[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread

Ich denke hier kommt es auf das Wohlwollen des SB im Finanzamt an und wie dieser ein "unwesentlich teurer" auslegt oder wie er es vorgeschrieben bekommt.
Im Zweifel würde ich dort einfach mal nachfragen. Solltest du in der Steuererklärung trotzdem eine Absage bekommen, ist mit einem sachlichen und schlüssigen Einspruch bestimmt auch etwas möglich.
 
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Wenn man 30 Cent pro Kilometer bekommt, sollte das doch für ne Bahncard 100 erster Klasse locker reichen.
Habs jetzt nur ganz grob überschlagen, aber wenn das 60km pro Fahrt sind, zwei mal am Tag, 20 Tage im Monat, reichen 30 Cent pro Kilometer doch dicke.
 
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Dafür sollte uns HWK dann wohl mal die Entfernung zu den möglichen AGs nennen. 6890€ muss man schon erstmal reinfahren.

#E
jersdev schrieb:
Habs jetzt nur ganz grob überschlagen, aber wenn das 60km pro Fahrt sind, zwei mal am Tag, 20 Tage im Monat, reichen 30 Cent pro Kilometer doch dicke.
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Ja, bei 60 km bekommst du den Wert der BC locker zusammen. 60 km ist aber auch ne ordentliche Pendelstrecke.
 
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Es wird meines Wissens nach nur die Hinfahrt gezählt und im Schnitt kannst 220-240 Arbeitstage pro Kalenderjahr als Rechengröße nehmen
 
T3S4 schrieb:
Dafür sollte uns HWK dann wohl mal die Entfernung zu den möglichen AGs nennen. 6890€ muss man schon erstmal reinfahren.

#E

Ja, bei 60 km bekommst du den Wert der BC locker zusammen. 60 km ist aber auch ne ordentliche Pendelstrecke.
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War ich jetzt einfach von ausgegangen, bei 40 Minuten Fahrt.
Kann natürlich auch mehr oder weniger sein, keine Ahnung.
Brot!! schrieb:
Es wird meines Wissens nach nur die Hinfahrt gezählt und im Schnitt kannst 220-240 Arbeitstage pro Kalenderjahr als Rechengröße nehmen
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Okay, wenns nur die Hinfahrt ist, wird es nicht ganz reichen.
 
Oh, da hast du Recht. Das war mir total entfallen.
Dadurch wird die BC im Vergleich zum Auto natürlich wesentlich teurer, wenn wir die 60 km zu Grunde legen.
 
Jeep nur eine Einfache Strecke kann man geltend machen, ich lasse die Steuer von unserem Steuerberater machen, Dokumente letzte Woche zurück erhalten, also sollte diese Woche spätestens nächste Woche Geld kommen.

Aktuell bleibt bei uns nach Zahlung aller fix kosten ca. 1160€ übrig. ab Ende des Jahres Dez. Gehalt bleiben 1460€ übrig.

Ich laufe zur Arbeit :fresse: meine Frau fährt täglich 53Km pro Stecke mit dem Auto
 
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wenn man es genau nimmt ist es ja immer ein firmenwagen mit privater nutzung :) ein firmenwagen nur zur beruflichen nutzung kostet natürlich nichts. und wenn der chef einen "mal" damit fahren lässt juckts wohl auch nur das finanzamt, welches das aber nicht mitbekommt. ich kenne keine firma die ihren mitarbeitern den sprinter am wochenende mal zur privaten nutzung nicht mitgibt (zb umzug).
 
Ich leider schon - sobald die Firma einmal negativ beim FA aufgefallen ist durch solche Geschichten, ist die Firma gebrandmarkt und macht das - berechtigterweise - dann nicht mehr.
Aber natürlich gehört da eben auch zu, dass mal jemand Mist gebaut haben muss, der dann aufgefallen ist.
 
Also mein Firmenwagen kostet mich im Monat ~240€. Ich bin mir nicht sicher, was ich fahren müsste, um inklusive aller Kosten auf so einen Betrag zu kommen.

edit: selbst wenn ich 50km zur Arbeit versteuern müsste, wären es 500€ im Monat, was ich für die Distanz immer noch wenig finde.
 
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So
1. kostet die BC100 keine 7000€ wenn man nicht unbedingt die First Class nimmt. Die 2. Klasse kommt da mit rund 4000€ weg

2. mit der Bahn kostet die Zeitkarte 2350€ für alle Verkehrsmittel (inkl ICE)

Für Auto gibt die Bahn als Vergleich über 6000€ an Kosten an. Die Entfernung zum AG wären mit Auto rund 50km, die Kosten für ne Pauschale mit 30 Cent, und 220 Arbeitstagen läge damit bei 3300€.
Also nicht mehr so weit von der BC100 weg.

Wäre die Frage, ob man die BC geltend machen kann, wenn man beruflich auch noch zu weiteren Terminen fahren muss. Die Obergrenze für die KM-Erstattung liegt mit 4500€ über der BC100.

Vom Umweltaspekt mal ganz abgesehen, dass der Staat die Nutzung der Bahn+ÖPNV eigentlich begünstigen müsste, statt einen PKW zu nutzen. CO2-Einsparung usw.
 
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Wenn man ausschließlich beruflich unterwegs ist (Arbeitsweg also nicht eingeschlossen) rechnet man das doch nicht mit dem Finanzamt sondern mit dem Arbeitgeber ab?

Ansonsten denke ich auch das es vom einzelnen Sachbearbeiter abhängt. En Kumpel hatte erst nach dem er bei 3 oder 4 Abrechnungen erfolgreich Hin- und Rückweg angegeben hatte zufällig mit bekommen das man das eigentlich gar nicht kann ;-)
 
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Anhalter schrieb:
Also mein Firmenwagen kostet mich im Monat ~240€. Ich bin mir nicht sicher, was ich fahren müsste, um inklusive aller Kosten auf so einen Betrag zu kommen.

edit: selbst wenn ich 50km zur Arbeit versteuern müsste, wären es 500€ im Monat, was ich für die Distanz immer noch wenig finde.
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Was hast du denn für nen Wagen?
 
Also ich hab das mal schnell mit nem Rechner im Internet nachgerechnet - C-Klasse geht bei 34k los, mit bißchen Ausstattung habe ich 37k Listenpreis angenommen.

Weiß nicht was ein realistischer Wert für die Selbstbeteiligung ist, hab einfach mal 0 € genommen... Statt netto 2.523,36 € würden nur noch 2.140,77 € bleben, also rund 380 € netto weniger.

Weiß aber auch, dass man bei meinem AG
- Selbstbeteiligung > 0 ist
- Irgendwelche Services/Versicherungen oben drauf kommen
- Irgendwas für Sprit oben drauf kommt
=> Lohnt sich für mich also nicht wirklich...
 
37k für eine neue C Klasse ist aber sehr wenig. Rechne mal eher mit 50-60.000, wenn du nicht gerade den kleinsten Motor und Brot und Butteraustattung willst.
 
Bei der 1% Regelung mit Firmenwagen ist aber der Neupreis ausschlaggebend, darum gings doch, oder?
 
Genau auch bei gebrauchten wird die 1% Regelung auf den damaligen brutto Listen Preis berechnet, also 3 Jahre älter Gold für 15000 gekauft würde mit ca. 30000 berechnet als Beispiel
 
vfdesignz schrieb:
37k für eine neue C Klasse ist aber sehr wenig. Rechne mal eher mit 50-60.000, wenn du nicht gerade den kleinsten Motor und Brot und Butteraustattung willst.
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Die Firmenwagen die man in der Regel so bekommt kosten aber auch keine 50k€.

Das sind zumeist 2 Liter Diesel mit besonderer Business Ausstattung, Navi, PDC, Freisprech ohne Leder und AMG/M Paket etc. Da kommt man oft mit 40k schon gut hin.
 
vfdesignz schrieb:
37k für eine neue C Klasse ist aber sehr wenig. Rechne mal eher mit 50-60.000, wenn du nicht gerade den kleinsten Motor und Brot und Butteraustattung willst.
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Das war eine Berechnung mit der "minimal Ausstattung" (34k Listenpreis und minimale Extras). Ging mir ja darum, wie viel ich MINDESTENS für den Wagen zahlen würde als Firmenwagen. Sobald man nen anderen Motor nimmt oder Extras wirds natürlich teurer, denke Wagen (bzw. C-Klasse Konfigurationen) unter 45k Listenpreis machen weder Sinn noch Spaß^^

[W2k]Shadow schrieb:
Na wenn er privat kauft, wird er wohl sinniger weiße nen jahreswagen nehmen.
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Sollte er, hier gehts aber um Firmenwagen gerade.
 
Hardwarekäufer schrieb:
So
1. kostet die BC100 keine 7000€ wenn man nicht unbedingt die First Class nimmt. Die 2. Klasse kommt da mit rund 4000€ weg

2. mit der Bahn kostet die Zeitkarte 2350€ für alle Verkehrsmittel (inkl ICE)

Für Auto gibt die Bahn als Vergleich über 6000€ an Kosten an. Die Entfernung zum AG wären mit Auto rund 50km, die Kosten für ne Pauschale mit 30 Cent, und 220 Arbeitstagen läge damit bei 3300€.
Also nicht mehr so weit von der BC100 weg.

Wäre die Frage, ob man die BC geltend machen kann, wenn man beruflich auch noch zu weiteren Terminen fahren muss. Die Obergrenze für die KM-Erstattung liegt mit 4500€ über der BC100.

Vom Umweltaspekt mal ganz abgesehen, dass der Staat die Nutzung der Bahn+ÖPNV eigentlich begünstigen müsste, statt einen PKW zu nutzen. CO2-Einsparung usw.
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Du darfst nicht vergessen, du bekommst nicht die 0,3 € * Entfernung * Arbeitstage vom FA erstattet, sondern du bekommst die Lohnsteuer, die du für diesen Betrag gezahlt hast zurück.

Ich habe z.B einen einfachen Weg zur Arbeitsstelle von knapp 65 km. Erstattung war dafür knapp 1500 € im Jahr. Also verabschiede dich davon, dass du deine BC 100 vom FA bezahlt bekommst.

Wenn dein Arbeitgeber dir eine BC100 bezahlt, die du auch privat nutzen darfst, dann musst du dafür den geltwerten Vorteil bezahlen. Einfach mal ein wenig googlen.
 
Zwergpintscher schrieb:
Das war eine Berechnung mit der "minimal Ausstattung" (34k Listenpreis und minimale Extras). Ging mir ja darum, wie viel ich MINDESTENS für den Wagen zahlen würde als Firmenwagen. Sobald man nen anderen Motor nimmt oder Extras wirds natürlich teurer, denke Wagen (bzw. C-Klasse Konfigurationen) unter 45k Listenpreis machen weder Sinn noch Spaß^^


Sollte er, hier gehts aber um Firmenwagen gerade.
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Als jemand der eine für 45k Liste fährt kann ich sagen: Alles nötige ist drin, aber ein paar Extras mehr dürfen es beim nächsten dann schon sein (Xenon, Automatik...), dafür würde ich wohl sogar auf den 170PS Motor verzichten und den 136er nehmen.

Aber wir müssen ja hier nicht über sinnvolle Dienstwagenkonfigurationen diskutieren ;)
 
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