neuwagen" mit Tageszulassung nur gewesen, dass es notwendig war, ein zuverlässiges Auto zu haben. Das war der Vorgänger zwar auch noch, aber leider auch zuverlässig mit "WehWeh-chen". Bei dem Preis damals (ca. 13.500€ für ein neuwagen in der Kompaktklasse mit Dieselmotor, Liste wären ca. 20.000€ gewesen) konnte ich halt nicht nen sagen.
 
Pauschal schon mal falsch. Ich zB habe für meinen Neuwagen ziemlich das bezahlt was ein Jahreswagen gekostet hätte. Noch dazu gab es 0% Finanzierung, d.h. ich konnte mein Geld angelegt lassen und so noch Zinsen kassieren.

Gesendet von meinem A0001 mit der Hardwareluxx App
 
[W2k]Shadow schrieb:
Wenn man ein Auto mit Abholung im Werk kauft sicher, wenn man einfahc nur zum Händler bestellt ist das kein Erlebnis, sondern nervig, dass einem wer erklärt, was das auto alles kann, was ich eigentlich eh nicht haben wollte.

.
Zum Vergrößern anklicken....

das stimmt wohl, vor allem zahlt man da ja auch für die überführung einen batzen. dann lieber schön im werk holen und noch was sehen dabei.
war bei mir bei vw in wolfsburg, allein das hotel dort war bombe. war wirklich spitze :)

- - - Updated - - -

Dave223 schrieb:
Pauschal schon mal falsch. Ich zB habe für meinen Neuwagen ziemlich das bezahlt was ein Jahreswagen gekostet hätte.
Zum Vergrößern anklicken....

ist aber ned die regel. normalerweise spart man bei einem jahreswagen schon geld, auch wenn es händler gibt, die für neue kräftig rabatte geben.

- - - Updated - - -

elchupacabre schrieb:
Vllt damit in den Auto Thread wechseln? :d
Zum Vergrößern anklicken....

stimmt

:btt:
 
Man darf auch nicht vergessen, wie viele der Autos auf deutschen Straßen Firmenfahrzeuge sind. Wenn man sich z.B. die gängigen Firmenfahrzeuge anschaut, so sind das bei Passat, A4, A6 und 5er BMW knapp 90% der Neufahrzeuge, die als Firmenfahrzeug durch die Gegend kurven.

Privat würde ich mir auch nie einen Neuwagen kaufen(es sei denn Geld spielt keine Rolle). Ist einfach zuviel Verlust in den ersten Monaten/Jahren.

Momentan ist aber Privatleasing eine attraktive Möglichkeit, an ein Auto zu kommen. Machen in meinem Bekanntenkreis einige.

Mittlerweile versuche ich auch alles möglich direkt zu bezahlen ohne Kredit(Haus natürlich nicht). Ist halt ein besseres Gefühl. Ich habe mir aber damals, als ich mit meiner Freundin zusammengezogen bin auch einen Geschirrspüler + Fernseher mit 0% finanziert. Ist natürlich sehr verlockend. Bis man dann mitkriegt, dass das alles auch die Schufa aufnimmt....;)

Edit: Um mal den Bogen zum Thema wieder zu schlagen: Durch den neuen Firmenwagen(Listenpreis: ~41.000 € statt vorher 34.000 €) ist die Gehaltserhöhung von 300 € gleich aufgefressen worden(Stichwort: geldwerter Vorteil)....:(
 
Zuletzt bearbeitet:
Ne abholung bei VW in WOB ist wirklich ein Erlebnis, dass ist wahr, das ist aber auch schon sehr gut gemacht da. Das machen nicht alle Hersteller so.

Außerdme hätte ich da bei meinem Auto nach Südkorea oder in die tschechische Republik gemusst ;)
Letzteres geht ja noch, aber von Südkorea kann ich ja nicht mal selbst nach Hause Fahren :-P

Achja, für mich wäre WOB immer ohne Hotel, das lohnt nicht, bin in 25-45 Minuten (je nach Verkehr/Tageszeit) in der Autostadt ;)
 
Hehe, auf dem abgesperrten Gelände dahinter hab ich schon so manchen Monat verbracht :-P

Und um das mal wieder richtung hauptthema zu bringen. Rein aus Gehaltssicht ist es dahinter recht interessant ;)
 
seth0487 schrieb:
Edit: Um mal den Bogen zum Thema wieder zu schlagen: Durch den neuen Firmenwagen(Listenpreis: ~41.000 € statt vorher 34.000 €) ist die Gehaltserhöhung von 300 € gleich aufgefressen worden(Stichwort: geldwerter Vorteil)....:(
Zum Vergrößern anklicken....

Habe seit Dezember meinen Firmenwagen (erstes"eigenes" Auto :d ) und bei einem Listenpreis von 60.400€ zahle ich Netto 355 im Monat. Was zahlst du denn da Netto zu wenn da Gesamt 300€ flöten gehen?
 
Bei sind es ca. 400€ netto weniger. Kommt ja nicht nur auf den Listenpreis, sondern auch auf den einfachen Arbeitsweg an. Ich habe 70km. Da haut die KM-Pauschale schon kräftig rein. Werde aber wohl in den nächsten Jahren versuchen vermehrt Homeoffice zu machen und dann als Arbeitsstätte Zuhause angeben, dann bezahle ich nur die 1% vom Neuwagenwert. Wie viel KM hast du denn?

Und was fährst du? 5er Touring oder A6 Avant?
 
Das hängt wohl vom Fahrweg zur Arbeitsstelle ab, da geht fix nochmal ne Ecke mit weg.
 
seth0487 schrieb:
Wie viel KM hast du denn?
Und was fährst du? 5er Touring oder A6 Avant?
Zum Vergrößern anklicken....


Ich habe 0KM da keine feste erste Arbeitsstätte und zahle daher tatsächlich nur die 1% und eben den Nettozuschlag. Den KM Betrag hatte ich ganz ausgeblendet, Asche auf mein Haupt :O

Bei Auto warst du fast richtig, A6 Limo ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hm, dann sind 300 Euro aber heftig, da bist u durch den geldwerten Vorteil ne steuerstufe hoch?
 
Nein ich bin bereits in der höchsten Stufe, aber rechnet man das Ganze mal Gegen muss man ja jeden Monat alleine 604€ (bzw.504€) geldwerten Vorteil versteuern. Dazu kommt ein Nettozuschlag von 100€ und da kommt man schnell auf die 355€.

Sicher erstmal viel Geld aber betrachtet man es anders herum ist es doch recht passabel. Einen A6 als Neuwagen all inklusive (Sprit,Wartung, Reifen, Kilometer,...) für 355€/Monat?
 
Ah, ok, hab eben noch mal geschaut.
Bei dem, was bei mir ggf. kommen könnte, waren es dann 230€ für n 45.000€ Wagen, passt also ;)

Allerdings werde ich keinen Audi nehmen dürfen ;) Muss dann, wenn, ein "Kunden-Fahrzeug" wählen. Andererseits, Passat ist ja auch mehr als akzeptabel.
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh