s L i X
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jetzt weiß ich wo du wohnstIch würde jetzt nicht behaupten, dass wir ein Steinwurf beieinander Wohnen....aber für Internetverhältnisse schon recht nah
Klingt nach nem Rhein Main Forentreffen
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Klingt nach nem Rhein Main Forentreffen
Danke. No offense!
Man muss ja kein BEV kaufen. Aber einen neuen Verbrenner für einen mittleren 5-stelligen Betrag halt ich in der derzeitigen Situation für total bescheuert. Aber kann ja jeder mit seinem Geld machen, was er will.
@Scrush: hast du nicht sogar einen privaten Stellplatz? Vllt hat der Vermieter ja Interesse daran, eine Wallbox da hinzuhängen.
Kannst du auch als Porsche haben
S
Scrush
Guest
stellplatz werde ich dort im Hof haben, direkt neben dem haus ja. Ob der Vermieter für sowas das ok gibt müsste ich mit ihm mal besprechen wenns soweit ist
Der muss einfach Rodrigo Alves gehören 😂 es gibt keine andere Möglichkeit…Kannst du auch als Porsche haben
Laut Kennzeichen gehört er Ken (Barbie)
Edit: Hab den Namen Rodrigo Alves mal gegoogelt, weil er mir irgendwie was sagte... Heilige Mutter Marias. Zeit eine Atombombe auf Brasilien zu zünden, nur um sicher zu sein
s L i X
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Ich war auch unterwegs. 
Sicher? Gibt's da ne Rechnung zu? Sieht aif den ersten Blick nämlich nach der Pampe ausm Werk aus
Viel Spaß damit!
Hm - sicher dass der das von Werk aus hat?Sicher? Gibt's da ne Rechnung zu? Sieht aif den ersten Blick nämlich nach der Pampe ausm Werk aus
Viel Spaß damit!
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[mv]payne
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Gibt keinen besseren Zeitpunkt dafür - solang es noch reine Verbrenner gibt.
Genau. Es wird auch noch nach 2035 Verbrenner geben. Ich fahre solange wie möglich. Und aus heutiger Sicht ist auch 2035 für die meisten Leute noch 2-3 Autos weg. Ich denke eher, dass dann heutige Elektroautos absolut gar nichts mehr wert sind. Sammlerwert haben sie nicht und die Technologie ist so schnellebig, dass diese Autos dann kaum noch zu verkaufen sind. Wenn in einigen Jahren der grosse Schritt bei Batteriekapazität und Miniaturisierung kommt will niemand mehr mit einer 500kg Batterie herumfahren, die nur 300kn weit reicht.
Ich wünsche @tbird jedenfalls viel Soass mit dem ND. Das ist ein tolles Auto mit maximalem Fahrspassfaktor für das Budget.
Ich wünsche @tbird jedenfalls viel Soass mit dem ND. Das ist ein tolles Auto mit maximalem Fahrspassfaktor für das Budget.
2036 dann aufm Cars & Coffee Baumaschinen und LKWs, hauptsache Verbrenner
S
Scrush
Guest
Vom Style fehlt da nur noch ein Kassettendeck.
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Hab ich ja vorausgesagt 😬
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Also da würde ich eher zum original greifen, der Kona ist ja eh etwas komisch so als SUV.gerade den Kona N entdeckt aber der innenraum ist echt schwierig zu beurteilen.
sieht schon irgendwie aus wie vom flohmarkt zusammengekauft
dafür neu für 38 zu kriegen
Mir wäre der innenraum da dann auch die Spur zu "günstig", was der 30 n Hauch besser kann, finde ich.
Grundsätzlich sollte man die N mal fahren, bevor man sich entscheidet, die sind schon absichtlich etwas weniger komfortabel gebaut. Das muss man dann auch wollen. Aber Vorsicht, die Geräte machen Spaß und ggf will man gar nicht aussteigen, hinterher.
s L i X
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Der i30N hat mit ganz großem Abstand das unkomfortabelste Fahrwerk, das ich jemals erlebt habe. Das grenzt schon fast an eine Frechheit, was Hyundai da abgeliefert hat.
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Mir gefällt es
s L i X
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Dir gefällt es wenn du bei den kleinsten Bodenwellen aus dem Sitz abhebst und fast in der Decke einschlägst?
Und das ist NICHT übertrieben, besonders im N Mode.
Und das ist NICHT übertrieben, besonders im N Mode.
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Der N Mode ist wirklich hart, keine Frage. Aber den braucht man ja auch nicht auf der Straße.
Ich hebe übrigens nicht aus dem Sitz ab.
Ich hebe übrigens nicht aus dem Sitz ab.
Den N Modus beim Fahrwerk bin ich auch nie gefahren (selbst auf dem Track nicht) und ich kenne auch niemanden, der den tatsächlich aktiv nutzt. Der ist einfach viel zu hart. Da ich das Fahrwerk aber schon vor einer ganzen Weile ausgetauscht habe, kümmert es mich jetzt sowieso nicht mehr.Dir gefällt es wenn du bei den kleinsten Bodenwellen aus dem Sitz abhebst und fast in der Decke einschlägst?
Und das ist NICHT übertrieben, besonders im N Mode.
s L i X
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Ich sollte vielleicht auch dazu erwähnen, dass H&R Federn verbaut sind. Das macht das ohnehin schon viel zu harte Fahrwerk dann unfahrbar.
Das Fahrwerk fliegt aber jetzt demnächst auch raus.
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Na bitte, Serie schlecht reden, mit Erfahrung aus Umbau?
Warum?
Also klar ist das Fahrwerk hart, aber aus dem Sitz hüpft man mit Serie nicht. Vielleicht bei N Mode auf mieser Straße. Aber das können so auch andere.
Warum?
Also klar ist das Fahrwerk hart, aber aus dem Sitz hüpft man mit Serie nicht. Vielleicht bei N Mode auf mieser Straße. Aber das können so auch andere.
s L i X
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Ich finde beides nicht gut. Serie war schlecht und Serien FW+Federn dann grausam. Mein Vater (der Besitzer) ist schon 61, der schimpft regelmäßig und der hatte vorher einen Golf 6 ED35 mit komplett runter gedrehtem KW Gewinde - kein Vergleich.
Ist aber auch der einzige Kritikpunkt, den ich am i30N habe. Ansonsten ein mega geiles Auto.
Ist aber auch der einzige Kritikpunkt, den ich am i30N habe. Ansonsten ein mega geiles Auto.
Du kannst nicht von Gewinde auf nur Federn gehen und eine vergleichbare Performance erwarten. Nur Federn ist nur für die Optik, das Fahrverhalten leidet. Der Porsche-Sportmodus ist auch knallhart. Ist gut für den Track und ebene Strecken. Mehr nicht.
Solange das nicht der einzige Modus ist, ist das kein Massstab.
Solange das nicht der einzige Modus ist, ist das kein Massstab.