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VorauseilenderGehorsam
Guest
Winterh*re detected
s L i X
Urgestein
Winterauto - das einzige Argument, bei dem ich eine solche Fahrzeughöhe zulassen kann. 
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VorauseilenderGehorsam
Guest
Hat sicher air ride verbaut
sky^xs
Enthusiast
Sowas tut mir weh. Als ich letzte Woche Montag auf einen Workshop musste und dann beim Hotel ankam, um festzustellen, dass die nicht mal ne Tiefgarage hatten und mein Dicker draußen übernachten muss... nene und das bei Schnee. Der kennt solche Temperaturen nur von Erzählungen 
berni93
Enthusiast
Weiß ja nicht, aber ich habe eher ein schlechtes Gewissen, wenn ich mein Auto mal über die Autobahn quäle, als wenn da 10 cm Schnee drauf liegen.
Zuletzt bearbeitet:
s L i X
Urgestein
Oder wenn man sich mit nem Eiskratzer die Scheibe versaut 
berni93
Enthusiast
Da bin ich nicht so empfindlich und wenn ich mein Auto von unten so anschaue, dann hat es die bisherigen Winter immer gut überstanden.
Bei einem Alltagsauto auch wumpe, bzw. neuere Autos sind da sowieso unempfindlicher.
Young-/Oldtimer bzw. spezielle Modelle sind da halt Schützenswert Bei meinem GLC ists mir auch egal, wie er aussieht. 4-6 Jahre hält er aus und dann kommt sowieso ein neuer... Wenn er dann mal nach 10-15 Jahren rostet ists mir ja egal.
Young-/Oldtimer bzw. spezielle Modelle sind da halt Schützenswert
Bei meinem GLC ists mir auch egal, wie er aussieht. 4-6 Jahre hält er aus und dann kommt sowieso ein neuer... Wenn er dann mal nach 10-15 Jahren rostet ists mir ja egal.
Chrisch
Legende
Schlechtes Gewissen weil Autobahn? Ich hab eher nen schlechtes Gewissen weil meiner zu selten ne AB sieht
s L i X
Urgestein
Ja, hab ich auch. Wenn man mit 300 über die Bahn haut, hat man halt n schlechtes Gewissen, dass das dem Motor nicht gut tut
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.526
Nachdem ich die letzten Tage 7-8 Kurzstrecken gefahren bin, ging es heute einfach mal auf eine 90 min Spaßrunde in die Umgebung. Man merkt schon extrem, wie das System danach einmal durchgeblasen ist.Schlechtes Gewissen weil Autobahn? Ich hab eher nen schlechtes Gewissen weil meiner zu selten ne AB sieht
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Ja und der Begriff Autosuggestion bekommt nochmal eine ganz andere Bedeutung
s L i X
Urgestein
Nachdem ich die letzten Tage 7-8 Kurzstrecken gefahren bin, ging es heute einfach mal auf eine 90 min Spaßrunde in die Umgebung. Man merkt schon extrem, wie das System danach einmal durchgeblasen ist.
Sowas wie die Assirunde bei Hagen?
fhantastic
Legende
Von außen gibt‘s da gar nicht so viel zu erleben 😉. Ich habe im Winter noch ein paar Maßnahmen vor und parallel schauen wir gerade, wo wir nächstes Jahr fahren wollen. Vielleicht ergibt sich ja irgendwo eine Gelegenheit.Hehe, ja dann bist 6ja auch nicht "schockiert"
Übrigens, deinen weißen muss ich echt mal live erleben.
sky^xs
Enthusiast
Hab gerade leicht mit den Ohren geschlackert, als ich Öl ordern wollte. Zuletzt 6.68€/L gelatzt. Aktuell (ex Steuer): 10.88€/L gleicher Shop. WTF? Demnach dürfte es in der Werke jetzt bei >30€/L liegen . Wo besorgt ihr euer Öl?
. Wo besorgt ihr euer Öl?
fhantastic
Legende
Ich kauf mein Zeug bei ebay... der Liter ist nur geringfügig teurer geworden statt 7,45€ kostet es jetzt 8,25€, ich denke damit kann man ganz gut lebenHab gerade leicht mit den Ohren geschlackert, als ich Öl ordern wollte. Zuletzt 6.68€/L gelatzt. Aktuell (ex Steuer): 10.88€/L gleicher Shop. WTF? Demnach dürfte es in der Werke jetzt bei >30€/L liegen
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Mein Bora: Addinol 0540 Superlight 5l-Kanister früher™️ so ungefähr 23€, jetzt 28€. Also immer noch human.Hab gerade leicht mit den Ohren geschlackert, als ich Öl ordern wollte. Zuletzt 6.68€/L gelatzt. Aktuell (ex Steuer): 10.88€/L gleicher Shop. WTF? Demnach dürfte es in der Werke jetzt bei >30€/L liegen
Muttis Octavia: Addinol 0530 Gigalight von rund 30 auf 35.
Bestellt wird direkt beim Distributor über Addinol-Shop.de – auf ebay sind die Preise ähnlich.
Mal so ne ganz blöde Frage:
Ich wohne in einer 30er Zone und zum Einparken muss ich rückwärts in meine Einfahrt. In 90% der Fällen kommt hinter mir keiner, alles tutti.
Dann gibts aber die Fälle, wo jemand hinter mir ist. Direkt vor unserer Einfahrt ist noch ne Straße (Eckgrundstück). Ich fahr also an der Straße vorbei, fange DIREKT nach der Straße an rechts zu blinken, zieh aber direkt mittig auf die Straße um dann rückwärts einzuparken (Muss quasi 180° wenden).
Alternative ist, dass ich einfach rechts blinke und am Straßenrand stehen bleibe, das checken aber viele nicht und brauchen ewig dran vorbei zu fahren.
Frage: "Darf" man das einfach so, im fließenden Verkehr rückwärts fahren zum Einparken? Würdet ihr das anders lösen?
Orange ist die Straße, die rein geht, ich komm immer von links.
Ich wohne in einer 30er Zone und zum Einparken muss ich rückwärts in meine Einfahrt. In 90% der Fällen kommt hinter mir keiner, alles tutti.
Dann gibts aber die Fälle, wo jemand hinter mir ist. Direkt vor unserer Einfahrt ist noch ne Straße (Eckgrundstück). Ich fahr also an der Straße vorbei, fange DIREKT nach der Straße an rechts zu blinken, zieh aber direkt mittig auf die Straße um dann rückwärts einzuparken (Muss quasi 180° wenden).
Alternative ist, dass ich einfach rechts blinke und am Straßenrand stehen bleibe, das checken aber viele nicht und brauchen ewig dran vorbei zu fahren.
Frage: "Darf" man das einfach so, im fließenden Verkehr rückwärts fahren zum Einparken? Würdet ihr das anders lösen?
Orange ist die Straße, die rein geht, ich komm immer von links.
Pommbaer
Enthusiast
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- 13.08.2005
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