KurantRubys
Legende
Bitte was, die stecken den Motor in nen Porsche?
Wir reden hier von Porsche. Alles daran ist dekadent (was keineswegs "schlecht" ist). Es ging lediglich um die Einordnung und Bedeutung des "S" bei Porsche-Modellen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ja klar. Das ist natürlich kein schlechter Motor. Ich finde es bloß etwas seltsam, wenn man als Kunde einen Porsche kaufen will und dann einen Golf-Motor bekommt - und das für über 100k €.
Da finde ich den V6 schon deutlich passender, auch wenn der auch von VW stammt
.Und der Motor bringt auch seine Leistung, hält genauso und ist halt VAG Konzern. Nur weil der Motor in einem Mittelklassewagen Leistung bringt, darf er das nicht bei einem Porsche? Verstehe die Aussagen nicht 🤔 wer was besonderes will bei Porsche, muss dann halt in die Tasche greifen.
Naja, vorm Dieselskandal hat man sogar Porsche mit Diesel-Motoren bekommen.
gruenmuckel
Urgestein
Du sagst das als wäre es ein Kompliment...
S
Scrush
Guest
4 zylinder für 90k ist halt auch bissi strange^^
KurantRubys
Legende
Imho war das halt grundsätzlich so bei Porsche, wenn ich Porsche kaufe, dann will ich in der Regel schon was anderes als den 0815 GTI 4 Zylinder. Also absolut nix gegen den Motor, ganz im Gegenteil. Aber in nem Macan imho total deplaziert. Ich fand auch den 2.0 TDI in dem Tiguan den ich leihweise hatte viel zu lahm für das Schiff. Aber wenn der Porsche natürlich nur für die Frau zum einkaufen da steht, dann passt das schon wieder eher. Ist wie der Mustang mit dem 2.3 EcoBoost...
Ja gut, aber man weiß ja was es für ein Motor ist und kann sich aktiv dafür und dagegen entscheiden. Man kriegt ja nichts aufgedrängt 😂
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Nächstes Jahr läuft meine Finanzierung fürs Kfz aus, dh. eine neue Anschaffung steht aus:
Budget: 22.500€
Treibstoff: Benzin
Anforderungen: maximal 200PS
Antrieb:egal
Größe: egal
EZ: ab 2015
Km: maximal 50.000
Ausstattung: egal
Typ: egal
Ich überlege, was bekomm ich für mein Budget, kann mir sowohl ein relativ neues Fahrzeug, als auch ein Modell ab 2015 gut vorstellen.
Ich hab tatsächlich keine besonderen Anforderungen, ideal wäre, wenn der Verbrauch nicht über 7L liegt.
Ich fahr nicht Autobahn und kann mir sowohl Cabrio/Roadster als auch nen Kombi gut vorstellen.
Wartungsarm wäre nice 😁
Budget: 22.500€
Treibstoff: Benzin
Anforderungen: maximal 200PS
Antrieb:egal
Größe: egal
EZ: ab 2015
Km: maximal 50.000
Ausstattung: egal
Typ: egal
Ich überlege, was bekomm ich für mein Budget, kann mir sowohl ein relativ neues Fahrzeug, als auch ein Modell ab 2015 gut vorstellen.
Ich hab tatsächlich keine besonderen Anforderungen, ideal wäre, wenn der Verbrauch nicht über 7L liegt.
Ich fahr nicht Autobahn und kann mir sowohl Cabrio/Roadster als auch nen Kombi gut vorstellen.
Wartungsarm wäre nice 😁
KurantRubys
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BMW ohne M-Lenkrad , ganz gruselig 
Dave223
Legende
KurantRubys
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Ich mein eher die Optik von dem Standard Lenkrad. Rein optisch wirkt das bei dir auf den Fotos auch irgendwie zu dick nachher, aber ich denk das ist auch einfach n persönliches Thema
Ja, natürlich. War ne gebuchte Option. Und zu dick wirkt das vielleicht auf dem Foto, im gesamten aber viel besser und hochwertiger. Das Lenkrad war vorher wirklich eine absolute Katastrophe seitens Ford. Die sind auch nach 80tsd km meist abgegrabbelt. Ich hab's scheinbar ganz gut gepflegt. Aber das war Kunstlederfeeling vom allerfeinsten 😜
Für einen Porsche.
Und ja, mein letzter Dienstwagen hatte 374PS. Habe aber aufgrund der kaputten Preise gerne ein Downgrade genommen.
S
Scrush
Guest
firmenwagen mit fast 400ps. was ist bei euch los. polizei oder was
Neeeee, bekloppter Mitarbeiter, der den Aufpreis gerne bezahlt. ^^
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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- 28.09.2012
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Das Ding hat volle Hütte (Neupreis über 110.000€ Vorbesitzer hat überall Kreuze gemacht). An Ausstattung ist echt alles drin. Auch tolle Felgen, Klappenanlage, etc. Wir haben natürlich weeeeeit weniger bezahlt aufgrund der Kilometer und Alter.
oder 0,5% wenn es ein passender BEV/PHEV war oder 0,25% wenn es ein BEV < 60k war
ja, dafür alle privaten Kilometer frei plus Tankkarte.
Btw: Mein Countryman JCW braucht mehr Sprit wie der M340i. 😗
Btw: Mein Countryman JCW braucht mehr Sprit wie der M340i. 😗
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Das kann nur manche Petrolheads interessieren. Wen juckt es sonst wenn ein 4-Zylinder von heute mehr Power bei weniger Verbrauch hat als manch 12 Zylinder vor 20 Jahren? Ist doch egal wieviele Zylinder unter der Haube stecken solange der Zweck gut erfüllt wird.
ja 4-Zylinder sind geil. Sieht man ja beim neuen C63.
i-B4se
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Geht mir beim VZ5 ebenfalls aufm Keks.
Der M340i ist echt sparsam.
Ja, insbesondere der Sound bei dem Macan mit 4-Zylinder war gigantisch!
+1 für 4-Zylinder.
+1 für 4-Zylinder.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Ich habe keine Ahnung wie gut oder schlecht der 4 Zylinder im C63 ist, ist mir auch egal. Siehe den letzten Satz meines Beitrags "...solange der Zweck gut erfüllt wird". Wenn der 4 Zylinder im C63 Mist sein sollte bezieht sich meine Aussage nicht auf diesen. Es ging nur darum dass die Zylinderzahl per se egal ist – außer man will in einem bestimmten Auto einfach einen 6 oder 8 Zylinder. Den meisten Kunden bei den meisten Autos wird das heute wohl egal sein.