Übrigens mach die
Firma GP Joule genau das, die erzeugen lokal in Nordfriesland Wasserstoff aus Ökostrom
Als einer von wenigen Vorreitern, bei denen die Geschäftsführung solche Projekte aus eigener Motivation anschiebt, wohl mehr aus Überzeugung als aus echter Gewinnabsicht.
Aber das kann in der Form keine Lösung sein, um mit Syn-Fuels oder H2 im großindustriellen Maßstab zur Versorgung des deutschen/europäischen Fahrzeugbestands beizutragen. Eine politische Förderung (wie bei Gas-/GuD-Kraftwerken) als künstliche Verbraucher-Reserve im Stromnetz wäre wohl denkbar, um eine Ausgleichsmöglichkeit für Überschüsse in der Ökostrom-Versorgung zu schaffen anstelle von bspw. Pumpspeicherkraftwerken, welche sich geographisch bedingt nicht überall umsetzen lassen, z.B. im flachen Norddeutschland.
Rein aus Sicht des Wirkungsgrads sind Syn-Fuels völlig bescheuert, wenn es nicht (wie bereits weiter oben geschrieben) auf hohe Energiedichte wie bei Fluggeräten ankommt oder die verbleibenden, erhaltenswerten Fahrzeuge aus historischer Betrachtung fahrbereit gehalten werden sollen. Alle anderen sind schlichtweg mit E-Motoren besser versorgt. Fangen wir als Gesellschaft nun an, zusätzliche Kapazitäten an Ökostrom auszubauen, nur aus der Motivation heraus, über den akuten Bedarf hinaus H2 bzw. Syn-Fuels herzustellen, welche dann in PKW/LKW/Heizungen verfeuert werden, dann kann die Lenkungsfunktion der Politik als gescheitert betrachtet werden.
Vielleicht ist man dort einfach weniger hyterisch nur weil ein kleines Mädchen weint
Das ist übrigens unterste Schublade. Gehörst du etwa auch zu diesen armseligen Typen, die sich
Fuck you Greta! über den Auspuff kleben? Total hohl, die eigene Verzweiflung ob gesellschaftlicher und naturräumlicher Veränderungen auf ein kleines Mädchen zu projizieren. Schon im alten Rom wusste man, dass die schlimmste Bestrafung des Boten nichts an der überbrachten Kunde ändert.
Uns (als Menschheit) brennt die Hütte lichterloh und einige kommen gedanklich nach wie vor nicht darüber hinaus, sich an der Häme über Greta zu ergötzen.
Jetzt nicht speziell auf dich bezogen:
Und dann dieser ständige Whataboutism
Aber Deutschland verantwortet nur 2% der globalen CO2-Emission!11!elf. Diese Äußerung verursacht bei mir nur noch Brechreiz. Anstatt den (dringend notwendigen) Umbruch hin zu einer CO2-neutralen Gesellschaft als Chance zu begreifen, technologisch wieder deutschen/europäischen Vorsprung zu erlangen, wird jegliche Diskussion mit dem immer gleichen Argument
Die Arbeitsplätze!!111 erschlagen. Dass der selbsternannte Energiewende-Vorreiter Deutschland im internationalen Maßstab inzwischen nur noch bestenfalls Mittelmaß ist, haben wir genau diesen Bedenken-Trägern zu verdanken.
Besonders verbreitet ist dieses Symptom in der Autoszene, wo alle rumheulen als würde man einem Baby das Spielzeug wegnehmen wollen. Und JP Krämer, so sehr ich seine Leistungen sonst positiv einschätze, gießt da noch schön weiter Öl ins Feuer, wenn er "gesellschaftlich einiges schief laufen" sieht und seine Community geradezu aufheizt, gegen Die Grünen zu hetzen, wie im Freitags-Frage-Antwort-Video vor paar Wochen. Das Ergebnis kann man sich in den sozialen Medien anschauen, stellvertretend reicht ein Blick in die Kommentare unter die Posts des
Schrauberblogs. Da fässt man sich stellenweise nur noch an den Kopf.
Neuester Versuch kam heute online, zu sehen ab 19:09
Da versucht er, sich sein feststehendes Meinungsbild durch Dr. Rouven Mohr (Ex-Entwicklungsleiter Lamborghini, jetzt Audi Sport) bestätigen zu lassen. Klappt nicht so ganz, weil Rouven mit einer (für JP: zu) differenzierten Antwort das Problem etwas weiter gefasst erläutert. Passt nicht zu JPs bestehender Meinung, da wird er dann auch plötzlich ziemlich einsilbig.
Schon witzig, dass er sich in genau diesem Video weiter vorne noch darüber lustig macht, wie unnötig und abgehoben viele Studiengänge bzw. Akademiker sind, nur damit ihm dann einer von der Sorte die Welt erklären muss.
Und bei 24:50 kündigt er ja schon das nächste Video an, genau zu dem Thema Syn-Fuels / Methanol-Brennstoff-Zelle, welches seit der
BR-Doku zur Gumpert Nathalie jeden Tag aufs neue lautstark in den Kommentaren gefordert wird.
Ja, Gumperts Methanol-Brennstoff-Zelle mag funktionieren und die Möglichkeit zur Weiternutzung des bestehenden Tankstellennetzes ist attraktiv. Wäre das Konzept aber wirtschaftlich interessant, würden die Leute dem Gumpert doch die Bude einrennen, stattdessen interessiert sich nicht mal mehr das BMVI für sein Projekt, obwohl dort Steuergelder versenkt wurden. Das sagt doch schon alles.
So, ich habe fertig. 😅 Sorry für den kleinen Rant.
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Atom-Strom, was soll schon schief gehen...
