Das mehr als der E39 "Wert" ist
funkflix
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Es scheint von oben zu kommen, also zwischen Zylinder 5 und 6. Eventuell kaufe ich nochmal nen komplett "gut" überholten Zylinderkopf und dann mal schaun.
Das mehr als der E39 "Wert" ist
Diese Schwelle habe ich schon lange überschritten!
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Was ich dabei schön finde: Im restlichen Teil des Forums wird einem halb der Kopf gewaschen, wenn man sowas "beklopptes" macht. HIer "Who cares?".Diese Schwelle habe ich schon lange überschritten!
Hört sich schon recht trocken an...Beim Zusammenbau nicht doch etwas vergessen?
Sonst aus spaß mal Zylinder 5 / 6 stilllegen und schauen ob es sich anders anhört. Im Zweifel Haube nochmal ab und einfach reinschauen.
Die Dichtung dürfte ja noch neu sein -> brauchst dann keine neue.
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Sind keine Capri RS Sauger da?
Hatte unser E34 auch
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Die müssten lauter sein
Der 928 im Hintergrund!!! Die sind schon selten inzwischen.
s L i X
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Stehen sich hier bei uns im Classicbid die Räder eckig. Fürchterliche Teile. 
s L i X
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Der 928 gehört für mich zu den hässlichsten Autos, die jemals produziert wurden. Der hält problemlos mit dem Multipla mit...
drunkenmaster
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928 und 968 find ich gar nicht so mega scheiße, aber was dafür aufgerufen wird inzwischen ist es mir auf gar keinen Fall wert.
s L i X
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Als GTS minimal besser, das stimmt. Aber von hinten weiterhin ne katastrophe
Gibt aus der Zeit echt viele schönere GTs. Aber irgendwas hat das Auto, wenn man die Mal Live sieht :/
2014, absolutM Gusta
Rage Face
Fühlt sich so cringe an, war früher aber normal
@T:
Mein Volvo läuft ja noch immer nicht ganz rund. Mir fiel jetzt 2x auf, dass das gefühlt nicht so schlimm ist, wenn die Klima aus ist. Kann es da irgendwie nen Zusammenhang geben? Oder ist das eher Placebo?
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Wenn der im Verschenke Thread landet...
Spaß beiseite, der ist natürlich wie der 928 einfach irgendwie interessant weil Porsche Historie, aber richtig hübsch finde ich den dann auch nicht.
Aber das ist bei Porsche auch nicht immer die eigentliche Faszination.
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Das glaube ich alles, der ist als GTS auch definitiv nicht zu unterschätzen. Wäre halt nicht das Auto, für das ich so viel ausgegeben würde. Interessant bleibt er halt trotzdem, wie auch viele andere von Porsche.
Gibt auch schicke Porsche 928
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Wolf im Golfs-Pelz – der Nordstadt-/Artz-Golf mit Porsche-928-S inside (Fahrzeugberichte)
Ende der Siebzigerjahre liess der Auto-Visionär und Gourmet Günter Artz zwei Porsche 928 mit VW-Golf-Karosserien versehen. Dieser durchaus aufwändige Umbau kombinierte das unscheinbare Aussehen eines etwas breiten Golfs mit den Fahrleistungen des Spitzensportwagens aus Zuffenhausen. Beide Wagen...
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Der Sound ist geil, oder? Ich war vor ein paar Jahren mal DTM in Hockenheim gucken, da fuhren der M1 und der DTM E30 M3 im Rahmenprogramm. Gänsehaut
Die Dinger haben wohl nur ein Rohr hinten raus... Der Reihensechser vom M1 schreit echt wie Sau
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Ja, der Sound vom M1 ist schon genial, wobei das auch vom Motor ab hängt, da wurde ja auch nicht nur ein Motor eingesetzt. Abhängig vom Einsatzzweck. Die M1 die am Markencup Fahrzeuge liefen, dürften natürlich gleich sein, aber die LeMans Version wurde natürlich angepasst ans Reglement, und auch bei anderen Einsätzen gab es anpassungen, afaik sogar mit ziemlich unterschiedlichen Leistungen.
Aber eigentlich müsste, wie ich das oben schon schrieb, der Ford Capri RS Sauger lauter sein. Das bedeutet aber nicht, dass der zwingend besser klingt.
Aber eigentlich müsste, wie ich das oben schon schrieb, der Ford Capri RS Sauger lauter sein. Das bedeutet aber nicht, dass der zwingend besser klingt.