Wenn mein Tank es mitmachen würde, würde ich es auch so machen. Ich muss auf 10 h Fahrt aber leider min. einmal tanken.
flyingjoker
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Ich komme mit meinem 60 Liter Tank auch 948 km derzeit, die 1000km sollte ich auch packen. Und 10h fahren habe ich auch schon mal gemacht. Ist aber schon länger her.
Das probiere ich doch schon die ganze Zeit. Muss wohl an den Tempolimits liegen, dass es nicht klappen will.
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Ist das der Motor, mit dem Du unterwegs bist?
High-Performance trifft auf Ökonomie: AMG 5,5 Liter Biturbo V8: Kraftklotz: Der V8-Motor M157 wird 10 Jahre alt! - News
Großes V8-Feuerwerk im Sommer 2010: Stolz und verknüpft mit großen Hoffnungen präsentierte AMG das neue Biturbo-Aggregat M 157
www.mercedes-fans.de
drunkenmaster
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Er müsste den M278 haben, der M157 aus dem Artikel ist ein AMG Motor.
Ein Hoch auf Kaufland 😁
drunkenmaster
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Wie erkennt man ob man einen Motor mit Stahlbuchsen vor sich hat? Irgendwann wurde ja umgestellt auf diese Silitec Geschichte die sich selbst auflöst?
Hat der M273 eigentlich die gleichen Probleme?
Hat der M273 eigentlich die gleichen Probleme?
An der genauen Motornummer (müsste ich aber in meinen Notizen bzw. WIS schauen, grad net zur Verfügung. (Findet man aber auch bei MotorTalk usw.)
Grob ab BJ ~03/2015.
M273 hat nicht die Probleme, auch nicht der M113 (der auch die Silitek oder so Oberfläche hat). Liegt angeblich an der Direkteinspritzung, zu lange Ölwechselintervalle usw. das die frühen m278 zerkratzte Zylinderlaufbahnen oft um 150k km hat (gibt einige Threads, speziell im S Klasse Bereich und W212 E Klasse) dazu.
Der M273 hat oft Leistungsverlust dank kaputter Ansaugbruecke. Merken viele nicht, merkt man nur wenn man die Autos mit den Motoren oft fährt bzw frisch gewechselt hat
1. Ferrari Museum erledigt
gleich geht's weiter mit dem 2. Ferrari Museum.
Grob ab BJ ~03/2015.
M273 hat nicht die Probleme, auch nicht der M113 (der auch die Silitek oder so Oberfläche hat). Liegt angeblich an der Direkteinspritzung, zu lange Ölwechselintervalle usw. das die frühen m278 zerkratzte Zylinderlaufbahnen oft um 150k km hat (gibt einige Threads, speziell im S Klasse Bereich und W212 E Klasse) dazu.
Der M273 hat oft Leistungsverlust dank kaputter Ansaugbruecke. Merken viele nicht, merkt man nur wenn man die Autos mit den Motoren oft fährt bzw frisch gewechselt hat
1. Ferrari Museum erledigt
gleich geht's weiter mit dem 2. Ferrari Museum.
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flyingjoker
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Im Hohenloherland habe ich mal 3 Jahre gewohnt.
tilla
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Also bei uns im Osten wird der Sprit seit 1 Woche immer teurer.
Star aktuell E5 1,829, SuperPlus 1,919, , Diesel 1,679
Aral aktuell E5 1,869, SuperPlus 1,989, Diesel 1,739
Heute früh stand schon mal eine 2 ganz vorne.
Und mein Tank ist leer. Meh
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Heute früh stand schon mal eine 2 ganz vorne.
Und mein Tank ist leer. Meh
PeterPan62
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Geniest die Party mit Preisen, sollten die Iraner die Straße von Homs gewaltsam schließen.
Der Barrel Preis ist bereits 13% nach oben gegangen.
Ich liebe Rohstoffe Markt ❤️
Der Barrel Preis ist bereits 13% nach oben gegangen.
Ich liebe Rohstoffe Markt ❤️
Pagani Museum in Modena
Ferrari Museum in Maranello
Und dann nochmal Ferrari Museum in Modena:
sidewinderdxii
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Klingt definitiv nach einem guten Skript für die nächste Staffel. Wird eh so langsam Zeit dafür.
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M157 ist praktisch die größere Variante vom M278.
Aber ja, ist der M278. Aber einer der letzten mit Stahlbuchsen.
Anyways, meine Armut kotzt mich an
Ist das Horacio Pagani auf dem ersten Bild?
superdoodle
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Wie der F40 einfach immer noch alles andere in die Tasche steckt, zeitlos geiler Hobel
Ja, hab auch ein Selfie mit ihm gemacht.
Glaub waren Kunden mit denen er Fotos gemacht hat, und jemand hat danach gefragt ob auch ein Bild kriegt - also auch gefragt
Danach ist er in seinen Oldtimer gestiegen und gefahren:
Ich schätze er war da, weil jemand seinen Pagani Utopia abgeholt hat. War als ich gekommen bin verhüllt und als rausging fuhr er gerade raus. schön Karbon-Lila, hat mir gefallen:
SEMCO aus München hat in der früh auch einen Türkisen/hellblauen Pagani verladen. Wollte schon fragen ob die nicht lieber den CLS nach München tuckern wollen und ich den Pagani denen hinfahre
Fahre an München morgen sowieso vorbei aufm Heimweg
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Youngtimer
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Leider mit dem falschen Motor. Da war Horacio einfach seiner Zeit voraus und auf Mercedes zu setzen.
flyingjoker
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Zwischen den Autos sind 10 Jahre Unterschied
KurantRubys
Legende
Naja wenn du mit "alles" Ferrari meinst, dann ja. Ist aber auch nicht schwer bei Ferrari
find bei dem was die gemacht haben aber ehrlich gesagt auch nur den F40 und den Testarossa gut, konnte sonst noch nie viel mit denen anfangen. Würd rein optisch sogar sagen Testarossa > F40.
flyingjoker
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Die Fangemeinde von Ferrari ist wesentlich überschaubarer als die von LamborghiniNaja wenn du mit "alles" Ferrari meinst, dann ja. Ist aber auch nicht schwer bei Ferrari
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Ich finde bis heute das Turbolader und eher niedrige Drehzahlen nicht gut zu einem Ferrari passen.
flyingjoker
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Das ist die gleiche Diskussion wie Luftgekühlte Porsche Motoren, in die Diskussion steige ich nicht mit ein.
Ultink
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Der F40 ist aber quasi eine Weiterentwicklung des 288GTO und sollte für die Gruppe B antreten.
Als die Gruppe B abgesagt wurde, da war der Drops gelutscht für die Karosse und den Motor. Man konnte nur noch einen Straßensportwagen daraus machen.
Bei freier Wahl hätte Ferrari wahrscheinlich auch einen anderen F40 entwickelt, aber für das was sie unter den Umständen daraus gemacht haben das finde ich gut.