Darf doch jeder so handhaben wie er mag. Wenn man nicht vor hat das Auto 20 Jahre zu fahren, finde ich jegliches beschriebene Verhalten total affig. Einfach immer wieder mal Unterbodenwäsche machen und das Zeug wird abgespült. Wer natürlich nach 4 Monaten Winter sein Auto das erste mal wieder reinigt, wird davon was sehen. Aber auch das interessiert bei der Haltungsrate doch niemanden. Es bleibt ein Gebrauchsgegenstand und ist auch dafür gebaut sowas auszuhalten.
Meine Spaßautos klar - Sehen definitiv kein Salz, beste Pflege, ständig Wachs rein und drauf und sind sowieso zu 98% Saison... Aber mich um mein Alltagsauto kümmern? 
Geht nach 4-6 Jahren sowieso weg und was neues kommt... Fällt mir ein, dass ich noch gar nicht Unterboden waschen war. Egal.
Geht nach 4-6 Jahren sowieso weg und was neues kommt... Fällt mir ein, dass ich noch gar nicht Unterboden waschen war. Egal.
Ich denke was "Gebrauchsgegenstand" ist und was nicht kann jeder für sich entscheiden.
Und für Madz ist dieses Auto halt auch Hobby und nicht nur vier Räder und en Dach. Ist genau so affig wie Lego im verschlossenen Karton oder Teller sammeln.
Ich find das Gelb/Gold schick. Und solange keiner die Innenstadt mit der Renne verwechselt, mag ich die Rennoptik bei so Rennsemmeln auch.
Und für Madz ist dieses Auto halt auch Hobby und nicht nur vier Räder und en Dach. Ist genau so affig wie Lego im verschlossenen Karton oder Teller sammeln.
Ich find das Gelb/Gold schick. Und solange keiner die Innenstadt mit der Renne verwechselt, mag ich die Rennoptik bei so Rennsemmeln auch.
Ich träume auch immer davon mal ein Auto auffällig zu folieren/lackieren. Meine Frau fährt aktuell unseren weißen Tesla Model 3 und im feuchten Traum wäre meine Vorstellung eigentlich 1:1 die Audi Motorsportlackierung aus Ende 80er/Anfang 90er.
Wird natürlich aus verschiedenen Gründen (Frau traut sich mit sowas garantiert nicht mehr zum Kindergarten und preislich sind das inzwischen mindestens 4000 Euro) nicht umgesetzt.
Wird natürlich aus verschiedenen Gründen (Frau traut sich mit sowas garantiert nicht mehr zum Kindergarten und preislich sind das inzwischen mindestens 4000 Euro) nicht umgesetzt.
Bitte nicht auf einen Tesla
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Einfach mal den Horizont erweitern. So Leute wie du gucken immer so herablassend aus ihren schwarz/grauen SUVs auf mich herab wenn ich den Polo WRC fahre. Ich lächle dann freundlich zurück und fühle echtes Mitleid.
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blueheaven
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Hab da mal eine Frage.
Hab heute mein Auto vom örtlichen Reifenhändler abgeholt.
4 neue Winterreifen für 400€ waren vereinbart.
Jetzt hab ich zuhause mal auf die DOT Nummer gucken wollen.
2 von 4 Reifen sind KW21 2022 und auf den anderen steht garnix drauf.
Im Internet findet man was von wegen 3 Jahre alt gilt noch als neu.
Für mich ist neu trotzdem bissl was anderes als über 1 1/2 Jahre alt.
Würdet ihr das Alter der Reifen beanstanden oder mach ich mir da zu viele Gedanken drum.
Hab heute mein Auto vom örtlichen Reifenhändler abgeholt.
4 neue Winterreifen für 400€ waren vereinbart.
Jetzt hab ich zuhause mal auf die DOT Nummer gucken wollen.
2 von 4 Reifen sind KW21 2022 und auf den anderen steht garnix drauf.
Im Internet findet man was von wegen 3 Jahre alt gilt noch als neu.
Für mich ist neu trotzdem bissl was anderes als über 1 1/2 Jahre alt.
Würdet ihr das Alter der Reifen beanstanden oder mach ich mir da zu viele Gedanken drum.
sidewinderdxii
Legende
Ich finde es einfach too much, erinnert mich zu sehr an 80-90er. Aber wem es gefällt. Mir gefallen aufgebaute Autos, die dezent aussehen deutlich besser. Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.
Wie du schon selbst sagst, sind mehrere Jahre alte - gut gelagerte - Reifen Neuware. Du hast gar keine Handhabe das zu beanstanden.
400 € für vier neue Reifen inklusive Montage und Wuchten ist ein mehr als fairer Preis heute, je nach Auto kriegt man dafür auch nur einen oder zwei ohne die restlichen Dienstleistungen dazu. Da noch über das Alter zu meckern ist schon fast frech.
Beanstanden kann man da gar nichts und Du solltest es auch nicht versuchen, dagegen ist eine Werkstatt meist richtig allergisch und eine Grundlage gibt es nicht. Nicht, dass der Preis nächstes Mal vielleicht ein marktüblicher ist und Du kriegst immer noch ein paar Jahre alte Reifen.
Beanstanden kann man da gar nichts und Du solltest es auch nicht versuchen, dagegen ist eine Werkstatt meist richtig allergisch und eine Grundlage gibt es nicht. Nicht, dass der Preis nächstes Mal vielleicht ein marktüblicher ist und Du kriegst immer noch ein paar Jahre alte Reifen.
Also bei Folierung und Optik bin ich leidenschaftslos. Das kann ich ja nun gar nicht bewerten was anderen gefällt oder nicht. Soll doch jeder machen wie er will, meine Güte. Mir gefällt das auch nicht und mir wäre auch der Wiedererkennungswert zu hoch. Weiß ja jeder sofort wer das ist auch ohne das Kennzeichen zu kennen 😅
Das ist ja nicht zu vergleichen mit echten Belästigungen wie den zu lauten, ballernden Kisten.
Das ist ja nicht zu vergleichen mit echten Belästigungen wie den zu lauten, ballernden Kisten.
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undervolter19
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Innenseite prüfen.
1 1/2 Jahre ist doch voll in Ordnung
stell dir mal vor, wie es auf unseren Strassen zu und her gehen würde, wären 2 jährige Reifen wirklich schon so schlecht dass sie nicht mehr Verkehrssicher sind...
webmi
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Perfekt zusammengefasst!
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blueheaven
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@alle, danke für eure Einschätzung
@Aeromax , woher soll ich denn die üblichen Preise kennen.
Bin da hin weil der knapp 500m von meiner Wohnung entfernt ist und ich das einfach praktisch fand. 400€ fand ich fair aber ich hätte dir jetzt nicht sagen können ob das im Vergleich zu anderen viel oder wenig ist. Eben weil ich garnicht verglichen habe.
@Aeromax , woher soll ich denn die üblichen Preise kennen.
Bin da hin weil der knapp 500m von meiner Wohnung entfernt ist und ich das einfach praktisch fand. 400€ fand ich fair aber ich hätte dir jetzt nicht sagen können ob das im Vergleich zu anderen viel oder wenig ist. Eben weil ich garnicht verglichen habe.
Mehr, als fair. Als jemand der jahrelang selbst aufzieht und wuchtet (und ich somit die Arbeit kenne), aber auch den Markt kennt, kann ich dir sagen, dass du da nen fairen Kurs bekommen hast. Zumal deine Altreifen ja auch für dich entsorgt werden. Da denkt auch keiner dran.
KurantRubys
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Preis ist wirklich mehr als ok. Für den 3er hab ich 180 gezahlt für die Hinterachse nach dem Reifenschaden.
undervolter19
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Alle haben ne Meinung zum Preis, aber niemand kennt das verwendete Modell
Würdest du dich nur halbwegs im Reifenmarkt auskennen, wüsstest du, dass es selbst bei Großhändlern momentan nicht viel Auswahl gibt und Lieferengpässe bestehen. Da geht es nicht um Auswahl nach tausend Modellen. Hab erst neulich hinter 205 55 17 hinterher telefoniert.
berni93
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Ganz so schlimm ist es doch auf dem Reifenmarkt nicht, oder? Zumindest sieht die Verfügbarkeit für 225 45 R18 ganz normal aus, auch preislich kann ich jetzt keine Überraschung sehen.
Am Donnerstag habe ich mich zur Probefahrt mit einem A45s AMG überreden lassen. Der Sprung vom A35 auf dem A45 merkt man deutlicher, als ich erwartet habe (nicht auf die Leistung bezogen).
Das Fahrwerk ist ziemlich straff/hart. Im Prinzip wäre das Auto passend für mich, aber das Gelb hilft aktuell, keine Unterschrift zu machen.
Am Donnerstag habe ich mich zur Probefahrt mit einem A45s AMG überreden lassen. Der Sprung vom A35 auf dem A45 merkt man deutlicher, als ich erwartet habe (nicht auf die Leistung bezogen).
Das Fahrwerk ist ziemlich straff/hart. Im Prinzip wäre das Auto passend für mich, aber das Gelb hilft aktuell, keine Unterschrift zu machen.
blueheaven
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Alle haben ne Meinung zum Preis, aber niemand kennt das verwendete Modell
195/65/R15 Kleber HP3 Winterreifen
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Gelb?
Wäre echt meins.
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Eine Beanstandung ist sinnlos, weil diese Reifen als neu gelten.
Abhaken, als Lehrstunde verbuchen und nächstes Mal beim Bestellen in der Bestellung schriftlich festhalten, daß die Reifen nur abgenommen werden, wenn die DOT maximal 6 Monate alt ist. So mache ich es. Die letzten Reifen waren gerade mal 8 Wochen alt.
Es gibt da gar nichts zu diskutieren. Weder macht es die Reifen schlecht, noch passiert damit irgendwas im dunklen Lager. Da braucht man keinen Herrmann von machen. Ich kenne einen sehr großen Reifenhändler persönlich. Was da am Tag durch geht (sei es per Kurier, oder postalisch), da hat keiner Zeit für Sonderwürste. Gerade zur Saisonzeit bekommen die Containerweise rein und sehen nur gerade mit zig Aushilfen zu, dass das alles schnell verträumt wird. Wären die Reifen jetzt zehn Jahre alt und brüchig, da könnte ich es verstehen 
Ich hab sogar schon Tests von knapp 10 Jahre alten Reifen gesehen die im Lager lagen - die waren noch echt gut 😂 natürlich machen die dann keine Jahre mehr. Aber die hatten noch Recht gute Eigenschaften und selbst auf nem Rundkurs waren die Rundenzeiten kaum schlechter als fabrikneue Pellen 😁
blueheaven
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Hätte ich da unbedingt n Aufstand machen wollen hätte ich das sicher getan. Stattdessen dachte ich mir eben ich frag erstmal nach wie ihr das so seht.
Für mich ist die Geschichte jetzt abgehakt.
Für mich ist die Geschichte jetzt abgehakt.
undervolter19
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Je nach Nutzungsprofil/Anspruch/Präferenzen könnte man es auch positiv interpretieren, da gealterte (liegt hier nicht vor) Reifen langsamer verschleißen
drunkenmaster
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Die Kleber sind ja jetzt eh nicht so der High End Reifen, als ob da die paar Monate was ausmachen würden.
Dementsprechend is dann auch der Preis der Reifen.Gelb?
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Eine Beanstandung ist sinnlos, weil diese Reifen als neu gelten.
Abhaken, als Lehrstunde verbuchen und nächstes Mal beim Bestellen in der Bestellung schriftlich festhalten, daß die Reifen nur abgenommen werden, wenn die DOT maximal 6 Monate alt ist. So mache ich es. Die letzten Reifen waren gerade mal 8 Wochen alt.
Ich finde das auch immer sehr unterhaltsam wenn irgendwelche Hobbypatrioten sich im Laden aufführen wie König Ludolf.
Mein Reifendealer schlägt immer Proforma 20% drauf wenn so Helden wie du ankommen. Normale Kunden ohne Nervfaktor bekommen den normal kalkulierten Preis für gleich alte Reifen