[Sammelthread] Automobile

Wenn der Motor auf 3 Zylindern 20km lief... Öl wechseln? Riecht minimal nach Abgasen/Sprit, machte er aber auch davor schon minimal :fresse2: Oder einfach den Sprit ausm Öl "fahren"? Ich mein, Notfalls kost nen Ersatzmotor 200-300€. MKL war nicht an, Fehlre noch nicht ausgelesen. Theoretisch sollte er aber die nicht funktionierenden Zylinder Spritzufuhr abschalten :d
 
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Olaf16 schrieb:
Wenn der Motor auf 3 Zylindern 20km lief... Öl wechseln? Riecht minimal nach Abgasen/Sprit, machte er aber auch davor schon minimal :fresse2: Oder einfach den Sprit ausm Öl "fahren"? Ich mein, Notfalls kost nen Ersatzmotor 200-300€. MKL war nicht an, Fehlre noch nicht ausgelesen. Theoretisch sollte er aber die nicht funktionierenden Zylinder Spritzufuhr abschalten :d
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Ich würde mir hier das Geld für einen Ölwechsel sparen.

Ob der Motor bei dem Zylinder die Spritzufuhr abschaltet weiß ich nicht. Alte Motoren können das nicht. Der Zylinder und der Kolben werden dann durch das Benzin saubergewaschen. Das sieht man sehr schön wen man z.B. den Zylinderkopf bei solchen Motoren abnimmt.
 
Wie alt ist denn das Öl? Wenn es sowieso fast fällig wäre, könnte man den Wechsel ja auch nen bisschen vorziehen. Ansonsten halt erstmal hohe Last vermeiden (dafür aber Langstrecke fahren).
 
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1 Monat und keine 1000km alt. Wäre mit der Kiste heute 300km Autobahn (Viel Baustelle auf A9, ansonsten halt einfach gemütlich 100-130) gefahren.
Werde mir wohl mal nen Endoskop von einem Freund leihen - So einer wo man das Ende bewegen kann und dann mal in die Zylinder schauen (Wollte ich ähh schon immer, mindestens jetzt aber Zylinder Nr. 3 durchchecken). ADAC rufen war mir zu blöd :d
 
Da wird es nichts zu checken geben. Einfach weiter fahren wie undervolter es geschrieben hat und gut ist. Aber wenn du Spaß dran hast, go for it.
 
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Naja. Zündkerzen raus und rein 10-15 Minuten arbeiten. Wollte ähh Mal reinschauen seit Ewigkeiten, jetzt jedenfalls nochmal ne Grund "bekommen" :d
 
Welcher (DE + Volvo) SUV hat eigentlich das grösste Platzangebot in der 2. Reihe? Audi Q7 (GLS & X7 nicht mit einbezogen).
 
Von den Kompakten der Tiguan Allspace würd ich mal denken.
 
Ich rufe morgen erstmal bei der lokalen Sattlerei an.

Innen löst sich am Cabrio am Scharnier etwas der Stoff ab. Ist ein bekanntes Problem.

Es gibt auch einen Reoaratursatz dafür, da erschlaffen Bänder und Leim löst sich.

Das kann ich aber nicht selbst, das muss ein Sattler machen.

Mal gucken, was die sagen. Aber direkt präventiv was machen, bevor der Stoff weiter kaputt geht.

Nach der Reparatur ist vor der Reparatur :fresse:
 
Würde auch Tiguan Allspace sagen (oder Skoda Kodiaq, falls das auch eine Möglichkeit wäre). Die Rückbank kann man um ca. 20cm nach hinten schieben, man hat also Beinfreiheit "ohne Ende".
 
Tiguan Allspace, Kodiaq oder Tarraco ist doch quasi alles das gleiche.
 
Es ging aber um SUV, der R war ja ein eher undefiniertes Gebilde an Auto, irgendwo zwischen Van und Kombi ;)
Wenn wir deutsch weglassen würden, wären Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 auch nicht gerade mit wenig platz für die hinteren Gäste bestückt, ...

Eigentlich müsste man schon etwas genauer wissen worauf das hinaus laufen soll ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hintergrund ist der, als dass ich vor kurzem hier eine Frage bzgl. V-Klasse und Wechsel auf Allradantrieb hatte...
anti-T-kom schrieb:
Tach...wie einige von euch evtl. wissen, oder auch nicht,...fahre eine V-Klasse 250 mit Heckantrieb.
Bis Januar wohnte ich in einem flachen Gebiet...jetzt allerdings habe ich zu mir einige fiese Steigungen.
Und eine derer ist im Februar dagegen gewesen, dass ich nach Hause komme...musste erst den Räumdienst abwarten.

Jetzt überlege ich mir, einen V mit 4Rad-Antrieb zuzulegen. Andererseits liebäugle ich allerdings mit der neuen e-Variante, dem EQV.
Dieser hat allerdings nur Frontantrieb - einen Allrad hat Mercedes (zum jetzigen Zeitpunkt) nicht geplant.

Kenne mich mit solch technischen Eigenschaften nicht sehr aus---weshalb ich fragen wollte wie in solchen Situationen ein Frontantrieb im Gegensatz zum Heckler ist.
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Nun ist die Situation die, als dass das Auto später im Alltag hauptsächlich die Frau fahren wird (Kids zur Schule etc). Für mich reicht im Alltag ein Golf o.ä.
Jetzt hat sie aber nach all der langen Zeit ihr wahres Gesicht gezeigt - sie möchte keine V-Klasse fahren :fresse: - Scheidung ist keine Option.

Wie dem auch sei...das ist der Hintergrund - 3 Kiddies sollen in der zweiten Reihe Platz finden (2x Kindersitz Gr. 3, 1x Sitzerhöhung). Die 3. Reihe bleibt unbeachtet da ich keine Lust habe irgendwas dahin zu verfrachten.
Deshalb wollte ich wissen welcher am meisten Platz im Fond bietet.

Nun habe ich doch auch ein Angebot für einen X7 eingeholt, neben einem für einen Q7 & XC90
Beitrag automatisch zusammengeführt:

btw...dachte nicht, dass der Tiguan Allspace so gräumig wäre - schaue mir den mal näher an
 
Auf der Rückbank passen im Tiguan definitiv keine 3 Kindersitze ohne quetschen, v.a. nicht mit 2x Isofix. Mit 1x Sitzerhöhung könnte es klappen, aber bequem sicher nicht. Würde mich an 3x Isofix orientieren (auch wenn nicht benötigt, dann ist zumindest die Breite vorhanden). Das bieten nur ganz wenige, Peugeot 5008 wäre noch ein Kandidat (natürlich nicht de/Volvo), oder halt klassische Familienkutsche wie Touran.
 
Im X7 saß ich selber schon und ich muß sagen, dass selbst für einen Erwachsenen hinten richtig Platz ist. Verstellen lassen sich die Sitze in der zweiten Reihe auch elektrisch.
Der Unterschied X5 zu X7 ist schon beachtlich. Allerdings sind die Abmessungen schon riesig. Der Aussteller war damals auch sehr üppig ausgestattet.
 
Q7 mit 3 Sitzen geht, wurde von Chris (Carmaniac) schon getestet.

Bei der Thematik Kindersitze ist das immer so ein Ding, das funktioniert nicht unbedingt, trotz relativ viel Platz. VW Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq undvSeat Taracco sind da aber sicherlich den Blick wert.
Preislich ist dann aber ggf. auch Korea interessant, auch nicht klein, und qualitativ auch nicht wirklich schlechter.
Muss man natürlich wissen, ob man das will.
 
Mit Kindersitz würde sich ja ein Mercedes mit "Wippfunktion" anbieten, damit kann man die Kinder schön ruhigstellen :)
Hier bei 13:50 zu sehen:

Als ich das das erste Mal gesehen hab, konnte ich gar nicht glauben, dass es sowas wirklich gibt. Soll wohl fürs Gelände sein, wenn man sich festgefahren hat. Erinnert mich ein bisschen an die Lowrider-Zeiten von vor, keine Ahnung, 20 Jahren?
 
GTA Hot Coffee Mod? :fresse2:
Sollte man nicht abends auf einsamen Parkplätzen verwenden...
 
anti-T-kom schrieb:
Hintergrund ist der, als dass ich vor kurzem hier eine Frage bzgl. V-Klasse und Wechsel auf Allradantrieb hatte...


Nun ist die Situation die, als dass das Auto später im Alltag hauptsächlich die Frau fahren wird (Kids zur Schule etc). Für mich reicht im Alltag ein Golf o.ä.
Jetzt hat sie aber nach all der langen Zeit ihr wahres Gesicht gezeigt - sie möchte keine V-Klasse fahren :fresse: - Scheidung ist keine Option.

Wie dem auch sei...das ist der Hintergrund - 3 Kiddies sollen in der zweiten Reihe Platz finden (2x Kindersitz Gr. 3, 1x Sitzerhöhung). Die 3. Reihe bleibt unbeachtet da ich keine Lust habe irgendwas dahin zu verfrachten.
Deshalb wollte ich wissen welcher am meisten Platz im Fond bietet.

Nun habe ich doch auch ein Angebot für einen X7 eingeholt, neben einem für einen Q7 & XC90
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btw...dachte nicht, dass der Tiguan Allspace so gräumig wäre - schaue mir den mal näher an
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Scheidung erscheint mir da definitv eine Option!

Ich weiss, wolltest du nicht, aber bei uns seh ich bei den Familien mit vielen Kindern oft auch die Ami SUVs. Also Tahoe oder gleich Suburban.
Sicher einen Blick wert. Aber wenn du schon schreibst, dass du nur deutsche Karren willst, geht wohl gleich die Diskussion um Spaltmasse und innenraumverarbeitung los, also lassen wir das gleich wieder :d
 
VW Sharan sollte auch 3 Kindersitze beherbergen können in der zweiten Reihe, hat sogar auch Schiebetüren.

Wenn die Frau keinen V fahren will würd ich mal denken das ein X7 nicht unbedingt ne tolle Alternative darstellt, mal rein von den Ausmaßen her?
 
Es ging doch darum, dass die Kiste nicht den Berg hoch kam, gibt es Sharan/Alhambra noch als 4Motion?
 
Gab es glaub ich mal mit dem 184PS Diesel. Ob das aber immernoch so ist, gute Frage.

Aktuell gibts die Kiste aber wohl nur noch mit 150PS Benziner und Frontantrieb, mi scusi.
 
Gibt ja sogar eine Liste mit Autos, die genug Platz für drei Kindersitze nebeneinander haben:
www.adac.de

3 Kindersitze nebeneinander? Diese Autos schaffen den Familientest

Drei Kinder, drei Kindersitze, eine Rückbank: Da wird es selbst in großen Autos schnell eng. Der ADAC Autotest zeigt, welche Neu- und Gebrauchtwagen Platz für drei Kindersitze nebeneinander bieten und in welchen Modellen sogar drei Isofix-Plätze vorhanden sind.
www.adac.de www.adac.de

Wobei die Sitzerhöhung ja vermutlich nicht ganz so viel Platz braucht wie ein ganzer KIndersitz. Falls doch wäre die Liste aber zumindest einmal ein guter Anhaltspunkt.
 
[W2k]Shadow schrieb:
Es ging doch darum, dass die Kiste nicht den Berg hoch kam, gibt es Sharan/Alhambra noch als 4Motion?
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Die V-Klasse kam mit Heckantrieb in erster Linie nicht den Berg hoch, weil das Ding hinten "leer" zu leicht ist. Selbst mit Frontantrieb kommt man da schon weiter, weil durch die höhere Achslast mehr Grip da ist.
Deswegen erzählen Opa und Onkel doch auch immer wie sie in ihren 3er BMW im Winter hinten Gehwegsplatten gelegt haben.
 
Der Maybach hat den größten ähh... Grill.
 
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