War mit dem Kollegen dann damit tanken, würde ich nicht haben wollen.
Ja, der RSQ8 ist schon gewaltig. Hatte mir den gar nicht so groß vorgestellt. Wohnzimmer auf 4 Rädern. Der hier war noch mit Abt Tuning auf 760PS. Alter ich dachte mich tritt ein Pferd. Kurz antippen und schwupps Führerschein innerorts weg wenn die lasern
Damals der normale RS7 mit 560PS war ja schon genial, aber das hier topte nochmal alles.Tja, wer den fährt hat auch Geld zum Volltanken und das mehrmals pro Woche wenn es sein muss.Dann sind wir 1 Jahr auseinander
Q8 hatten wir auch mal für n Tag nachdem mal wieder n Octavia bei denen in der Werkstatt war, absolutes Kackfass
Mehrfach die Woche waren wir im Außendienst ehTja, wer den fährt hat auch Geld zum Volltanken und das mehrmals pro Woche wenn es sein muss.
Der von der Tanke hier hat mich auch etwas schief angeschaut als ich in der früh und abends nochmal zum tanken da war.
Ja, der hat schon Durst. Da kommt auch kein Seemann mit nach 6 Monate auf SeeMehrfach die Woche waren wir im Außendienst eh
waren fast 1500km an dem Tag und ich fahr mit dem nicht wirklich sparsam. Einmal hier, dann in Berlin für die Heimfahrt und wieder hier für den nächsten Tag
ups, frisst der soviel ? Dachte es wäre der Q8 gewesenNene nicht mit dem Q8, mit dem Octavia
Wenn du den entsprechend trittst, dann schon
Außendienst war halt auch wenn frei dann gib ihm. Bei Vollgas nimmt sich der auch seine 15l.
Was kommt dann als nächstes? Hose in die Socken? Mit Jogge einkaufen? Denn das geht ja meist mit denen die meinen diese Sprache wäre hip, einher. Ich bin da eher ein Freund (für dich: Dude) von verständlich (für dich: old school) und normaler Sprache. Also: Nein danke 😂😂😂
Ist doch ganz einfach: Entlacken und neu beschichten ist ne bauliche Veränderung der Felge. Damit ist nicht mehr gewährleistet, dass die Felge noch die Anforderungen an den Korrosionstest besteht. Ergo ist eine umgearbeitete Felge nicht mit dem originalen Teilegutachten eintragbar. Das gilt übrigens auch für Felgen, die poliert, hochglanzverdichtet o.Ä. werden.
Ist doch ganz einfach: Entlacken und neu beschichten ist ne bauliche Veränderung der Felge. Damit ist nicht mehr gewährleistet, dass die Felge noch die Anforderungen an den Korrosionstest besteht. Ergo ist eine umgearbeitete Felge nicht mit dem originalen Teilegutachten eintragbar. Das gilt übrigens auch für Felgen, die poliert, hochglanzverdichtet o.Ä. werden.
Das ist die Theorie... In der Praxis interessiert es keine Sau
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1577628624){kind=avatar}
Ja das war fahrlässig ich weiß und ja das Auto wird auch gleich zum Ford-Händler gebracht
Ist doch ganz einfach: Entlacken und neu beschichten ist ne bauliche Veränderung der Felge. Damit ist nicht mehr gewährleistet, dass die Felge noch die Anforderungen an den Korrosionstest besteht. Ergo ist eine umgearbeitete Felge nicht mit dem originalen Teilegutachten eintragbar. Das gilt übrigens auch für Felgen, die poliert, hochglanzverdichtet o.Ä. werden.
Das ist die Theorie... In der Praxis interessiert es keine Sau
Fixed it
