[Sammelthread] Automobile

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Bau den einen Motor im Kofferraum ein, den Anderen lässt du vorne drin a lá BiMoto.
 
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Dann gutes gelingen und viel Spaß.
 
Wahrscheinlich nicht sonderlich gut. :fresse2:
 
ich fand den immer geil mit dem Heck. War eigentlich geplant als erstes Auto vor Jahren :)
 
Schöner Cupra :)
Meiner hat heute seine Winterreifen bekommen:

IMG_2466.jpeg
 
Da bist du aber reichlich früh dran :hmm:
Vor Mitte November braucht man da doch inzwischen nicht einmal dran denken :fresse;
 
Ich habe meine Winterräder auch schon drauf. Keine Lust das bei Minusgraden vor der Tür zu machen. Aktuell haben wir morgens zwischen 6-9°C, für mich völlig okay. Da schon ich lieber die Sommerräder 😁
 
Da mein N immer im November zur Inspektion muss, lasse ich das da mit machen.
Mein i40 soll auch noch mal zur Durchsicht, auch da kann ich dieses mal wohl drauf verzichten es selbst zu machen.
 
*s!x* schrieb:
Da bist du aber reichlich früh dran :hmm:
Vor Mitte November braucht man da doch inzwischen nicht einmal dran denken :fresse;
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Habe ich die Woche auch vor. Bin aber ab WE 2 Wochen im Urlaub außerhalb Deutschlands, danach keine Lust das zu machen :)

PS: Den roten Wagenheber gibt es aber auch von hunderten Händlern mit unterschiedlichem Namen :fresse2: Manche mit CE Aufkleber, manche ohne :D
 
Zeige auch schnell mal noch ein paar Bilder von der neuen Errungenschaft.

20211004_14580430k1d.jpg

20211004_145712nvjec.jpg

20211004_145734p7juo.jpg

20211004_145619cmjvc.jpg
 
Weiß jemand, weshalb so wenige mr2 in freier Wildbahn zu sehen sind?

Schlechte Haltbarkeit?
Wenig Verkäufe?
 
[W2k]Shadow schrieb:
Da mein N immer im November zur Inspektion muss, lasse ich das da mit machen.
Mein i40 soll auch noch mal zur Durchsicht, auch da kann ich dieses mal wohl drauf verzichten es selbst zu machen.
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Sag mal, wie ist das beim N eig. mit den Intervallen der Inspektionen?

ich war jetzt nach einem Jahr bei ~5000km beim Ölwechsel. Laut Zettel ist der nächste Ölwechsel bei 15.000. Wann ist denn aber dann eine Inspektion? 😵
 
Woozy schrieb:
Sag mal, wie ist das beim N eig. mit den Intervallen der Inspektionen?

ich war jetzt nach einem Jahr bei ~5000km beim Ölwechsel. Laut Zettel ist der nächste Ölwechsel bei 15.000. Wann ist denn aber dann eine Inspektion? 😵
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Alle 10k km oder nach 1 Jahr ist Inspektion. Also ich besuche meinen Händler im Jahr min. 2mal: einmal für den kostenlosen Sicherheits-Check (Garantie und so) so gegen September und einmal im Februar für die jährliche Inspektion. Je nach Laufleistung werden mehrere Sachen gemacht. 10k ist eig nur Ölwechsel und co, 20k sind auch dannglaub noch weitere Filter und co, 30k kommt glaub Bremsflüssigkeit mit dazu. Steht aber alles im Service-Heft :)
 
Drizztly schrieb:
Alle 10k km oder nach 1 Jahr ist Inspektion. Also ich besuche meinen Händler im Jahr min. 2mal: einmal für den kostenlosen Sicherheits-Check (Garantie und so) so gegen September und einmal im Februar für die jährliche Inspektion. Je nach Laufleistung werden mehrere Sachen gemacht. 10k ist eig nur Ölwechsel und co, 20k sind auch dannglaub noch weitere Filter und co, 30k kommt glaub Bremsflüssigkeit mit dazu. Steht aber alles im Service-Heft :)
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Also müsste ich bei 15tkm zum nächsten Ölwechsel, dann bei 20tkm zur großen?

Edit: Dann wieder bei 25tkm ölwechsel, bei 30tkm die große usw.?
 
Gute Frage. Aber dass man bei 5k einen macht hab ich noch nicht gehört. Viele machen nach 1k km einen reinen Ölwechsel und dann bei 10k eben die Inspektion, dann bleibt man im Rhythmus. Soweit ich weiß, darf man von den Kilometern für die Inspektionen max 2k km oder 8 Wochen drüber sein. Und bei 15k km wärst du aus der Toleranz raus und dann keine Garantie falls was aufgrund der überzogenen Laufleistung/Zeit passieren sollte.

Frag am Besten mal bei deinem Händler nach.
 
Also bei meinem i20N gilt:

alle 10000 km oder 1 mal pro Jahr -> Ölwechsel
alle 30000 km oder alle 2 Jahre -> Inspektion

Ich denke nicht dass das beim i30N anders ist.
 
Also nach 2 Jahren oder 30.000km ist die Inspektion. Alle ein Jahr oder 10.000km Ölwechsel. Ich Ruf dennoch nochmal beim Händler an.
 
drunkenmaster schrieb:
Zeige auch schnell mal noch ein paar Bilder von der neuen Errungenschaft.
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Schon die Messwertblöcke der Nockenwellensensoren gecheckt? Schöner Cruiser. Aber die meisten 2l TFSI sind unproblematischer als der 3.2er VR6. Der motor Kann viel Spaß machen, aber auch viel Kopfschmerzen.

Austattung is such recht Kurios. Is dasn Deutsches Auto? m.E.n solltes Xenon beim 6ender hierzulande Serie gewesen sein. Was hat der gelaufen?
 
XdevilX schrieb:
Schon die Messwertblöcke der Nockenwellensensoren gecheckt? Schöner Cruiser. Aber die meisten 2l TFSI sind unproblematischer als der 3.2er VR6. Der motor Kann viel Spaß machen, aber auch viel Kopfschmerzen.

Austattung is such recht Kurios. Is dasn Deutsches Auto? m.E.n solltes Xenon beim 6ender hierzulande Serie gewesen sein. Was hat der gelaufen?
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Messwerblöcke hab ich bei der Probefahrt schon gecheckt. Stehen bei -3° und -2°. Der Wagen hat bei den ersten beiden Besitzern immer alle 10tkm Ölwechsel bekommen, nur der letzte hat sich daran nicht gehalten. Öl muss ich also neu machen jetzt. Der hat jetzt 123k runter.

Ja die VFL 2.0TFSI können unproblematisch sein, die späteren haben ja die tollen Kolbenringe.

Xenon war nicht Serie, ist auf jeden Fall ein deutsches Auto. Erstauslieferung war in Buxtehude.
 
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