[Sammelthread] Automobile

[Ein Lamm borg I nie]

Hatte mich schon gewundert das das hier noch keiner breit getreten hat. Is natürlich wieder die totale Panikmache

Diesel-Aus?: Brüssel wirft Wissing Irreführung vor

EU-Kommissar Breton hat klargestellt, dass keine rückwirkenden Änderungen bei Abgasnormen geplant sind. Bundesverkehrsminister Wissing hatte vor der Stilllegung von Millionen Diesel-Pkw gewarnt.

www.tagesspiegel.de

Schaumschlägerei und Panikmache.
Was macht der Typ noch gleich beruflich?

Aus den ZON-Kommentaren:
gibt es eigentlich schon genug schilder um vor wissing zu warnen?

Schadstoffgrenzwerte: Volker Wissing warnt vor möglicher Stilllegung von Dieselautos

Der Verkehrsminister sorgt sich in einem Brief an die EU um die Zulassung von Millionen Dieselautos wegen Abgasregeln. Autoverbände sind skeptisch, ob Stilllegung droht.

www.zeit.de

 

[Goldwasser]

So sollte es ja auch sein. Aber besonders in meinem Ibiza ist jede Autobahnfahrt n Ritt durch die Kleine-Eier-Hölle. Ständig jemand, der beim überholt werden Gas gibt, oder bis auf 3 cm auffährt wenn man nicht mit mindestens 200 am Lkw vorbeifährt, oder es wird manchmal sogar einfach rechts überholt obwohl man schon mit 160 unterwegs ist. Umgekehrt dann im 86, der jetzt auch alles Andere als ne Autobahnrakete ist, werde ich behandelt als würde ich im LaFerrari sitzen. Wahrscheinlich

Das spielt wirklich eine große Rolle, ist mir auch schon aufgefallen.
Als ich noch nen MX-5 hatte, waren alle eigtl. freundlich gesinnt, beim Motorrad haben die Leute sogar freiwiliig Platz gemacht, mit nem Golf ist man nur ein haufen Scheiße und mit dem BMW eher ne Mischung aus Motorrad und Golf

 

[webmi]

Die neue Felge wiegt 9,1 kg, die originale knapp über 15 kg

Wie würdest du das Fahrverhalten durch diese Änderung beschreiben?

Wollte auch mal auf eine 8.5KG Felge wechseln, wird nur gutes berichtet.

 

[Aeromax]

Das spielt wirklich eine große Rolle, ist mir auch schon aufgefallen.
Als ich noch nen MX-5 hatte, waren alle eigtl. freundlich gesinnt, beim Motorrad haben die Leute sogar freiwiliig Platz gemacht, mit nem Golf ist man nur ein haufen Scheiße und mit dem BMW eher ne Mischung aus Motorrad und Golf

Über Überholprestige gibt's Studien, A/B/M passt, aber Porsche schlägt (fast) alles.

Deckt sich auch mit meiner persönlichen Wahrnehmung. Mit Basis-991 fahren wirklich alle (ausser Oma Hildegard und Opa Ernst, die es einfach nicht mehr realisieren) rüber, obwohl man eigentlich nicht viel Leistung hat.

Gleiche Leistung in einem Golf fahren Dir die Leute vors Auto, interssiert einfach keinen.

 

[Fallwrrk]

Über Überholprestige gibt's Studien, A/B/M passt, aber Porsche schlägt (fast) alles.

Hast du dazu mal n Link? Das würde mich echt brennend interessieren wie das Ranking da aussieht.

 

[Aeromax]

Ich schau heute Abend mal nach der Arbeit und berichte dann

 

[Merkor1982]

Hatte mich schon gewundert das das hier noch keiner breit getreten hat. Is natürlich wieder die totale Panikmache

Diesel-Aus?: Brüssel wirft Wissing Irreführung vor

EU-Kommissar Breton hat klargestellt, dass keine rückwirkenden Änderungen bei Abgasnormen geplant sind. Bundesverkehrsminister Wissing hatte vor der Stilllegung von Millionen Diesel-Pkw gewarnt.

www.tagesspiegel.de

Zum Glück ist meiner noch Euro4, aber da werden die sich sicher auch was einfallen lassen.

 

[Kothie]

Wie würdest du das Fahrverhalten durch diese Änderung beschreiben?

Wollte auch mal auf eine 8.5KG Felge wechseln, wird nur gutes berichtet.

Was mir am meisten auffiel war das leichtere lenken, die Lenkung kam mir die ersten Kilometer direkt nervös vor, da sie schneller ansprach
Benzinverbrauch ist auch ein bischen runter gegangen, fällt aber beim V8 nicht wirklich ins Gewicht
Vom richtigen heizen kann ich noch nichts berichten, bin noch am einfahren

 

[webmi]

Das mit der Lenkung leuchtet ein, damit habe ich auch gerechnet. Wie ist es beim Anfahren bzw ggf beim Pull, da sollte er ja auch leichtfüßiger abziehen?

Ich habe echt gute Lust, zumal es die Tomason TN29 (19x8.5) mit einem SC7 gerade für 1.9k gäbe, bringe es aber einfach nicht übers Herz die ABT Felgen abzuschrauben 😁

 

[Dave223]

Geschmäcker sind ja verschieden, aber die TN29 sind optisch 300% besser

 

[fctriesel]

Ich hab da nie einen großen Unterschied gemerkt, hatte auf dem Golf bisher 7,5x18 ca. 11,6kg, 7,5x18 ca. 7,6kg und 8x19 ca. 8,6kg gefahren.

 

[alexandre08]

Continental will sich aufspalten: https://www.handelsblatt.com/untern...plant-aufspaltung-des-konzerns/100057429.html

 

[JtotheK]

Den Unterschied merkt man schon ordentlich. Vor allem beim schnellen Richtungswechsel und halt im Stand. Wer den Unterschied zwischen ner wirklich leuchten Felge und einer nahezu doppelt so schweren Serienfelge nicht merkt, merkt vermutlich gar nichts mehr 😁

 

[s L i X]

Moin!

Von mir gabs jetzt 10 Monate nichts mehr zu hören.. Bei mir hat sich einiges verändert..

Meine Freundin ist jetzt meine Frau und daher musste ein Familienkombi her. Geworden ist es ein Peugeot 308 GT SW mit absoluter Vollausstattung. War erst skeptisch ob ich einen Franzosen kaufen soll, aber der hat mir einfach extrem gut gefallen. Nach der Probefahrt war dann auch recht schnell klar, dass der Eimer bestellt wird. Achja, und der Oldtimer ist verkauft.



Und mein Audi gibt es natürlich auch noch. Der wurde aber nochmal geringfügig "bearbeitet":

 

[Meraldor]

Glückwunsch sLiX oder mein Beileid .

Schicker 308, die sehen aktuell sehr schick aus, denken darüber nach den als E Auto zu kaufen wenn unser 206+ kaputt geht.

 

[Fallwrrk]

Wie würdest du das Fahrverhalten durch diese Änderung beschreiben?

Bin zwar wer anderes, aber: Bin von 9,1 kg auf 7,1 kg gewechselt. Reifen wurde von 215 auf 225 minimal breiter, aber Gewicht blieb bei diesem gleich. In den ersten zwei Gängen ist deutlich mehr Anzug vorhanden. Je weniger Leistung man fährt, desto deutlicher ist das. Bei einer Vollbremsung greift das ABS auch schneller, da es weniger Kraft braucht das Rad zu bremsen. Ob der Bremsweg dadurch aber kürzer wurde, glaube ich nicht. Im Kurvenverhalten mag ich eine direktere Lenkung spüren, aber da von einem Eco-Reifen auf den schnellsten UUHP gewechselt wurde, den Michelin in der Größe hatte, kann das genauso dem Reifen geschuldet sein. Da kann ich also nix zu sagen.

 

[Hardwarious]

Kurzes Update: Habe mich jetzt dazu entschieden, einfach 4 neue zu kaufen, um spätere Kopfschmerzen zu vermeiden.
Was sagt ihr zu den Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 XL ? Sind grad für 120€ das Stück zu haben. Da finde ich das P/L deutlich besser als bei Conti/Goodyear etc, die ab ca. 150€ das Stück beginnen.

So, Reifen sind bestellt. Es wurden die Goodyear F1 Asymmetric 6. Nur Gutes darüber gelesen und einen guten Preis gefunden. Bin gespannt.

 

[webmi]

War mal beim TÜV kurz, morgen einen Termin zur Beratung bekommen. Wollte eigrl nur kurz ein „OK, kannste bestellen, tragen wir dir ein“, geht wohl nur mit Termin. Bürokratie in DE…

Gutachten von Fahrwerk, Spurverbreiterung und den Felgen mitbringen, Fahrzeugsschein nicht vergessen. Die TN29 hat exakt die gleichen Maße, wie die ABT, ET45 bei 8.5x19. Der P-Zero stretcht gut auf der ABT, aber so mega-proll-tief bin ich ja nicht, sollte schon drunter passen.

Noch mal geschaut, 8,37KG wiegt eine TN29. Das ist so ziemlich die leichteste Felge auf dem Markt mit 8.5x19. Das wären pro Felge ca 5-6KG Einsparung, geht man von ungf dem gleichen Gewicht der Sport Conatct 7 im Vergleich zu den P-Zero aus, sind das ca 20-24KG ungefederte Masse, die ich einsparen würde.

Optisch find ich die ABT vor allem mit dem Stretcht der P-Zero schon pornös. Die SC7 haben ja auch ein wenig von dem extremen Felgenschutz, der mir so gut gefällt. Optisch sollte das nicht wirklich eine Verschlechterung sein, hoffe ich.

 

[drunkenmaster]

Hauptsache der TÜV macht wieder einen riesen Aufstand aus der Nummer

 

[XdevilX]

Gibt da schon einiges in 8,5x19 in der Gewichtsklasse, LEichtere Räder spürst du vor allem beim Handling. Dazu hast du einen besseren Komfort durch geringere ungefederte Massen. in der Geradeaus Performance wirst du wahrscheinlich weniger merken als du dir evtl erhoffst.

 

[webmi]

Joah ist im Moment nur ein Gedanke (den ich mit der TN29 + SC7 ja schon lange habe).

Optisch haut mich die ABT mit dem P-Zero halt schon weg, da hatte ich extremes Glück dass das ungeplant so „geil“ geworden ist. Gerade diese Optik find ich porno, das hat der SC7 aber so nicht mehr:


Es geht tatsächlich lediglich um die Performance bzw. das Gewicht, mit eben aber auch der Gefahr, das mit das optisch nicht mehr so Mega gut gefällt wie gerade.

Der SC7 hat deutlich mehr Fleisch, zieht sich nicht so. Optisch finde ich das dann nicht mehr so toll, hätte aber den Vorteil von mehr Komfort. Hmmm, wenn ich das Rad nur mal „testen“ könnte…

Will mir da optisch vom „Stance“ nichts kaputt machen, habe aber durchaus Interesse an extrem leichten Felgen….

 

[Aeromax]

Hast du dazu mal n Link? Das würde mich echt brennend interessieren wie das Ranking da aussieht.

Muss hier leider zurückrudern, da ist nichts wirklich Seriöses dabei, das meiste sind irgendwelche dubiosen Verlinkungen auf Artikel auf Autobild-Niveau bzw. zu kleine Samples. An sich aber immer noch ein interessantes Thema, wenngleich der Nutzen natürlich minimal ist. Dafür habe ich gefühlt hunderte Threads gefunden, wo absolute Vollproleten nach den besten Autos zum Überholen suchen, echter Mehrwert

War mal beim TÜV kurz, morgen einen Termin zur Beratung bekommen. Wollte eigrl nur kurz ein „OK, kannste bestellen, tragen wir dir ein“, geht wohl nur mit Termin. Bürokratie in DE…

Gutachten von Fahrwerk, Spurverbreiterung und den Felgen mitbringen, Fahrzeugsschein nicht vergessen. Die TN29 hat exakt die gleichen Maße, wie die ABT, ET45 bei 8.5x19. Der P-Zero stretcht gut auf der ABT, aber so mega-proll-tief bin ich ja nicht, sollte schon drunter passen.

Bei gleichen Maßen macht der so ein Theater? Muss in MUC noch schlimmer als bei uns in NBG sein, gleiche Maße wie schon eingetragen gingen hier bisher immer problemlos, auch ohne das konkrete Auto im Gutachten.

 

[webmi]

Ich kam nicht mal wirklich dazu, dem das zu sagen. Die meinten direkt ich soll Termin zur Beratung machen. Habe dann schon gesagt, Fahrwerk, Spur und gleiche Maße etc., darauf ist der gar nicht mehr eingegangen sondern meinte nur ich soll die Unterlagen mitbringen und den Fahrzeugschein natürlich auch... Gehört haben müsste er, dass da schon sagen wir mal "TÜV Erfahrung" vorliegt. Anyway, fahr ich morgen halt noch mal hin, fahr ja gerne

 

[Chrisch]

Wenn ich sowas lese bin ich froh meinen "Stamm" Tüffi zu haben, dem schreibe ich einfach per WhatsApp

 

[webmi]

Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber mir wurden schon Sachen eingetragen ohne dass das Auto überhaupt vor Ort war, sprich der TÜVer das Auto gar nicht prüfen konnte 🤐

TÜVSüd MUC nimmt es da genauer, da brauchst sogar für ein Gespräch einen Termin…

 

[Chrisch]

Einer dieser TÜVer die mittlerweile überall auf der schwarzen Liste stehen? 😆

Hatte ich vor 20 Jahren mal bei einem Mopped (525 EXC), Fahrzeugschein per Post eingeschickt + Geld überwiesen und Leistung / dB / Räder wie ich wollte eingetragen bekommen

Ne mein Tüffi ist schon korrekt und will die Fahrzeuge sehen, der trägt nichts ein was nicht geht. Aber er sieht über gewisse fehlende "Dinge" hinweg *hust*

 

[PeterPan62]

Ich hab endlich einen TÜVer gefunden der Ingenieur ist und auch Einzel Abnahme machen will und kann.
Viele wollen sich damit gar nicht beschäftigen, auch wenn man alles mögliche anschleppt inc. Fahrzeugschein mit Eintragung zum Vergleich.

Für Jeeps ist heute fast unmöglich Sachen eintragen zu lassen, außer es ist ein Wrangler.

Irgendwann mal eine Stahlstoßstange V/H mit Winde.
Hab keine Lust verdeckte Winde zu bauen und Prallfänger zu schneiden und neu schweißen zu lassen.

 

[webmi]

will die Fahrzeuge sehen, der trägt nichts ein was nicht geht

Ich sag mal so, nach der 25.sten 525 EXC, die das 25.ste Mal die gleiche Leistung / dB / Räder bekommt, muss man das Teil ggf nicht mehr direkt vor Ort sehen.

 

[Chrisch]

Ich sag mal so, nach der 25.sten 525 EXC, die das 25.ste Mal die gleiche Leistung / dB / Räder bekommt, muss man das Teil ggf nicht mehr direkt vor Ort sehen.

Nene, ICH konnte mir frei aussuchen was im Schein steht, es gab keine Vorgaben oder "wir haben XYZ geprüft und das können wir dir eintragen". Ist nen kleiner aber feiner Unterschied

Den TÜVer gibts auch soweit ich weiß schon was länger nicht mehr.

 

[webmi]

Das war mehr als Metapher gemeint und bezog sich auf den Post von mir davor mit der ungesehenen Eintragung